Hot Hatch za pół ceny - TOP10 używanych do 60 000 zł 

Dziękuję za korektę, sprawdzimy to

Silnik CCZB z VI GTI też jest podobno poprawiony ze spalaniem oleju, no i jest jeszcze Edition 35 na ea113

Sam mam ufo type-r i żadnych problemów z silnikiem niemam

Potwierdzam

Ja jeżdżę ep3 już siedem lat i nic z motorem się nie dzieje , nawet oleju jakoś dużo nie bierze.

Dokładnie, sam mam i bardzo polecam

@@kamilom123 ja rowniez, pozdro :)

@Sogo Maha, może za bardzo by pogrążyło "króla segmentu" , czyli Golfa GTI, który i tak na tle wziętych pod lupę przed Zachara konkurentów jakoś nie specjalnie dobrze wypadł.

I bardzo czesto sa w zajebistym stanie 😄

@@danielm6782 golf sie skonczyl na 2 gen, pozniej to koncowka stawki wszytskich hot

Też jestem ciekaw, ze skrzynią się zgodzę, ponieważ sam musiałem zrobić remont, ale K20 to jeden z najbardziej pancernych silników jakie powstały.

W dodatku kilka razy pomylono zdjęcia i wstawiono różne generację modelu np. Focusa czy wnętrze innego modelu np. C30

🤢🤮

Właśnie miałem to pisać. Jednego z bardziej oczywistych wyborów zabrakło ehh 😏

@@Ten_Kuba alfa wlasnie jest bardzo nieoczywistym wyborem, chyba, ze chcesz zasmakowac czegos innego. Sam akurat tez najbardziej ku niej bym sie sklanial :)

Model 240 konny po lifcie miał równe 6.0 do setki przedlift 6.8. Jako posiadacz giulietty z 1.4 multiair również uważam że najszybsza wersja veloce to bardzo ciekawa niezawodna propozycja. Na minus tylki spalanie.

O alfie nie wspomniał bo jest gdzieś na lawecie w drodze na warsztat 🤣😄

@@jarekzawada3189 oo fafarafa pan śmieszek się znalazł. fiatowskie 1.4, zarówo t-jet jak i odpowiednio serwisowany multiair są świetnym silnikami, diesle jtdm też są pancerne. generalnie cała gama silnikowa w giuliettach nie jest specjalnie awaryjna, zwłaszcza na tle takiego bmw 1, właściwie niezależnie od wersji, nie mówiąc już o audi a3 z benzynami tfsi

Turbo przy ,,dawaniu mu w palnik’’ na niskich obrotach lubi się zatrzeć, i pompa paliwa jest na granicy wytrzymałości (max.300 koni wytrzymuje seryjna). Oprócz regeneracji turbiny i wymianie oleju co 6000 km zero usterek :)

Najmniej awaryjne auto, a lista wad, która napisałeś, dłuższą niż w Fieście ST...

Wyżyłowane niemieckie silniki. Nowa v8 od bmw potrafi pasc w pierwszym roku użytkowania

@@-xYz--nk1gm jeśli chodzi o awaryjność to mam dobre doświadczenia, tzn że nie psuło się, moja dziewczyna jeździła. Ale ten przód napęd 🤦‍♂️ nie ma już po co kupować. Szkoda, bo i Mercedes i porsche się z tego wycofują. Koszta tną :/

Zawiodłem Cię 😔

@@ZacharOFF moze następnym razem! :)

Zobacz sobie wstęp do poprzedniego filmu. To jest kombajn dla oszczędzania, ale nie każda kombinacja kierowca+auto dostaje najlepszą cenę

@@ZacharOFF ale Zachar czy ty przeczytałeś co napisałem? Wiem że ci płacą za ich promowanie ale oni za dokładnie to samo chcą więcej niczym markety z elektroniką przed BlackFriday albo w grudniu, coś obniża ale cenę wyjściową podwyższą. Na początku kalkulacji wywala ceny super a w step2 jak podasz PESEL to do góry (co jest zrozumiałe jak ktoś ma nieciekawą historię), dzwonili do mnie przez dwa dni za pierwszym razem dałem im szansę może faktycznie coś ten konfigurator nie zadziałał.. nie to samo, łaskę mi kobitka na infolini robiła że zrobi mi 475 zł bez ubezpieczenie zniżek XD, zwyczajny broker dał mi polisę OC od PZU z NNW + pomoc w drodze(ass) i ubezpieczyl zniżki do szkody chyba 15k zł o 100 zł taniej jak ten cudowny kombajn do oszczędzania. Człowieku czy ty chcesz nam promocac taki układ że pójdę do np. Carrefour po sos pomidorowy Pudliszki za 6 zł chociaż mam go w Biedronce za 5 zł tylko dlatego że Zachar tak powiedział we wstępie do filmu na YT. Prościej nie potrafię ci tego wytłumaczyć gdyż OC sprzedaja towarzystwa ubezpieczeniowe a Mubi i Rankomaty to tylko zwyczajni naganiacze na ich towar, to tylko biznes. Wiem że nie jesteś wolontariuszem ale pamiętaj że podlegasz ocenie, ocenie rynku i konkurencji. Żadne oszczędności tylko zarabianie na naiwniakach.

A ja się nie zgadzam z tą opinią. W czerwcu przedłużałem pakiet OC/AC na Aurisa. Mój dotychczasowy broker proponował (już po negocjacjach) min. 1500 zł, kalkulator Link4 mniej więcej to samo, ale konsultant zadzwonił i przygotował super ofertę na 1200 zł. Na Mubi wyszło mi... 950 zł minus cashback (od Zachara), który zresztą przyszedł jakoś w ciągu 2 tygodni. Pierwszy raz korzystałem z Mubi i jestem bardzo zadowolony. Zachar dobrze odpowiedział, nie każda konfiguracja będzie zawsze najlepsza i nie ma co mieć pretensji. Tam działają algorytmy i widać Twój nie dał korzystnego dla Ciebie wyniku.

Ceny Giulietty QV startuja od 40tys (najstarsze roczniki), mysle ze w okolicach 50 mozna znalezc sensowny egzemplarz

dokładnie. skoro nie 308, bo w GTi za drogi, a GT za słaby, to 208 GTi myślę, że jak najbardziej by się tu wpisywała, skoro np Fiesta ST jest. czy inne nawet wolniejsze samochody.

@@Franekrk tym bardziej, że to bezpośrednia konkurencja dla fiesty czy clio, które są w zestawieniu... 308 to już rozmiary focusa i .. Megane rs, którego też tu brakuje, bo niby za drogi, a przecież wystarczy popatrzeć na roczniki takie jak Civic ufo i już by się zmieścił z ceną... ;)

Świetne ... dopóki jeździ :p 1.6 THP co prawda wersje ponad 200KM są troszkę mniej awaryjne, ale i tak nie wyeliminowano problemów. Rozrząd to porażka ... pękające plastikowe prowadnice łańcucha, wadliwe napinacze, rozciągające się łańcuchy, pękające (tak - pękające) turbosprężarki i kolektory, padające pompy wysokiego ciśnienia paliwa, duży apetyt na olej i nierzadkie przypadki utraty kompresji itd.... Super auto ;) Dopóki jeździ. A sam silnik (wersje mocy od 122KM [wolnossące] do ponad 270KM) dużo pali, a jak na swoją moc to bardzo kiepsko jedzie porównując z konkurencyjnymi silnikami - jeszcze w RCZ czy w 208GTI sobie radzi, ale już w większych autach (nie mówię tu o 308 GT/GTI) jest mułowaty. Braki momentu obrotowego są odczuwalne - szczególnie porównując z konkurencyjnymi silnikami (np 1.4TSI 150KM) czuć mułowatość tego silnika.

@@piotrn2017 Okej, nie jest to najtrwalszy motor jaki świat widział, ale jeżeli kupimy zdrową jednostkę i odpowiednio eksploatujemy auto i na czas wymieniamy olej itp to naprawdę nie ma z nim dużo problemów :) natomiast z dużym spalaniem się nie zgodzę. Po mieście ok.8l w 200-u konnym samochodzie to naprawdę nie jest zły wynik, tym bardziej że rozpędza się do 100 w mniej niż 7 sekund. Oprócz tego poleciłem małego hot hatcha który waży mniej niż 1200kg, wiadomo że w np. większym 508 ten silniczek to za mało :)

No trochę i tak, ale znajdź auto w tym roczniku za takie pieniądze. A z drugiej strony taką kijanke rzadko sie spotyka, mozna się wyróżnić a golfa czy audi widzisz na każdym skrzyżowaniu

Miałem audi A3 8p 2.0 tfsi a teraz mam Kia ceed 2 gt i jest lepiej spasowane niż to audi. W środku to bajka jedyny minus to to że nie da się opuścić folela tak nisko jak w Audi. Źle o Kia piszą ludzie którzy nigdy nie jeździli tymi samochodami. Ja nie kupiłem Golfa czy S3 przez te słabe silniki a czego nie mówił Zahar to w Focusie st też silnik jest wadliwy i wywala uszczelke pod glowica na każdym forym piszą o tym. I Kia w całe nie jest nudna jak byś się przejechał GT to byś się zdziwił silnik kręci się do 6,5 tys obrotów i skoro jest tak nudny Samochod to czemu Tomasz Kuchar używa/używał ich do szkolenia na torach wyścigowych

@Przemoson to nie wiem jaka Kia ty jeździłeś bo w mojej schowek ma podświetlenie, jest wyłożony przyjemnym materiałem, opada bardzo powoli nie trzaskając i tym cię zaskoczę bo w wersji GT jest klimatyzowany wiem że zniszczyłem teraz twój światopogląd ale Kia to już nie są plastikowe zabaweczki a po żadne auta. Jest różnica w silniku bo to tylko 1.6 t-gdi 204 konie ale do setki na oryginalnym sofcie przyspiesza w 7,7 do setki. Jeśli prownasz cenę do rocznika i tego co oferuje Kia to konkurencja jest zdeklasowana a zwłaszcza pod względem niezawodności więc dla mnie twoje arkumenty są dość nieistotne. Może jeździłeś kia ceed pierwszej generacji bo ja mam w swoje fotele recaro w to też trudno uwierzyć fanom Vagow

@Przemoson chyba naprawdę nie siedziales w żadnej nowszej kia. Mój GT ma np elektroniczna szpere co też jest zaskoczeniem dla ciebie pewnie. Fani Vagow zapominają często o takich modelach jak Kia Ceed GT i Hyundai i30N

@Przemoson co do nawiewów z tyłu to też mam takie coś i USB też tak że no mózg rozj___ny a jeszcze mam grzane fotele, nawigację, grzana kierownicę, tempomat, elektryczny ręczny, aktywne światła doświetlające zakrety i tak dalej jedyne czego nie mam a nie było w ogóle oferowane to skrzynia automatyczna

Renówki jakimś cudem już rozładowali z lawety... I to nawet dwie, więc to chyba nie to 😎

Wlasciwie to powinno sie byc wdziecznym takim Januszom i ich zartom z broda- dzieki nim Alfa jest dosc rzadkim widokiem na ulicy, samochodem, ktory kupuja ludzie kierujacy sie rozumem i wyrobiona estetyka, a nie spaslaczki-misiaczki potrzebujace niemieckiego wozidla z nerka w logo. A Giulietta QV/Veloce, ktorej zabraklo w zestawieniu? Wystarczy popatrzec po ile te samochody chodza i porownac ich ceny z tak wspanialany i prestizowymi autami jak Audi 3 czy BMW 1- Alfa nadal trzyma bardzo dobrze cene i bedzie ja trzymac, bo to auto swietnie sie prowadzace, z dobrym i niezawodnym silnikiem, bez wad fabrycznych i picia oleju, o ponadczasowym designie, egzemplarze bezwypadkowe sa skutecznie zabezpieczone przed korozja. Tak wiec Janusze dawajcie nadal swoje komentarze o lawetach - ja sobie dzieki temu nadal w spokoju bede mogl co jakis czas kupic kolejna Alfe bez ryzyka brania udzialu w licytacjach z wieloma kupcami lub oczekiwania roku w salonie na wydanie auta.

Miały

czujnik spalania krokowego? Kto Ci to wymieniał? :) Moim zdaniem jeśli Type-R, to tylko EP3 i szukać perełki, z ufo bym sobie dał spokój z wielu powodów. Ewentualnie fk8 ale to zupełnie nie ten budżet.

@@Zenobiusz. spalania stukowego, przepraszam

S3 8p /a3/golfa mk5/mk6 passka b6 mogłoby dla mnie nie być , tak jak mówi kolega wymieniasz klocki i przewody się pokrusza, wszystko liche, zgnite, zresztą karoseria też gnije szybciej

Chodzi mi to auto po głowie, będę wdzięczny za info jak wygląda realne spalanie w ruchu miejskim oraz czy są różnice mechaniczne w przed i polifcie.

@@FullThrottle2 Polift nie różni się niczym mechanicznie względem polifta😀 Spalanie w trasie potrafię zrobić 6.5-7 z lekka noga, po mieście z mocniejszą noga koło 10-12l. Samochód prowadzi się świetnie.

@@TheMaks033 dzięki za odp, spalanie akceptowalne jak na te parametey. To auto wydaje się idealnym kompromisem pomiędzy osiągami a użyteczną w dniu codziennym.

Ep3

Chyba Ci się coś pomyliło. Chyba 7.5 s do setki. Za bardzo hot to on nie jest.

Za słaby 7.5 s do setki

@@janekjanek4824 ale dobry rocznik w dobrej cenie i w miare z normalnym zawieszeniem.

Panda 100HP- a to dobre.

GTA tutaj nie pasuje. Pasuje do materiału o potencjalnych youngtimerach i autach - inwestycjach. W dobrym tego słowa znaczeniu

Super auto gdyby nie ta skrzynia

@@przy100boyz2 skrzynia rzecz wymienna;v

@@przy100boyz2 ja tam nie narzekam

W gratisie dostajesz jebiaca się elektronikę typowe dla wszystkich modeli Reno

Pół biedy, jeśli tylko dużo jeździły (chociaż do tego wymarzonym pojazdem jest mocny diesel z długim ostatnim przełożeniem, a nie hothatch z krótką skrzynią, twardym zawieszeniem i wysokim spalaniem). Gorzej, jeśli trafiły w ręce entuzjasty track dayów albo weekendowych wyścigów spod świateł. 150 tys km po nurburgringu oznacza, że buda jest rozrylana niczym stawy 80 latka. Nawet inwestycja w wymianę całego zawieszenia i poduszek nie załatwi sprawy.

@@Zenobiusz. otóż to!