Kit de réparation pneu tubeless : tout ce qu'il faut savoir pour le choisir et l'utiliser ! 

merci 🙂

Le temps de séchage avant roulage ducoup et de combien de temps ?

@@AlAl-fe2wo le temps de tout remballer tu peux rouler , pas de souci 😉

Merci 🙂

Merci 😅

Dans le kit il y a l'embout a mettre sur la valve et sur la cartouche si. ;) Pour les pneu je ne sais pas de tête. s'ils sont tubeless, tube type ou les deux, c'est écrit sur le flanc du pneu. 😉

Normalement c'est du Tubeless

Merci de ton retour :)

je vais bientôt faire une vidéo pour en parler ;)

Salut où as tu trouvé ton kit pro ?

C'était un pneu en fin de vie hein.... 😅

@@mobyletterollers J'ai imaginé 🥳

@@FredG_R ça doit bien se voir au niveau de la valve... La plupart des pneus tubeless sont aussi écrits tubetype ;)

Juste écrit tubeless pas de TT ou TubeType, oui la valve est vissée, mais est conforme ?

Je préfère une petite pompe mais c'est finalement chacun ses goûts. 3 cartouches c'est trop juste pour regonfler un pneu , mieux vaut en prendre plus si besoin effectivement ;)

Ça fait une pâté plus applati qui a plus de chances d'être étanche je trouve ...

Salut, ça peut dépanner aussi mais normalement après impossible de mettre une mèche et la valve est cuite. Par contre ça va plus vite de claquer une bombe . 😉

Dans l'idéal, c'est utile si le pneus est usé. J'ai les 2 et je n'aime pas avoir des objets en doublons. Ça facilite la réflexion et les énervement. Merci pr le conseil.

c'est clair!! sur le bord de la route c'est une petite suée quand même qui fera apprécier la douche le soir ! 😅

Excellente remarque ! 🙂

Je trouve que c'est mieux oui

@@mobyletterollers Merci.

Merci pour ton message 🙂

J'ai utilisé les kits comme c'est marqué dans la notice, tout simplement et pour ne pas fausser le test. J'en ai déjà réparé plusieurs a la perceuse et ça n'a rien abîmé de plus qu'avec la lime, au contraire, le trou est plus propre.

@@mobyletterollers bonjour je peux acheter des meches chez norauto quel est le diametre du foret a utiliser si on veut agrandir le trou pour passer la meche merci

@@philipperossi3592 bonjour un forêt du même diamètre que l'outil pour faire le trou, donc 5-6 ça passe. ;)

Cool tant mieux, merci 🙂

En partant de zéro, un pneu en 150/70x17 avait à peine 1,5b avec les 3 cartouches.

Je ne crois pas qu'il y ait de date. Par contre la colle aide beaucoup à les faire.entrer!

Quand le pneu est déjà à plat, on n'a pas le choix, alors autant montrer le cas le plus compliqué. ;)

Oui un trou avec un forêt de 6 ça passe, la colle aide à mettre la mèche :)

Merci 😊 J'aime bien tripoter des outils en tous genres alors si ça sert aussi, tant mieux :)

Excellent 🙂

Même un pneu de moto c'est limite. J'avais fait un article sur traces-deux-roues.com On arrive à peine à plus de 1b, de quoi rouler jusqu'à un gonfleur, et encore... ;)

un tournevis, un leathermann, ca va aussi :p

Je me souviens ton pseudo oui J'ai choisi cette chaîne car c'est ce que j'avais créé à la base, et puis j'y mets des vidéos un peu plus diverses aussi, notamment, j'espère, mon voyage en Sibérie l'an prochain 🙂

Les cartouches ça sert à rien, tout juste à rejoindre une station avec peu d'air dans le pneu !!

On tu ne chipotes pas c'est une bonne idée 😉

Merci 🙂

Ah oui en chambre c'est la boîte de rustines ! :)

Avec plaisir ! Tu pourras donner ton ressenti si tu veux bien 😊

Merci à toi 😊

Voici le lien sur une vidéo de démo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DRoTaaDBPhw.html

Vidéo comparative: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fQWSzM5-Vwk.html

Salut, le champignon se pose par l'intérieur et le pneu doit être préparé pour le faire : ponçage, produit vulcanisant puis pose du champignon. La dépose de pneu est donc obligatoire. Il existe sûrement des trucs qui y ressemblent mais pour en poser un comme il faut, démontage obligatoire 😉

Merci pour ton message 🙂

Sur le bord de la route ? Je le fais en conditions le plus réelles possible. A l'atelier avec tous les outils c'est facile bien sûr

Avec plaisir 🙂

Merci, oui ce réchauffe bien quand même de réparer un pneu 😅

Ah oui c'est vrai que sur latérale av c une pneu à plat c'est la misère... 😅🙄

@@mobyletterollers surtout la mienne tendance a vouloir passer par dessus ! ✌

Ça marche sans, mais c'est vraiment mieux avec, tant pour l'étanchéité que pour la facilité. On le trouve a l'unité au rayon vélo en supermarché alors... 😉

Merci

Avec plaisir 🙂

Pour info, j'ai commandé mon kit cplt chez Motoblouz pour 18€... vaut pas le coup de s'en priver.....

Merci ! J'avais fait un test avec cet article : traces-deux-roues.com/gonflage-pompe-compresseur-pneu/ Le résultat n'est pas exceptionnel pour les cartouches...

@@mobyletterollers oui je vois ça, c’est juste juste pour rejoindre un compresseur. Merci me voilà précisément éclairé ✌️

Merci 🙂

@@mobyletterollers le pneu n'est pas foutu après si on regonfle avec une bombe anti crevaison ?

@@nicolas1703 j'ai déjà mis une mèche dans un pneu qui avait de la bombe anticrevaison dedans et ça a tenu. Quand il faut réparer pour rentrer, on essaie de toute façon... ;)

Avec plaisir 🙂

Judicieuse a mon avis 🙂

Une mèche peut tenir longtemps, voir la vie du pneu. J'ai eu un bout de ferraille dans le pneu ressorti par le flanc au fond de la Sibérie. J'ai réparé avec deux mèches, dont le flanc, j'ai roulé plus de 4000 km dans les pierres sur les pistes et ça a tenu.

@@mobyletterollers j’en ai eu une qui est ressortie ça a fait comme une explosion. Et maintenant elles sont interdites d’utilisation sur les 2 roues. En septembre CT moto, si tu as une mèche c’est contre visite et changement du pneu par un neuf. Donc petites économies a éviter avec les mèches.

@@aft-odet la mèche est solution de dépannage, je sais merci Partir en voyage sans un kit de mèche c'est cependant une erreur. Si c'était interdir sur un deux roues, ton kit le serait aussi

Tu as fait quoi comme connerie pour le mettre à la poubelle?

@@mobyletterollers j'ai bourré une mèche dans le trou sans le préparer et le résultat a été à la hauteur de ma prestation. 😂😂😂😂

@@JL-lu8og ah ben oui ! 🤣

@@mobyletterollers Donc j'appliquerai la bonne méthode si nien décrite. Merci Seb.

La moto a été vendue chez eux mais je l'ai achetée d'occasion 😉

Avec plaisir

Avec plaisir 🙂

Avec plaisir

En même temps je trouve ça pas mal de s'entraîner a l'occasion avec 1 ou 2 mèches pour a l'aise sinon doit réparer un jour sur la route 😉🙂

@@mobyletterollers oui c’est une vidéo plus qu’utile ! Je pensais juste a sa tête devant les 3 mèches sur un meme pneu 😅 Sinon tu as gagné un abonné !

@@Marc-yj6gn 🙂✌️

Salut, je ne sais pas combien il en faudrait mais pour arriver a la pression constructeur ou pas loin, ça me parait juste..

@@mobyletterollers je pense aussi surtout que je suis en 2oo à l'arrière alors avec 3 cartouches c'est un peu jeune mais merci à toi pour linfo

C'est clair 🙂

Réparer la chambre a air ou bombe anti crevaison en dépannage

@@mobyletterollers non mais moi je veux une solution facile 😁😁. J'ai crevé une seule fois en 13 ans de moto et le jour où c'est arrivé , au bout de 5 minutes un motard est a arrivé et ma réparé ma roue avant avec une mèche puis je suis reparti. Même en mobylette je n'ai jamais crevé. Puis en 2020 j'ai acheté une V85TT et j'ai crevé 3 fois en 3800 kilomètres 😡😡. Dépanneuse la première fois, la deuxième bombe anti crevaison qui m'a permis de rentrer car j'étais ay2 kilomètres de chez moi (arrivée presque à plat) et la 3 ème fois c'est en arrivant chez un pote donc il m'a prêté sa voiture pour rentrer avec la roue de la moto dans le coffre. La bombe anti crevaison ça ne fonctionne pas sur une chambre. Se taper un démontage au bord de la route c'est juste une galère, je dis pas que c'est pas faisable mais ça demande une préparation, de l'outillage et un entraînement. J'ai cherché des techniques faciles sur internet mais je n'ai jamais rien trouvé. Je pense qu'il n'y a pas de solution facile . J'avais vu ta vidéo quand tu as rendu étanche tes jantes avec un joint dont je ne sais plus ce que c'était. Quel a été le résultat de cette opération ? Ça a tenu combien de temps ?

@@claudepatocska852 pour pouvoir passer une jante en tubeless il faut que le profil soit adapté. Sur la T7 c'est bon pour la roue arrière mais pas l'avant. Sur la V85TT je ne sais pas. La modification est toujours sur la moto est ça tient toujours :)