Podczas prac związanych z wymiana kompletnego sprzęgła postanowiłem sprawdzić łańcuch rozrządu, znajdujący się z tyłu silnika, okazało się, że jest naciągnięty i ociera o obudowę.
@@PolishManEU Kupiłem blokady Polskiej firmy MarkMoto, więc mam nadzieję że bedą odpowiednio wytrzymałe, ale najpierw zdejme to plastikową pokrywę i zobacze w jakim stanie jest łańcuch. Dojście będzie dobre bo silnik jest w Ducato.
Same koła zębate na walkach klinują się przez odpowiednie dokręcenie, czyli tylko siła przykręcone śruby je trzyma, położenie wałków klinujesz od góry pokrywy wałków, poprzez wkręcenie odpowiednich blokad.
Szczerze lepiej zrzucić nasadę. Przy okazji można sprawdzić w jakim stanie popychacze zaworowe. Igdy tego od dołu nie robię. Korki blokady rozrządu maszod góry jak to zablokować nawet z dołu.
Dokładnie każdy ma swój sposób. Jednak myślę że co wspomniałeś że robią od góry, to właśnie ściągają daszek z walkami mają wszystko na stole robią jak należy, uszczelniaja itd. Jest sporo grzebania przy Tym ponieważ wtryski też trzeba zdemontować. A jak z nimi jest wiadomo 10 pójdzie 11sty ni h..a jezeli wiecie o czym mowie. pozdrawiam
