Тёмный

Klein: Goliath F400 | Motor mobil 

DW Deutsch
Подписаться 968 тыс.
Просмотров 160 тыс.
50% 1

Hinter dem Dreirad steckt eine Schlüsselfigur der deutschen Autoindustrie: Carl F. Borgward. In den zwanziger Jahren des letzten Jahrhunderts schlossen die günstigen Dreiräder eine Marktlücke: Endlich waren Deutschlands Kleinunternehmer mobil!
www.dw.com/de/themen/sport/s-1...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 янв 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 60   
@MrPeter3011
@MrPeter3011 4 года назад
schon lange gibt es solch geniale Autos-hätten konsequent weiterentwickelt werden sollen....
@eintyp9201
@eintyp9201 4 года назад
Und durch die Regelung, dass man nen max. 20ps dreirad schon mit 16 mit den A1 Schein fahren darf währen diese Fahrzeuge, die mehr als nur 50ccm haben eine sichere und bequeme Alternative zum Motorrad. Weil so ein Piaggio ape car/eine ape tm sind teuer und relativ selten. Und diese 3 Rad Fiat umbauten sind viel zu teuer
@caribbeancarchannel2
@caribbeancarchannel2 5 лет назад
ich als zweitaktkenner kann nur sagen, dass das teil richtig dampf hat...
@omkr0122
@omkr0122 4 года назад
We have these vehicles in my city, Pune. Just travelled a short distance on one a few days ago! They were made in the Bajaj Auto factory in Akurdi.
@hoWa3920
@hoWa3920 4 года назад
Er hieß Schnell-Lieferwagen weil man damit im Nahbereich schnell LIEFERN konnte, ohne wirklich schnell zu fahren. Im städtischen Bereich gab es wegen der damaligen sehr engen Verhältnisse kaum etwas besseres für geringe Lasten. Darunter gab die Lastenmopeds und Lastenfahrräder, darüber LKWs die zu groß und auch nicht schneller waren. Heutige e-Mobile für den Warenverkehr sind meist nicht größer oder schneller.
@andiberger4869
@andiberger4869 3 года назад
50Km/h waren im Vergleich zu der damaligen Zeit in den Innenstädten im Vergleich mit den Pferdefuhrwerken, Dampf_LKW, Lkw und Heimlieferdienste per Fahrrad eine gute Option. Diese 3-Räder waren in einer günstigen Steuerklasse und es brauchte nicht den Führerschein für Autos.
@Lasca34
@Lasca34 3 месяца назад
Hätte sich Christoph Bauer ein wenig mit dem damaligen Umfeld dieses Goliaths beschäftigt, wüsste er, warum so was damals "Schnelltransporter" odgl. genannt wurde. Aber er zieht es vor, wie auch in anderen Beiträgen dieser Reihe seine Ahnungslosigkeit wortstark zu demonstrieren. Deshalb wird er ganz zu recht als "Autotester" verunglimpft.
@kleinerbremer-de
@kleinerbremer-de 3 месяца назад
Borgward - wuchs zudem, was er sich mit den Zweitaktern aufbaute. Sein Goli lief bis ganz zuletzt aus seinen Werkstoren - seine Lloyd als kleinerbremer 54/55 für Platz 3 als Zweitakter bei den Zulassungen verantwortlich - Grüße an ALLE die seine Fahrzeuge in Ehre halten 🖖
@zackstewart4109
@zackstewart4109 4 года назад
I may not speak German, but I know Bert Kaempfert when I hear him!
@Martin_Schorr
@Martin_Schorr 4 года назад
Das nannte man damals "Schlaglochsuchgerät". Aber fein aussehen tut es 🙂
@lawrencelewis8105
@lawrencelewis8105 4 года назад
Fur das handwerk Fur den beruf Deutsher geist den Goliath schuf!
@thomasliebezeit6174
@thomasliebezeit6174 Год назад
Der goliat gehört wieder gebaut, und zwar als günstigen elektromobil. Ich würde mir sofort einen zulegen. Ein klasse fahrzeug
@bennyhannover9361
@bennyhannover9361 6 лет назад
Da sieht man mal wie relativ der Begriff schnell früher war.
@peterhellmann2772
@peterhellmann2772 4 года назад
Andreas Schmidt natürlich lacht man über so etwas heute aber jedes Ding hat einmal sein anfangen
@ichno8307
@ichno8307 5 лет назад
Eine sehr schöne karosserie und die Leistung war sehr gut gelungen. Schade eigentlich nur das es heute nicht mehr hergestellt wird
@detlevkrau9238
@detlevkrau9238 5 лет назад
Bei den heutigen Sicherheitsvorschriften nicht mehr möglich!
@detlevkrau9238
@detlevkrau9238 5 лет назад
Bei den heutigen Sicherheitsvorschriften unmöglich!
@kastriotkrasniqi7118
@kastriotkrasniqi7118 5 лет назад
Hab irgendwie bock so eins mal zu fahren
@user-ty1wo4up2j
@user-ty1wo4up2j 5 месяцев назад
Hab irgendwie bock so eins mal zu fahren
@Chr.U.Cas1622
@Chr.U.Cas1622 4 года назад
Top Gerät, schönes Video jedoch leider definitiv missglückte Texte! 2) Goliath natürlich wegen der unglaublich hohen Nutzlast von 750 kg = einer ¾ Tonne! Was dieses relativ kleine/leichte und simple Gerät schleppte war enorm.
@krollpeter
@krollpeter 5 лет назад
Mir scheint so, als wäre das heute wieder ein Markt für super-einfache und kostengünstige Lieferfahrzeuge und Transporter.
@legotechniccreationsbygisu7487
@legotechniccreationsbygisu7487 4 года назад
Gibt doch jetzt schon größere Lasten E-bikes
5 лет назад
50 Km/h im Jahre 1920 war doch sicherlich in Ordnung.
@X25_Networking
@X25_Networking 4 года назад
@Thomas Samoht stinkender 2-Takter? Ich liebe den Geruch der 2-Takte!!!
@Ragnar8504
@Ragnar8504 4 года назад
Die F200/400-Serie war zwar laut Wikipedia schon 30er, aber auch damals war schnell noch deutlich anders definiert. Die ersten Autobahnen waren auf Tempo 80 ausgelegt!
@VADOC02
@VADOC02 4 года назад
I've only seen one in the US Lane Motor Museum, Nashville Tennessee
@lilithmutterallerdamonen2361
@lilithmutterallerdamonen2361 4 года назад
Wäre für mich der richtige Einkaufsshopper
@Wuei108
@Wuei108 4 года назад
Ich habe die Teile noch am Anfang der 60er Jahre in Paderborn rumfahren gesehen.
@australier263
@australier263 4 года назад
Ein Hammer Auto? Früher oft als Kohle und Getränke Auto benutzt! Sehr beliebt in Italien, Frankreich und Griechenland! Dafür würde ich jedes Tesla Auto stehen lassen! 😉😎 Die Borgward Isabella Cabriolet in Eier Beige mit roter Innenausstattung war damals um viele Jahre voraus und hatte Benz Qualität!
@MichailKnoller
@MichailKnoller 10 месяцев назад
Keine " Benz " - Qualität - erfreulicherweise nicht; der Borgward ist das weit bessere Auto. Das fängt schon mit dem Fahrwerk an.
@solstar4778
@solstar4778 4 года назад
Wonder if there are a version with English subtitles?
@giovanniformiglio2713
@giovanniformiglio2713 5 лет назад
bello e affidabile
@listerstormablecartoonandt1103
@listerstormablecartoonandt1103 4 года назад
Che bello leggere un commento italiano in un video tedesco...... Non so te, ma il Goliath mi ricorda il tempo-wagen
@mohabatkhanmalak1161
@mohabatkhanmalak1161 4 года назад
India builds a similar vehicle, I am not sure by licence from Goliath or their own design.
@allanegleston4931
@allanegleston4931 4 года назад
i can still see a niche for this machine.
@chuck1prillaman
@chuck1prillaman 4 года назад
Oh, for cryin' out loud!
@henrys.6864
@henrys.6864 4 года назад
Looks kinda like pink panther inspector clouseau three wheeler when he was an under cover telephone repairman. 😂🤣😅
@jensambrosius6080
@jensambrosius6080 3 года назад
Bei den Namen waren manche in Deutschland schon immer etwas großspurig unterwegs. Besonders wenn man sich die Fahrzeuge dazu anschaut. Ich sage Nur Hercules, Pegasus, Olympia, Golf, Polo.
@reymundlenkeit5508
@reymundlenkeit5508 6 лет назад
Dieses eiernde Vorderrad!!!!
@bjornhellwege599
@bjornhellwege599 4 года назад
Die Räder schlackern ziemlich😅
@gunterhering9997
@gunterhering9997 4 года назад
Der Hecktriebler kippt nicht um,er rutscht hinten um die Kurve.
@shandfan
@shandfan 3 года назад
Im Gegensatz zum Tempo Hanseat hat dieses Goli Hinterantrieb??
@MichailKnoller
@MichailKnoller 10 месяцев назад
Ja.
@shandfan
@shandfan 10 месяцев назад
@@MichailKnoller Da gab es bei euch noch so einen Heini. Ein GUTBROT !!! Auch ein Zweitakter. In Holland hat es in den 50r Jahren Hanseats gegeben wie Sand am Mehr.Hatten glaub ich 16 PS.Die konnten glatt 3 Klaviere auf einmal transportieren.
@MichailKnoller
@MichailKnoller 10 месяцев назад
@@shandfan Ja, gab es. Allerdings GUTBROD. Dreiradlieferwagen von Gutbrod gab es nach dem Kriege nicht mehr; während des Krieges ( Schell - Plan ) wurde der " E 1 " montiert - im Grunde ein Tempo A 400, bzw. E 400. Damals hieß die Fabrik auch noch " Standard " bzw. " Moto - Standard " - in Plochingen, Industriestraße und in Calw ( erst nach dem Kriege ). Zweitakter waren alle Lieferwagen; macht auch Sinn : ökonomisch.
@jeremymarshall7381
@jeremymarshall7381 Год назад
Trabant 601 hatten auch einen 2zilyner
@MichailKnoller
@MichailKnoller 10 месяцев назад
Und nicht nur der.
@rong.7768
@rong.7768 5 лет назад
Jetzt ist der Wagen so schön restauriert, aber der Gaszug und die Feder sehen alt und vergammelt aus...
@user-zs3rm4tm5p
@user-zs3rm4tm5p 3 года назад
Fanny car
@cowboy6591
@cowboy6591 4 года назад
No English subtitles? No Watch.
@gustavbohner7123
@gustavbohner7123 21 день назад
Oh Gott wiealt ist dieses Video die Ape wird seit 2016 nicht mehr hergestellt
@KLEINMUSCHIPAUL
@KLEINMUSCHIPAUL 4 года назад
Die Räder eiern aber, meine Fresse was ein gewackel wärend der Fahrt
@Helmut040947
@Helmut040947 5 лет назад
Goliath wurde allerdings von David (einem Hirtenjunge) besiegt.....
@MAR0DEUR
@MAR0DEUR 5 лет назад
Tja .. kommt davon, wenn man den Helm mit Voll-Visir zu hause vergisst
@dfguko
@dfguko 4 года назад
Goliath? Lol vielleicht David...
@janscorpio2323
@janscorpio2323 4 года назад
David einige Zilinder... 🤣
@yuk-erkmckirk9277
@yuk-erkmckirk9277 4 года назад
You would end up with a bobble head with those wobbly wheels. Obviously no wheel balance going on here,great for your bearings. Typical german engineering. Can't even speak proper engrish.
Далее
Tempo Hanseat 1951 - Restauration
19:59
Просмотров 50 тыс.
Would you go on a Blind Date in Italy?
0:51
Просмотров 18 млн
Inside the B-17 Ball Turret
18:59
Просмотров 1,6 млн
Stilvoll: Tatra 87 | Motor mobil
7:19
Просмотров 78 тыс.
BAJAJ TEMPO HANSEAT HISTORY | OLD INDIAN CAR HISTORY
3:31
Borgward 2400S Fliessheck Sport
5:37
Просмотров 50 тыс.
Mit Stil: Tempo Matador | Motor mobil
5:13
Просмотров 146 тыс.
Железные нервы #shorts
0:19
Просмотров 6 млн