Сегодня я хочу не много рассказать о владении Кавасаки гтр 1400 тут стекло можно заказать 89260457527 Я в инстаграмм / bigkos76 Я в контакте m. bigkos76 #кавасакигтр1400 #спорттурист #gtr1400
Это на каком FJR не было АБС? С 2003 года для Европы уже идут, а с 2006 на всех рынках в стандарте. Очередной обзор где сравнили ГТР 2008 года с ФЖР 2001 без АБС что ли? А пригнать из США лучше (можно со всеми ключами и книжками), потому что там есть карфакс с историей обслуживания
С чего бы?… я прямо говорю, если мне не нравится. Тут прозвучало много полезной и нестандартной информации по улучшайзингу! Не умеете воспринимать похвалу?.. как хотите 🧐🤷🏻♂️
Я бы не продавал такой мот в таком состоянии. Хочешь попробовать что то другое, купи второй мот, или возьми в прокат. А так продашь, потом локти будешь кусать, если ничего лучше не найдёшь. Мот этот реально крутой, походу лучшее, что придумано для скоростного и комфортного туризма.👍
Да ладно, bmw f800st 11 года с японии в идеальном состоянии, обслужил после покупки, пробег был 23. Всё в идеале, ВСЁ! Обслуживаю оригиналом всё. РТ или ГТ следующий тоже притащу с японии.
Я тоже после макси скутера (T max) пересел. В городе уже привык на нем летать. Про 6 передачу забыл сказать,это очень большой плюс. + бесключевой доступ.
@@user-jq6ml6cv7r покупал в другом городе сразу же проехал 1тыс км,привык моментально.Очень удивило как сделан выхлоп,в ушах не гудит после долгой поездки.
Очень по-простому, спасибо за откровенность. Вчера купил такой-же. Сегодня чешу затылок и думаю: а зачем ? Жуть какой сильный и тяжёлый, реальный самолёт, ему без разницы в какой он передаче, прёт с любой скорости в любую. Жуть. Спасибо за видео, мне реально полегчало.
Спасибо 🤝!Главное не напрягать мотор низкими оборотами , ну т.е. не выкручивать ручку газа на повышенной передаче когда на тахометре меньше 4тыс оборотов.
Мот супер, технологичный,и самое главное удобный.я в первом полсезоне владения после продажи фыжера 1300,на Гэтере накатал больше 10ки просто кайфовал слазить с него не хотел ..вспоминаю и понимаю он лучший.ни дрозд ни фыжер ,сейчас бы не взял только гэтэр.в новом кузове только.
вот ему бы бак на 30 литров как у эстэхи, вообще топ был бы. А прокладка клапанной крышки лечится с помощью герметика виктор реинз, ну не камельфо каждые 15 к туда лазить, 40 минимум под регулировку клапанов, но лезть для того чтобы поменять прокладку, манал я это. Короче лично я в этом сезоне проехал 20к, с оригинальной с завода прокладкой на герметики, теперь только думки как я буду отклеивать крышку)))
Мото из США- дешевле на +-30%. Да он будет после ДТП(я брал минимальную "скользячку",паять ничего не пришлось,только красить и замена поворотника),но не факт,что твой не был. По поводу смотреть,любить,покупать ориг. Это всё от человека зависит,но не увеличивает цену в полтора-два раза. Ты хоть языком его мой,есть цена на определенную технику,и она не скачет в таких космических приделах(у адекватных продавцов). Можно конечно выложить в объявление в 2 раза дороже рынка,и ждать. Как говорится "-Без лоха и жизнь плоха". Если хочешь продать,смотри адекватнее на ситуацию. Удачи на дорогах.
Если есть опыт слесарных работ то не сложно, замеряешь зазоры, сравниваешь с допусками если есть разница то снимаешь распредвалы, вынимаешь стаканы, там регулировочные шайбы, вычисляешь нужный размер, заказываешь шайбы и далее в обратной последовательности.
Привет! Мот конечно бомба!! Подскажи пожалуйста как часто в городе у тебя включается вентилятор? У меня тоже такой и при поездках в городе вентилятор частенько включается.
Износ дисков за 40к это как так то у меня 60к и на дисках 0.2мм износа, это либо очень жорстко колодки были, либо на нем дубасили в коленко, или же тебе скрутили пробег.😏 По поводу мото с эвропы, там каждый второй обслуживает мотоцикл по регламенту и в большинстве не економят на расходных и т.д. а ты в постсоветском пространстве 1 из 100 если не из 1000, хотя люди которые берут подобные мотоциклы, это уже осознаные дядьки которые не член удленяют и возят малолеток ( что не исключено😉) , а действительно смотрят зи ним, хотя большинство всеравно економят😏
С Европы может и хорошо, но с Америки это полюбому битьё и хорошо если один ключ будет в комплекте, с этим кипасом напрыгаешься и наищещься кто бы прописал ключ.
Зависит от бенза и трассы, минимум у меня был 17л на 340км, в среднем по городу 6-7 л, ездил с другом у которого vfr 800 то по трассе расход 1в1, в городе гтр проигриюывает(
Тот же вопрос всегда)) у меня 192. Встречал парня 195 на R1 ,,ну и че что коленки на баке, это моя мечта!". Не париться парень, в шлеме в коже если не присматриваться к пропорции, пролетел и не заметно.
А что крышку на кофр не оригинал поставили после трат в 200к жалко😂и дуги вопрос зачем если крышка китай как то ваш обзор требует невольно искать подвохи надо было цену назвать чтоб или копаться или лесом
Купил мот в состоянии "околоидеал" и за 10000 км пробега вложил 200000 рублей? Лучше бы эти деньги жене подарил, продав этот 350 килограммовый пылесос. Спасибо, что честно рассказал о том, какое это г.но
@@AlexM-qz9jg ездил 2 сезона.Продал потому что он всегда провоцирует ехать 200+.Потом голда, вфр и м109р.Опять взял гтр, надеюсь теперь на долго) Мотоцикл отличный для ровных трасс.
Вот после озвучки цен на его обслуживание , на 12 минуте я выключил видео . Это мот не для меня ! Он для миллионеров , а я нищеброд , пойду дальше к своим дешёвым китайцам чекушкам , на них мне моей зарплаты хватает . Что делать , я не в маскве живу , а в расее , а в расее ЗП 15-20 тыр , и ТАКОЙ мот нам расиянам не по карману , спасибо путину и его друзьям за нашу жизнь весёлую .
Меня хватило ровно до момента об оборотах не ниже 4000..Опытный моторист такой херни никогда не скажет.Ездить по городу на первой/второй передаче с объёмом 1400?Ну вы даёте.Это стиль езды четырехсотки, у которой нет тяги на низах.Нет мотоциклов чисто для дальняка.Я даже на electra glide спокойно езжу по пробкам, и на работу, и на дальняк 4000+.Сказывается то, что у вас мотоцикл первый после скутера.Явно недостаточно опыта.
@@rubenordov9552 cbr это одноклассник zzr и без кардана и посадка все таки не туристическая.Поэтому я не соглашусь с таким сравнением.vfr 1200 ближе но тоже посадка не очень.А в целом каждому своё!
Да ну, лучше бы машину купил. На мотоцикле неудобно, ветер, дождь, опасно. Жрёт много, запчасти дорогие, не понимаю зачем вообще мотоциклы покупают!🤣🤣🤣🤣
