HONDA ACCORD VIII (2008-2015). Wady, zalety, najlepsze silniki. 

Genialny samochód, najlepszy w swojej klasie, mam 2.0, 2008r,przebieg 110.000, mechanicz0nie auto nie do zajechania,silnik niezawodny i wystarczający, zawieszenie komfortowe jednocześnie zwarte i pewne w zakrętach. Fajny nowoczesny środek, plastiki nie trzeszczą, lakier znacznie lepszy niż w civic 8. Auto ma wygląd eleganckiej limuzyny ze sportowym pazurem.Jedyna bolączka to tylne nadkola które korodują.

Miałem VIII przedlift (530.000 km bez żadnych problemów). Teraz polift (230.000 km też bez problemów). 2.2 iDTEC. Nie kupię już nigdy nic innego. Tylko Accord.

Właśnie kupiłem hondę z 2011, silnik 2.0 vtec. Wcześniej miałem BMW E60. I powiem tak... Nigdy więcej bmw!!! Niemcy nie potrafią budować aut. Honda jest naprawdę świetnym wyborem. Jest lepsza pod KAŻDYM względem od niemieckiego badziewia! Mój Accord prowadzi się wspaniale mimo silnika 2.0. wykonanie wnętrza jest bardzo dobre. Nic nie skrzypi, nie trzeszczy. I audio!!! Wielokrotnie lepsze niż w BMW. Honda świetnie wchodzi w obroty i dostaje mocy powyżej 4500 obrotów! Solidna konstrukcja !! Naprawdę polecam ten samochód. Tym bardziej że trzyma się w cenie przez długi czas. Nie bez powodu!

7 lat w rodzinie i 0 problemów chyba już z nami zostanie 🙂

Mam 8 z R20a3. Automat wersja executive. Świetnie się prowadzi. Pozycja za kierownicą jest cudowna. Jedyny minus to 2.0 z automatem trochę słabo się zbiera, ale wystarczy. Mam 350k przebiegu z LPG i nic się nie dzieje. Kupiłem ja, bo sprzedałem 7 gena. I muszę powiedzieć że 8 to ogromny skok do przodu. Kocham ten samochód, jest rewelacyjny.

Dzięki że wrzuciłeś odcinek o hondzie czekałem asz wrzucisz i się doczekałem

W końcu Accord!!! 2 miesiące oczekiwania się opłaciło się. Teraz mazda 6:)

Posiadam taka z ostatniego roku produkcji, prawie 100k i zero usterek, serwisowana w ASO, auto jak dla mnie doskonałe, komfort a zarazem frajda sportowe zacięcie, spalanie przy bardzo duzych predkosciach rewelacja. Zawsze myje po zimie i jezdzie w soli od spodu a karoseria woskowana na bieżąco, maske od wewenatrz tez trzeba przemyc. Parkuje pod chmurką, zero rdzy, póki co nie widze innego auta ktory by mnie tak zauroczył, ( oprócz lexusa), mialem wczesniej Accorda VI, przez 12 lat, rdza zaczela sie pojawiac jak mial 19 lat i sprzedala sie jeszcze z powodzeniem. Accord 8 generacji polecam to auto każdemu rozsądnemu kierowcy..

Honda Accord najlepszy sedan !

10 lat z 2.0 bez awarii bez usterek.

Bardzo przyjemny filmik. Prawdziwa japonska Honda!!

Mam 2.0 benzyna z 2014 sedan,bryka jakich mało. Auto jest petarda a wygląd jak na swoje lata każdy się ogląda

3:00 min. "z tyłu zamontowano chromowaną listwę co dodało sportowego charakteru". Muszę spróbować w moim aucie 🙂

Posiadam Type S 2.4 to super auto jak się o nią dba odwdzięcza się bezawaryjnym użytkowaniem

Mam type-s z silnikiem 2.2 diesel. Prawdziwy połykacz kilometrów 😉

Posiadam 7 2.2 ctdi już 9lat tanio w serwisie nie jest ale uważam że warto auto super polecam szkoda że 9 poza kontynentem

Ja kupilem Civic kombi z 15 roku nowy. 8 lat jazdy zero awari Polecam to auto

Najpierw dla żony Jazza ( zmieniła na CIVICA) , potem dla siebie Acco 8 . Już najechane przeze mnie ponad 200 tkm ( łacznie na liczniku 350 tkm) . ( 2009 ,manual 2,0 benzyna exe)I nie ma opcji innego samochodu. Skoro nie produkują na EU to pozostanie US - ale trzeba uważać . Fakt drogi w zakupie , ale wcale nie droższy w eksploatacji niż inne nawet nowsze fury. Co prawda niektóre częsci tylko w ASO - ale na ma tragedii. Nie licząc napraw eksploatacyjnych ( hamulce, zawieszenie, tylne łożyska , sprzęgło ,opony) jedyna powazna "awaria" to naprawa maglownicy , ale dzieki przyjaciołom z HAKP udało się to ogranąć za niecałe 1000 zł . Niestety ma lichy lakier - ale który japoniec ma dobry . Wbrew obiegowym opiniom rdzy nie ma za wiele . Przy regularnej wymianie oleju ( co 10-13 tys.) i nie katowaniu silnika do odcinki można spokojnie zrobić 500 tkm - i taki mam cel bo na rynku wtórnym nie ma czego kupić w takiej klasie niezawodność. Obecne ceny dla egzemplarzy z 2011-2015 to kosmos ale jak ktoś chce bezpiecznie i bezawaryjnie jeździć to nie ma co sie zastanawiać . Jeżeli była serwisowana regularnie to przebieg w zasadzie nie ma znaczenia.

Zrób taki film o Hondzie 7 pozdro

tą Hondę kiedyś ją kupię

Problemem w accordzie VIII gen jest to, że dobrych zadbanych egzemplarzy na rynku niema. Na te auta się czeka, aż komuś się znudzi i zachce sprzedać i to grubo powyżej średniej rynkowej ulepów. Sam polowałem na swojego ATSa 2,4 długo i dziś nawet jeśli ktoś by mi chciał zapłacić tyle ile bym chciał to nie pozbędę się go. Wiem co mam i wiem, że ze świecą szukać tak bezawaryjnego i świetnie jeżdżącego auta. Co do rudej to praktycznie nie występuje w bezwypadkowych egzemplarzach z końca produkcji.

Moje ukochane auto. Największa wada - lakier z plasteliny.

Ja śmigam 8 z silnikiem 2.2 diesel type s 180km 400nm i powiem wam bardzo fajnie się tym jeździ 😃👍

Mam taką w kombi , tania niestety nie jest w naprawach ale bardzo wdzięczne autko i potrafi sie odwdzięczyć

Jak ktoś chce spać spokojne to kupuje takie auto i śmieje się z innych którzy stoją w warsztatach i płacą słono za naprawy

miałem accorda VII 2.0 lpg przez 4 lata zrobiłem nim 120tys km bez żadnej awari tylko serwisowe wymiany i regulacja luzu zaworów chciałem zmienić na VIII generację i tylko na wersie 2.4 typ s lub aero ale niestety niczego dobrego nie mogłem trawić 3 lata temu do kwoty 45tys aż dałem sobie spokój bo stare roczniki a cena duża I wybrałem zupełnie co innego bo vw scirocco gts trzeciej generacji z 2015 roku i też zadowolony ale jeszcze rok I znów poszukam accorda VIII choć ta cena nic nie spada hehe.

Rozważałem zakup Accorda VIII jako kolejnego auta po szczęśliwym 8letnim użytkowaniu Accorda VI. Niestety ceny i dostępność wersji z silnikiem 2.4 mnie odstraszyły i od kilku miesięcy jeżdżę Suzuki Kizashi. Rozglądającym się za japońskim sedanem polecam brać pod uwagę to auto :)

Jak to możliwe ze kombi ma mniejszą pojemność bagażnika ? Auta tych rozmiarwó zwykle mają ponad 500 litrów w kombi. Czy to nie bład w danych?

Aby nie żarł oleju trzeba przejść na 5W z 0W pierścionek olejowy i pompa mają taką tolerancyjne, 4 lata temu w Civicu małżonki tak zrobiłem zrobiliśmy jakieś 30tys km i nie żadnych problemów

Z zewnątrz podoba mi się bardzo, wnetrze w ogóle. Ten panel trochę poprzednia epoka.

Autor zapomniał lub nie wiedział, że w accord VIII wersji polift zostały poprawione materiały wykończenia oraz wygluszenia itd...

Miałem taką niedawno sprzedałem zero awari Największym minusem jest gdy ma się dwa metry to za kierowcą miejsca jest tak mało ze dziecko 5letnie w foteliku nie ma gdzie zmieścić nóg

Fajnie się ogląda ale jak się jest posiadaczem Accorda VI to się można trochę rozmarzyć

Czekamy na film Honda Civic 8 gen UFO

Witaj subik i kciuk poszly w górę;) fajny opis tylko troche brakuhe informacji o silniku 2.4 , ja swego czasu ( 4 lata temu ) zastanawialem sie nad 2.0 i 2.4 i mimo iz polskich testow bylo malo dla wersji 2.4 wybrakem wlasnie taki model z konca 2009 przedlift ale w max. wersji navi , w automacie ,skora itd i zgadzam sie z toba ze aby dostac taki model trzeba troche poszukac , troche wiecej zaplacic 50 tys.4 lata temu i troche po niego pojechac w moim przypadku troche ponad 320km, ale naprawdę polecam ten model ja mam akurat kompletnie bezawaryjny , przeglądy techniczne to pestka mimo ze ma juz 12 lat to jezdzi i wyglada jak nowa , chyba kazdy nie wierzy ile te auto ma lat ... czy bede chcial go sprzedac...... hmmm chyba nie patrzac na to co mozna kupić do 100 tys , nie wiem jak 2 litrowka , ale motor 2.4 to tylko z automatem , jazda jest aksamitna , komfortowa praktycznie do 130 cicha , jak potrzebuje to lopatkami pod kierownicą zrzucam o jeden bieg i to po prostu jedzie , a mialem co do tego obawy gdyz wielu opisywalo ten model z ta skrzynia jako muł ?? w normalnej jezdzie jaka wiekszosc preferuje jest napeawde dobrze , jak ktos chce szaleć to rzeczywiscie może to nie ten model dla niego ( zapewne tylko porche ;) , ale z tym motorem 200 -210 mozna spokojnie śmigać ( ostatnio go tak pogonilem na autobahn Germany;) tak wiec jak ktos ma dylemat to śmiało brac motor 2.4 a to ze pali moze z 1 moze max.2 litry więcej niż motor 2 litrówka ...czy to naprawdę aż tak duzo ...no nie wiem .pozdrawiam wszystkich

Mam 2.2 i 220k przebiegu i zero problemów, plastiki nie trzeszczą tylko czasem sprzęgło co jest cechą tego modelu.

A co z wersją coupe? Miniaturka mnie tu sprowadziła.

Zrób o awensisie

Co do diesla, ładnie przyjmuje chip tiuning, a jeszcze lepiej wywalenie ekologi ;) wywalenie standardowego śmiesznie małego intercoolera i sprzęgło z type-s (tego 180KM) i można bez problemu uzyskać 210KM. Z naaprawami jest ten problem że części hondy (glównie zawieszenia) są robione z wysokiej jakości materiałów, a wsadzenie zamiennika wiąże się z jego szybciutkim zużyciem, także trzeba kupywać OEM co w niektórych przypadkach jest absurdalnie drogie. Przy tym samochodzie już trzeba albo mieć kumatego mechanika który zna hondy, albo samemu się poedukować. Chyba wlaśnie dlatego forum accordklubpolska jest na tak wysokim poziomie. Pozdrawiam

Witam .fajnie posłuchać nie miałem hondy ale mam na oku nissana qachqay J11 1.2cm3 chciałbym coś posłuchać o nim jest z 2016r.

A silnik 3.5 v6 vte-c?Tez taki byl w Accordzie.Oraz wersja coupe

Opel signum?

A może by tak odcinek o autach typu by hothatch tak do 50 tys?

Dziwi mnie że na miniaturce jest pokazana honda Accord coupe a w filmie nic nie jest opowiedziane a to najlepsza wersja Accorda bo pod maską jest 3.5 V6 benzyna. Szkoda że tylko na Ameryke były produkowane ale używane w Polsce i innych krajach można trafić więc dziwi mnie dlaczego nie została ujęta we filmie😕

Kolego poproszę materiał o ford fokus mk3

Co do zaworów, sam to robię, nie jestem mechanikiem. Zobaczyłem na RU-vid jak to robię i można to samemu ogarnąć moja ma już 15 lat i mowa o 7 z 2007 roku i faktycznie nie chce się zepsuć leję i jeżdżę. Za 3-4 lata będę myślał o nowym, też raczej honda, albo opcja dobry chiński

Zrobisz o Civic 8 gen?

Jako uzutkownik od prawie juz 7lat muszę przyznać że z accordem mozna się ,,zaprzyjaźnić'' i jesli zadbasz o niego to nie zawodzi nigdy to moie 4auto w życiu wszystkie były japońskie

Mam pytanie do użytkowników a nie do osób które słyszały.. Serio są są to aż takie zgnilki? Zazwyczaj jeździłem niemieckimi (głównie były to ocynkowane auta) teraz się szczerze zastanawiam nad tą Honda bo bardzo mi się podoba i potrzebuje auta bezawaryjnego miałem okazję się przejechać bardzo fajnie się prowadzi ale boję się o tą blacharkę. Warto się pakować w tą Hondę?

Jak wygląda sprawa korozji w tym modelu?

ja mam Hondę 7 190 koni

Accord VII :) proszę. chyba ze gdzies jest na kanale a ja nie widzialem.....

Możesz nagrać o: Oplu Insigni (A i B) Albo: Renault Megane 3.

Mam 7 2.4 najlepsza opcja niemaja nawet egr prostota i wytrzymałość

Honda Civic VIII type s albo najlepiej r

Szkoda ze nie wspomniałeś o wersji coupe na USA

opel antara

Jestem w Szwajcari jeśli ktoś chce kupic taki samochod z przebiegiem ok 150 tys proszę o info . Sam.posiadam type s przebieg 80 tys silnik 2.4 jestem bardzo zadowolony . Polecę ten samochód każdemu.

Mam 2litrową od tygodnia i jak narazie mieszane uczucia.

W środku jebie ryż 🍚, wymiana pdf jest zalecana razem z czujnikiem ciśnienia spalin kto miał Hondę ten wie że jeśli chodzi o osprzęt to honda nie lubi zamieniło! Sam czujnik 550pln, pdf 4,000 i też trzeba się liczyć że nie ma od ręki, Warto pfd profilaktycznie myć co 80 - 100 tys.

Szwagry cały czas coś kręcą 😁😁😁. Co tam słychać 😀 ?

Będzie może odcinek o Mercedesie clk 320 prrrrosze

W środku ryżem czuć

Kolejną zaletą jest możliwość całkiem łatwej wymiany żarówek ksenonowych wbrew temu co niektórzy twierdzą: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oq48D6eNAOw.html

Sam się zastanawiam nad VIII iii sceptycznie jestem nastawiony... 2.0 dość słaby, 2.4 ciężko znaleźć... 2.2 mogą już zacząć się sypać... Ceny dalej są dość chore porównując z Mazdą 6 ... Najbardziej niestety chodzi o rudą i to że większość mechaników gdy zobaczy japońca to blednie ze strachu 🤷‍♂️ Można w tej kasie dorwać również A6 C6 2.4 benzyna + gaz.. ruda nie atakuję, silnik też dość pancerny 🤷‍♂️

stracił sportowy pazur VII gen

Fajne auto, ale jebitnie drogie ma rynku wtórnym.

Miałem honda accord viii 2.4 type 2010 r. Wszystko ok, poza rudą szmatą..Niestety to jest pieta Achillesa marek z Japonii.a mogło być bardzo dobrze.

Dawaj Mazde 6

Mazda 6 2 gen czyli GH , mam 2,5 sporta cenowo dużo mniej niz accord a nie odstaje mu :) no może lakier strasznie słaby w mazdzie .

No tak czytam te komentarze i zaraz co niektórzy orgazmu dostaną miałem dwa civic 1.4is a potem b18c4 . Generalnie z accord cały czas miałem do czynienia bo kumple byli w posiadaniu accorda, i wymyśliłem sobie też kupę . Nie ukrywam linia auta fajna ponadczasowa , znalazłem salonową z silnikiem 2.0 umówiłem się na jazdę i jak włączyłem jedynkę i dwójkę to nie wiedziałem czy płakać czy śmiać sie . Krótko te 156 koni to civik-a może napędzać , później myślę sobie kupie 2.4l . Jest jadę jazda próbna no i mam pytanie 200 koni jest, tylko gdzie bo nie czuć żeby auto rwało do przodu a i prędkościomierz sie za bardzo nie podnosi. Reasumując ładna linia jak dla mnie idealna reszta szału nie ma dupy nie urywa benzynowe silniki lipa co do diesla nie wypowiadam się nie miałem do czynienia. Niestety acord nie miał prawa się utrzymać na rynku bo tak naprawdę nie było w czym wybierać, vw go po prostu wykończył ilością opcji i gamą silników. A wystarczyło zrobić 2.0 turbo a zamiast 2,4 wsadzić V6 na przykład z odysey i było by pięknie.

ile pali na 100???😂 0.5l

Nagraj civica ufo 1.8 bez zjebanych plastików :)

Może trochę to dziwne 🤔ale 7 jest lepsza od 8

Ojj, fotele to nie są wygodne...

Dlatego jeżdżę Hondą od lat mam teraz Hondę Civic kombi vtec z 2016 roku 1.8 benzyna 142 koni auto bomba mam 69 tysięcy najechane super auto bagażnik 624 litry wnętrze dobrze wykonane niezawodne auto każdemu polecam

A coupe 8 to co?? Ufo??