ID Buzz : On peut TRAVERSER LA FRANCE ? 

bien dit 😂

non c'est écologique 😂😂

@@yvof4365 Ben voyons…. Ça reste encore à prouver… pollution pour extraire cobalt, nickel, etc… Pollution si l’électricité est produite par des centrales à charbon, etc… Pollution pour le la fin de vie des batteries… Svp, les choses ne sont pas si simples qu’un “zéro émission” quand le véhicule est en mouvement

ID Bouse, encore un électrique qui ne sert à rien comme tous les autres électriques

C'est bien résumé: le message qu'on fait passer en roulant dans ce véhicule, c'est 'l'argent n'est pas un problème et je peux acheter cette voiture gadget mais fashion"

Beaucoup moins modulable et logeable que le premier...

Et le prix aussi

@@doctorfrench4302 ah bon ?

@@juicychris738 il est pas fait pour etre modulable !

@@NaJuCo du coup c'est pas le successeur du Combi?

Les Sharan d'occasion vont continuer à bien se vendre ! (content d'avoir eu le mien !)

7 arrêt pour descendre dans le sud y’en a qui vont devenir fou dans le futur

@@Les24MinutesDuMans 😂 ce manque de résilience , sélection naturelle !

7 arrêts pour 900 bornes , c est les enfants qui vont être contents ! Trop cool!

Autoroute l hiver avec 3 enfant autonomie 150 kilomètres 😅 Tu roule 1h30 tu recharge 35mn Quels pigeon plus la carotte est grosse plus ça leur plaît. ID buzz avec un v6 tdi serait 1 belle idée. 2h de recharge quand y'a personne devant toi à la borne En plein été faudra attendre 2h pour recharger Quels cons ces français 😅😅

120km avec une charge?!🤣🤣🤣 Je mets 5 litres de gasoil j'en fait autant

Autant prendre la nationale, tu vas économiser le péage en plus.

@@chaipovr je ne paie pas l'electricité... je préfère prendre mon temps. 35 000km de gasoil ca coute combien?

@@FloydiPapa ok mais 120km avec une charge complète c'est abusé. En gros tu quitte à peine Paris et t'a plus de batterie🤣

@@chaipovr mais? Est ce que tu as lu correctement mon commentaire ? Car je dis que je fais 220km sur autoroute en roulant à 95kmh. Et même si, tu trouves ça pénible, c'est une Seat Mii, c'est pas prévu pour l'autoroute. En ville je fais 400kms si je fais attention. Et puis je fais 80kms par jour pour aller bosser, j'ai pas besoin d'une voiture qui coute 50 000€ pour avoir une plus grande autonomie. C'est une façon comme une autre d'utiliser son cerveau correctement. Jusqu'à présent, j'ai jamais eu de problème, j'ai roulé 35 000km et je n'ai pas payer mon "carburant". En admettant qu'une voiture consome 6L/100km à +2€/L j'ai economisé plus de 4200€. Quand j'aurai 70 000km j'aurai économisé plus 8500€ en considérant que le prix de l'essence augmente encore, quand j'aurai atteint 150 000Km le total économisé sera au delà de 18 000€... alors quand tu regardes dans cet optique là, je te pose la question: Si je te dis que je te donne 18 000€ si tu dois attendre tous les 200kms 45min, le ferais tu? Je pense que oui.

Je crois pas que les models I.D sortiront en thermique 😅 plus qu'à faire comme aux us avec les tesla converties en V8😂

Le DieselGate a plombé VW

Haha ! Misez plutôt 70 000 € ...

Mieux vaut emprunter les nationales car à grande allure vous consommez énormément. Avec le très bon travel assist, et l’agrément de l’électrique à basse vitesse et en départ arrêté ça convient mieux. Après c’est totalement inutile pour les longs trajets autoroutier

@@Uberkeko. c'est quoi Travel Assist? Faut-il acheter un smartphone et avoir un abonnement pour utiliser un EV? Cette App Mobile a-t-elle été analysée par un spécialiste de la sécurité, notamment en terme de protection des données personnelles? Il faut maintenant se soumettre, et donner ses données personnelles de déplacement, c'est la base, pour avoir le droit de se déplacer. Dystopie?!?

pour moi le tableau de bord ressemble plus a un utilitaire un peux trop ,chere pour ce que c est ! perso j aime bien la couleur mais c tout

@@nicolasf2575 Bonjour…je suis plus dur que vous…certains utilitaires ont des composants plus robustes, ceci semble logique (ex des maçons). Je trouve que les VW actuelles sont en nette baisse qualitative, à l encontre de Renault montant la qualité perçue (ex Megane). Excellente journée

"un coupe de coeur" avec pas de cerveau au-dessus.

@@viktordtz2080 Bonsoir et merci pour votre message.

70 000 € réels ( avec options quasi obligatoires ! ) aie !

Pour info , avec Vw , faut faire attention aux prix ! Les options quasi obligatoires font monter la note très vite ! Attention ⚠️ ! Disons sûrement 70 000 euros ! Et plus.... ( pour 200 . / 250 klms ) !!!! Arnaque !

Idem, perso en Cargo il est imbattable car personne ne rivalise niveau autonomie et prix

@@vincentpastoureau2250 au niveau autonomie, de toute façon, il n'y personne. Les meilleurs (stellantis) ont 330km wltp soit 250 à 280km en réalité. Par contre, ils ont l'avantage d'être plus grands que le id buzz. (Mais moins beaux)😁 Je pense que ce id buzz va convertir pas mal d'artisans à l'électrique. En ce qui concerne le prix, je le trouve plutôt cher et si je n'avais pas pu récupérer la TVA, (10000euros) Touché la prime électrique et la prime à la casse pour mon vieux Renault master (5000 + 9000 euros) Je ne l'aurais pas acheté. Entre ces aides , la TVA et la vente de mon env200, je n'ai eu a ajouter que 21000 euros. Ça fait une somme mais c'était tout à fait acceptable pour un fourgon neuf.

@@fredericmartin8758 pourquoi 5000€, c'est 4000€ le bonus écologique en pro. Vous avez quoi comme options et reussi à l'obtenir en combien HT ?

@@vincentpastoureau2250 je n'ai pas eu grand chose comme remise. Je crois que j'ai eu dans les 1700 euros TTC. Pour les 5000, j'ai commandé en 2022. Peut-être que ça a changé. En option, j'ai pris les pare-choc peints, l'attache remorque qui est indispensable pour moi, le régulateur adaptatif, le déverrouillage des portes dès que je m'approche du véhicule, et la prise 220 volts sous le siège avant.( Ça, je n'aurai pas dû le prendre car on ne peut même pas alimenter une petite meuleuse) Vivement que VW vende le système qui permettra de se brancher sur la batterie de traction pour avoir du 220v avec de l'ampérage. Je n'ai pas pris le tissu des sièges renforcé mais c'était une erreur car les sièges d'origine me paraissent fragiles.(j'ai mis des housses.) Je n'ai pas pris la bi coloration car très cher. Je pense que je ferai faire une peinture chez mon voisin carrossier. Par contre, ça a été le bordel pour la livraison. J'ai attendu plus d'un mois avec mon véhicule sur le parking de la concession car la facturation et l'encaissement est fait par VW France. (Le concessionnaire déclare que le véhicule est livré, VW France fait la facture et l'envoi par courrier, on paye par virement, VW France fait le rapprochement entre la facture et le règlement, VW France donne ordre de faire la carte grise et ensuite on peut récupérer le véhicule. Ça n'a duré qu'un peu plus d'un mois car je les ai appelés gentiment tous les jours pour faire avancer mon dossier....

@@fredericmartin8758 merci beaucoup. J'ai de mon côté réussi à ce mette d'accord en tarifs sur un ID Buzz de demo qui n 'à rouler que 65 km. Du coup j' avoisine les 10000€ de remise pour un prix autour de 43000€ avec un véhicules équipé de 9000€ d'options ( garantie 5 ans, matrix led, régulateur adaptatif, alarmes, prise 220, attelages, clim bi zone...). Du coup un kangoo c'étaient 36000€ à équipement identique donc j'ai pas hésiter longtemps 😉

La forme est à couler un bronze. La couleur, sent la drisse. Bref ! Aux chiottes ! Et je suis sûr qu'en France ça va se vendre ! Bhen oui ! les Français ont revotés Macron , preuve qu'ils sont cons. Il est temps d'être remplacés !

Ça existe déjà, ça s'appelle un Combi...

Je pense pas du tout que c'est l'esprit hippie des mamas !!! Cette bouse coûte 70 000 euros ! Alors que leurs bullis coûtaient quelques centaines voir milliers de dollars .... C'est plutôt pour cadres bobos friqués parigots .. . Rien à voir Ce n'est que du marketing !😊

Bien dit !

C'est du verre traité anti-reflets, c'est pas du plastique transparent qui nécessitait une casquette. Et si, le tactile dans le champ de vision de la route est bien plus ergonomique et sécuritaire que des boutons situés dans le bas de l'habitacle ; c'est comme tout, il faut juste un peu d'habitude et ça se passe très bien je te rassure.

Mais carrément, je me pose la même question depuis un moment. Ils font tous ça alors que les écrans sont beaucoup plus sensibles aux reflets

Oui mais surtout pas avec un moteur vw ou alors ce sera s arrêter 7x au garage au lieu de 7 recharges.

en quoi est-ce une arnaque? on a essayé de vous tromper et vendu une à votre insu? non? vous n'aimez pas, c'est tout, apprenez le sens des mots.

@@bucheron2866 Apprenez le sens des mots ? Va l'essayer et après revient me parler petit gauchiste donneur de leçon....

prend autre chose c'est pas pour toi ;)

Ben ouais vous avez tout dit : ce véhicule est du f…e de g…le. Pour gens très très aisés, qui n’ont pas vraiment besoin d’une familiale pour faire de la route… 🤣

400 à 600 km par jour. T'y passes tout ton SMIC.

C'est vrai que le parallèle est tentant et aussi que la new Beetle est une voiture au design vraiment craquant mais l'aurais-tu gardé 10 ans si le réservoir faisait 15 litres et que les commandes de clignotants étaient, par exemple, sur la portiere?!!! D'après ce que dit Laurent cette voiture a des défauts totalement rédhibitoires et a vrai dire, assez incompréhensibles vu le temps de développement et le niveau actuel de connaissances. On dirait que VW est incapable d'apprendre de ses erreurs...

@@mypmyp1639 On est d'accord, le parallèle s'arrête à l'esthétique et au côté peu pratique. D'ailleurs, il y a une grosse différence : le prix. Même neuve en 1999, avec l'inflation et autre, on était très très loin des 60 000 euros. Et dans mon cas, d'occasion moins de 4000 euros en 2012 (une autre époque... ). Du coup, on pardonne mieux les défauts.

Bon vous êtes pas difficile semble t il..

Un pote en ID.4 l’as découvert en même temps que moi. 😂

Humour

Oui ! Elle marchent nickel 👌

Bref, le contraire de ce pourquoi il est fait. Un utilitaire/van qui ne peut pas rouler ni rien emporter... il faut très con pour l'acheter.

Oui enfin la Vel Satis avait un style particulier et n'était pas fiable mais c'était une bonne voiture, bien motorisée et bien finie ...

@@laurentolivier7881 Oui je n'en doute pas et elle m'avait impressionné quand j'en ai vu une pour la première fois, elle était futuriste un max, mais on était déjà loin à l'époque de la finition Allemande...

Oui ça va ils ont prévu le coup 😂

Metz / Perpignan par les chemins de campagne.. Tu n est pas rendue 😅

😂