Podczas wojny zimowej Finowie z dużymi sukcesami powstrzymywali radziecką ofensywę, a ich piloci dali prawdziwy popis umiejętności zapisując na swoje konto całą masę zwycięstw powietrznych. Jednakże nie oznaczało to wcale, że położenie Finlandii było idealne. Finom najbardziej na świecie brakowało samolotów bojowych w tym nowoczesnych myśliwców. Mimo iż rozmowy w sprawie zakupienia nowych samolotów zaczęły być prowadzone przez Finlandię w stosunkowo trudnym momencie, to rząd w Helsinkach zdołał zakupić znaczne ilości nowoczesnych samolotów produkcji brytyjskiej, francuskiej, a później także amerykańskiej. Dlatego też, gdy w czerwcu 1941 r., na krótko po rozpoczęciu niemieckiej inwazji na Związek Radziecki, lotnictwo radzieckie rozpoczęło operacje bojowe przeciwko Finom w powietrzu pojawiły się nie tylko dwupłatowce Gloster Gladiator, często sprowadzone ze Szwecji, ale także nowoczesne metalowe dolnopłaty, wśród których na pierwsze miejsce wysunęły się Brewstery Buffalo, które w Finlandii były znane pod mniej porywającą nazwą Brewster B-239. Generalnie Finowie byli bardzo zadowoleni ze sprowadzonych z USA samolotów, które jak na ich potrzeby dysponowały całkiem niezłą siłą ognia, dobrze radziły sobie w walkach powietrznych z radzieckimi myśliwcami, chociaż nie były raczej stworzone do wchodzenia w walkę kołową, i były stosunkowo wytrzymałe, co z punktu widzenia Finów, było jedną z największych zalet. Generalne Brewster B-239 był jednym z najlepszych fińskich samolotów bojowych na początku wojny kontynuacyjnej. Niestety, dość szybko, okazało się, że relacje pomiędzy Finalndią, a państwami alianckimi ulegają znaczącemu pogorszeniu, mimo iż Finlandia formalnie nie wypowiedziała wojny Wielkiej Brytanii. Pomimo tego, za namową Związku Radzieckiego Finowie znaleźli się oficjalnie w stanie wojny z Aliantami. Nie przejmowali się tym zbytnio, ale w miarę upływu czasu sytuacja zaczęła ulegać dalszym komplikacjom, zwłaszcza, gdy 7 grudnia 1941 r., Japończycy zaatakowali Stany Zjednoczone, a krótko po tym wydarzeniu Niemcy wypowiedziały oficjalnie wojnę USA. Formalnie Finlandia pozostawała sojusznikiem Niemiec, więc w sumie znalazła się w stanie wojny z USA. Oznaczało to, że najskuteczniejszy fiński samolot myśliwski pozostał bez zaplecza serwisowego, a to mogło oznaczać tylko jedno - poważne kłopoty. Wprawdzie Finowie oprócz Brewsterów B-239 korzystali także z innych maszyn, omówionych już jakiś czas temu na kanale Hurricane’ów, jak również z francuskich CR. 714 Cyclone, jeden egzemplarz takiego samolotu jest obecnie poddawany rekonstrukcji w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, gdzie można go oglądać na wystawie, jak również MS.406, że nie wspomnę o włoskich Fiatach G.50 i zdobycznych myśliwcach radzieckich, które w jednostkach lotnictwa fińskiego latały ramię w ramię, z samolotami sprowadzonymi z zachodu. Co ciekawe Finowie wcale nie uważali by radzieckie samoloty były latającym złomem, jak to często podkreślają niektórzy polscy „specjaliści” od lotnictwa. Tak czy inaczej podstawę fińskiej floty stanowiło około 40 myśliwców B-239.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: buycoffee.to/balszoi
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań ze zbiorów Imperial War Museum, Suomi Sodassa, a także kanałów:
/ @aviationvideosarchive...
/ @mhm2479
/ @fastaviationdata
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @balszoi
#airforce #aviation #lotnictwo #myśliwiec #fighter #samoloty #ww2 #usaf #finland
11 мар 2024
