Hyundai i20 N Performance to hothatch, który zadebiutował w Polsce w 2021 roku i powiększył grono niewielkich, nastawionych na sport samochodów. Koreańczycy w swoim modelu przygotowali napęd na przód, silnik benzynowy 1.6 T-GDI 204 KM, a także manualną skrzynię mającą 6 biegów. Do tego w Hyundaiu i20 N otrzymuje się utwardzone zawieszenie, sportowy układ kierowniczy, a także donośnie brzmiący wydech - czyli kombinację, która sprawdza się dobrze na torze. W takich warunkach najostrzejszego wcielenia i20 nie miałem okazji sprawdzić, ale pojeździłem nim po jednych z najlepszych pod kątem zakrętów dróg w w Polsce, aby ocenić jak ten samochód radzi sobie w takich warunkach. Na odcinki ze świetnymi zakrętami musiałem jakoś dojechać, dlatego przyjrzałem się też temu jak Hyundai i20 N Performance radzi sobie nie jako hothatch do zadań specjalnych, ale po prostu jako zwykłe auto na co dzień. Wszystkie opinie o tym modelu zawiera mój test wideo. Przedstawiam też na nim jakość wykonania wnętrza, sposób obsługi, pojemność bagażnika czy tylnej kanapy, a więc tą bardziej przyziemną stronę omawianego auta.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
23 авг 2021
