Не совсем всё так ребята. На скобах, где уже штатно идут направляйки 75мм другая конструкция пыльника. В этом случае отличается фрезеровка скобы(входное отверстин) там сделана внутренняя выточка под пыльник. Сам пыльник садится плотно на направляющую и часть пыльника заходит внутрь скобы, а часть снуружи скобы. Так вот внутренняя часть пыльника, является опорной и препятствует стуку направляек. Сложно всё это объяснить, но у вас там оба вида есть, вы посмотрите повнимательнее и разберётесь.
Позавчера, на новую Весту ng ,2024, пробег 4000, поставил такие же направляющие (с синими силиконовыми вставками) от "Dacha" + колодки Miles. Бряки, стуки, суппортов изчезли. Скрипы колодок прошли. До замены весь район слышал как я со стоянки выезжал😂 Рекомендую...👍👍👍
