Kawasaki 新型2024 エリミネーター400SE を詳細チェック！Motorcycle Fantasy【協力店：カワサキプラザ茅ケ崎】

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#ELIMINATOR　#エリミネーター　#エリミネーター400SE

Опубликовано:

21 авг 2023

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Комментарии : 60

@Nishikaze30 10 месяцев назад

なんとなくわかった気がします。デザインの話は勉強になります！インプレ楽しみです。

@ZERØ99-0Nazuna 10 месяцев назад

渋くてカッコいいね

@mori-no-kuma 10 месяцев назад

蝉時雨…暑い中お疲れさまです！純正ドラレコの操作ボタンつきとは驚きです、各社も追従していただきたい～

@wachawacha8945 10 месяцев назад

ラストのステッカーのとこおもろかった^ ^

@user-ix3sl1bh1m 10 месяцев назад

メカメカしくて好きこれの大型乗りたい🥺

@urufumann 10 месяцев назад

古いタイプのバイクと見せかけた新しいバイクのようですね結構安いのは、安く作る工夫が所々に採用されているかんじでしょうか。設計思想が新しいように見えますね、カワサキのバイクで低振動を優先させてくるような時代になったのかあ。個人的には低振動バイクは気になる。

@user-mx3gz9mw9r 10 месяцев назад

リアブレーキは派生元のNinja400が2ポットなのでそっちから流用でしょうねなんでスポーツバイクなNinjaのリアに2ポットのキャリパーが付いてるのかと聞かれると🤔ですが島田さんがきっと解説してくれるでしょう

@user-cg6yy1kh8i 9 месяцев назад

エリミネーターって名前からかっこいいよや

@BlueHawaiiWormV2Anoaro 10 месяцев назад

水冷で並列2気筒なだけでかなり現代的な雰囲気になりますね～アメリカン！という感じはむしろ薄く感じます最近のバルカンがルックスあんまりタイプではなかったですが、こっちは全然アリです　男らしさムンムンです

@noriaida4281 10 месяцев назад

これが新しいネイキッドなのかもね。

@user-bj9kh9rw8x 4 месяца назад

結局バイクってこうゆうのに行き着くよね

@henriportman1627 10 месяцев назад

とても素敵なバイクですね...インドネシアにこのエリミネーターバイクがないのは残念です...とても悲しいです

@gasolinator4613 10 месяцев назад

カワサキさん、もっと自社公式ＨＰを考えて作ろうや ETC＆ドラレコ標準装備って一番アピールすべきポイントなのにカワサキ公式ＨＰにパっと見どこにも記載がないスペック表にも書いてないし目を凝らして探して探してやっと小さく書かれてる程度って・・・なんで？

@kaheru-w9y 10 месяцев назад

sv650x乗りですが、めちゃくちゃ好みです、特に顔が…うーん乗ってみたい

@Pp-rw4ni 10 месяцев назад

エリミ売ってくれ〜

@user-et8cl2km6h 10 месяцев назад

ニンジャ400のエンジンといえば回せば回すほどケツと腕をしびれさせる漢のエンジンなので、それをクルーザーモデルに使うってどうなのよ？と考えていましたがなるほどダンパー山盛りで極限まで振動を消そうとしてるんですね、試乗インプレでどういう評価になるのか楽しみです。ヤマハも少しくらい勢いを付けたバイクを出してもいいんですよ？

@SWIFT_Sport 10 месяцев назад

なんかかっけーな

@11101AHE 10 месяцев назад

Ｙ社に対して忖度も容赦も無い発言の数々が面白い

@auto3030jp 10 месяцев назад

正に今流行の、付加価値的な物で値打ちを出したバイクですね。

@minchione1 10 месяцев назад

見た目はカワサキ最高だな。

@hachisuka 10 месяцев назад

エリミネーター750に乗ってました。こんなにライダーに寄り添った仕様では無いバイクでした。時代ですねー

@user-ot4ip1wl2j 10 месяцев назад

旧エリミネーターシリーズは　自衛隊風に言えば　服に身体を合わせるんじゃあ❗️と同じで　乗り手が機体(カワサキなので車体でなく　機体)に合わせるんじゃ～❗️　ですね❓　と　中免ですがエリミネーター4台乗り継ぎしてます(≧▽≦)

@user-ps6dq9cq8y 10 месяцев назад

H2エンジンで大型出したら買う

@user-mj5bx3en6p 6 месяцев назад

軍用車みたい

@tetsuumarider 10 месяцев назад

ナンバー灯❗️www そこはヤマハに追い付かなくても…

@user-tx5qt1xk9l 10 месяцев назад

なんかKAWASAKIってリアの灯火類ベロベロしませんか？友人がzx25rに乗ってるんですけど、一緒に走ってる時に後ろについてると外れそうで心配です

@gawa.t 10 месяцев назад

エリミとレブルで乗り比べをやってほしいですね

@ntrbsp 4 месяца назад

アイデンティティのためなのかな、、テールランプついてる後輪カバーをもっとタイヤに沿って下に下げたら買いだったなぁ。個人的に。

@user-vb2ru4ze2o 8 месяцев назад

今のバイクにはキック付いてないの？

@chu5097 10 месяцев назад

コレを見るとレブル500って、もうちょい装備良くならん？とか実売価格として250との価格差に割高感あるよなぁってなるよなぁ… 個人的にはスズキがsv650ベースでこんな感じの出してくれないものかと思ったりする

@user-qj6ol1vn2l 10 месяцев назад

こいつの大型出てほしい

@suta0704 10 месяцев назад

海外で出てるし可能性あるよ

@krmkuhi2857 10 месяцев назад

見た目とエンジン音で脳がバグるｗ

@user-vs7zy9zp2m 8 месяцев назад

それな😂😂

@windandmotocross 10 месяцев назад

バーエンドミラーにした方が絶対にカッコいい！

@gopond 10 месяцев назад

シャフトドライブじゃないの？

@wakileaks1 9 месяцев назад

コストも重量も増すシャフトなんて今の時代にわざわざ400ごときに採用するわけないやん

@user-gx3lo5ge9o 10 месяцев назад

島田さんも気付いてますが、エリミネーターはクルーザーではないんですよ。本来はドラッグマシンなんです。だから、高性能マシンと同じ造りなんです。ただ、今の若い世代の人にドラッグマシンと言っても通じないのでKawasakiは、仕方なくクルーザーと言っているだけなんです。

@user-yp4ik5eo3g 9 месяцев назад

う～ん😔CLが良いと思う。

@BTS-sx7sf 2 месяца назад

素人で申し訳ないです。出演者の身長　体重　股下長　腕の長さ表記してくれるとありがたいです。

@r.kitchan4840 Месяц назад

カタナの試乗インプレにて公開してましたよ。

@mioPAPAissei 10 месяцев назад

ETCのアンテナ、後ろにつけても大丈夫なのか💡 なんか1馬身分バー開くの遅れてデコぶつけそうで怖い。

@cb1000sf1 10 месяцев назад

ゴムの振動低減でゴム寿命5年～が過ぎると、振動が多くならないかしら？

@2.Strokes 10 месяцев назад

その頃にはチェーンも伸びきってタイヤもボロボロだけどね

@numamon 10 месяцев назад

今って他メーカー内溝キーなのか…

@user-mx3gz9mw9r 10 месяцев назад

ホンダは外溝のウェーブキーです（少なくとも650Rは）

@user-ht3ud9il6t 10 месяцев назад

アクスルシャフトの割りピンと言うかコッターピンで若干萎えてしまいました。

@user-vs7zy9zp2m 8 месяцев назад

見た目はアメリカン中身はニンジャ😂

@dearhunter8073 10 месяцев назад

本来のエリミネーターならZX4のエンジンが欲しかったな。

@user-lj7ou8cr5m 9 месяцев назад

モーターサイクルの流行にあやかって乗りやすい親切設計にしてるのが気に食わないおじ様諸君。一生中古バイクサイトと睨めっこしながら無駄に高いオンボロバイクに乗ってな。

@user-cx8nu8qf3d 9 месяцев назад

エンジンかけなきゃバイク紹介の意味がない

@munechi-h 10 месяцев назад

私は学生の頃にエリミ400乗ってましたが、あの頃の気品さがなくて残念で仕方ない。 V型もエリミらしさを失ってましたが、今のエリミもカモノハシテールと首周りとタンクにエリミらしさがなくて残念… 昔の恋人と久々に会ってショックを受けたような感覚。さようならエリミ… 若かりし頃の私と付き合ってくれてありがとう。愛してくれるオーナーと幸せに走って欲しい。私は最愛なるレブルと共に余生を楽しみます…