Honda Civic 2020 1.5 CVT test PL AutoMotoVlog 

dla mnie jest najładniejszy samochód jaki jeździ po drogach obecnie w podobnej cenie

Zrobiłem swoją honda już 15 tys, podtrzymuje - to auto daje ogromną frajdę z jazdy, rodzinne jest ale jak trzeba przycisnąc to czuc ten sportowy pazur no i oczywiście pełny banan na twarzy. Spalanie bardzo zadowalające, nic lepszego w tej klasie w tej cenie

Pozdrawiam ogladajacych w 2023. Civic za 120tys. to marzenie i wydaje sie smiesznie tanio.

Nie wiem ile testów już widziałem tej Hondy, ale jeden z najlepszych jakie udało mi się obejrzeć, nie tylko polskich. Jak fan Hondy ;) ze wszystkim się zgadzam :) Pozostaje odebrać (na dniach) zamówionego już jakiś czas temu Civica '20 Exe CVT dokładnie w tym kolorze, tylko jasna skóra ;) Pozdrawiam :)

Gratuluję, bardzo rzetelny test. Od roku mam Civic'a HB 1,5 T MT. Przejechane 15 tys. km. Myślę, że już coś na jego temat mogę powiedzieć. Odnośnie niedostatków, to przeszkadza mi jakość kamery cofania. W moim poprzednim aucie KIA CEE'D z 2014 roku kamera była lepsza, obraz był zdecydowanie ostrzejszy, niestety czasami obraz się "wieszał" ewentualnie zdarzało się, że pojawiał z niewielkim, sekundowym opóźnieniem. W Hondzie kamera jest niezawodna ale obraz mydlany, utrudnia to szczególnie ocenę odległości zwłaszcza w nocy, to element, który powinien być poprawiony. Kolejny mankament to popiskujące od czasu do czasu hamulce, wtedy trzeba parę razy mocniej "depnąć" i jest OK. Dla mnie to nie jest istotna wada, zwłaszcza w kontekście ich skuteczności, są rewelacyjne!!! Zdarzyło się, że znajomy jechał za mną nowiutką Corollą i podczas awaryjnego hamowania na autostradzie o mało nie zaparkował w moim bagażniku. Później sprawdziliśmy hamowanie na bocznej drodze i wynik hamowania Civic'a był powtarzalny, wyszło,że porównywalny (ze wskazaniem na lepszy) z Porsche Cayenne innego kolegi. Co do wyciszenia, to silnik jest bardzo dobrze wygłuszony, ale mogłoby być lepiej przy prędkościach powyżej 130 km/h, kiedy szczególnie przeszkadza szum opon. Przy czym, przy "normalnej jeździe " (miasto i drogi krajowe) to nie przeszkadza. Pozwolę się nie zgodzić z opinią z 8:15 min. nagrania, w moim aucie system Connect doskonale współpracuje z telefonem, przez rok nie zdarzyło się bym musiał ponownie "parować" połączenie. Być może system Honda Connect mógłby być nieco nowocześniejszy z wyglądu, ale za to obsługa dla mnie jest bardzo prosta i intuicyjna (szczególnie w porównaniu do nowoczesnych pomysłów realizowanych w pojazdach z grupy VW, ostatnio miałem przyjemność jechać nowym Passatem i obsługa "tabletu" była dla mnie irytująca). Teraz słów parę o zaletach. Mam na pokładzie komplet "asystentów" wszystkie systemy pokładowe działają dobrze i w sposób przewidywalny. Szczególnie często korzystam z "line assistenta", działa bardzo dobrze, nic dodać nic ująć, samochód jedzie jak po sznurku, idealnie trzymając się pomiędzy liniami. Fantastycznie funkcjonuje układ kierowniczy, auto słucha tylko kierowcy, pokonywanie zakrętów to czysta przyjemność. Jeśli chodzi o kontakt z nawierzchnią, to Civic jest do bólu przewidywalny, nawet na trudnych drogach zawieszenie nie daje się wyprowadzić z równowagi. Przy jeździe z większą prędkością odnosi się wrażenie, że samochód przytula się do asfaltu, jedzie pewnie, nie ma mowy o żadnym "myszkowaniu". Dodając do tego bardzo dobrą dynamikę wyprzedzania, niezależnie od prędkości, auto aż się prosi o szybką jazdę. Przy czym, przy normalnej jeździe Civic odwdzięcza się rozsądnym zużyciem paliwa. W przypadku mojego auta średnia z dotychczasowego przebiegu to 6,95 litra/100 km. Auto zużywa od 7 do 9 litrów/100 km podczas jazdy po mieście, około 5 litrów/100 km - średnio w trasie, na autostradzie z włączonym tempomatem przy 120km/h - 5,3 litra/100 km Przetestowałem też tryb ECO, choć na co dzień z niego nie korzystam bo za bardzo kastruje osiągi. Podczas jazdy drogą krajową na dystansie 125 km, przestrzegając wszystkich ograniczeń, przy włączonym trybie ECO uzyskałem zużycie paliwa 4,0 l/100 km. Ponadto, w dotychczasowej eksploatacji samochód okazał się bezusterkowy. Reasumując, poza niewielkimi mankamentami, o których napisałem powyżej, jestem bardzo zadowolony z mojego Civic'a. Pozdrawiam :)

Mam to auto polecam z całego serca

Kocham , kocham , kocham. HONDA

Super relacja, uczciwie i konkretnie

Polecam civica1.5vtec turbo mam go od nowości jest frajda z jazdy bardzo dynamiczna,a zarazem oszczędna.Moc silnika 182km jak podaje producent jest moca zanizona,auto na hamowni ma 205km.Swietnie sie prowadzi trzyma dobrze w zakrętach obecnie moja 4honda i najlepsza polecam każdemu.

Bardzo fajnie się ciebie słucha. Dobra dykcja. A co do samochodu mam civica ale HB. Kapitalny samochód ....

Super samochód ❤️

Mam sedana 1.5 turbo cvt +ktuner Samochód jest rewelacyjny no i te osiągi około 6 sekund do 100 robi robotę. Nie zdecydowanym polecam auto

Też jeżdżę Hondą Accord i zastanawiam się nad dokupieniem do zestawu właśnie takiego Civica, dlatego też tutaj jestem. Do mnie właśnie też trochę nie przemawia tłumaczenie Hondy tym, że Civic jest już tak duży jak Accord, zwłaszcza, że moim zdaniem Accord US jest spektakularnie piękny a Civic sedan tylko bardzo ładny. Dokładnie tak jak Ty lubię sedany i też w orbicie zainteresowań jest Mazda 3, ale nie wiem jakie argumenty musiałaby mieć Mazda żebym to właśnie ją wybrał, już tak wrosłem w Hondę, że chyba ciężko będzie mnie przekonać do zmian, zwłaszcza, że jestem niesamowicie zadowolony z mojego auta, mimo, że ma 300 tysięcy przebiegu (od nowości czyli 2005 w rodzinie). Na pewno dużym plusem Mazdy (z mojej perspektywy) jest napęd 4x4, stabilność takiego auta jest nieporównywalnie większa niż ośki, szczególnie na mokrym, tylko, że Mazda w sedanie ma gorsze proporcje a Hatchbacków nie lubię... i dodatkowo problemy z blachą w mazdach i ich jakością przy dłuższej perspektywie użytkowania mnie nie przekonują. Mamy w rodzinie w tej chwili dwie Hondy (Accord i CR-Z) i to są auta tak idiotoodporne i niezawodne, że ciężko się z nich wyleczyć.

AutoMotoVlog 💪

Fajne auto z fajnym silnikiem :) Była moim pierwszym wyborem w wersji HB, ale salon Hondy w Kielcach potraktował mnie jak zero, dlatego wybrałem Mazdę. Chyba w tej cenie najbardziej dynamiczny silnik, który można dostać na rynku.

Cóż za "coincidence" - vloger od którego kiedyś kupiłem auto właśnie opisuje auto które mam zamiar kupić w tym miesiącu :) Fajny test! Siedzę właśnie cały weekend nad wyborem koloru i dzięki Twoim zdjęciom Kamil, chyba już zawęziłem mój wybór do tego szarego metalica i cosmic blue mettalic . Miałem też dylemat czy ponownie brać sport-plusa, którym zrobiłem ponad 40tys. i tęsknię za tym precyzyjnym prowadzeniem i przyssaniem do drogi , ale z tego co opisujesz - sedan jest równie fajny. Dzięki, pozdrowienia, Marcin ;)

Super bardzo mi się podoba Honda TO HONDA .

Mam taką tylko z manualem- pełne wyposażenie . Zrobiłem 40 tyś km. przebiegu. Moje spostrzeżenia: poziom wyciszenia z manualną skrzynią jest super. Swietna dynamika i spalanie ( wyjazd do Chorwacji 3,8 tys km i spalanie za caly trip 5,8 l.) Minusy: potwierdzam multimedia to masakra, wolne i czasem potrafią sie wieszać. Bluetooth rzeczywiscie czasem sie gubi po ponownym wejsciu do samochodu. I ważny minus: bagażnik jest ogromny w tej wersj nadwozia, ale nie uświadczysz haczyka ,czy siatki na zakupy :( Nie rozumiem tego? Tak poza tym to naprawdę świetnie prowadzace sie auto z ciekawą stylistyką . I jeszcze zapomniałem- super światła przednie w technice led, doskonale oświetlają droge.

mi się podoba że ekran nie jest tak wysoko jak w nowych , zdecydowanie bardziej wolę ekrany które były 20 lat temu

Interesujący samochód i jednak tani, jak na obecne czasy, biorąc pod uwagę to co oferuje. Taki między segmentami. To już nie jest taki civic, jaki znamy z przeszłości, ale jeszcze nie accord. Taki akurat. Jak ktoś częściej jeździ w dłuższe trasy, to za niewielkie pieniądze może go wygłuszyć i już wtedy można czepiać się tylko multimediów. Tu, niestety Japończycy odstają. Podobny typ skrzyni biegów stosuje subaru, też ma symulowane biegi plus łopatki i prawdę mówiąc nie wiem, czy ją lubię, czy nie. Nie zauważam jej, więc chyba jest ok. I podobne wrażenia będą mieli użytkownicy civica... skrzynia? Jest :) P.S. gdzie Ty znajdujesz takie puste ulice?

Wygląd mi nie leży, ale jeździ się nią świetnie. Odwrotnie niż z Mazdą, którą pożerałem oczami, ale jechało się tak sobie.

cena jest dobrze skalkulowana i to przyznaję, jak kupowałem Elantrę to jedno mnie przekonało, że za tą samą cenę i porównywalne wyposażenie dostałem sedana...ale...hatchback Hondy choć bagażnik ma większy nie ma tak ładnej linii...jak moja Elantra...z drugiej strony...sedan jest droższy ale technika jest "zacna" tak silnik jak i skrzynia...pewnikiem...następny będzie SEDAN - CIVIC HONDY z 1.5 i CVT...to moja droga postępu...od ładnej bulwarówki do bulwarówki z pazurkiem...

Minął kawał czasu od publikacji tego filmu. Honda Civic od 1 aż do 9 generacji trzymała się silników wolnossących, wysokoobrotowych. 10 generacja to zaskoczenie i wejście w turbo, o czym wspomniałeś. Ale obecna 11 generacja (hybryda bez turbo) to nie jest kontynuacja tylko prędzej naśladowanie tego co Toyota robi o lat. Co myśleć o 10 generacji, z której Honda natychmiast się wycofała? Model testowy? Pomyłka? A może wyjątek i okazja? Co Ty o tym sądzisz?

Zrobiłem hb prawie 50kkm. Silnik, manual, zawieszenie, układ kierowniczy po prostu bajka, ta lekkość prowadzenia w połączeniu z bardzo żwawym silnikiem sprawia ogromną frajdę. Niestety hałas, szczególnie na autostradzie mocno przeszkadza, sedan podobno lepiej wyciszony, natomiast hb pod tym względem jest kiepski, szum toczenia, kiepskie uszczelki sprawiają, że jest zdecydowanie za głośno, głośniej nawet niż w kiepsko wyciszonym Leonie 5f. Kolejny mankament w przypadku mojego egzemplarza, to rdza, co prawda naprawiona przez Aso, ale niesmak pozostał.

Wyświetlacz to jedynie kwestia oprogramowania, aż dziwne że tego nie poprawili.

Hatchback zdecydowanie ładniejszy.

Jak myślicie? Mam do wyboru dwa sedany, co prawda nieco inne segmenty i nie wiem na co się zdecydować. Civic Executive czy Camry Executive. Roczniki 2019- 2020. Ceny mają podobne. Tzn. Toyota trzyma cenę na poziomie 115 tyś złotych przebieg około 100 tyś km, ale czy za Civica używanego około 60 tyś przebiegu 110 tyś złotych to dobra cena, jest tego warta?

Mam civica 2.2 super woz ale pora na wymiane mysle wlasnie miedzy civic 1.8 civic 1.5 ale moze tez acord 2.4 choc tu spalanie rosnie a nie potrzebuje wiekszego niz civic od 2006

Automotovlog 🚗♥️

Sorki ale dobrze rozumiem testującego? 120-130 robi się głośno że względu na skrzynie cvt? Że ta skrzynia to powoduje?

Super film , dzięki a ciekawe jak karoseria?pozdrawiam

14:00 lubie hondy ale tym razem wzialbym ta mazde w kolorze testowanej hondy. ✌️😉✌️

Czy skrzynia cvt nie jest wadliwa w civicu? myślę nad kupnem civica ale boje sie automatu

Inni użytkownicy krytykują falującą maskę przy większych prędkościach a tu jak jest? Ja myślę o zakupie ale w manualu!

Fajna fura. 👍

😊

👍🏻

a w kamerze wstecznej ogladasz ludzi? zarys wystarczy a poza tym cos tam widac :) nie jest zle tam sie nie ogląda filmów czy raczej nie nagrywa filmów

Mocne konie w Civicu? Chyba w poprzednich generacjach i to w Type R, bo tu jest 1.5 182 KM, a momentu obrotowego mniej niż w 1.2 130 KM od PSA, bo Civic ma 220 Nm z CVT, a w PSA z automatem jest 230 Nm, ba takie 308 z automatem do setki ma pomimo ponad 50 KM słabszego silnika wolniej o niecałe 0,6 sekundy (8,5 vs 9,1s)!

Kiedy test 11-tki? :-)

Co to canal plus że jakość kamery musi byc 4k? Wazne żeby bylo wszystko widać a widać bo sam jeżdżę civicem. System jest słaby to fakt ale kamera wystarczajaca. Poza tym po co komu czujniki jak jest kamera którą można zaparkować na minimetry ?

14:53-15:10 to przez Ciebie 11 gen. Kosztuje 180tys.

Fajne autko ale teraz już wiem czemu po autostradzie ludzie jeżdżą tym do 140km/h. W BMW z R6 mam ciszej przy 250kmh niz ten civic przy 140.

Haha. Dynamiczna jazda Civiciem i 7,8... nigdy się nawet nie zbliżyłem do takiego wyniku.

Przepraszam wstyd powiedzieć ale mam diesel 1,6 2020 ale i tak się kurwa cieszę (hejt mam tam)

Piękne uzasadnianie ceny.

to ja dopytam, CVT czy Manual??

Pytanie co do wspomagania jeżdzę accordem VII i jak dla mnie wspomaganie jest zbyt słabe w civiku jest podobnie czy większe?

Ok

Design tylnej częsci tego samochodu jest tragiczny. Po raz kolejny Japończycy mają wielki problem z 'zakończeniem" samochodu, to wygląda trochę tak ja: "no dobra, dotarliśmy do do tylnej części Civica, jak to auto zakończyć ? A weż Akido pierdolnij tu jedną linię, tu machnij drugą, na to jebnij jakiś klosz światła i jakoś to będzie" :D

nieciekawe auto

rdzewiejące gówno... nie kupujcie tego... i klima też szwankuje!.... ponadto kiepskie wykończenie wnętrza... skrzypiące plastiki...