В 90х ещё делал такой же только из нержавейки. Ставил сначала на 9ку потом на10ку потом на Газель. Офигенная штука я вам скажу, температу ставишь какую пожелаешь и работает прекрасно!
Так то прикольно сейчас есть дишманские с насосом где то 1700р стоят тут если самому делать то да если покупать может чуть дешевле думаю выйдет🤝 а так молодец👍
Сделал более года назад такой же. По функционалу, вопросов нет, со своей функцией справляется на ура. Один минус в том, что сделан из черного металла и антифриз быстро окрашивается в оранжевый цвет. Хочу свой подогрев переделать. За основу взять нержавейку и посадить все на резьбовые соединения.
Вместо проржавевшей заглушки в блоке цилиндров установил самодельную толстую , в центре свеча накала. Подарю 7 вольт переменки. Включаю один провод на массу ,а второй контакт свечи и так на ночь.
В колхозе со сварщиком делал подогрев на камаз. Снял нижний алюминиевый патрубок с патрубками и вместо него сварил железный, тен был 2квт,находился горизонтально. Приходишь в неотапливаемый гараж, расширит бачок тёплый и никакого износа двс
@@user-yh2qq5kg4p я встречал подобные самоделки на камазах, у такого подогрева один минус он гоняет через основной радиатор, если термостаты хорошие тогда рвёт патрубки. Водители просто снимали 1 термостат.
@@user-im5pe8nt9u Лет пять поездил так и ничего не рвало и термостаты не трогал, так и сдал при увольнении. Поздновато придумал, ведь на этом камазе отработал 14лет
Посмотрел и вспомнил свой мерс 124 3.0d , у меня точно такой же подогрев стоял плюс помпа, пофиг любой мороз, десять лет уже прошло, ээх хорошая машина была.
Идея добротная, по сути вы сварили котел электрический и подобным можно обогревать дом, ну тока мож тен поставить мощнее для дома. Сам сейчас делаю подогреватель, но я делаю его работающим от газа. Обзоры идеи есть к декабрю сделаю сам подогреватель, сейчас варю кожухи... Электрический хороший вариант!!! Но мне живя в городе вряд ли кто протянет удлинитель из окна многоквартирного дома, а розеток автономных в Московской области нету...
@@user-ch6cr9tc6x Добрый день. Я уже 3 их сделал, последний лучше всех. На моем канале тока 1 и 2й варианты есть. Последний который сейчас работает и хорошо. На праздники ездил по работе, было -27, прогрел до +30С, минут за 20-25 весь антифриз, как понял термостат не держит. Напишите мне ваш ватсап или напишите мне на него я вышлю фото или ссылки видео. Как работает тоже планирую снять, но пока у нас всего лишь -5С. Мож похолодает в Январе...и сниму.
Лет 20 подобным пользуюсь.Безупречный! Включается через таймер времени. С вечера выставил и спи спокойно,утром по морозу не надо выходить,сам включится)! Теплоизоляция на тэне (мне)! не нужна,дополнительно греется коллектор. С уважением к автору, Владимир)
@@user-kk3jn5su4p Устройство стоит со стороны сливного отверстия из блока цилиндров.Нижняя часть примерно на одном уровне с ним ( это не важно ,может быть значительно ниже или выше) У меня нагреватель расположен под углом примерно 45градусов к месту, где входит шланг к термостата( от печки ,разрезать и тройник)Соединяется коротышами шлангов отопления. Регулятор и крепления проводов сверху... Ничего там давить не надоТЕЧЕТ ИДЕАЛЬНО без насоса!! Скажу больше,сейчас такую систему поставил на другую машину где шланги имеют изгибы ,в которых может появиться воздушная пробка. В системе имеется насос. Но,при испытании насос не включали и пришли к заключению, что нагреватель будет нормально работать, только тэн надо поставить меньшей мощности чтобы не было резкого закипания (до 1000ВТ) В ЭТОМ СЛУЧАЕ НАГРЕВАТЕЛЬ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ НАМНОГО НИЖЕ ДВИГАТЕЛЯ!!! У МЕНЯ РАСПОЛОЖЕН НИЖЕ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ... С насосом можно ставить в любом удобном месте ,в любом положении. ЕСЛИ ПОЗВОЛЯЕТ МЕСТО ПОСТАВИТЬ ВЕРТИКАЛЬНО ИЛИ ПОД УГЛОМ НАГРЕВАТЕЛЬ- СМЕЛО СОБИРАЙТЕ БЕЗ НАСОСА, ВСЁ ЗАРАБОТАЕТ С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ, БУДЕТЕ ЗАВОДИТЬ ТЁПЛЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В ЛЮБУЮ СТУЖУ))
@@vladimirvladimir1412 Высоко ставить не надо!!! Завоздушивается даже с насосом! Стоит выше печки в 41 москвиче и один Тен уже заменил, буду опускать ниже благо места достаточно.
👍. Я бы тоже себе это изделие поставил но меня не пустят за границу . Размышляю о съемной конструкции. Также нужно поставил ещё одно термо реле так на всякий случай уж больно часто клинят эти реле бойлера .
Класс я когдато тоже делал такой же лучше чем покупной молоток кто нибудь тоже себе зделает главно потом устанивить правильно как можно ниже двигателя без насоса.
Помпа в разы добавляет геморроя при изготовлении и установке. Вся прелесть в простоте. Если без помпы никак, то лучше купить заводской подогреватель с помпой.
Был микробус из финляндии ,так там стоял с завода ,крышку в блоке цилиндров выбиваешь и ставишь маленький незнаю на сколько но супер час и температура 40 .сейчас наверное такого нет, в северные страны на дизелях с завода идет подогрев
@@user-zf2hf1tj5f У меня в гараже батарея с таким тэном на 2 КВт года четыре уже пашет. Залит тосол! Гоняю батарею не круглыми сутками конечн. Но частенько зимой включаю!
Термо реле вылетит быстро... часто срабатывать будет. Либо доп помпа, либо вход снизу выход сверху, организовать конвекцию. С кранами идея хорошая, я два года назад поставил на дгу, но мне просто он стационар. Краны прямо в блок. А тут стааить их на грелку безсмысленно. Только тэн менять без слива... у меня шланги лопались( резина высыхала). И подогрев ныне можно в любом аатомагазине купить.
Я уважаю рукастых. Которые все своими руками делают. Сейчас китайцы понавезли подобные только своей конструкции. Ценник щадящий. Я себе за 1500 взял. Лун Фей называется. Хорошая вещь. В любой мороз прогревает двигатель.
