Mit Stil: Tempo Matador | Motor mobil 

Der sieht aber auch fast so aus, als sei er einem Comic entsprungen.

It does not come with wine, but with good german beer.

Galdono Lopez sabes en que pais fue diseniado y fabricado?

@@franciscobarajasochoa8615 Nose pero me imagino q en Brasil porque aya fue una de las primeras armadoras de VW

@@galdinolopez9474 me parecio en otros videos ver el logotipo de vw. Y el sonido del motor, pero si es vw, es una chatarra, tuveuna 77 combi y in Beatle 67. Los peores carros de mi vida, saludos desde Sacramento, ca. USA

@easystreets70 das wird bis heute bei vielen Fahrzeugen aus der russischen Flotte noch genauso gemacht. ganz im Gegenteil ist es Schalttechnisch sogar aufwändiger die Schaltung ins Heck zu legen. der UAZ 452 hat bis heute seinen Motor zwischen Fahrer und Beifahrersitz auch bei LKWs von Steyer und Mercedes zb saß der Motor lange unter dem Führerhaus. das ist auch Akustisch kein großes Problem wenn man die Dämmung ordentlich realisiert

@easystreets70 also ich weiß nicht, meine Buchanka baujahr 1974 hat KEINE motordämmung, allein einen Teppich über den Mitteltunnel legen macht den Motor ca halb so leise. das weitaus größere Problem der Fahrzeuge damals waren fehlende Aussteifsicken am Blech. viel gerades Blech macht viel Resonanz. aber auch damals konnte man das schon mit genug Teerfarbe relativ gut beheben, jedoch musste man das regelmäßig erneuern weil es irgendwann einfach abgebröselt ist.

@easystreets70 ist halt ein Begriff aus dem Karosseriebau :D je mehr rundungen und Biegungen im Blech sind desto weniger neigt es zur eigenresonanz. natürlich vibriert ein Blech trotzdem, aber man kann durch die Aussteifungen ein Blech um ein vielfaches mehr belasten als ohne. (das ist zb der Grund warum bei vielen Fahrzeugen die als Transporter gebaut wurden die Ladeflächen als Wellblech ausgelegt sind, Siehe T1 und UAZ 452) auch bei modernen Fahrzeugen macht man das ja heute noch. ohne diese Form der Aussteifungen könnte man keine freitragenden Karosserien bauen :) wenn dir dein Unikmog oder Ducato zu laut ist kann ich dir gerne mal ein paar Tipps geben, mit denen man den Innenraumschall um problemlos die hälfte reduzieren kann. muss man halt nur mit ein bisschen Sachverstand rangehen ;-)

@easystreets70 ja, aber auch das muss man richtig machen, es nützt zb überhauptnichts kiloweise Alubutyl flächig auf die Karosserie aufzukleistern und dann zu hoffen dass das dann schon irgendwie funktionieren wird . deswegen sage ich extra. Sachverstand ;-)

@easystreets70 nja, dazu muss man erstmal wissen Was ist der Zustand des Fahrzeuges? um was für ein Fahrzeug handelt es sich überhaupt? soll zu der Geräuschdämmung auch eine Thermische Dämmung stattfinden? ist die Fahrzeugkarosserie offen oder verkleidet ? wie groß sind die Flächen ? was vibriert überhaupt? (sind es einzelne Bleche oder sind es große Teile der Karosserie) für was wird das Fahrzeug später eingesetzt (handelt es sich vielleicht um ein Geländefahrzeug das Wasserdurchfahrten abkönnen muss?)

Google hilft auch dir

Leergewicht: 1330 kg Nutzlast: 1550 kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

@@detlefklein5761 👍👍👍👍🙏ein Mann mit Durchblick

TheKalle45 ,genou dass bist du!

@@touraneindanke Wenn dann: ,, genau, das bist Du ! " 😉

Deshalb ist das Auto auch wieder niedlich.