L'ÂGE d'OR 🏆 de FIAT 🇮🇹 

Nouveau format, n'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez et sur quelle autre marque/année vous voyez pour le prochain épisode ? 😏

Faut vraiment avouer que la gamme Fiat d'il y a quasiment 25 ans était plus enthousiasmante que celle d'aujourd'hui. Fiat tente de dynamiser sa gamme actuelle (que l'on peut résumer à la 500e) en retirant la couleur grise.

Fiat Croma 1994 TDI 2.0 90 ch : Premier TDI, turbo à géométrie variable. Châssis Saab, plateforme commune également avec alfa/lancia, aucune rouille, routière à 5,5 L / 100. 250 000 km pendant 17 ans : zéro panne ..ah oui si un moteur de vitre électrique de grillé à 200 000 bornes. La meilleure caisse que j'ai jamais eu.

Barchetta forever ! Quel design intemporel

5 cylindres atmosphérique ❤ Ça nous change des 1,2 puretech...😅

Ah les FIAT des années 90 ! Des voitures souvent sympas, pas très bien finies mais attachantes. On est désormais à des années lumières de cet état d'esprit et c'est bien dommage. 😢

La Punto 2 avait une ligne très réussie et les couleurs proposées étaient vraiment superbes (je me souviens notamment d'un vert d'eau fabuleux) . Les fées s'étaient aussi penchées sur le Coupé Sport (en jaune 😍) et sur la Barchetta (en orange 🤩) ... Le Multipla m'a toujours fait penser à l'équivalent mécanique de l'ornithorynque !!! En tout cas il était original et il est resté dans toutes les mémoires ...

Cette gamme était fantastique, et on ne se rend pas forcément compte mais ces véhicules sont à toutes épreuves et n'ont quasiment aucun défauts de fiabilité (cela est du aussi au peu d'équipement innovants).

J’adore ton style, une vraie voix qui parle , quelqu’un qui parle bien et surtout un vrai passionné, c’est rare aujourd’hui sur les réseaux je trouve 😊

Clairement la meilleure époque de Fiat ! Ca fait presque 10 ans que j'ai une Punto 2 Cult, pas une seule panne, plus de 300000km et conso 3.7l/100, incroyable haha

Très sympa cette vidéo, ayant eu 4 modèles Fiat dans la famille dans les années 90, je confirme que cette période était géniale. Ma mère avait une Panda 45, puis elle est passée à la Cinquecento, et quand j'ai eu mon permis au milieu des années 90, je suis passé à la Cinquecento Sporting en Jaune, ma mère a flashé sur l'auto et l'a achetée en Rouge. Puis ensuite, elle est passée à la Punto 2 Sporting.... Vraiment une époque sympa, bien loin de ce qu'on vit aujourd'hui....

On en voyait souvent des Punto 1 et des Panda à l'époque en France. Même des Uno. Preuve que ces voitures se sont bien vendues chez nous. Et pour ce qui est de la Cinquecento sporting (que j'ai eue), on ne pouvait pas la louper... tout comme les coupés que tu évoques, ils étaient vraiment réussis !

Fiat avait vraiment le potentiel de rester une marque proposant des voitures funs à bas prix. Dommage qu'elle se soit perdue. Me concernant une Ritmo Abarth 130 TC ferait mon bonheur.

C'était vraiment la bonne époque de Fiat, la ou la grande majorité de voiture badgée Fiat me plaisait. C'était une gamme cohérente et franchement sympa ! Dommage que maintenant ça soit plus une seule voiture... Ça me fait malheureusement pensé à Lancia, espérons qu'elle ne reçoit pas le même sort.

Nous avons eu dans la famille : une Uno 45 cv , une Panda, une Cinquecento, deux Punto 1 de 60cv et une Punto 2 Jtd, deux Croma Tdid des années 90. Nous reste plus qu'une Seicento jaune Abarth qui a 25 ans et dans un état exceptionnel. Ce sont globalement des autos fiables, bien équipées, et d'un excellent rapport qualité prix à l'époque.

Merci Atmo 🙏🙏🙏 Fiat et le seul constructeur a ma connaissance à avoir travaillé avec tout les carrosserier les plus prestigieux au monde, Ghia, Vignale, Pininfarina, Touring, Bertone, Zagato, et j'en passe 😂😂 y'en a beaucoup encore 😅😅

Super vidéo ! Beaucoup de modèles iconiques en fait a cette période. Qu'on aime ou qu'on aime pas, ils ont tous marqué les gens 👍

J'avais dit Fiat jamais de la vie, du coup j'ai acheté une Golf 2 !! J'ai eu que des problèmes avec.. 😅 Par la suite j'ai acheter une Fiat Punto Cult Bleu clair 60cv, et elle était fiable, pas un bruit parasite à l'intérieur, économique, j'ai enchaîner avec la Fiat 5oo, une Abarth et actuellement une Barchetta ❤ c'est devenu ma marque chérie avec Alfa Romeo 💞💞💞

Mais je partage complètement ton avis!!! Ces années-là étaient glorieuse, j'avais une Punto 1 45s, je lui ai mis des bornes et m'a toujours régalé !! Et que dire de la Coupé 20v par exemple....❤

La Marea est une auto méconnue mais au charme fou, malgré une finition bâclée. J'ai eu pour ma part une Uno TD, une Punto 1 85 ELX et une Marea JTD 105 ELX. La belle époque...

Je suis en train de voir les vidéos de la chaîne, et bah voilà le Fiat d'antan que j'appréciais. J'étais gamin à cette époque et je me disais qu'elles sortaient bien du lot ces caisses avec Alfa et Seat. Puis j'ai pu en conduire surtout la Punto de ma soeur XD Et le coupé, elle faisait baver, ce design à l'époque c'était terrible.

J'ai une panda 3 cross 4x4 , achetée neuve en 2018, un véritable couteau suisse avec des capacités tt incroyables et pas ridicule sur route surtout en hiver , avec des bons pneus elle deviens presque insolante sur la neige 🐼

C'est vrai que la Fiat coupé en 5 cylindres c'est vachement sympa 👍 à 18 ans mon pote et moi ont roule soit en fiat coupé 5 cylindres soit en 4l et c'est le feu vraiment !

Il y avait aussi la Panda 100HP, pas une bête de sportivité, mais sympa quand même. J'aimais bien Fiat, notamment durant cette ère des années 90 où ils mettaient l'accent sur la passion dans leurs designs, et ça se voyait à travers la Bravo et Brava qui avaient chacune leur personnalité. Sans oublier bien sûr la Coupé en 5 cylindres dont le bruit était très très agréable. Bon, maintenant Fiat c'est quoi ? Bah la "500" version moderne. Fiat n'a plus que ça à nous proposer. C'est presque aussi triste que Lancia qui ne fait que l'Epsilon, mais en moins restreint puisqu'ils arrivent à vendre la 500 en dehors de l'Italie.

Ah Fiat a fait des voitures très haut de gamme style 132 diesel, 131, 130, 125 etc et j'en passe, mais c'était dans les années 1970 à 1980 !!

La panda première génération est indémodable atmo. Tout comme la punto 1 cabriolet sans parler de l incontournable barchetta que j adore.

L'âge d'or assurément ! Les finitions intérieures étaient limites, mais le design rattrapait. Et les design extérieur purement "latin". Fan aussi de la Panda, je ne souhaite qu'une chose : que fiat reste latin, accessible et fun

Effectivement la Lancia Zeta ... j'avais dormi dessus 😂 tres bonne vidéo

1999 le Multipla bien évidemment. Mais je l'aime en tant que Multipla, plus qu'en tant que FIAT tellement beaucoup d'éléments et solutions techniques sont uniques. Reste le moteur JTD, un monument.

Atmo salut encore et toujours un sujet juste, pertinent et affûté ! Chapeau bas

Mon père avait une fiat tempra en break. j'ai pas beaucoup de souvenirs mais je me rappelle du confort du siège à l'arrière super moelleux et de la place qu'il y avait ! pour moi quand je pense à la catégorie "break" c'est elle qui me vient à l'esprit direct, je trouve qu'elle a vraiment la tronche du break, bien carré ahah et ma mère avait une punto 2 rouge en 60ch avec la clim et on partait dans toute la france et en italie avec ! super petite voiture malgré quelques problèmes de direction assistée, d'électriques... la mécanique elle était fiable et le petit 4 cylindre faisait un bruit sympa :)

La première Punto était très mignonne, avec une sympathique version cabriolet. La Bravo était aussi très sexy. La Marea était assez bien dessinée en version break ! La Multipla reste une horreur sur le plan du design malgré le génie de ses 6 places. La Fiat coupé reste une dinguerie tout comme la Barchetta. La cinquecento était bien plus réussie que la Seicento qui faisait cheap/coréenne. La Punto 2, c'était ma première voiture entre 2013 et 2018. La Stilo 3 portes était superbe, une sorte de Volvo C30 italienne.

Mon parrain avait la Punto 1 rouge avec intérieur style Jean. Elle était géniale 👍. Et la Fiat coupé, un jolie rêve 😊

Je me souviens de la gamme renouvellée dans les années 90 Punto, bravo / brava, Ulysse, Marea, Coupé, Barchetta.... j'oubliais le fameux 1000tipla 😅 et Palio, la Punto 1 est sortie avec une ligne en avance de 10 ans avec sa ligne " minispacisante" capot /pare brise déjà plongeants , mais plus discret que sur la Twingo 1, et ses feux arrières verticaux jusqu'au pavillon qui ont fait fureur dans les années 2000 sur beaucoup de modèles ! Je crois qu'une Honda Civic Shuttle (pas sur du modèle) avait déjà des feux arrières verticaux dans le style Super5 et une ligne typée monospace compact dans les années 80 ça paraît banale aujourd'hui mais c'était unique il y a 40 ans

bonjour, merci pour le partage, la force de fiat en 1999 c'est un tres bon rapport qualité prix et fiable. De nombreux constructeurs actuels devraient s'en inspirer. Mon grand père a eu la tempra berline en 1.9 td, tres confortable.

Fiat Barchetta tellement belle, étant fan de Fiat et possédant une 500 de 1970, celles des années 80-90 m'attirent de plus en plus. J'ai aussi possédé une 500 de 2008 avec le 1.3 Mtjet diesel 75 cv et aucun problème, je dirais même plutôt nerveux malgré les cv

Grande décennie pour Fiat: Punto1, Bravo, Marea Week-end, Coupé, Barchetta, Multipla, comme cités dans cette vidéo mais aussi la Palio Week-end, joli petit break importé du Brasil.

Pour avoir eu quelques autos que tu cites, il est vrai qu’elles ont un sacré charme !

Ahh la punto avec le 1.9jtd elle m’a fait de l’œil ! C’était une petite bombe économique. Et la coupée mon dieu qu’elle est toujours classe

Merci pour la vidéo toujours aussi savoureuse, j'adore la Punto I et la MAREA

C'est vrais que Fiat Pour un constructeur généraliste nous à fait de belles surprises avec des moteurs super fiable et plus des problèmes de corrosion précoce dans ces modèles de ces années et surtout des modèles qu on pouvait distinguer pas comme maintenant ou tous se ressemblent super vidéo historique pourquoi pas un peu les anglaises a bientôt pour la suite bonne continuation 👍✋

Référencement... Merci encore pour ces vidéos qui font plaisir 😉

Première voiture: Punto sx 1999, 16v, 85cv. Je l'adorais 🥲 Remplacé en 2014 par une Punto III twinair 0.9l 105cv. Je l'adorais aussi. Le turbo était incroyable sur cette voiture🥲

Cette période, c'était aussi "l'âge d'or" de Renault avec les Clio V6, Spider, L'Avantime, Scenic [...] Par contre, tu as oublié de parler de la 500 et des ESSE-U-VAI 🤣😂🤣 Aujourd'hui, seul la Panda 4x4 me plaît chez FIAT.

...et bravo aussi pour cette magnifique C3 noire que j adore. J ai roulé en 1,4 l HDI 75 ch, ça marchait super bien car légèreté

Merci de pouvoir parler de fiat pas que du négatif enfin 😢

J'ai connu la Punto 1 et la Punto 3 en version essence de base gardées 10 ans chacunes, c'était des vrais veaux mais c'était increvable

J'ai une histoire assez amusante avec la Fiat Brava : j'avais tout juste un an de permis, et peu avant Noël de cette année-là, j'avais plié la Clio 4 de mes parents qui me servait pour aller à l'université vu que je n'avais pas encore de quoi me payer une caisse. Cette voiture étant restée assez longtemps au garage (gros accident donc passage au marbre et tout le tremblement, elle était limite VEI tellement le coût des réparations était élevé), il a fallu faire le nécessaire pour ne pas me retrouver à pieds, et le garage n'avait plus que le "mulet" à me prêter : une Brava TD 75 de 98. Une vraie poubelle, elle était dans un état plutôt lamentable, le train avant avait du jeu de partout et la direction s'apparentait plus à une barre de bateau en termes de précision, pas de ventilation donc pas de chauffage (pulsé du moins) - on était en hiver pour mémoire, la jauge de température m'indiquait tout le temps que j'étais en surchauffe, et pour couronner le tout, le poste radio ne marchait pas non plus. Par contre j'étais surpris du caractère volontaire du moteur (pour un diesel), malgré ses 75 chevaux, ça marchait drôlement bien et ça ne consommait pas tant que ça. J'imagine que dans un meilleur état et mieux entretenue, cela aurait été une voiture très correcte, même si l'intérieur était franchement ignoble, je lui préférais même celui de la R19 de mon père pourtant plus ancienne.

Vive atmo super chaîne a quand un essai avec poa ou 100 bornes ce serait énorme 🙏🙏🙏🙏

Je dois dire, que avec tout ça, ma voiture préféré est surement la Fiat 500 de 1957. Cette petite voiture est sublime et possède un charme fou ! Elle est tellement original et belle dans ses couleurs bleu ciel, bordeaux et rouge (surtout avec les pneus à flanc blanc.) La Fiat 500 rentre dans mon top 10 des voitures des années 50-60 que j'aime ! Encore une fois, c'est un plaisir de voir tes vidéos 😊.

Super video . La punto hgt et la cult 🙏🙏😍

Je suis d'accord avec toi. Pour l'ensemble mais avec quelques réserves. J'apprécie pas le coupé signé Chriss Bangle niveau style, d'ailleurs j'aime pas ce qu'il fait de manière générale,à l'exception de la 156 alfa. La tipo en 3 portes était réussie je trouve. Pour le Multipla le problème pour moi c'était le hachoir à viande face au passager central.... 100% d'accord pour le moteur de Punto (la déclinaison de celui de la Uno turbo, quelle putain de mécanique! Mais le souci majeur c'est que tout ça a disparu corps et âmes. Les Fiât ça tient pas dans le temps.... tout y passe intérieur peintures électricité ... J'espère que tu feras des historiques Honda et Mazda.

Et aussi je kiffe les Fait Bravo GT JTD en jaune et aussi la Brava ELX JTD en blanc

Belle vidéo !!

Super vidéo, bravo ATMO. Il manquait juste la Fiat Tipo des années 90’.

La Fiat coupé est magnifique ! dessinée par un certain Chris Bangle passé chez BMW après.

Le Fiat Ulysse était génial ! Les sièges étaient d'ailleurs beaucoup plus confortables que ceux de la 806.

Sympa cette vidéo récap, merci 👍😉

super vidéo atmo, on découvre et redécouvre des modèles qui ont sus faire le charmes de nos rues.

Salut atmo j'adore la bravo

Celle qui m'a le plus marqué c'était la Fiat coupé et je serais pas contre d'en avoir une aujourd'hui, tellement signe n'a pas veilllit d'un iota. La bravo était chouette aussi ,.une bonne Bagnole que j'ai connu avec le 1.8l16v hgt . Cette époque de Fiat était la plus attractive et donnait un coup de jeune et même une leçon aux autres constructeurs, dommage que cela n'a pas perduré . 😮

Coucou. Moi je pense au contraire que Stellantis a sonné le glas de Fiat. Mention spéciale à la Fiat Coupé que je trouvais et trouve admirablement belle.

Quoi??? La panda1 a été produite trop longtemps ?? Bon ça vaudrait un pouce à l'envers mais je like qd même pour la Punto cult! Quelle douceur, quelle légèreté, quel silence...et cet habitacle feutré avec sa petite horloge au plafonnier...!C'est pour moi une des dernières vraies fiat, même si l'extérieur de la suivante était sympa avec un p'tit côté 127!

Mon père a toujours sa Fiat Punto 2 ELX de 2001 1.2 8v 60 ch 5 portes de couleur bleue j'aime bien cette voiture compacte sympa à conduire bien équipé pour l'époque

Plein de voitures sympas en effet. Si on met le nez sous le capot, j'ajouterais également que c'était l'époque des fabuleux moteurs Jtd (4cyl et 5cyl).

entierement d accord avec toi j' ai eu une 128 coach, 1 panda, 1 uno entierement satisfait de toutes!!!

Tout à fait d'accord ! J'adore la Punto 1 !

Super vidéo. Très sympa d inventer ce concept de faire une vidéo sur une marque et une époque. Bravo Jack l inventeur !!!

Bonjour ATMO, perso j'ai acheté la même année une Brava, qui venait tout juste de sortir sur le marché, et une Punto. La Brava était vraiment bien en finition ELX moteur 1.6 16V avec un bruit sympa digne d'une Ferrari... Aujourd'hui mon épouse a opté pour une 500X dont l'avantage et de disposer d'une conduite haute (comme ma femme n'est pas très grande😂), car niveau conso c'est pas le top bien que ce ne soit pas la plus puissante !

La Tempra n'a plus été commercialisé en 1997 dès le lancement des Marea. Les dernières Tempra étaient le break appelé à l'américaine station wagon et cette fin de série était nommé " quartz ", évidemment le prix était vraiment du destockage ! Je vous dis tout ça de mémoire sans l'avoir vérifier... La Punto fire 1242 cm3 de 60 CV avait des problèmes de joints de culasse aux alentours de 120000km. Curieusement le 1108 qui était la même base, y échappait.

Oh...je revois ma Bravo 1.8, que de bons souvenirs avec cette voiture, une très belle ligne. Allez Fiat, au boulot 😂

j'ai eu la golf3 gti16 / la punto 55 / la marea 1.8 et ma mere la brava 1.6....y'a que ma golf qui était une bouse intersidérale! nulle dans tout les domaines; mais vraiment, j'ai regretté ma r19 16s pour cette allemande dutch bouzasse. alors que toute mes fiat n'ont eu aucun soucis autre que des pb électriques de feux arrières sur la brava.....a plus de 120.000km

Décidément, les vidéos sont toujours autant qualitatives ! Merci pour tout ! Concernant Fiat, il est vrai qu’à cette époque la gamme était sans comparaison avec ce que la marque propose aujourd’hui. Mon père avait une Tipo DGT avec son tableau de bord électronique. Cette voiture reste mon meilleur souvenir ´ automobilistique ´encore actuellement. Pourtant Fiat continue à produire de très bonnes voitures. Je possède actuellement une Tipo Cross hybrid SW et j’en suis vraiment plus que satisfait. Je t’invite à venir l’essayer et à découvrir notre belle région de Aisne. Meme si ce n’est pas trop le thème de ta chaîne à l’heure actuelle, ce serait avec grand plaisir ! Bonne continuation en tout cas !

J'ai eu une bravo hgt cuir toit ouvrant ...( swap en 2.4 de Lancia kappa ) un réel bonheur à conduire surtout avec une ligne inox 😁

C'est vrai que la gamme Fiat faisait plus rêver dans les années 90 avec des modèles ludiques comme la Punto 1 Cabriolet, la Barchetta, la Coupé dont l'ultime version EL 20v Turbo de 220cv sans oublier la compacte Bravo déclinée en plusieurs variantes la Brava (5P) la Marea (berline 4P et Weekend) et la Palio Weekend. En revanche je suis moins fan du Multipla et de la Seicento (je préfère la Cinquecento), d'ailleurs ils vendaient encore au début de la décennie la berline Croma qui fut la première voiture diesel à injection directe (en 1988 quasi en même temps que la Austin Montego mais tout de même bien avant Volkswagen et ses TDI), d'ailleurs à cette époque, Fiat était le premier constructeur européen avec la Punto 1 qui était le modèle le plus vendu en 1997, et elle obtenait pas mal de titres de voitures de l'année à cette époque, la Punto 1 en 1995, le duo Bravo/Bravo l'année suivante et l'Alfa Romeo 156 (même groupe) en 1998 qui a aussi révolutionné le diesel avec l'Unijet, premier diesel à rampe commune. C'était bien l'âge d'or du groupe aussi bien avec Fiat qu'avec Alfa Romeo dont on oubliera pas non plus la 147 couronnée voiture de l'année en 2001. Aujourd'hui la gamme fait moins rêver (malgré l'immense succès de la 500) et c'est triste de voir que la Grande Punto (Punto 3) n'a pas été remplacée depuis un moment alors que ce fût le best seller de la marque.

Super vidéo oui il y avait une vraie gamme perso j'ai un coupé fiat 5 cylindres atmo comme toi un régal. Le son du moteur enivrant la ligne top et un intérieur super sympa. Oui fiat a fait de belles voitures fiables

J'adore les FIAT , surtout les fiat punto sportive

l'une de mes preféré était la ritmo, 1er modèle !!! tellement novateur avec ces formes rondes (phare, poignée...)

Quand j'étais jeune j'adorais cette voiture la Fiat coupé et même aujourd'hui elle reste dans le coup, merci Atmo pour cette présentation 👏👍

Tu es né en 1994, nous avons exactement 11 ans d’écart… ça ne me rajeunit pas. Ma mère a possédé une Uno 1.2 60 (S), un Multipla JTD105 (SX) et une Punto 2 JTD80 (SX). Pour ma part, après avoir débuté avec une 4L, j’ai (presque) enchaîné sur trois modèles de la marque: une Punto 2 1.2 60 (ELX), une Grande Punto 1.2 65 (Dynamic) et une Punto Evo 1.2 69 (Team). Entre la Grande et la Evo j’ai eu une Aygo (UP) 1.0 68. Autant la Grande était d’une fiabilité exécrable (à sa décharge il s’agissait d’une des toutes premières séries de décembre 2005), autant la Punto Evo n’a cumulé que des points positifs sur le vieillissement et la fiabilité. A plus de 13 ans et presque 300.000km, son nouveau propriétaire en est toujours aussi content. Vraiment ma meilleure voiture. La Punto 2 n’était pas en reste non plus mais je l’ai gardée moins longtemps. Et depuis… après avoir été en Dacia Sandero (Stepway) 1.5 dCi90, j’ai craqué il y a une semaine jour pour jour (et tu m’as un peu aidé, Atmo ^^) pour une Renault… Wind (Gordini) 1.2 TCe100… Mais FIAT a toujours été ma marque fétiche. J’aime leur approche différente de l’automobile, et les technologies d’avant garde… j’aime également leurs intérieurs (désolé, mais lorsque l’on compare la 500 à ses rivales, Twingo, 108/C1/Aygo, Up! Et les autres, la 500 est un net cran au dessus en ce qui concerne la finition. Idem pour la Punto Evo qui, même en finition de base, avait un bandeau en plastique moussé - ce qui se fait sur Sandero 3 et que tout le monde trouve génial - et une console centrale en plastique laqué… ce que Clio 3 et 207 ne peuvent se targuer d’avoir.) Un grand merci à toi pour ces vidéos… Belle journée Benoît.

Salut Atmo, j'ai eu une Fiat Bravo très tardivement et l'littéralement je l'adorais, c'était une 1.6 103 cv, si elle avait eu la clim, je l'aurais gardé quelques années de plus. J'ai eu aussi une Seincento pendant 2 ans, la c'était l'horreur, pas qu'elle ne roulait pas bien mais j'avais aucun sentiment de sécurité (l'engin faisait 680 kg !!!). Et la Fiat coupé, superbe ainsi que la Barchetta. Tout cet esprit d'innovation détruit après l'introduction de la nouvelle 500, c'est dommage (même si la 500 est aussi une voiture sympathique mais trop de déclinaisons sur le même modèles). Merci Atmo pour la vidéo.

Un modèle que j'adorais était la rytmo targa oro. Magnifique. Merci pour cette vidéo toujours de qualité exemplaire. Une proposition de modèle de voiture ? Je propose, si on en trouve évidemment est la fiat 131 mirafiori, ma 1ère voiture d'occasion en 1982. Elle était de 1976. La voiture de mes premiers freins à main sur la neige, la voiture des sorties le samedi soir aux bals.. Si tu avais l'opportunité de dénicher ce modèle, j'en serais plus qu'heureux. Merci à toi. Je suis atmophile conquis !

J adore FIAT ma mère avait la UNO TURBO IE série 1 c’était une bombe

J'ai u une Panda 750 fire decouvrable vert métallisé 1988 c'était pas puissant mais jamais je n'oublierai se bruit spécifique dans les tours elle avait 160000km quand la courroie de distribution cassait ça cassait pas le moteur c'était très facile de la changé moins d'une Demi heure sur le bord de la route

Salut Atmo, la Punto gt, la vraie dernière gti avec les sensations du TURBO 😍, le Multipla bon c’est différent 😂😂😂 !

Entre l'époque que tu parles, il y a eu une 124 basée sur la mx5 qui a existé en abarth, il y a le doblo, la tipo en compacte, en 3volumes et en break avec leur variante cross, un pick-up sur base mitsubishi, et le fiat freemont basé sur un dodge journey. Ils ont peut-etre pas eu le succès espéré mais ils ont existé apart le doblo qui lui est toujours là.

Je suis convaincu surtout par la Fiat coupe, la Barchetta, la Punto 2 et le légendaire Multipla😁

Je kiffais le premier Doblo,sortie en 2000 que mes parents avait acheté en bleu métallisé à sa sortie,en finition elx avec porte asymétrique, c'était la finition en dessous du Malibu.

Je possède 2 fiat coupe 20v turbo une punto gt offert part mon papa et une alfa 146 ti elle sont juste incroyable 🇮🇹

Je ne peux qu'être d'accord avec toi, vu que mon daily est un Coupé 20Vis rouge ;)

Bravo

Alors Fiat en 99, c'est une belle gamme complète de voitures assez différentes, celles que tu as présentées. C'est à partir de la que les ventes ont du décliner. On voyait beaucoup plus de Fiat dans les années 80 et même 70.

J'aime beaucoup fiat mon père en avait beaucoup avent de passé chez honda part contre moi j'ai le plus mauvais des souvenirs avec la fiat coupé je ne supporte plus cette auto je ne peut plus la voir car j'ai perdu une copine à moi dans un accident d'auto avec sa depuis j'ai trop du mal avec bref ma maman aussi avait la punto en bleu aussi figure toi 😂😂 oue elle était chouette la bravo c'était un voisin a moi qui l'avait en version tuning ensuite mes parents après la punto il on u la fiat palio week-end bleu aussi et la dernière fiat qui avait c'était le fiat douloureux en vert foncé et puis ils sont u aussi la fiat panda la première et la première tipo moi aussi j'adore la fiat barchetta en orange c'est la même que celle du chanteur albano et romina dans un clip italien ❤

Salut ! toujours très cool tes vidéos. D'ailleurs tu devrais mettre ton visage sur la photo de présentation de tes sorties videos car elles sont difficiles à repérer parmi tous les comptes de Voitures. Tu gagnerais en visibilité je crois. Et surtout merci pour ton travail !

Ho Jacques, tu as oublié les époustouflantes Marea et Palio weekend... 😅

Grâce à la Ritmo 75, c'est devenu ma marque préférée.

C'est vrai que Fiat en 1999 Fiat ça marchait super bien et c'était des exemples de design comme Ford qui était le leader dans l'avangardisme. Jusqu'à la Fiat Stilo qui était ouf et super motorisée. Et comme Ford dès que la focus 1 s'est arrêté Fiat a signé sa mise à mort après la Fiat Stilo

Et en parlant des Majorettes, tu nous ferais pas une vidéo sur le sijet !? 🙂

Merci. Vive fiat dont je suis fanatique. Il me semble que la Punto avait démocratisé en premier le GPS intégré d'origine sur une voiture. Salutations.

Intéressant votre approche, est ce que vous pensez faire un âge d’or pour d’autres marques, ce serait sympa 🤔 Concernant Fiat, récemment qu’est ce que vous pensez de la 124 spider ? Certes un peu trop proche de nous et un peu japonisante mais personnellement je la trouve vraiment sympa, très jolie avec son toit escamotable en 10 secondes