Czyli w skrócie przysunąć pompę do bloku na maxa zaznaczyć na wieńcu jeden ząb zrobić obrót koła zamachowego wkręcić ten kółek ustalający potem kręcić aż wpadnie on w pierwszy otwór a następnie ruszać pompa aż drgnie paliwo w kapilarze? Ps bardzo przydatny filmik 👍
To ja mam farta chyba bo ja przykreciłem bez zadnego ustawiania 🤣🤣🤣 troszkę chyba jest opóźniony bo jakby wolniej sie wkreca na obroty. Ale nie dymi i odpala w minus 10 stopni na dotkniecie i jakby przyjemniejsza praca silnika
Jakie jest orginalne sprzegielko pompy do czworki starego typu ? Silnik po remoncie, rozrząd dobrze ustawiony na orginalne cechy, pompa wtryski po regeneracji, pompiarz mowi ze rozrzad, bo bylem u niego pare razy. Pompka zasilajaca nowa, pompa nie reaguje na regulacje. Traktor dymi na siwo, ciezko pali i nie ma mocy. Rece juz mi opadaja i tak zastanawia mnie to sprzegielko tylko znowu przed remontem palił dobrze i nie dymił. A silnik był remontowany bo tuleja puszczała wode na tlok
Czy zawsze ustawiamy na pełnym ,,gazie,, . Słyszałem ,że niektóre pompy w zetorach nie koniecznie ciężkiej serii mają rozruchowy przyspieszacz zapłonu i nie ustawia się na pełnym gazie ponieważ pompa uznaje że to rozruch i przyspiesza zapłon. Czy to prawda? Jeśli tak to ile ustawić gazu przy ustawianiu zapłonu?
1 dziura 24° 2 dziura 22° 3 dziura gmp 1 cylindra i ustawiamy zawory na 3 cylindrach następnie obrót o 360° i na kolejnych 3 cylindrach ustawiamy zawory? Tak wyczytałem w instrukcji i chce się dopytać czy jednak nie trzeba regulować na tak zwana mijankę.
Jak masz mijankę na 6 cyl to ustawiasz zawory na 1, 4 i 5 cyl później robisz obrót wału o 360 stopni i jak jest mijanka na 1 cyl ustawiasz 2, 3 i 6 cyl
Borykałem się z problemem w moim 912. Już wszystko miałem wymienione a ciągnik nie miał jakby mocy. W orce musiałem do 3 polowej redukować i jeszcze potrafiło zadusić a wg się nie kopał. Wczoraj wymieniłem pompkę zasilająca i ciągnik ożył lecz jakby gorzej odpalał. Postanowiłem sprawdzić początek wtrysku i się nie zgadzał z tymże nie da się go poprawnie ustawić ma max do bloku za wczesny, po zmianie sprzęgiełka na max od bloku trochę opóźniony. Po próbie na tym ustawieniu twardo chodził i falował na wolnych. Ustawiłem hak było i chodzi ładnie równo ma moc. Tylko czemu nie pasuje na znaki?
@@Gambler1215 a co ma sprzegielko wspolnego jesli bedzie regulacja na fasolkach zeby drgnelo paliwo po wlozeniu kolka to powinno byc bez roznicy teoretycznie jakie sprzegielko
Mam w 80 pompe z centralnym smarowaniem, pompuaez teraz mi zaslepil i wywiercil otwor od poziomu oleju ale wsadzil mi rurke przez ktora bedzie lecial nadmiar obawiam sie ze moze wypkywac wiecej oleju. Myslalem nalewac do poziomu i zakrecac srube bez tej rurki nie wiem czy to dobry pimysl
Nie możesz tak zrobić, ona jest po to, że w razie czego jak będą sekcje puszczać utrzymywać poziom oleju, jak zaślepisz i poziom oleju wzrośnie to regulator obrotów będzie szwankował
@@marcin1676 prosta w dół nie jest za dobra, bo może się kurz dostawać, najlepsza rurka do pompy wygięta jak świński ogon. Ogólnie szkoda, że pozbył się centralnego smarowania, jak dba się o oleje to jest to fajna rzecz.
Czyli ma isc do gory i na dol tak zagiac ja? Pomparz piwiedzial ze takie smarowanie jest lepsze. Rurke mam taka dluga ze jest nizej zbiornika wspomagania
@@marcin1676 musi isć w dół i później pętla, tak żeby góra pętli była poniżej śrubki montażowej, ale jak jest taka długa to powinno też być ok. U mnie w 904 jest bez centralnego smarowania w 914 z centralnym i w 914 odkąd posiadam pompa cały czas śmiga, a w 904 już zaczyna niedomagać, a z 5 lat temu była regenerowana.
Wszstko super zrobilem tak jak mowisz ale paliwo sie nie pojawiło przy ruchu pompą misialem wyciagnac kolek i przekrecic jeszcze z centymetr kolem zamachowym wtedy dopiero paliwo drgnelo 😮 Co tera dlaczego tak kest co moze byc nie tak
Nie rozwiązałem nie mam czasu zajrzeć do rozrządu ale znalazłem jeden filmik tutaj jak ktoś rozpilowuje rowek na klina na zębatce od pompy i zastanawiam się czy to by mogło pomoc 🤔🤔🤔
kilka wiosen temu w volvie fm10 pan w serwisie w tarnowie podgórnym ustawial mi kąt wtrysku m mówi ze 2 stopnie jest przestawiony ja na to NO STARY TRAKTORZYSTA ZE 2 CZY 4 TO MAŁY PROBLEM a on ze pompa boscha usi byść na zero tam nie ma tolerancyyyyjjjjiiii no i miał racjyyyyyjjjjjęęęę bo o 3 litry skubany mniej palił i szybciej się zbierał NO A CO TO 3 STOPNIE ???? NIBY NIC ale mniej palil
@@marcinstoker3435 Nie dajemy gaz max bo wtedy jest dawka rozruchowa a ona przeważnie w zależności jakie mamy sekcje w pompie a przeważnie mamy takie że dają pod innym kątem około 10stopni ponieważ tłoczek jest specjalnie podpiłowany w jednym miejscu by lepiej odpalał.
