За такую работу никаких денег не жалко!!! Обидно что все оборудование показанное здесь реально недоступно если нужно всего то один аккумулятор перебрать для своего Cyclone Pro (тоже отключается при больших нагрузках). Может имеются более бюджетные версии всего арсенала? Нагрузочного модуля, приборов для разрядки, балансировки, тестирования элементов (в т.ч. внутренних сопротивлений), аппарат точечной сварки и т.д.? Очень увлекательно все это, но голыми руками хорошо не сделать, да и отнести тоже некуда... Из сервисов только замена батареи на новую доступна...
@@vadimandreev3700 У кого либо может быть. В нашем случае оба контролера еле тепленькие. Кроме этого, "заресетить" скутер чтобы снова включился можно воткнув кабель зарядки. Т.е. в BMS срабатывает что-то аварийное. К сожалению, нет доступных методик чтобы докопаться что именно есть причина отключений. Может быть что угодно- как просадка напряжения на одной из ячеек, так и перегрев одного из контроллеров с потреблением чрезмерного тока, возможно КЗ где-то при нагрузках, к примеру в обмотках колес.... Менять все подряд, по очереди- не вариант. Финансовый ужас :) Найти иголку в этом стоге вот задача...
Сегодня ехал на самокате 55 и воблинг словил как на мотоцикле очень страшно было но я не разволновался нажал газ в пол поднял переднее колесо и все прошло
Чуть длиннее и как он влез в деку самоката. Я свой когда перебирал то ну не как чуть длиннее аккумулятор туда не влезет в деке ещё 2 контроллера и куча проводов и лишнего места по длине там нет.
