Serio uważasz że ograniczenie prędkości ładowania na szybkich ładowarkach jest fajne? Ty ładujesz się wolno bo nie chce Ci się wrócić i odpiąć auta, a inny kierowca podjeżdża i czeka aż ty łaskawie wrócisz? Zamysł szybkich ładowarek jest taki że czekasz aż auto się naładuje i dojeżdżasz. Chciałbyś aby na stacji paliw ktoś zatankował i stojąc przy dystrybutorze poszedł jeść hotdoga?
To tak jakby mieć pretensje do kogoś, że kupił Dacie Spring, a nie Kia EV6. W cywilizowanych krajach stawia się po kilka/kilkadziesiąt stanowisk i problem nie istnieje. Polska powoli dołącza do tego grona.
Na obecną chwilę jednak sytuacja szybkich ładowarek w Polsce wygląda tak a nie inaczej, więc jeśli mimo to celowo zmniejszasz prędkość i przedłużasz czas ładowania na szybkich ładowarkach to nie pozdrawiam. Nie wiesz czy w czasie kiedy odszedłeś od auta pozostałe nie zostały zajęte i ktoś czeka aż skończysz. Jak sam zauważyłeś w filmie, czas przy ładowarce (czekając na wolną) biegnie wolniej niż Tobie na jakiś zakupach 😁 Swoją drogą... W Tesli da się zmniejszyć prędkość ładowania na szybkiej ładowarce? 🤔 Chyba tylko na zmienno prądowej, ale one z założenia służą do długiego ładowania więc tutaj jak z miejscem parkingowym, zajęte to jadę dalej.
@@michal_pasek to nie jest odpowiedź, dacia ma taką a nie mocniejszą ładowarkę, problem jak masz szybką a celowo opóźniasz ładowanie i zajmujesz miejsce. Jest to naganne i bardzo źle o Tobie świadczy. Taki egoizm przy propagowaniu elektromobilności? Chłopie kompromitacja
Mając taką brykę nieelicz na to że Orlen da za darmo naładować a tak w ogóle to kierowcom ładującym auta i idącym na zakupy po naładowaniu powinni być naliczani za blokowanie łai
Nie jestem fanem elektromobilności, wszedłem tu po prostu zobaczyć lexusa, którego jestem fanem. Ale poziom elektro-januszerki to widzę macie wysoki: - będę ładował się wolniej żeby spokojnie zjeść obiad, niech sobie inni czekają - złożę reklamacją jak naliczą mi 50 groszy więcej 🤣🤣🤣 Ja pie..dolę!!! Wszyscy w EV tak macie??? 🫣
Nie dogodzisz 😅 w takiej kolejności się wyrenderowały, więc wrzuciłem najpierw ładowanie. Jutro o 18:00 wjeżdża prezentacja. Chyba najbardziej chaotyczna ze wszystkich do tej pory 😀
Najlepiej zbiera się do 23 kwh. Można przypuszczać że w 12 minut załaduje prądu na 100 kilometrów jazdy po Esce. Całkiem przyzwoicie. Tak bym się wlaśnie ładował takimi żabimi skokami po kilkanaście minut. :)
@@michal_pasek , nie no myślę, że raczej pierwsze ładowanie każdy zrobiłby do pełna w domu. Później tylko kwestia dwóch takich ładowań na trasie po 12 minut i myślę że łącznie można zrobić z 500 km, czyli gdzieś wyjdzie trasa z centrum Polski nad morze. Nie jest źle. Jeśli mamy nawyk robienia niewielkich przerw autem spalinowych to i tym będzie ok.
10:34 to nie jest fajne, odkleiłeś się trochę, to jak programujesz sobie ładowanie w domu to Twoja sprawa a na szybkich publicznych ładowarkach wszyscy powinni korzystać z maksymalnych możliwości samochodu i zwalniać miejsce dla innych, proste
Oczywiście tam gdzie jest pojedyncza stacja, jest to słabe. Ale generalnie powinny przecież istnieć huby z wieloma stanowiskami? Równie dobrze można mieć do kogoś pretensje, że zajechał na ładowarkę Springiem lub zimą podjechał z zamarzniętą baterią.
@@michal_pasek nie odwracaj kota ogonem, na ilość wielo stanowiskowych ładowarek nie mamy wpływu, właściciel taniego springa nie ma wpływu na słabą ładowarkę/baterię. Tak samo słabo ogarnięty użytkownik który nie wie kiedy lub jak podgrzać baterię lub są samochody w których nie podgrzejesz baterii i na to też wpływu nie masz. Ale już do jasnej....... jak podjeżdżasz pod ładowarkę i celowo chcesz obniżyć moc ładowania aby wydłużyć czas, no na to masz wpływ i to zasadniczy. Na kanale który chce propagować elektromobilność nie powinniśmy dyskutować na taki temat. Samochody nie powinny mieć takiej opcji na ładowarkach DC
