Te traemos un nuevo vídeo desde Bosch Car Service Andaluza de Inyección. Esta vez hablando sobre la ITV Desfavorable: Problemas con los gases en vehículos gasolina y diésel
A mi como máximo me permiten 0,3 con un coche diesel , me ha dado itv negativa en tres ocasiones con 1,6 llevado tres veces al taller, la última vez con cambio de inyectores que me costaron 1600 euros, a ver si esta vez es la definitiva.
Hola, tengo un Volkswagen polo 1.9 SDI, del 2001, siempre ha pasado la prueba de gases pero ahora dicen que tiene que dar un 0,3 de opacidad, es lo que pone la placa. No es un valor muy bajo para un coche con 22 años y sin filtro antiparticulas? He comparado con cohes mas modernos y estan a partir del 1%. No creo que un coche mas moderno contamine mas que el mío. Empiezo a pensar que quieren es quitar los coches antiguos.
Mi Passat del 2004 tiene en placa 0.6 de opacidad. Cada año me cuesta más pasar la ITV porque tengo que limpiar EGR, comprobar inyectores, limpiar catalizador... Es una injusticia lo que están haciendo con el motor tDi de Volkswagen, el mejor que se ha fabricado nunca 😢
Hola gracias por el video,muy interesante,yo vivo en chile tengo una berlingo 2014 me ha salido rechazado por los gases,la verdad que vi mucha carbonilla en el tubo de escape ,no ha perdido nada de potencia que consejo me puedes dar?
Hector de Puerto Rico. Saludos. Ese problema tengo con un toyota camry 2004 3.3 con 113,000 millas. Realize una afirmación completa y el vehículo corre perfecto, no hay luz de testigo encendida, olores desagradables, verifique el catalítico con una cámara y estaba limpio y la temperatura del catalizador esta correcta. Tengo varias teorías de técnicos aqui y diferentes países. Unos dicen que es el software de la computadora y tengo que cambiarla y otros que es el catalítico. Desearía saber su opinión al respecto. Gracias y bendiciones.
Catalizador si fuera el co alto si es el lamba alto al acelerar puede ser sombra lamba o una toma de aire o un poro en alguna junta o parte del tubo de escape
No, el lambda es un valor dependiente de todos los demás. Lambda alto mezcla pobre, lambda bajo mezcla rica. A partir de hay existen muchos factores que provoquen averías de gases.
mi coche ha tenido ese problema cada vez que voy a la itv.Lo que siempre he hecho es circular con el coche unos kilómetros en la marcha numero 4 y expulsa lo que se queda en en circuito después pasa la itv mi coche tiene 310000 kms y aun aprueba pero es cierto que cada vez que voy tengo este problema
Y si el vehículo es sin catalizador como mi golf mk2 16v cual es la solución por que no es que no tenga catalizador es que salio asi de la Volkswagen estos coches por su antigüedad no traian catalizador
Hola Buenas noches, me gustaría exponer una duda que tengo a ver si alguien me puede ayudar. He pasado la ITV 10 días antes de que me caduque y me ha salido desfavorables. Mi duda es si puedo seguir circulando con el coche o no? Ya que la gente me dice que al no estar caducada no pasa nada pero en el papel de la ITV me pusieron una pegatina como desfavorable y en el informe pone que no puedo circular salvo para ir a arreglarlo. Espero que alguien me pueda ayudar. Un saludo
@@andaluzadeinyeccion2796 y si la solucion es circular con ello? Como ha dicho todo el chico, tengo. La prueba de gases desavorable y caduca y la solucion es ir a autopista. Me daran la multa?
Donde esta la lista de los minimo y máximo de gases?? Coche viejos no lo pasan.solo quieren que compremos nuevo.A nosotros no nos enseñan los niveles,tenemos que creer a ustedes.Tengo 1 polo..y 152mil.El mecánico esta divino.Tenemos que fiarnos de las palabras.
El problema que hay es que los coches no necesitan ni gap ni egr ni chorradas , el CO2 no es un contaminante y hasta que todo no vayamos a una , seguirán con esta dictadura. Que no hace falta pensar mucho para darse cuenta de que como gas más pesado que el aire por su peso molecular cae al suelo y no, no se va de vacaciones a la atmósfera.
