Limpieza inyectores Dodge Attitude 2009 - guía detallada hágalo usted mismo 

Gracias fer tienes razon , pondre en practica tu consejo la proxima limpieza :)

saludos Gera desde cadereyta jimenez nuevo leon mexico

Solo Pasa si prendes el aire , es decir si llegas a un semáforo ,paras y metes clutch no se apaga si no tienes el aire prendido? se mueve mucho las rpm ( suben y bajan ) cuando el auto esta parado?

@@SuamigoJerry solo cuando llego a un semaforo o cambio a neutral se apaga el carro cuando prendo el clima pero solo pasa cuando hace mucho calor amediodia o tarde ya en la noche no se apaga y enfria mas

Hola hermano , saludos a la tierrita . Mira esa falla es común de estos coches al ser de los primeros que incorporaron motor eléctrico para la dirección asistida . Lo único que puedes hacer es revisar en el capo ( cofre donde está el motor ) los fusibles . Quita la tapa del lado derecho alado de donde va el filtro de aire y batería . Ahí están los fusibles. , en el reverso de la tapa te dice los fusibles y relevadores del eps .. de lo contrario fíjate en el manual . Si es fusible fíjate si está roto , o remplazalo no es caro , lo más probable es que sea un relevador , quítalo y llévalo con un electrico y que te lo pruebe . Si tú lo quieres hacer fíjate cómo es está el diagrama , verás cómo un switch , conecta el negativo al negativo y el positivo al positivo o aúna de las dos patas del relay ( fíjate en el diagrama lo traen inpreso ) deberías de escuchar un click al poner 12 v y quitarlos . Si no lo escuchas ... felicidades es eso ... si no no modo llévalo con un electrico a que te lo arregle , ponerle una dirección hidráulica es posible pero ocupas un especialista y mucha platica ... mi recomendación .. úsalo así .. es muy buen auto y no vale la pena meterle plata para arreglarlo( mejor usarlo hasta acabarlo y comprar otro en el futuro ) , acelera un poco antes de mover el volante , es duro cuando está parado pero en movimiento va suave . Saludos amigo , es un problema complicado de arreglar .. ojalá que te sirva lo que te recomendé

ya tengo uno en el canal amigo , esta en 3 partes te dejo el link de la parte 1, regalale un like de favor al video si te sirve : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OQGZgMvE-eA.html

¿Hola amigo, se te prende algún check engine? primero la falla más común (sin desarmar nada), te recomiendo limpiar el cuerpo de aceleración (en la válvula de mariposa que está en la entrada del motor) fíjate en el minuto 2:54 de este video, remueve ese tubo de plástico y compra un limpiador de cuerpo de aceleración o líquido para limpiar frenos. Utiliza lentes por seguridad, con una mano mueve la válvula para que se abra, y con la otra rocía el líquido limpiador, al final pásale un trapo por las paredes (cuidado no se te vaya ir el trapo hacia adentro del motor) y listo ... deja secar el auto por un rato (30 min) y vuelve a poner el tubo de plástico. arranca el auto (acelerando un poco). si no prende no te preocupes, es que le echaste mucho limpiador. necesitas esperar a que se evapore (otra hora). Lo otro más posible puede ser la valva IAC (control de rpm en bajas revoluciones) se puede ensuciar y la tienes que limpiar, si te fijas en el minuto 4:42 del video ahí está la válvula IAC está sujeta por dos tornillos de 10 mm, sácala (quita la manguera primero) y rocíala con este limpiador de cuerpo de aceleración. Es probable que con estas dos cosas hayas solucionado tu problema y solo gastaste 100 pesos en el líquido limpiador. Si con esto no se resuelve tu problema, asegúrate que el cable que va del acelerador a la válvula de mariposa (cerca de lo que acabas de limpiar) no tenga una obstrucción o que tenga algo que la jale y haga que exista una sobre tención (desgaste del chicote, por ejemplo). otra cosa que se me ocurre es un problema de vacío. para esto te recomiendo que uses agua con jabón y un rociador, espéralo con cuidado y con el motor frio sobre las mangueras de plástico delgadas que van a la cabina / motor y fíjate si logras identificar donde se haga vacío, de ser así solo remplaza esas mangueras. Finalmente si nada de lo anterior sirvió, probablemente te tocara cambiar la válvula IAC (se descompuso), no es tan cara ve al autozone , espero que ande en menos de 1500 pesos ( le calculo no me consta). Arriba te comenté como desmontarla (2 tornillos y una manguera reparación rápida) avísame de favor si te sirvió alguna de estas soluciones amigo. subscribete a mi canal / regalame un like :) Gracias!

No aún no llevo 16 mil km apenas y un año

116 mil km quise decir amigo y aún no me da lata , hazle una limpieza del cuerpo de aceleración , desconecta la manguera que vadeo filtro de aire a la garganta del motor , jala el chico te para que se abra la mariposa , rocía limpiador de carburador , trata de eh charle poco y luego prender el auto , se te puede ahogar , si te pasa eso espera una hora a que se evapore solo y prende amigo ,eso ayuda . Si no si te toca limpieza o cambio de la iac , saludos amigo

Su amigo Jerry De hecho el miercoles se acelero hasta las 5mil rpm como si se hubiera atascado el acelerador lo apague y espere unos minutos y funciono normal, en la tarde lave el cuerpo de aceleracion, la valvula iac y cambien bujias y ahi empezo el detalle.

Su amigo Jerry lo voy a seguir checando haber si doy con la falla gracias y buenas noches x el estado de mexico

No hermano , es electrónica la transmisión , necesitas ver un especialista , he visto en videos que puede arreglarse con cambiar una tarjeta electrónica . Pero te quedo mal . Saludos amigo !

Como lo solucionaste amigo tengo el mismo problema

Lo peor es que no lo alcance:( saludos amigo!!!

+Miguel Villanueva si , si tiene está en la llanta trasera del lado de l conductor . Hay que quitar llanta trasera y una salpicadera . Ya casi me toca cambiarlo subo un video

Gerardo Ortega No amigo. el filtro está esta junto con la bomba de gasolina... dentro del tanque de gasolina

y el filtro de gasolina cada cuando se cambia, tengo un attitude 2010

@@MsWero99 se reemplaza. A. Los. 150 mil

+Aaron Barojas de hecho el mío es 1.6 . El mío hacia eso cuando las bujías estaban mal . Por ejemplo iba en 1500 revoluciones y se bajaba como Abajo de las mil .. como si se quisieres apagar .. checa que tus bujías estén apretadas dale un llegue como de un cuarto de vuelta o media vuelta . Tengo un video donde le hice el cambio de bujías . Si con el apretón de bujías no se soluciona . Sácalas y revísalas . .... no sé si con lo que describo es lo que tú me dices de cascabeleo .. porfa si no te entendí avísame

Si eso me pasaba va tirando cambios la caja automática y derrepente se baja de 2000 a 1000 o 1200, y cheque el aceite de la transmisión y estaba bien el nivel , el mío no lleva bujías , lleva bobinas y si creo que es eso

+Aaron Barojas abajo de las bobonas viene las bujías ve mi video amigo está fácil de arreglar deja te busco el link

+Aaron Barojas ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-h5ByAQJNgtE.html. Ve ese video para cambie las bujías espero lo puedas solucionar esta fácil . Si no tienes la herramienta te gastas unos 300 pesos máximo en la matraca dado y extensión

+Aaron Barojas ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-h5ByAQJNgtE.html

+Arroz con carne frita y tajadas estoy de acuerdo contigo . Ningún manual lo especifica . Lo hago por qué es relativamente fácilmente de hacer y es barato . Es como una manera de consentir a coche :)

Gerardo Ortega entiendo pero por supuesto con respeto te sugiero no hacerlo a menos que se detecte o diagnostique una avería. son piezas muy delicadas y las puedes descalibrar.