vilka/vilken app för laddstationer har du? hur många laddsystem ska man vara ansluten ( ha konto, blipp, särskild app) till om man skulle vilja elbila runt lite tro? hur mycket energi går åt att ändra ett invant beteende ;)?
@@PeterEsse Fortfarande för dyra för mig. Kanske lönsamt om man kör mycket. Man får räkna på det. Väntar ut teknikutvecklingen. Till dags dato för många nackdelar. I slutändan när elbilsägandet når tippingpoint kommar man inför km-skattter.
Tekniken går framåt och det är kul att se men själv skulle jag vänta några år till innan man hoppat på elbilen på riktigt, kanske när jag ser SSD batterierna som är klart mycket effektivare än dagens.
*Jag abonnerar! Bangkok-Jomppa här, direkt från THAILAND. träffade förresten "Tesla-Björn" Nyland när han var i Bangkok en månad sen och RU-vid testade elbilen MG ZS EV som han körde från Chiang Mai, Norra Thailand till BKK. Circa 700 km. Hans reportage finns på "Tuben". Nästa vecka skall BKK-Jommpa provköra Kinesiska MG ZS EV (tillverkad i Thailand) den billigaste elbilen i Thailand ca. 119,000 THB. TESLA kostan 4 miljoner THB. Det närmaste jag kört el bil VOLVO värstingen XC 60 T8. Pris 3,3 THB miljoner i BKK. Går som ett spjut! 0-10 kph 5,3 sekunder. Häls BKK.Jomppa* ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VOggAvPuLmM.html
Jag kommer iallafall 11100km på full tank på min Dieselbil och behöver inte tanka bilen då. Nä 345Hk Dubbelturbo Diesel är bättre än en Elbil. Och jag har 4hjulsdrift på min Audi A6 Allroad V6 TDI så den drar bara mellan 0.55-0.60 per mil. Beroende på hur mycket man gasar.
"Något mindre räckvidd" säger han???? Den lilla Golfen klarade ju inte ens 20 mil med bara 1 i bilen? Jag håller helt med dig! Dom är tragiskt nog också sämst för miljön redan när dom har 0 mil på mätaren.
Misstänker att du aldrig varit i närheten av en elbil! Skaffade en Tesla Mod S för två månader sedan som snart rullat 1000 mil. Kommer ALDRIG byta tillbaka till fossilbil. Har man bara något innanför pannbenet så är laddningen inget som helst problem, men om man tillhör den sorten som alltid har batteritorsk i sin mobil ska man kanske inte ha elbil heller
@@PeterNordquist om man kanske bor i stan funkar det men om man bor på landet så är det väldigt svårt vi hade några grannar med en el bil det hade dels problem med att ladda och att den rostade efter ett år och jag har även hört att det är barn som går och har ett livsfarligt jobb som att hämta batteri vätskor jag har källa på det för att Tesla har blivit stämda. Ska bara påminna en sak till det är vi på landet med diesel traktorer som ser dig potatis vetemjöl osv. på bordet det hade aldrig funkat med ström på åkern. det var inget trevligt svar jag fick (om man har något innan för pannbenet) över reagera häls inte på detta mvh killen
@@killenjag6982 Nu var det inte meningen att vara oförskämd mot dig! Jag bara menade att om man klarar av att ladda sin mobil så klarar man av att ladda en elbil. Det var inte alls riktat mot dig. Jag bor på Öland och det är väl inte direkt någon världsmetropol. Tror faktiskt att det är svårare för de som bor i stan. Att bo i lägenhet och ha elbil kan vara ett problem om du har en tjurig bostadsrättsförening som inte vill sätta upp laddstolpar. Det där med koboltutvinningen har varit på tapeten flera gånger. De stora bolagen försöker se till att kobolt utvinns på "rätt" sätt. Fast i de länderna det gäller så tar folk till nästan vilka medel som helst för att tjäna lite pengar till uppehället. Det var en stor olycka för någon månad sedan när de hade borrat hål på en oljeledning för att sno olja när det blev en explosion och det var många som dog, men inte var det någon som började prata om att förbjuda fossilbilar för det? Exxon Valdez-olyckan 1989 utanför Alaskas kust förstörde hur mycket natur som helst och det har inte återhämtat sig än (och det var bara en olycka av många). För att återgå till den egentliga diskussionen. Det hade varit kul att veta vad dina grannar hade för elbil! Tänk på att elbilar bara funnits ett par år. De som fanns tidigare är väl mest att betrakta som experimentbilar som kanske inte var ihopskruvade på bästa sätt och med dålig räckvidd (under 20-30 mil). När det gäller traktorer på landet så tror jag faktiskt att du har fel. Här på ön har nästan varenda bonde (en hel del i alla fall) ett eget vindkraftverk och skulle kunna förse både sin maskinpark och sina bilar med el. Tror att vi är där fortare än vi anar! Fossilbilar ska ju vara förbjudna från 2030 och i Norge från 2025.
Peter Nordquist det är ingen fara jag kanske också tog i lite för mycket. Ja du har rätt i det att det har hänt saker med fossilfria bränslen som har varit väldigt skadligt, min granne har en Tesla jag kommer tyvärr inte ihåg vilken model då han har sålt sin bil. Kanske jag som har sätt fel sida på dom bilarna också. För jag bor typ mitt ute i ingen stans medan på Öland som jag förstår det så är det lite mer centralt sen dom som bor i stan behöver egentligen inte bil för all son kollektiv trafik som de har där. Jag hoppas du får en trevlig kväll
Jag blir ungefär 0% sugen på att köpa el-bil efter att ha sett denna video. Herregud vad omständligt och krångligt.. Nej, behåller min VW diesel med AD-blue LÄÄÄNGE till....
Katanken omständigt för långresor i denna modell med litet batteri, ja. Däremot mer praktiskt i vardagen, med låg driftkostnad, bättre komfort och, om man kan ladda hemma, alltid ”full tank”. Finns för- och nackdelar.
Du tankar aldrig den då??? Får en massa kladdig stinkande diesel på händerna från kladdiga pumphandtag??? Sålde min gamla dieselbil när jag skaffade elbil som tar fem sekunder att "tanka". Ja, ok tio sekunder då, jag ska ju hänga tillbaka laddkontakten också. Sedan är ju fossilbilarna så slöa också! ;)
*Bangkok-Jomppa här, direkt från THAILAND. träffade förresten "Tesla-Björn" Nyland när han var i Bangkok en månad sen och RU-vid testade elbilen MG ZS EV som han körde från Chiang Mai, Norra Thailand till BKK. Circa 700 km. Hans reportage finns på "Tuben". Nästa vecka skall BKK-Jommpa provköra Kinesiska MG ZS EV (tillverkad i Thailand) den billigaste elbilen i Thailand ca. 119,000 THB. TESLA kostan 4 miljoner THB. Det närmaste jag kört el bil VOLVO värstingen XC 60 T8. Pris 3,3 THB miljoner i BKK. Går som ett spjut! 0-10 kph 5,3 sekunder. Häls BKK.Jomppa* ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VOggAvPuLmM.html
@@PeterNordquist nu ljuger du väl en hel del när de gäller laddning. Tar väl minst 30min i snabbladdare och inga 10s de hörde man i klippet? Eller menar du att de tar 10s att stoppa i kontakten och 10s att dra ur den för de är ungefär vad de tar att stoppa i munstycket på dieselpumpen i påfyllningen av bränsle. Går nog förövrigt fortare med tåg än elbil mellan stockholm och malmö tar 4 timmar och 22 minuter med tåg även bil med ice motor är mer praktiskt och går fortare
@@tomten8912 Det jag menade var att vid daglig användning tar det inte längre att ladda. Du stoppar i kontakten hemma och när elpriset är som lägst någon gång under natten så laddar den klart. På resa är det lite annorlunda, men sedan jag köpte Teslan i höstas så har det blivit flear resor Kalmar-> Stockholm. De nya klarar hela vägen på en laddning, men jag måste ladda på lite med mitt lilla batteri. 7 minuter i Tindered, lagon för en kissepaus och bensträckare och sedan ett längre stopp i Sillekrog på en halvtimme för lunch eller middag. Folk stirrar sig så blinda på hur lång tid det tar att ladda från urladdat till fulladdat. Finns ingen som kör så. Du har 100% laddning endast när du ska på resa direkt efter laddningen. Kör till en laddare som ligger på lagom avstånd så du har 10-15 % kvar, men här laddar du inte fullt utan bara så att du har ca 10% kvar när du kommer fram till nästa laddare. Det går nämligen mycket fortare att ladda "det första" upp till 50-60% sedan minskar hastigheten på laddningen för att bli riktigt seg mot slutet.
*Jag abonnerar! Bangkok-Jomppa här, direkt från THAILAND. träffade förresten "Tesla-Björn" Nyland när han var i Bangkok en månad sen och RU-vid testade elbilen MG ZS EV som han körde från Chiang Mai, Norra Thailand till BKK. Circa 700 km. Hans reportage finns på "Tuben". Nästa vecka skall BKK-Jommpa provköra Kinesiska MG ZS EV (tillverkad i Thailand) den billigaste elbilen i Thailand ca. 119,000 THB. TESLA kostan 4 miljoner THB. Det närmaste jag kört el bil VOLVO värstingen XC 60 T8. Pris 3,3 THB miljoner i BKK. Går som ett spjut! 0-10 kph 5,3 sekunder. Häls BKK.Jomppa* ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VOggAvPuLmM.html
Och även den elbil, eller kanske bil(?), som går sönder absolut mest av alla märken. Mer än hälften hade varit på reparation för fel som tagit mer än en vecka att åtgärda, enligt WhatCars undersökning. Coola men sköra bilar.
@@PeterEsse Du menar att de har råd att köpa en e-golf för 388.000 men inte en Tesla för 550.000? Men det är kul att du ändå är positiv till bilen. Med en Model 3 hade du behövt stanna 3x20 minuter max.
*Bangkok-Jomppa här, direkt från THAILAND. träffade förresten "Tesla-Björn" Nyland när han var i Bangkok en månad sen och RU-vid testade elbilen MG ZS EV som han körde från Chiang Mai, Norra Thailand till BKK. Circa 700 km. Hans reportage finns på "Tuben". Nästa vecka skall BKK-Jommpa provköra Kinesiska MG ZS EV (tillverkad i Thailand) den billigaste elbilen i Thailand ca. 119,000 THB. TESLA kostan 4 miljoner THB. Det närmaste jag kört el bil VOLVO värstingen XC 60 T8. Pris 3,3 THB miljoner i BKK. Går som ett spjut! 0-10 kph 5,3 sekunder. Häls BKK.Jomppa* ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VOggAvPuLmM.html
