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HONDA XLR125R Part 26: PZ30B pump arburator 

Ben G.
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HONDA XLR125R Part 26: PZ30B pump arburator

Авто/Мото

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6 авг 2024

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Комментарии : 41   
@lalecondekamel6525
@lalecondekamel6525 10 месяцев назад
BJr, c'est évident à l'oreille grosse différence de montée dans les tours !
@nathanl9213
@nathanl9213 Год назад
Super vidéo comme d'hab, bravo Ben!
@bastien2423
@bastien2423 Год назад
Salut ben, très bonne vidéo comme d'hab quoi 👍 je ne connaissais pas ce système de carburateur et le principe est vraiment pas mal faudrais trouver une solution pour tout bien aligner. Bon courage 😉
@BenGallou
@BenGallou Год назад
Salut Bastien. Je ne m'avoue pas vaincu mais il faudra sûrement sortir les grands moyens
@fred-hpfab1152
@fred-hpfab1152 Год назад
Si je peux donner mon avis Le probleme de depart finalement est due au decalage de la hauteur du cylindre vers le haut Donc logiquement si vous remplacer la pipe admission entre le cylindre et le carbu par une pipe admission décaler dans l'axe vers le bas, on devrait retouver une meilleur configuration de depart ou sinon de décaler le carbu vers la gauche et redonner 30 degrés vers la droite J'ai vu en chine des pipes qui pourrait peut faire l'affaire
@billygreen8829
@billygreen8829 Год назад
Please provide link for carburettor in video man I love your content!
@adolfadolfovich7297
@adolfadolfovich7297 Год назад
🏍️🇯🇵👍👍🎥👍
@lalecondekamel6525
@lalecondekamel6525 9 месяцев назад
Bjr la question qui se pose c'est la consommation de la bête, avez-vous vu la différence ? Cordialement .
@BenGallou
@BenGallou 9 месяцев назад
Je n’ai pas pu établir la conso. Forcément plus élevée
@jossglz1000
@jossglz1000 Год назад
Il te faudrait trouver un as de l'imprimante 3d pour te faire un manchon pile poil . Il est possible d'imprimer des plastiques souples
@BenGallou
@BenGallou Год назад
Oui. La modélisation déjà serait un challenge. (Du moins pour moi)
@jacobglen8880
@jacobglen8880 Год назад
Hi I want to ask your opinion, which one is better, PE28 or PZ30B? My engine is 200cc 4stroke, i use my motorcycle for touring, but I need the power on high RPM some other time.. Thank you if you can help give me your opinion.. I have used the PE28 but I don't really like the characteristics, only good for lower RPM.. I don't know the character of PZ30B..
@BenGallou
@BenGallou Год назад
Hi Jacob. What is your bike ?
@jacobglen8880
@jacobglen8880 Год назад
@@BenGallou in my country my motorbike called megapro, in India it was called Unicorn Dazzler, originally 150cc, but I replaced the silinder block and piston to become 200cc, with bore x stroke size 66x57.8 mm, at this stage it has great lower torque but not with the good power on high RPM.. thus I also already replaced the cam shaft with a higher lift and longer duration ones.. and now I think I need a bigger carburetor.. original carburetor was Keihin AWK28 or 26 if I'm not wrong.. it was good, but not enough for me,, heheh..
@BenGallou
@BenGallou Год назад
A modern engine would be a solution. Short stroke, 4 valves…
@jacobglen8880
@jacobglen8880 Год назад
@@BenGallou I need an opinion on carburetors to use only please 😁
@BenGallou
@BenGallou Год назад
@@jacobglen8880 I'd use the PWK30 in your case, with heavy job on the ports, airbox and exhaust. Carb only won't do anything new
@DJFabioFerreira
@DJFabioFerreira Год назад
Salut bon bien joué pour l'adaptation :) as tu fait un test avec un pwk 30 ? trouve tu une différence entre les 2 types de carburateur pz pwk ? Merci
@BenGallou
@BenGallou Год назад
Oui à l'époque j'avais testé les PWK28 et 30. Ça favorisait énormément les hauts régimes avec peu de progressivité. Comportement trop ON/OFF. C'est pour cela que je suis revenu en arrière avec les PZ, pour avoir un dosage précis.
@DJFabioFerreira
@DJFabioFerreira Год назад
@@BenGallou est avec le pwk le 28 ne suffisait pas ? le 30 n'est il pas trop gros ?
@BenGallou
@BenGallou Год назад
On verra demain… je viens de remonter le PWK 30 pour faire de nouveaux tests…
@DJFabioFerreira
@DJFabioFerreira Год назад
@@BenGallou Tiens moi au jus , moi vu que le 165 n'a pas ténu le coup, j'ai acheté un moteur 250cc de dirt un équivalent a ton 233cc et je l'installerai cette été au Portugal et j'avais penses a installer un pwk 30 ,même s'il me reste un 26 et un 28 de l'ancienne config
@BenGallou
@BenGallou Год назад
Tu as acheté le faisceau et le cdi avec?
@oneandonlygr
@oneandonlygr Год назад
Can you please do subtitle in English pleaseee!
@BenGallou
@BenGallou Год назад
Hi. Some of them already got subtitles
@oneandonlygr
@oneandonlygr Год назад
@@BenGallou ok thanks
@AutodeltaQuadra
@AutodeltaQuadra 9 месяцев назад
Je trouve pas le joint pompe de reprise pour un phbl24CS de honda Nx125 pad de problème de changer pour un carbu standard ?
@BenGallou
@BenGallou 9 месяцев назад
Quand tu dis joint, c'est la petite membrane dans le corps de la pompe de reprise?
@AutodeltaQuadra
@AutodeltaQuadra 9 месяцев назад
Oui exactement plus dispo chez dellorto
@BenGallou
@BenGallou 9 месяцев назад
regarde si par hasard celui ci n'aurait pas les bonnes dimensions, ou dans les articles similaires en dessous. Tu as une aiguille sur ta valve toi? s.click.aliexpress.com/e/_DecgZET
@AutodeltaQuadra
@AutodeltaQuadra 9 месяцев назад
Une aiguille sur valve ? Pompe de reprise ça non ? 😅 Et chinois carbu on m'a déconseillé on n'arrive pas a régler et dans le temp bof ? Ta un retour dessus ?
@AutodeltaQuadra
@AutodeltaQuadra 9 месяцев назад
Ça y ressemble en tous cas, bonne recherche tu à taper quoi dans barre de recherche mot clefs ?
@JoeJoe-dc8rv
@JoeJoe-dc8rv Год назад
Est ci je un cornet
@BenGallou
@BenGallou Год назад
Tu ne pourras plus rouler dans les flaques! Ce serait dommage !
Далее
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