@@Motokomentator ale to tylko sam VW. Trzeba przyznać że Piech ich ustawił po dziś dzień na dobre tory. A co z resztą? Bmw też ma dosyć Europy co widać po designie ich samochodów.
Jeśli Europa chce konkurować z Chińczykami w motoryzacji elektrycznej, to musi to robić na gruncie innej technologii - czyli nie bateryjnej. Dobrym polem konkurencji Europy byłaby technologia wodorowa. W technologii bateryjnej Europa nie może konkurować z Chinami, które kontrolują 70% złóż litu na świecie. Chyba że Europa szybko rozwinie inną technologię bateryjną - np baterie sodowe. Ale na razie na to się nie zanosi, bo Europa jedzie głównie na wygodnym życiu na socjalu, a to nie motywuje ani do intensywnej pracy ani do innowacji.
Możliwe ze Europa wcale nie będzie konkurować. Chiny staną się fabryką świata a my bedziemy żyli na socjalu z cyfrowej waluty w wynajętych mieszkaniach w 15-minutowych miastach. A te zabawy z cłami są tylko po to żeby potem usprawiedliwić masowe zwolnienia ludzi z fabryk. Powiedzą - robiliśmy co mogliśmy ale się nie udało. 🤷♂️
No właśnie który rynek jest większy? Unia Europejska, USA i cały zachód się kurczy. Przez socjalizm demografia leży i będzie już tylko gorzej. Azjatyckie tygrysy też mają ten problem ale są trochę za nami w negatywnych skutkach. Dla UE lepiej tam sprzedawać nasze i godzić się na sprzedaż chińskich u nas niż zablokować handel w obie strony. A my co mamy zrobić? Po pierwsze nie głosować na tych socjalistów z PiS, PO, jakiś przydupasów typu Hołownia, a o lewicy nawet nie wspomnę.
