Saya awam sekali dg bahasa2 yg dipakai, bisa dikasih contoh nyata dari apa yg dibahas mas. Misal pas bahas klep ukuran yg dipakai sekian maka langsung ada barangnya dan dijelaskan apa saja yg dimodif dr klep tsb pakai merek apa harganya berapa. Jadi bahasnya langsung didepan mesin. Dengan demikian saya bisa belajar dg mudah. Teeimakasih
Assalamu'alaikum bang🙏terimakasih atas penjelasannya lumayan agak ngerti bagian-bagian yg harus di ilanginnya/diporting🙏tapi tolong bang jelasin dan gambarin bentuk dinding in dan ex nya dan bagian mana aja yg harus di ilangin/porting untuk dindingnya. Yg itu kan lebihnya untuk bagian atas dan bawahnya sang saya tangkep. Semoga di bales dan dibuatin pidio penjelasannya🤗 terimakasih salam dari Garut bang🙏
Kang menurut anda bagaiman? Beat Esp 2015, klep in 26 klep ex 22. Throttle body cuma 22mm. Kalau misal cuma ganti throttle body 24mm atau 26mm ada nggak potensi kenaikan tenaga putaran atas yang cukup berarti?
Dulu kuliah dimana bang? Bagus penjelasannya 🙏, apakah saya bisaminta nomer wa ya..saya ada project cb 200 twin ingin rubah drajat, bore up serta lain2...apakah bisa? Ingin diskusi, krn saya ada di bali
Ijin nanya masku.. Angin = udara yang bergerak. Terbentuknya angin terjadi karena perbedaan ketinggian permukaan. Apakah prinsip ini bisa dipakai utk meningkatkan airspeed. Seperti contoh porting model golf. Terima kasih
Air speed naik jika udara dari ruangan lebar bergerak ke ruang yg lebih sempit...jadi bisa kita mempersempit port dekat klep/memperlebar port awal setelah manifold
Maaf mas'e mau tanya mx old boring Uk'57,5 karbu pe 26 pj mj 15/118 blok head porting yg lain masih standar tarikan nya jadi loyo ya sebelum ganti boring top speed 130 km/j sesudah ganti boring turun top speed jadi 120km/j coba porting malah drop turun ke 110km/j Apa noken as ama cdi harus di ganti Barang kali ada masukan hehehe.
Maaf mas,mo tanya.untuk bos klep yg d papas habis.otomatis bos klep jadi lebih pendek.nah dengan demikian apakah bos klep rawan Oblak apa tetap aman mas.atau ada trik trik tertentu untuk mencegah bos klep tetap awet.🙏🙏🙏
benar mas sdh saya praktekkan sy babat ujung bos klepnya flow jd sangat bagus respon mesin cepat naik tp minusnya bos klep jadi sering oblak klo dpake harian, udah ganti bos klep yg bagus pun ttp sama, akhirnya sy kembalikan yg panjang jadi aman lagi mas walaupun respon mesin berkurang lagi
Om mau tanya apa bedanya Porting std Porting std albronze Porting besar Porting besar albronze 🙏.. Spek motor saya Tiger Revo paket xiema struk up L66..blok Diablo 250cc Piston 66 datar.. untuk headnya ada ukuran2nya saya masih bingung pilihan porting nya yg mana?(.porting std/porting std albronze/porting besar/porting besar albronze) Saya pakai Head rubah sudut 34/29 5,5 ..master cam BRT T2 generasi -2 Mohon pencerahannya dan sarannya om Terima kasih🙏