IL CARICHINO MALEFICO! PROBLEMI IN VISTA!  

Grazie di aver condiviso la tua esperienza

Devi avere un garage Però 😢 Con la spina adeguata tra l altro di alta potenza Dov è la versatilità?

@@user-do5nt5hi1z si vero, o cmq un giardino di proprietà. Altrimenti l'approccio elettrico ammetto che diventa molto più difficile e scoraggiante.

Ma va cagher

@@user-do5nt5hi1z ciao. Io ho fatto 8 mesi senza caricare a casa ma solo alle pubbliche. Dipende dalla tua zona dove abiti p

Ciao. Grazie di aver lasciato una tua testimonianza, anche io impianto simile al tuo

Il problema del carichino è che si collega con una presa tradizionale a 16A, Ma non tutti verificano che l'impianto collegato alla presa sia adeguato a sostenere quei 16A per lungo tempo.

Questo è un approfondimento, è come se parlassimo di addiviti per il carburante o se ha senso riscaldar il motore dell'auto da fermo.

Tu continua a spendere per la tua termica, io risparmio con l'elettrica per poi viaggiare da re!

@@doncamillo3539 Viaggiare da re su una macchina che si svaluta peggio di una Porsche Cayenne non mi pare che sia un gran risparmio. Io, nel 2007 avevo comprato un maggiolone cabrio a 4'700 euro e l'ho rivenduto nel 2019 a 14'500 euro. Se lo tenevo e lo vendevo adesso, valeva 19'000 euro. La Tesla model S usata, che da nuova costa dai 90mila in su, la trovi invece a una pippata di tabacco su autoscout, dove te la tirano dietro a soli 20mila euro. Dove sta il risparmio?

ciao e grazie dell'integrazione, chissà se è proprio a livello cautelativo che il mobile connector in dotazione di tesla arriva fino a 13A e non 16A.

@@reytechyoutube io ho fatto una prova di 5 ore , controllando periodicamentye la presa e il magnetotermico dove è attaccato ,ho una termocamera , ma basta un termometro o toccarla per controllare , penso che dopo 5 ore il circuito arrivi alla massima dissipazione termica se è tutto a posto puoi lasciarla attaccata anche tutta la notte la mia plug in ,10 kwh , l'ho caricata tranquillamente così anche in piena estate senza problemi sul "carichino" ci si può mettere la mano sul fuoco ,c'è un sensore di temperatura se si surriscalda lui stacca tutto , il limite di amperaggio dipende da da quanto è grosso il relais che collega la rete all'auto qualche hacker potrebbe traquillamente fare una mod e mandarla a 32A con l'attuatore/relais giusto o .. aggiungendo una ventola perdendo parte dell'energia in calore e si perde la "bellezza" della scatola comunque ci sono kit fai da te "economici", ma soprattutto riparabili i più famosi sono OpenEvse ,americano e il GWL Evse kit ,Europeo repubblica ceca le wallbox come il carichino , hanno una elettronica elementare che dialoga con l'auto dicendogli quanto al massimo la rete può fornirgli , se all'auto sta bene gli da l'ok e parte il contattore che collega l'auto direttamente alla rete elettrica , a parte le inutility bluetooth e wifi che per chi ha una Tesla non servono è un sistema banale , d'altra parte deve essere semplice , altrimenti si rischiano malfunzionamenti qualcuno dice che serve un magnetotermico differenziale in classe B, nelle wallbox certificate dovrebbe esserci di serie; perchè se si dovesse guastare qualcosa sull'auto , deve proteggere la rete da eventuali scariche in continua imho è più una cosa da ricarica pubblica ,dove magari ci sono più wall box sulla stessa rete e le probabilità di guasti si moltiplicano , soprattutto nel tempo a livello domestico fino a 16 A , secondo me c'è da stare tranquilli e comunque un RCD classe B cinese costa 60 eur , non è una spesa esagerata , andrebbe usato per gli stessi motivi anche sugli impianti fotovoltaici

​@@reytechyoutubeesiste anche la versione del connettore Tesla del MC blu che porta 32 Ampere in monofase (fino a 6 KW).

@@fabiofabio3413 infatti intendevo quella. Fino a 7.4kw

L'esponenziale della temperatura raggiunge asintoticamente il massimo in poco tempo. Perciò due ore o 20, non cambia niente. L'importante è che l'impianto sia fatto a regola d'arte.

Posso darti solo info generali. Fili da 6mm sono molto prestanti anche oltre le possibilità della presa shuko, proprio la shuko verifica che sia di buona fattura e non tirarle il collo o eventualmente mettici una blu industriale come la mia.

Ciao grazie del commento. Come dico nel video si ferma a 13A perché riconosce che dentro c'è la shuko.in effetti è giusto così. 👍🏻😉

Ciao, si devi prenderne uno specifico per la trifase. Se hai una Tesla in tri fase carichi al massimo a 16 A ovvero 11Kw , invece renault smart ed altre caricano fino a 32 A ovvero 22Kw. Ti lascio un esempio di mobile connector 3fase 16 A. NON HO TESTATO QUESTO PRODOTTO quindi non è un consiglio personale.. www.ebay.it/itm/395342789900?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=724-159604-675279-6&mkcid=2&mkscid=101&itemid=395342789900&targetid=4587437395917872&device=c&mktype=&googleloc=&poi=&campaignid=422337606&mkgroupid=1341405404620282&rlsatarget=pla-4587437395917872&abcId=9300685&merchantid=136824&msclkid=af6864743a711c341dba02464b7d9c37

Ciao, puoi anche non aumentare il contatore però non potrai sfruttare a pieno la presa a 32A che supporta fino a 7.4Kw. Quindi è meglio che aumenti il contatore a questo punto altrimenti che te ne fai della presa 32A. Importantissimo è che se vuoi caricare a 32A non solo la presa và dimensionata ma anche i cavi in modo sostanziale altrimenti bruci tutto. Fammi sapere se hai altre domande e iscriviti al mio canale youtube è gratis

Grazie del commento che apprezzo molto

Grazie,Faccio 30 km circa al giorno per fare casa/lavoro e nel weekend qualche giretto.

Ciao. Non tutte hanno la gestione da app. Quindi le si imposta da dentro l'auto e poi si esce e così rimane. Oppure si può acquistare un cavo di ricarica che ha la funzione per impostare la potenza a vari livelli. Le tesla il minimo della potenza impostabile è 5 Ampere ovvero 1.1 kW circa

Ciao, son contento che apprezzi questo approfondimento . Un saluto 👍🏻👍🏻😉

Ciao ottima scelta è una vettura che apprezzo. Ne sto testando alcuni molto completi e a buon prezzo. Quello di tesla puoi comunque acquistarlo anche se non hai una tesla. Importante è che possa settare la potenza di ricarica dall'auto o dall'app. Perché questo cavo come vedi non ha pulsanti suoi.

Chiarissimo grazie. Vedo di capire se posso stare l’ amperaggio in altr modo❤

Ciao e grazie del commento, bellissima la Mg4. Ne esistono di molti brand ma ora non avrei link da girarti. Ma puoi comprare anche quello di tesla e anche le spine intercambiabili. Lo trovi sul sito tesla zona shop

Ciao. Ti dò 4 info a proposito. 1 la temperatura incide a livello di batteria e anche perché usi il riscaldamento quindi è vero quel che dice il concessionario. 2 il valore della stima da nuova lo vedi solo all'inizio poi si assesta ma non avrai più quello da nuova. 3 se prima hai fatto qualche test di percorrenza rifallo ora e verifica se si è scostato o più o meno è come prima . 4 il valore in km residui non è affidabile in generale. Metti in %

Ciao è una domanda molto particolare. Leggendo la tua domanda ho fatto delle prove di consumo dei servizi e deselezionando A/C ma settando una temperatura calda il consumo del climatizzatore è 1kw. Invece se A/C è selezionata quindi color Blu Il consumo del climatizzatore si innalza fino a 2.1kw. questo mi fa pensare che deselezionando A/C mantenga un livello di climatizzazione lieve e standardizzato. Cosa ne pensi ?

@@reytechyoutube si mi hai dato una buona risposta grazie. sai dirmi anche come hai fatto a vedere la differenza di consumo? sei andato in consumi.....poi? grazie

​​@@giovanniacerra6759uso un dispositivo installato sull'auto che si interfaccia con un'app dalla quale posso monitorare molti parametri. Ti lascio il link del mio video recensione. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XgqxkbaXRbc.htmlsi=fq_PQ1J7TUTCazyD

@@giovanniacerra6759 nell'app Teslogic che mostro nel video che ti ho linkato (che non è l'app di tesla) sono andato nella sezione consumi e c'è una zona dove riporta climate control, li ho fatto la prova che ti ho detto e verificato

ciao sai dirmi se mettendo in on/off AC la batteria viene scaldata? o viene scaldata solo con AC su on? puoi vederlo con il tuo dispositivo? grazie

Sì errato il colore. Parlavo proprio della blu . Pardon

Ciao e grazie del commento. Ottima soluzione hai fatto tutto per stare largo e tranquillo. Io ho preferito non alzare il contatore ma giustamente dipende da quanti siete in casa e tanti altri fattori 👍🏻👍🏻

Ciao, sono due cose diverse. Autopilot è una funzione di guida che attivi per far si che l'auto guidi "da sola", il pre riscaldamento delle batterie invece è una funzione che l'auto attiva quando vai a caricare le batterie e serve per ottimizzare la velocità di ricarica

Il fatto è che installando una Wall box sicuramente hai fatto interventi sulla linea che non avevi fatto con il "carichino"

il problema dei cavi da stringere c'e' anche coi cavi non rigidi , l'ultima volta dopo che il tecnico se ne era andato o ripassato tutti i morsetti del quadro ,tutto da stringere di nuovo

No!il problema che tanti venditori non sanno spiegarti perchè non sanno pure loro!

Ciao e prima di tutto grazie a te. I venditori come immagini non informano e a dir la verità poco sanno. Per altro spesso non conoscono nemmeno le auto elettriche che vendono.

@@reytechyoutube questo lo immaginavo...ho visitato giorni fa un concessionario MG perché incuriosito da alcuni loro modelli elettrici e plug in. Al momento della valutazione della mia auto, una BMW X1 2000cc diesel euro 6 perfetta, con cambio automatico, fari led, navi del 2017 e sapete quanto mi hanno offerto? 9000 euro! Manco una Panda...se poi consideri che alla BMW me ne offrivano 14000 (e non sono certamente larghi di maniche). A sto punto sapete che vi dico? Io mi tengo la mia auto, che tra l'altro mi dà ancora forti soddisfazioni e per il cambio vettura ci si penserà...mi avevano anche detto che mi avrebbero richiamato per una valutazione migliore, ma sono scomparsi. Di questi tempi non mi sembra la migliore tattica commerciale. Scusa lo sfogo, ma proprio non me lo aspettavo. Uno ha già tanti dubbi se passare ad un'auto con una tecnologia così diversa, se poi si riceve questo trattamento i dubbi svaniscono. Un saluto!

@@valeriovitelli se vendi privatamente ci guadagni molto di più!sempre stato sia nel tempo che con qualsiasi casa !

@@denisfuregato6347 non è la prima auto che permuto ed ho venduto sia a privati che a concessionari. So bene che c'è molta differenza di valutazione. So bene anche quanto sia più complicato vendere ad un privato tra perditempo e altri sbattimenti. Però se la BMW mi offre una cifra e, ripeto, non sono di solito certo generosi, non ti possono proporre una cifra che supera i 5000 euro di differenza, non credete?

Questo video è una calamita per i detrattori ahahah

Ma il "carichino" si usa in ambiente privato e l'auto non lo sgancia senza il permesso del proprietario

Grazie , ho " sbagliato" il colore. 32A Blu = 7.4kw di massimo.

Il motivo per cui qualcuno va in giro con le Mattel è l'inquinamento?😂😂😂😂😂

@@G.M301 io ho ancora un diesel di 16 anni purtroppo non posso comprare un elettrica le ho provate e ti garantisco che sono superiori in tutto .

​@@G.M301 quindi da elettrodomestico siamo passati a Mattel? Bene io lascio caldaia a carbone per le termiche

Fallo tu Sono tutto orecchie Però deve essere molto chiaro

I motori termici , compresa la mia di 16 anni ,producono emissioni nocive quindi si deve intervenire per eliminarle , come non lo só ma è tangibile che la situazione è grave . Se ti chiudi in un garage con la macchina accesa muori , l’atmosfera è la stessa cosa solo più grande. Ci stiamo tagliando il ramo dove siamo seduti .

Ciao e grazie del commento. Tu stai basso a 2kw per paura che si stacchi il contatore perché in casa usi altri elettrodomestici immagino?

Quanto hai speso? Dovrei farlo anche io, piu che altro, devo fare controllare il mio impianto elettrico, essendo un condominio un po vecchiotto.

Grazie del video, spiegazioni molto chiare. Solo una domanda, hai detto che nel tuo "carichino" hai modificato la spina, hai tagliato la schiuco sostituendo con la spina industriale o esiste un adattatore (con guscio esterno) che chiude tutto? In questo caso puoi postare un link? Grazie.

@@MicheleG-fs1wp ciao e grazie, è un guscio formato in 2 parti che ingloba la shuko quindi non c'è bisogno di tagliare. Me l'ha procurato l'elettricista ma ora ti mando 1 link dove ho trovato un prodotto simile. Dipende anche dalla forma della tua shuko. www.ebay.it/itm/225816588417?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=zixwb5mdqju&sssrc=4429486&ssuid=&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

sia per questo sia perché avendo montato la 16a (presa industriale blu) non puoi andare i 3 kw @@reytechyoutube

Grazie del commento interessante, si ho errato nel colore della spina

Ti ringrazio molto

Grazie del commento interessante ma da come scrivi penso che tu non abbia guardato il mio video

@@reytechyoutube si si l ho visto, infatti nel mio commento non c´é nulla di negativo che riguarda il tuo video, solo precisavo che io vivo un auto elettrica da 4 anni senza mai aver avuto necessitá ne di wallbox, ne di soluzioni di emergenza (tipo carichino). piu che altro é rivolto alle persone limitate che sanno solo dare giudizio di massa, senza nemmeno sapere di cosa parlano, e volevo un attimo spiegare che il mondo del auto eletrrica non é solo l'italia (che é tra i peggiori) ma esistono altre realtá che ti permettono di vivere meglio

@@supportbet5154 ah ok, si anche io son stato 8 mesi senza poter caricare a casa e non ho avuto particolari problemi seppur l'italia non è sicuramente un paese ben organizzato.

Bravissimo ...ma come si dice è dura lavata la.capa ad un ciuccio...e dire che i detrattori si sentono dei geni ...ma questo mondo più facile attaccare e distruggere che costruire ...non ti piace EV o altro comprati ciò che vuoi ma non rompere le scatole a chi vuole EV ..ma non ci arrivano ripeto sono limitati

@@supportbet5154 Io sto contemplando una model 3, ma sono in Italia e quindi a differenza tua lo faccio esclusivamente perchè ho il garage dove andrà la wallbox :D

Ti ringrazio molto 👍🏻✅

Anche io la vedo come te.

Se anche non hai la tanica al distributore ti danno una piccola sacca di plastica e hai risolto il problema.

Ma la sig.ra Maria ha una presa a livello strada? Inoltre in 15 minuti, visto la potenza esigua, farai poca strada.

@@enzoternavasio3513 Quando andavo a gasolio avevo una tanica, ora ho 25 m di cavo schuco (quello da giardino).15 minuti (poco più di 1 kWh) sono sufficienti per ~10 km. Parliamo sempre di emergenze...

Appunto, ed in emergenza trovi la presa di corrente vicino a te?@@pasqualerampa31

Guardati questo video e risponde ai quesiti. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DRujMmEReQE.htmlsi=lO5fRji3uUsP9VCS

Affidabilità e semplicità d'uso è il regno delle elettriche.

Nel mio video parlo proprio di questo e nel video successivo della dispersione.

Se in ufficio non si scaldava era perchè caricavi a meno di 8 Ampere

Ciao e grazie della testimonianza e del dettaglio delle tue accortezze non conoscendo il luogo o l'impianto. Assolutamente un buon prodotto completo versatile ma come hai ben detto molto pensante. Bellissima la #1

La Volvo si chiama EX 30 NON XC 30....non per essere pignoli ma siccome piace anche a me chiamiamola con il giusto nome! ​@@edoardocorridoni

@@paoloemtbbyker sì giustissimo EX 30 scusa! e con la Smart come ti trovi?

@@federicozamboni7738 Non c'è nessun pericolo che bruci casa, come ho scritto ha sensori che in caso bloccano la carica dell'auto e anche la Smart se non arriva corrente adeguata blocca tutto. E, come ha detto giustamente Rey, va usato in caso di emergenza o per piccoli rabbocchi, che è quello che faccio. E chiaro che sarebbe l'ideale una Wallbox, ma essendo in una casa in affitto e che il prossimo anno mi scade il contratto, preferisco aspettare, se me lo rinnovano allora metterò una Wallbox. E per favore cerchiamo di smetterla con sta storia della auto elettriche che bruciano e adesso bruciano anche le case. L'involuzione è solo nella testa, non nella tecnologia.

​@@edoardocorridoni Ho la Smart #1 versione Brabus, da poco più di un mese e ho percorso finora 1.200 km. La trovo fantastica, con prestazioni da mozzafiato. Mi piace anche la Volvo EX30 (sono cugine, costruite su la stesso pianale e dallo stesso costruttore, perciò con prestazioni simili), ma gli interni della Smart sono come design, nettamente superiori. La Smart ha in generale decisamente qualcosa in più. Ovviamente dipende dai gusti.

Strana questa discrepanza però.

@@reytechyoutube si è strano, però la stima del tempo di ricarica è la stessa. avrei voluto mandarti uno screenshot ma qui non mi fa caricare immagini

@@giovanniacerra6759 manda a reytek85@gmail.com

Sì , intendevo la blu 32 ampere monofase

Non ti sbagli ma la h???

Ciao e grazie. Non mi risulta ma con le leggi nascoste che abbiamo non si sa mai. So che in Italia per caricare in luogo pubblico bisogna usare modo 2

Basta un magnetotermico differenziale a monte e avere sezione fili adeguati per sapere la massima corrente al quale si può caricare... Chi ha paura e non ha competenze per valutare prese protezioni cavi, mette a 6 amp e attacca tutte le sere durante la notte, vanno bene anche gli impianti delle case con impianti anni 70... Tanto i soliti 80km al giorno li recuperate comunque.

@@mikdignan3776 io parlo di normativa..non si rischi effettivi.. personalmente wallbox e via. Nn starei a lesinare su una cosa del genere. Non sono dotazioni progettate per lavorare così tanto.

@@amongt2 come facevano quelli con le leaf e le Zoe 15 anni fa a caricare chissà...

@@mikdignan3776 erano in 2. Un problema diventa realtà quando c é un numero di casi tale da rendere tangibile il pericolo. E cmq le wallbox esistono da sempre. Basta farle.

@@amongt2 se uno fa 50-80km al giorno non servono, attacchi ogni sera e metti a 6 ampere, reggono anche fili da 1,5mmq, studiate un po' di elettrotecnica... Ogni cosa ha il suo uso e ogni cliente le sue necessità ( che però per il 95% delle volte sono solo fissazioni che porta loro ad acquistare cose che detta liscia liscia, non gli occorrono...)

Ciao, tu fai carburante a casa tua?

No in sulla N1 in Marocco direzione Sahara Occidentale faccio il pieno dai cammellieri fermi a bordo strada

Ancora più rapidamente non vado al distributore ma alla sera la metto sotto carica, quando non carico gratis al supermercato.

Meglio carichino che un termine inglese.

@@doncamillo3539 connettore mobile è meglio di carichino però

Shuko 13A quella che ho io. La uso 2 volte a settimana da 3 anni

L'ho detto anche in italiano eh.

Auto storiche o d'epoca sono un conto e auto elettriche sono un'altro. Certamente cresceranno sempre di valore le auto di interesse. Invece i cassonetti rimangono sempre cassonetti.

@@reytechyoutube Vero che auto le elettriche sono una cosa e le auto d'epoca altra cosa.. Condivido al 100%. Rimane comunque indiscutibile il fatto che il fattore economico è molto importante sulla scelta di acquisto di una macchina. Le auto elettriche costano notoriamente troppo e si svalutano alla velocità della luce... In poche parole fanno Ca**re. Io personalmente, tra una Tesla model 3 e una Alfa Romeo GT junior Scalino, preferisco spendere i miei 50mila euro per la seconda e se devo invece spendere 110mila euro, tra una Tesla model x e una Ferrari Testarossa del 1986, anche lì preferisco comprare la seconda, perchè ho la garanzia di fare un ottimo investimento in tutti i sensi, mentre invece, se compro le Tesla ho solamente la garanzia di aver buttato via i soldi. Le Tesla Model s, che da nuove costano 95mila, usate le trovi anche a 25mila. Ammazza che bell'investimento!! E poi, vuoi mettere le sensazioni adrenalitiche che ti da il rombo di una Ferrari Testarossa??? Mi dispiace ma non c'è confronto o scusante che tenga. Per quanto riguarda me, EuroZero per tutta la vita!! Le auto elettriche le lascio ai posteri e a chi ha soldi da buttare.

@@dinomilone8830 un'auto normale (elettrica o termica) non è un investimento, anzi, ci sono porches vecchie che valgono 4 spicci.. Una Ferrari (che è una vettura esclusiva) può essere un investimento. Le vetture nuove sono soggette ad un mercato stravolto e viziato ci sono city car da minimo 25 Mila euro. Tutto crollerà un giorno.

@@reytechyoutube Beh.. in parte concordo ma vedo che fai un pochino di confusione sulle auto d'epoca. Confondi le auto vecchie con quelle di interesse storico. Un vecchio maggiolino che fino a non molti anni fa costava 3mila euro, adesso vai a vedere quanto costa... Se compri una fiat 127 seconda serie, adesso la paghi ancora poco, ma vedrai tra due anni cosa costerà. Per questo motivo ti invito a incuriosirti sul mercato di queste auto.. Scoprirai un mondo nuovo che credo ti farà ricredere e ti affascinerà e spero pure che ti appassionerà. Colgo l'occasione per farti i miei migliori auguri di Buone Feste e ti abbraccio affettuosamente.

@@dinomilone8830 grazie. Adoro tutte le auto e ho avuto 2 volvo 480 una ES del89 e una Turbo del 91 e una Eclipse degli anni 90. Non sicuramente di gran valore ma vetture davvero belle (per me). Se avessi le possibilità comprerei decine di auto

Ciao grazie del commento, hai parlato della bistecchiera anche tu come ho fatto io nel video 👍🏻😉

@@reytechyoutube 👍👍👍👍 Ne ho parlato perché ho già visto qualcuno fare questo errore. Molti, soprattutto le donne (senza offesa x le donne ovviamente) collegano il phon da 2500 Watt, la bistecchiera da 2200 Watt con prolunghe inadeguate ed adattatori. E poi ci si chiede il perché del cavo che fonde o serve l'estintore. Io ho dovuto dimensionare l'impianto perché la mia signora non sente ragioni. 🤣🤣🤣. Schuko vicino la specchiera del bagno, in casa ho fatto sparire le doppie prese; aveva la brutta abitudine di collegare il phon e la piastra contemporaneamente con la doppia presa. Hai voglia a spiegare le resistenze in parallelo, la corrente, la legge di ohm, i principi di Kirchhoff, la sezione dei cavi ecc niente. La risposta era sempre la stessa, io che ne sapevo. Io ho anche il camper e sono stato costretto anche lì a modificare l'impianto rendendolo automatizzato, vallo a spiegare che l'inverter non può sostenere gli stessi carichi di quando è connesso con la rete, e Vallo a spiegare che prima di collegare la 230 vac di rete, va scollegato l'inverter dall'opportuno interruttore altrimenti si danneggia. È una battaglia contro i mulini a vento, persa in partenza. Quindi, ho dovuto prevenire più che curare. 👍👍👍👍👍👍 Buon weekend.

32A monofase (volevo dire blu non rosso) massimo 7.4 KW . 👍🏻

Ancora... NON è colpa di quell' "aggeggio" ma dei tuoi vicini che lo hanno collegato chissà dove, chissà come e a chissà che potenza...

@@reytechyoutube é un ingegnere che lavora in Fiat. Fidati che era tutto allacciato correttamente.

@@paolofurione7820 e allora è stato un difetto di quel specifico prodotto. Come puoi notare c'è gente che carica da 4 anni tutti i gironi e problemi non ne ha avuti.

@@reytechyoutube possibile…

@@paolofurione7820 Immagino una Shuko collegata con fili da 1,5... Un classico

La noia e le solite cose che ripetono senza sapere nulla... Che vita difficile debbono avere

Chi compra una frigorifero con le ruote non dovrebbe criticare gli altri Servi dei cinesi...

​​@@mikdignan3776Si la noia... dei frigoriferi elettrici

@@BossHoggJDH che vita difficile fare i drift con 500cv e sistemi di stabilità disattivati, sapendo che hai caricato tutto aggratis da fusione nucleare senza comprare ne idrogeno ne elio... Evviva le stufette da 100cv a puzzolio, così è se vi pare...

Che qualunquismo! Voti PD?

1) Elettricista al CEPU? Farebbero 189 volt.... Per non parlare del fatto che il carico massimo disponibile in casa non è 3 kW.

@@alccad no ingegnere elettronico... 13 ampere x 220 volt fa 2860 watt.. il contatore di casa eroga 3 kw + 10%... quindi 3300 watt... 3300-2860 quanto fa? Lo lascio alla tua calcolatrice visto che sei veloce a digitare.. cordialità e buon natale

⁠​⁠​⁠​⁠@@francolarentis8795la tensione in Italia è 230V quindi i tuoi calcoli non sono precisi. Da tener presente poi che ci sono fluttuazioni +/- a seconda delle zone e/o orari.

@@lyskamm88 a casa mia per la verità la tensione reale è sempre intorno ai 212... almeno così dice il tester quando è attaccata l'auto...

@@francolarentis8795 si, ma sopra hai scritto 2460. Buon natale anche a te.

Per tua sfortuna è più probabile che s'incendi un'auto a succo di dinosauro

@@cetinocampi4110 tutto il mondo lo sta vedendo infatti nessuno le compra

@@gianlucamenis8115 Se vedere le foto di una elettrica in fiamme significa che si incendiano a guardarle storte, con la stessa logica dall'assenza di notizie sull'Ucraina si potrebbe dedurre che non c'è più la guerra

@@gianlucamenis8115hanno venduto quasi 2.000 tesla model 3 in un mese solo in Italia…😊

È arrivato il fenomeno

Macchina elettrica nuovo motivo per essere neofobi. D'altra parte nelle novità non tutti ci arrivano subito.

51.000 km all'attivo, niente di morto!

@@reytechyoutube tempo al tempo

​@@leomar935ti prego aiutami a capire, ci credi veramente? Hai un tuo pensiero da condividere?

W tutte le auto

Si ma tanto non hai i soldi per fare 1000km... Pensa che io fermandomi per due volte, una mentre mangio e una mentre ceno, non perdo nemmeno quei 3 minuti, ed in più non mi costa 150€ fare 1000km maeno della Metà, perciò anche con una paga bassa lo potrei fare tutti i giorni i 1000km, tu no!

​@@mikdignan3776 Tu devi cercare le colonnine di ricarica, spesso rotte o occupate io no, e fra poco quando i polli avranno abboccato aumenteranno i prezzi dell'elettricità

@@BossHoggJDH io nel 97% dei casi carico a casa, e uso solo la rete SUc a 48cent/kWh e con 1€ faccio 15 km, la maggior parte dei petrolizzati invece spende 2€... Se sei felice tu, buona camicia a tutti.

@@mikdignan3776 difatti a tutti i ristoranti ci sono le colonnine, se vai a quelli dell'autostrada vuol dire che anche tu non hai soldi, perché devi pagate le rate. Quelli cari sono nei centri storici dove non ci sono le colonnine.Hai detto che la carichi a casa....al primo ristorante hai già finito le batterie?

@@luigifabiani2 pare che vuoi sapere tante cose, ma in realtà sai pochissimo, ma non solo delle BEv, anche delle persone... Io le mie EVs me le posso ricomprare cash almeno 5 (ma gli investimenti li faccio nella mia attività professionale e non me li gioco per una banale brum brum da 3km/litro...), a cena di pesce ci vado due volte al mese con tutta la famiglia coi soldi che non do' più agli Arabi e Putin di turno... Ti assicuro che i problemi sono tuoi e non miei, fatti 40k km annui con una 500cv endotermica e dimmi se spendi 350€ come me... Prego caro.

una volta esisteva il telefono con la cornetta e la base e per chiamare bisognava girare la ghiera, poi venne sostituito dallo smartphone

A vedere l'andamento generale del mercato dell'usato hai usato il termine esatto...destinate a finire come i cellulari rotti,usa e getta.

Ed ecco il genio incompreso 🤣🤣

Pensa che sono 110 anni che esiste l'auto termica e non c'è nulla più per migliorarla, stà solo peggiorando con i tentativi per renderla meno emissiva.

Elon musk dice che hai ragione 😂

Scendi dal banano 😂

Ma cosa c'entra? Ed io che credevo che l'uomo di Neanderthal fosse estinto😂😂

anche te discepolo del garagino?

​@@reytechyoutube Profeta del METANO.

Al prossimo tagliando chissà che ridere 🤣

il termico ha i suoi problemi che si porta dietro da 100 anni e che non sono stati mai risolti anzi si sono ampliati.

@@reytechyoutube sto facendo la conta dei problemi del termico, mi aiuti per favore? Ho difficoltà nello scrivere il primo punto.

@@drucks87 l'ho fatto a Novembre, 130€, il prossimo sarà a Novembre 2024, sarà sempre sui 130€ che è circa la cifra che spendo più o meno da 15 anni che ho questa auto. Certo che rido. Tu ridi?

@@francesco_c424 130x15 e ridi? Sei messo male allora 🤣 mi dispiace

Non è vero. Dipende da dove abiti.

Ma non penso propio!

@@paoloemtbbyker Ognuno ha quanto merita.

Bisogna solo esser al corrente un minimo come tutto

dove?

Bha , non mi sembra

Per chi .... Non ce l'ha ...😀 😀 😀 😀 😀