Jak wymienić klocki hamulcowe? - iParts.pl 

Nowe filmiki, z lektorem, jak dla mnie dużo lepsze ;) Wymiana klocków hamulcowych nie jest trudna. Dzięki takim poradnikom każdy może w garażu spokojnie to zrobić ;)

Takiemu fachowcowi to bym nie zostawił nawet roweru do naprawy !!!::)))))

Lipa po całości. Docisk wisi na przewodzie BRAWO. Jarzmo nie odkręcone powinno być wyczyszczone. Szpilki prowadzące wyjęte umyte nasmarowane tak jak ich gniazda. Osadzenie klocka w jarzmie nasmarowane i od strony docisku li tłoczka też chyba że jest na klocku taka specjalna guma jak na EBC np. Tłoczek wypchnąć umyć sprawdzić stan oringu i gniazda tłoczka osadzić na smarze ceramicznym. Trzeba pozbyć się tego rantu na tarczy też. A jak wymieniasz tarcze to wiertarka szczotka i piasta ma lśnić jak lodowisko i tarcze też osadzasz na specjalnych do tego środkach. I jeszcze kilka innych czynności. Wtedy mamy bez problemowo z hamulcami tarcze się nie rowkują nic nie piszczy klocki zawsze tarcze puszczą a nie zawsze tak się dzieje po takich mechanikach i potem tarcza się krzywi piszczy nie równo zużywa itp. Dobrze że jest filmik już wiemy komu auta nie zostawiać. Aha nie piszczcie że przy hamulcach się samaru nie używa.

Rozumiem,że ten film wrzuciliście dla żartów???

Nie lepiej wykręcić jarzmo i oczyścić to na przykład wiertarką ze szczotką drucianą ? szybciej, łatwiejszy dostęp i przyjemniejsza praca niż dłubać śrubokrętem i męczyć się tą szczotą między jarzmem a tarczą hamulcową :)

Prosto, merytorycznie i przejrzyście wszystko opisane i przedstawione :) Ode mnie leci łapka w górę :)

dodałbym jeszcze żeby uważać na zabrudzenie tarcz jaki samych klocków.A po wymianie można się pokusić o użycie specjalnego spreju do odtłuszczania układów hamulcowych.

powiem zawiodły mnie klocki ate na całej linii miały piszczeć a nie piszczały długo nie umiałem je zetrzeć teraz patrze prawie zużyte tarcza tez przytarta , trochę zahartowałem tarcze rozkułem trochę jarzmo widocznie producent myślał ze będę bardziej jezdzic po kałużach

Be sure to read iparts review on my blog before you buy. Go to *bradleyreviews. com/iparts-pl-review/* Thanks. Ed.

prowadnice nie posmarowane smarem, słabo wyczyszone jak na kobiece oko ;)

Ten film nie jest śmiesznym żartem, ten film pokazuje w jaki sposób rzesza warsztatów traktuje nasze auta. Taki nazwijmy go pseudo mechanik liczy na to, że za chwilę przyjedziemy do niego bo coś nie hamuje i za regenerację skasuje ponownie - z tego względu praktycznie nic nie czyści, nie kontroluje, nie smaruje tego co trzeba. To jest patologia warsztatów. Z tego względu zachęcam do kupna kobyłek i samodzielną wymianę nawet pod blokiem :)

Jarzmo drodzy "fachowcy" to trzeba zdemontować i wyczyścić do zera :-)

Wiszący zacisk - ja pierdolę. Ogólnie ten film jest bez sensu, nie sprawdzono też prowadnic. Wszystko źle.