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LKW-Verkehrskontrolle durch das BALM!

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In diesem Video nehmen wir euch mit auf eine BALM-Kontrolle im Güterverkehr! Unser LKW-Fahrer Felix erlebt eine ausführliche Überprüfung durch die Beamten des Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM). Wir zeigen euch, wie die Kontrolle abläuft, welche Dokumente und Unterlagen erforderlich sind, und worauf die Beamten des BALM bei der Überprüfung achten. Von der Kontrolle der Papiere über die Lenk- und Ruhezeiten bis hin zu Ladungssicherung und technischem Zustand des Fahrzeugs - wir geben euch einen Einblick in den Ablauf einer typischen LKW-Inspektion. Schaut euch das Video an, um zu sehen, wie wichtig es ist, die Vorschriften im Güterverkehr einzuhalten und welche Herausforderungen LKW-Fahrer dabei bewältigen müssen!
#Logistik
#Transport
#kontrolle
▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Auf diesem Kanal möchte ich über alles Wissenswerte rund um das Thema Logistik informieren, egal ob das aktuelle Logistikthemen, Tipps aus der beruflichen Praxis oder andere wissenswerte Themen sind.
Der Logistik-Kanal richtet sich dementsprechend an alle Personen, die in der Logistik beschäftigt sind, also beispielsweise an Berufskraftfahrer, Lageristen, Speditionskaufleute, Unternehmer und alle anderen.
Schau dir auch gerne den kurzen Kanal-Trailer an: • Video
▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Mein Name ist Horst, ich bin 37 Jahre alt und komme aus der Nähe von Köln. Nach meiner Ausbildung zum Speditionskaufmann, welche ich 2003 abgeschlossen habe, arbeitete ich zunächst viele Jahre als Disponent in einer Spedition. Ende 2010 habe ich mich dann dazu entschlossen zusätzlich zu meiner Ausbildung noch ein BWL Studium zu absolvieren.
BWL und Logistik lassen sich nämlich, aus meiner Sicht, wunderbar kombinieren :)
Nach meinem Studium bin ich in der gleichen Spedition seitdem als Führungskraft eingesetzt und kümmere mich dort um meine Mitarbeiter und reibungslose Abläufe.
Seit der Corona Pandemie befinde ich mich teilweise in Kurzarbeit. Ich stand vor der Entscheidung die zusätzlich gewonnene Zeit vor dem Fernseher zu verbringen oder etwas sinnvolles zu machen. Wie ich mich entschieden habe, könnt ihr an diesem Kanal sehen. :-)
Bei den Links in der Videobeschreibung handelt es sich teilweise um sogenannte Affiliate-Links, (*) welche dabei helfen diesen Kanal zu am Laufen zu halten. Ich empfehle grundsätzlich nur Produkte oder Dienstleistungen die ich selbst nutze oder selbst nutzen würde, wenn der Bedarf besteht.
Vielen Dank für Euer Verständnis.

Опубликовано:

24 авг 2024

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Комментарии : 325

@kevo_87 Месяц назад

Gibt kaum ne Berufsgruppe die so behandelt wird !!! Danke 🎉❤

@ichbins4977 Месяц назад

Kein Wunder dass LKW-Fahrer fehlen. Wer will denn heute noch unter ständiger Kontrolle fahren? Dazu die geringe Wertschätzung, die fehlenden Parkplätze, der Druck durch Disponenten. Als ich angefangen habe war es noch der letzte Tag der Vorwoche und die laufende Woche. Heute steuern wir auf 56 Tage Kontrollzeitraum zu. Aber klar: Wenn dem letzten deutsche Fahrer die Lust am Job genommen wurde ist auf den Autobahnen mehr Platz für alle anderen... Noch ein Wort zu dem Video an sich: Wie immer sehr gut gemacht und sehr informativ! Danke Horst 👍👍👍

@ichbin3196 Месяц назад

Erstens: Ständige Kontrollen? Welche Kontrollen? Wurde das letzte mal vor ca 5 Jahren kontrolliert und da gab es nur eine Ermahnung weil ich etwas außerhalb der erlaubten Zeit mit Schwerlast gefahren bin. Zweitens:Bei Parkplätze hast du Recht. Drittens: Wertschätzung muss man sich selbst verdienen denn die kriegt man nicht geschenkt Viertens: ja man hat auch schon mal einen engeren Termin wenn etwas nicht gepasst hat aber wo hat man nicht ab und zu etwas Stress. Wenn es aber ständig so ist dann sollte man einfach mal die Spedi wechseln. Es gibt genug Spedis die suchen.

@florianschwarz9085 Месяц назад

Wollte erst sagen. Die ganzen billo drecks Unternehmen sind doch der Grund dafür dass man alle 3 Tage kontrolliert wird.

@j.buchholz1187 Месяц назад

Meine letzte Kontrolle liegt mehr als 10 Jahre zurück, und auch nur weil ich so doof war, an der Grenze zu F die PKW-Spur zu nutzen statt der LKW-Spur. Der frz. Flic war etwas weniger begeistert, das hat sich schnell gelegt als ich mit Französisch begonnen habe. Gab ne Ermahnung mit erhobenem Zeigefinger, weil ich eine Pausen mit 12-14 min auf dr Uhr hatte.

@j.buchholz1187 Месяц назад

@@ichbin3196 Punkte 2 bis 4. meine volle Zustimmung. Punkt 5: Termin ist, wenn ich da bin. Basta. Weiß mein Chef, weiß meine Dispo, und da gibts keine Diskussionen. Und wenn 20min vor der Firma die Zeit um ist, dann steh ich halt 9h 30km von der Fa. weg, da muss sich die Dispo kümmern.

@pahng418 Месяц назад

26 Tage, bzw. die neuen 56 Tage gelten nur am LKW. In der Firma, wo die Daten für die gesetzliche Aufbewahrungspflicht gespeichert werden müssen, kann man auch als Fahrer, noch 2 Jahre später zur Kasse gebeten werden.

@thomasg.6866 Месяц назад

Es muß sich niemand wundern, daß den Job keiner mehr machen will. Ich mache ihn seit 40 Jahren, fahre überwiegend Nachts, da ist es mit den Kontrollen nicht ganz so wild.

@pahng418 Месяц назад

Das betrifft aber nur Kontrollen am LKW. Bedenke man kann Dich als Fahrer auch für Verstöße der letzten 2 Jahre belangen, wenn eine entsprechende Kontrolle in der Firma durchgeführt wird. Die gesetzliche Aufbewahrungspflicht, gibt es nicht aus Dekorationsgründen.

@christianbrolich9499 26 дней назад

Ich fahren tags und Nachts. Seit 30 Jahren. Die Kontrollen durch BAG/BALM und Pozilei kann ich an einer Hand abzählen.

@franktauber874 25 дней назад

@@christianbrolich9499Genau so ist es, und hätte der gute Felix nicht das Handy am Ohr gehabt, hätte ihn auch niemand rausgezogen!

@pahng418 25 дней назад

@@christianbrolich9499 Leider wahr. Bis Mitte, Ende der 90'er Jahre, war eine Kontrolle pro Woche notmal. In den 80 waren es 2 bis 3 Kontrollen pro Woche. Und heite, kann jeder treiben was er will. Kontrolliert ja eh keiner.

@MichaelKegel-zx7lr Месяц назад

Und da wundert man sich, dass es keine LKW- Fahrer gibt. Finde den Fehler.

@christianbrolich9499 26 дней назад

Wieso?

@timoleisen8387 25 дней назад

Willst du alles durchgehen lassen ?

@neufrau1968 10 дней назад

@@timoleisen8387 Wenn es nicht so viele unausgebildete "Trucker-Rowdies" geben würde, die sich beim Chef / Vaterersatz lieb Kind machen müssen, um ihr eh schon aufgeblähtes Ego noch zu vergrößern, müsste man auch nichts "durchgehen" lassen. Stichwort Eigenverantwortung. Kurze Frage: Hast du einen Bürojob?

@andreasmenke314 Месяц назад

Auch als alter Hase, erfahre ich immer noch was. Danke Horst. Von 28 Tage auf 56 Tage ? Hat nichts mehr mit Sicherheit zu tun, das ist dafür dar, dich noch schneller als Straftäter darzustellen bzw. noch Strafen zu generieren.

@sven84hassink Месяц назад

Sagen wir es doch so wie es ist wir waren zu artig die haben Zuwenig Einnahmen

@PTN-s4i Месяц назад

Naja, dadurch müssten die Behörden (gilt ja international überall gleich) weniger oft kontrollieren. Was viel interessanter ist, ist die Tatsache dass der Tachograph ab 1.7.2026 auch für Fahrzeuge ab 2,5t verpflichtend wird. Das wird ein Spaß… Ich sehe jetzt schon tausende Container aus China in den Häfen ankommen, wo die Dinger dann drin sind. TollCollect kommt mit den OBU‘s ja im Moment auch nicht hinterher mit der Lieferung… Ab wann genau gilt denn jetzt die Einbaupflicht für den Tachographen? 3,5t inklusive angehängtem Anhänger, 3,5t mit Anhängerkupplung? Da herrscht auch oft Verwirrung, vor allem bei Kleintransportern mit 3,5t und Anhängerkupplung…

@the_real_toni85 Месяц назад

Bei der Erhöhung der Tage von 28 auf 56 geht's darum, das damit besser kontrolliert werden kann, ob der Fahrer seine 24h bzw 48h Wochenendruhezeit eingehalten hat und wo er diese gemacht hat.

@pahng418 Месяц назад

@@the_real_toni85 Nur ein vorgeschobene Begrüdung.

@pahng418 Месяц назад

Es wundert mich eher, warum man überhaupt noch eine zeitliche begrenzung setzt und nicht gleich alle Daten die vorliegen verwendet. Denn das was die meisten Fahrer nicht wissen, wenn diese Daten beim Arbeitgeber für die gesetzlich vorgeschrieben Aufbewahungspflicht gespeichert werden, können auch Fahrer für verstöße für die letzten 2 Jahre zur Kasse gebeten werden.

@0Christina Месяц назад

Notiz an mich selbst: Werde nie LKW Fahrerin. Unglaublich.

@clubnika7 10 дней назад

Beim Jobcenter 50354 Hürth: - haben Sie LKW Führerschein? - nein - oh Mist, sonst hätte ich direkt eine Arbeit für Sie. Und weiter: Wieso bitten Sie mir 40 Elektriker Stellen an. Ich bin doch 12 Jahre als Verwaltungsangestellter bei der Bundeswehr gewesen? Sollen wir eventuell die Seiten wechseln und ich suche für Sie den neuen Job? ( Eine wahre Geschichte)

@maxgamer2417 Месяц назад

Wo ist die große Freiheit der Trucker nur geblieben. Ich möchte Heutzutage nicht mehr auf Tour . Stau , Kontrollen , jeder Zeit zu erreichen und dann dieser Zeitdruck. Niemals mehr.

@DavesMusik Месяц назад

Naja, den Stress machen sich die Fahrer selbst. Wenn dein Chef bzw. die Dispo Stress macht oder dich unter Stress sitzen will, dann kannste heutzutage leicht die Firma wechseln, da jedes Unternehmen mittlerweile sucht, somit muss nicht die Firma den Fahrer aussuchen sondern der Fahrer die Firma.

@danieljanschultz6081 Месяц назад

@@DavesMusik Echt so, Stress machst du dir nur selber.

@xXturbo007Xx Месяц назад

Also ich sehe das anders. Fahre sowohl Fahrerkarte als auch Tachoscheibe. Mal international mal Nahverkehr (600km+) reicht die Zeit nicht pennst auf irgendeinem hässlichen Parkplatz statt Zuhause. Wenn man den Freiraum noch hat fährt man halbe Stunde weiter und sucht sich einen schönen Parkplatz wo Ruhe sauber und gute Aussicht ist oder man schafft es noch Heim. Dusche und Restaurant kann ich so auch bevorzugen statt Dreck und Gestank. Mache mir selber auch nie Stress aber frei ist das nicht mehr wirklich. Kann die Aussage also gut verstehen und habe mit Scheibe viel mehr Freiheit auch wenn man sich einigermaßen an die Zeiten hält und jetzt mal nicht von sonstigem ausgeht. Liebe Grüße

@bashirniyazi192 Месяц назад

Vielen Dank für Ihre Mühe Horst. Die Videos sind wirklich sehr informative und lehrreich. Ich mache gerade eine Ausbildung als Speditionskaufmann und habe verfolge deinem Kanal, den hilft mir wirklich sehr. Ich freue mich mehr auf Ihre Videos zum Spedition und Logistik. Danke

@jurgenheikamp9551 Месяц назад

.....darum werde ich nie wieder als LKW Fahrer arbeiten....

@Harzinger Месяц назад

Das nenne ich konsequent. Wem es nicht gefällt kann ja wie sie den Job wechseln. Jeder ist seines Glückes Schmied.

@Der_Sonntagsfahrer Месяц назад

Soso, Gurte und Kantenschoner können also während der Fahrt aus dem GESCHLOSSENEM Auflieger fallen??🤔🤦‍♀

@markusfrombgen2967 Месяц назад

Den gleichen Gedanken hatte ich auch.

@florianschwarz9085 Месяц назад

Müssen sie ja. Wie sonst können alle 10km Autobahn 1m Antirutschmatte auf der Fahrbahn liegen. Egal welche Autobahn

@nagelgmbh Месяц назад

Das liegt wohl eher an offenen Transporten oder wenn die Gurte sich lösen und da sie ja bei manchen aufliegern außerhalb der plane eingehängt sind fallen sie dann herunter 😂

@jb-trbfeuerfest1917 Месяц назад

Die fallen wohl eher aus defekten Staukästen/ -boxen die am Auflieger angebracht sind

@svengartner1086 Месяц назад

@@nagelgmbh Naja, ich hab' zwischen Ladeboden und Bordwand auch 4mm Luft, da kann schon mal ein Gurtende oder ne Antirutschmatte blinzeln, allerdings fällt das bei einem Blick in den Spiegel auch auf. Wenn Spanngurte auf der Straße liegen, wird das bei einem Tautliner oder gar Koffer schon schwierig... die Erhöhung auf 56 Tage ist reine Geldschneiderei, das hat sich wieder jemand ausgedacht, der keine Ahnung von unserem Job hat...

@Demmos21 Месяц назад

Die BALM Fahrzeuge sind äußerst vielseitig. Sie sind in der Lage, während der Fahrt den Fahrtenschreiber und die OBU auszulesen, das Fahrzeug zu vermessen, die Bremsen mit einer Wärmebildkamera zu überprüfen und wie bereits erwähnt in die Fahrerkabine zu blicken.

@jorgtungler7348 Месяц назад

Guten Abend,es gab früher keine BAG oder BALM.erst durch die EU .Ich weiß,wie die BAG Arbeitet. Mein Onkel ist Beamter der Kriminalpolizei.

@horstgunter5820 Месяц назад

Toll🤮! langsam wird’s unfair…

@Olderelove Месяц назад

Der Fahrtenschreiber kann während der Fahrt nicht ausgelesen werden 😉 Neuere Tachos melden nur ob Fehler gespeichert sind oder nicht

@pahng418 Месяц назад

@@Olderelove Wäre auch illegal und würde gegen den Datenschutz verstossen. Ebenso wie die Verwendung der Geschwindigkeitsaufzeichnung des EG-kontrollgerätes, gegen den Fahrer. Das ist ist illegal.

@holgerspangenberg3706 Месяц назад

@@Olderelove Klar geht das, und zwar per Bluetooth. Google hilft dir 😉

@alexanderneuberger1263 Месяц назад

Bitte eine Auswertung unserer Politiker 😢

@tomaltkruger4283 Месяц назад

Wer sagt, dass man nicht auf Privatgelände schneller gefahren ist? Absolute Kontrolle und Abzocke, sowas wird irgendwann in 10-20 Jahren auch in PKW kommen. Ekelhaft.

@raphaelhaller2548 Месяц назад

Vom verlängerten Kontrollzeitraum bin ich nicht begeistert. Mit welcher Begründung wurde auf 56 Tage verlängert?

@dirkkubalt2382 Месяц назад

Na um mehr abkassieren zu können, was sonst? Doppelte Zeit = doppelter Gewinn.

@dietmarbundesmann8362 17 дней назад

Um noch mehr kohle zu kassieren

@Handgranate1000 Месяц назад

Soso, Felix hat nichts falsch gemacht? Hätte er die Finger von Handy gelassen, so wäre die Kontrolle zu 80% ihm erspart geblieben.

@id1568 Месяц назад

vielleicht etwas vergleichbares mit den aerzten? gibts kontrollen bei den aerzten ? hunderttausende jaehrlich leiden unter behandlungsfehlern!

@volkerwenzel2418 Месяц назад

Man sollte diese Arbeit einfach nicht mehr tun.! Dieser ganze Wahnsinn ist schier nicht mehr erträglich.! Hauptsache abzocken.!

@thomasgerhard3818 29 дней назад

Dann bleibt dein Kühlschrank leer. Dein Müll bleibt stehen. 😅😅

@andri9913 Месяц назад

11:28 -> Das Verdrehen der Zurrgurte hat nahezu keinen Einfluss auf die Reißfestigkeit! Das ist nur einen Punkt, bei dem die Kontrolleure auf dem Fahrer eindreschen können. Der "Spanngurt Coach" hat unter dem Titel "Nicht aufgepasst und Spanngurt Verdreht | Experiment" ein Video dazu gemacht. Es gibt Situationen, da ist es sogar von Vorteil, wenn die Gurte verdreht sind. Z.B. wenn sie dem Fahrwind ausgesetzt sind. Da kann es sein, dass es durch das Flattern Beschädigungen am Gurt entstehen können. Ist ein Gurt verdreht, flattert er nicht. 13:30 -> Hä? So ein Quatsch! Wie soll eine Gurte bei einer Antiruschmatte abrutschen? Und was fehlt, ist die Info, dass die Kantenschoner glatt sind, damit die Gurte darüber gleiten und auf der anderen Seite die gleiche Vorspannung aufweisen!

@Toepferle Месяц назад

Die Antirutschmatte verhindert, dass der Gurt auf der gegenüberliegenden Seite der Ratsche spannen kann. Im Prinzip kannst du nur von Ratsche bis zur ersten Antirutschmatte vorspannen. Dadurch ist der Gurt auf der anderen Seite der Palette locker und kann verrutschen. Das ist damit gemeint.

@matthiaslego502 Месяц назад

@@Toepferle Am Besten du machst unter den Kantenschoner noch eine Antirutschmatte.

@bodos9429 Месяц назад

Das ist falsch!

@MrFictionfactory Месяц назад

Ja bin ich froh, seit letztem Jahr in Rente zu sein. Es wurde von Jahr zu Jahr schlimmer, LKW-und Reisebus fahren machte hinten raus keinen Spaß mehr. Und ich kann aus Erfahrung nur jedem raten, der sich überlegt, diesen Job machen zu wollen: laßt um Himmels Willen die Finger davon, in keinem anderen Job wird man so derart gegängelt und genötigt, als hier....

@michaels.130 Месяц назад

So lukrativ, wie der Trucker-Job sein möge, genauso Sheiße ist er in der Realität: ein unendlicher Kampf gegen Kunden und den Staat/mehrere Staaten...

@pahng418 Месяц назад

Was soll denn da heute nich lukrativ dran sein. Gegen das, was wir früher verdient haben, ist das heute doch nur noch ein Almosen.

@xaverpindl9729 Месяц назад

Lukrativ ??? Jeder Ungelernte in der Industrie hat bei der Hälfte der Stunden mehr auf dem Konto. Ich hatte vor 35 Jahren in Euro umgerechnet auch nicht weniger in der Tasche als heute. Nur das ich damals wesentlich mehr dafür bekommen habe.

@pahng418 Месяц назад

@@xaverpindl9729 Würde eher sagen, das man heute soagr erheblich weniger in der Tasche hat. Wenn ich jungen Fahrer heute erzähle, was so Ende der 70'er, Anfang der 80'er Jahre bezahlt wurde, wird wie eine Märchentante angeschaut. Das glauben die einem einfach nicht, obwohl es die Wahrheit ist.

@marvinmauser3832 Месяц назад

Hallo Horst, der Kommentar hat zwar nichts mit dem Video zu tun, dennoch will ich mich einfach nur bei dir bedanken. Ich schaue seit Beginn meiner Ausbildung deine Videos. Heute sitze ich hier und halte meinen endgültigen Abschluss in der Hand. Du hast mit deinen Videos sehr viel dazu beigetragen. Durch deine Videos hatte ich eine Struktur und die wichtigsten Infos um mich sowohl auf Klassenarbeiten als auch auf die Abschlussprüfung vorzubereiten. Ich werde jedem einzelnen zukünftigen Azubi diesen Kanal ans Herz legen. Wirklich ein großes Danke.❤️🤝

@bulentozturk8461 Месяц назад

Gotsei dank 01-08 bin ich rentler mit 56 Tage bin ich nichts mehr zutuen

@horstgunter5820 Месяц назад

Alles gute 👍🏻

@mikrowelle1183 Месяц назад

13:30 Ein weiterer Nachteil von Antirutschmatten ist, dass sich die Vorspannkraft nicht gleichmäßig auf beide Seiten verteilt, sondern auf der Ratschenseite deutlich größer ist.

@reinholdmeissner1846 18 дней назад

In Schweden habe ich Lang LKW im Verteilerverkehr vom Grosslager zum Lebensmittelhändler gefahren. Das war sehr entspannt und hatte auch keine Parkplatzsorgen da der Einsatzüber Nacht erfolgte und tagsüber die Auflieger mit Dollyachse auf dem Hof des Zentrallager standen. Wir hatten immer Ware für drei Märkte dabei. Ich finde die Fahrzeuge super!

@michaeledwards8846 Месяц назад

Kleiner Hinweis am Rande: Der Kantenschutz heißt auch Kantengleiter. Neben dem Schutz der Ladung soll so auch sichergestellt werden, dass die Spannung des Gurtes auf beiden Seiten ungefähr gleich ist.

@derbatta Месяц назад

Guter Hinweis!

@andredziawer6399 Месяц назад

GURTgleiter ...

@l.b.6245 Месяц назад

Also ich bin in den 80 er und 90 Jahren gefahren. Da war das noch Ok. Aber heute würde ich mich nicht mehr aufs Auto setzen. Kein Wunder das die keine Fahrer mehr finden. Wenn man Dan noch Gefahrgut fahre aus Belgien und Holland mit 100 nach 22:00 Uhr auf der BAB sieht wundert einen dieses Prozedere.

@Carstenxyz Месяц назад

Mich hätte mal interessiert was dem lieben Felix für einen Betrag aus der Tasche gezogen wurde.

@Musicloverman1000 Месяц назад

Hallo, was die Kontrollen angeht, ist es auch entscheidend in was für einer Firma man arbeitet. Hat die Firma einen durchweg guten Ruf, entfallen sehr oft die Kontrollen durch Balm und Polizei. Ist die Firma schon häufiger aufgefallen, braucht man sich nicht zu wundern daß man bevorzugt zu den Kandidaten gehört. Wer natürlich ohne Freisprecheinrichtung telefoniert, oder macht sonst was unerlaubtes, selbst Schuld, wenn die es mit bekommen. Das sind so meine Erfahrungen in meiner gut knapp 40 jährigen aktiven Zeit als Berufskraftfahrer. Die letzte Kontrolle bei mir ist inzwischen 3 Jahre her. Ich rechne zwar immer mit einer Kontrolle, hab aber nichts dagegen wenn sie mich in Ruhe lassen. Was die Kontrollerweiterung angeht, hab ich kein Problem damit. Es liegt an jedem Einzelnen ob er oft kontrolliert wird, oder nicht. Die 56 Tage sollen in erster Linie dazu beitragen sich am Riemen zu reißen und an die Vorschriften zu halten. Obs allerdings was bringt bleibt abzuwarten.

@diga2816 Месяц назад

Da hast du vollkommen Recht, meine letzte BAG- Kontrolle ist über 10 Jahre her.

@Brennholzhandel-Nikolai-Keller Месяц назад

56 Tage = Pure Abzocke !!!

@karlmueller144 Месяц назад

darauf konnte Felix sicherlich dankend verzichten

@robinnastalie Месяц назад

Beim Nutzen von RHM statt Kantenschoner verteilt sich die Vorspannkraft der Zurrgurte auch nicht gleichmäßig. Da kann es schon mal passieren, dass der Gurt auf der Seite mit der Ratsche fest ist, auf der anderen Seite ist der Gurt aber locker, da die Reibung dafür sorgt, dass der Gurt sich nicht richtig spannen lässt.

@andy_gaming8168 Месяц назад

Ist das BALM jetzt ersatz für die BAG oder wieder eine weitere kontrolleinheit die den Fahrern das Leben schwerer machen?

@Toepferle Месяц назад

Wurde umbenannt und etwas umstrukturiert, ist die gleiche Behörde.

@pahng418 Месяц назад

Ist zwar die gleiche Behörde, aber die sollte den Fahrern und Speditione eigentlich helfen und nicht das Leben schwer machen. Denn diese Behörde wurde auf Drängen von Spediteueren und Fahrern damals gegründet. Nur hat man leider vergessen, wofür man wirklich da ist.

@andy_gaming8168 Месяц назад

Ja ganz toll na ja helfen ? Also hab noch keine Behörde im Straßenverkehr gesehen die einem hilft immer nur kassieren und teilweise Autosbeschlagnahmen obwohl sie Serie sind weil man einfach nur vermutet das da was dran verändert wurde. Aber danke euch sehr für die Info

@Harzinger Месяц назад

@@pahng418 Wo genau machen denn die Mitarbeiter des BALM dir das Leben schwer? Weil sie die Nachlässigkeiten des Fahrpersonals oder der Firmen bei ihren Kontrollen aufdecken? Weil sie eventuell Gefahren für den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer durch ihre Tätigkeiten aufzeigen? Weil sie durch die Kontrollen versuchen darauf zu achten, dass von den Billigfahrern aus den östlichen Staaten der Druck auf die hiesigen Fahrer und Unternehmen nicht noch größer wird? Weil sie versuchen bei Mautkontrollen die Einhaltung für alle gleich zu kontrollieren um illegale Wettbewerbsvorteile von Betrügern versuchen aufzudecken? Also wo genau? Nicht das wir uns falsch verstehen, Kontrollen sind lästig, zeitraubend und unangenehm, aber mal ehrlich wenn doch alles so paletti ist, warum wird immer so viel beanstandet? Tut mir Leid aber am meisten schimpfen immer die, die selbst für die Missstände verantwortlich sind. Ich sag nur Abfahrtskontrolle.....

@matthiaslego502 Месяц назад

@@pahng418 Na ja wer weiß was für Laster hier fahren würden wenn die keine Angst vor der BAG (BALM) hätten. Ich sehe das bei einigen Transportern die nicht mit Tachografen ausgerüstet sind (haben ja nur die Lügenblätter) da wird wirklich Schindluder getrieben bis der Arzt kommt.

@lukystreik 28 дней назад

Frage als Fachfremder: Ist das BALM jetzt die neue Bezeichnung für die BAG? oder ist das nochmal ne andere Behörde?

@ghize8347 27 дней назад

Nein, BALM ist der Nachfolger der BAG.

@pahng418 Месяц назад

07:46 Hier bleibt mir ja fast die Spucke weg. Wie genau kommt man zu solch einer falschen Aussage? Nein, Geschwindigkeitsverstöße haben rein gar nichts mit dem EG-Kontrollgerät zu tun und dürfen auch nicht über dieses geahndet werden. Odrnungshüter die dies machen, machen sich selber strafbar. Noch immer hat jeder Fahrer ein Aussageverweigerungsrecht und muss nich nicht selber belastet. Denn die Daten des EG-Kontrollgerätes sind noch immer die verpflichtende Aussage des Fahrers gegenüber der Sozailvorschriften, wo er ausssagepflichtig ist, auch wenn er sich damit selber bealstet. Und die Geschwindigkeitsaufzeichnung des EG-Kontrollgeräes, dienen nur als Kontrolldaten zur ordnungsgemäßen Funktion des EG-Kontrollgerätes. Dies werden auch nur für die ketzten 24 Stunden aufgezeichnet und nur im Massenspeicher, aber nicht auf der Fahrerkarte. Und das hat seinen guten Grund. In Sachen Geschwindigkeitsverstoß, müssen die Kontrollorgane dies an Hand eigener Beweise belegen. Sie sind unabhängig vom EG-Kontrollgerätes beweispflichtig. Denn die Daten aus dem EG-Kontrollgerätes sind nur für Überwachung der Sozialvorschriften zulässig. Und nur wenn solche rechtlich verwertbare Beweise vorliegen, dürfen die Daten des EG-Kontrollgerätes zur Untermauerung dieser Beweise heranzgezogen werden. Selbst wenn mit Hilfe der Geschwindigkeitsaufzeichnung des EG-Kontrollgerätes ein Unfall rekonstruiert wird. Ist das strafrechtlich ohne Belang. Warum erzählt Ihr den heutigen Fahrern immer so einen absolut haltlosen Unfug? Es spielt also keine Rolle, wo man zu schnell gefahren ist, wenn die kontrolleure keine eigenen Beweise für dieses Vergehen haben. Was soll das bitte?!

@holgerspangenberg3706 Месяц назад

Danke für die Infos. Ich hoffe du hast recht mit deinen Aussagen und weißt wovon du redest.

@pahng418 Месяц назад

@@holgerspangenberg3706 Also ich mache den Beruf jetzt schon eine kleine Weile (was man eigentich an meinem Nick erkennen kann) und diese Unsitte hat man schon immer bei uns Berufskraftfahrer versucht. Sollte so ein Tatvorwurf kommen, einfach nur lächeln, jede Aussage verweigern, auf keinen Fall etwas unterschreiben und das einem Fachanwalt für Verkehrsrecht übergeben. Sehr oft reicht es auch, wenn man die Kontrolleure daraufhinweis, das ein EG-Kontrollgerät nicht zur Überwachung der StVO da ist und das die Ordnungshüter gerade selber gegen Gesetze und gegen das Aussageverweigerungsrecht des Fahrers, also einem selber begehen. In meinen 46 Berufsjahren, wurde das immer fallen gelassen, bzw. das Verfahren auf Staatskosten eingestellt. Egal ob Tachoscheibe oder EG-Kontrollgerät.

@christianbrolich9499 26 дней назад

Das Hauptproblem bei Antirutschmatten statt Kantenglritern ist, daß man die vorgegebene Zurrkraft nicht erreicht, bzw nur auf der Rätschenseite.

@kowa287 Месяц назад

56 Tage? Spinnt ihr denn total

@MikeFiwi Месяц назад

Wenn ich daran denke, noch 15 Jahre durchhalten zu müssen 🙈🥹 Aber danke dafür, die ganze Kleinkariertheit von Behörden in ein Video gepackt zu haben !

@Harzinger Месяц назад

Ja ja diese Kleinkariertheit... da achten die doch auf Ladungsverstöße oder auf die Einhaltung von Gesetzen, wie kann man nur so kleinkariert sein? Viel besser wäre doch Anarchie, jeder kann machen was er will oder?

@MikeFiwi Месяц назад

@@Harzinger Eine gute Idee 👌🏻😎

@Harzinger Месяц назад

@@MikeFiwi Na dann sagen sie mir doch wo sie wohnen, ich komme und hole mir mal bei ihnen so ab was ich gebrauchen könnte.

@MikeFiwi Месяц назад

@@Harzinger na los, ich werd dir helfen ;)

@Harzinger Месяц назад

@@MikeFiwi Die Frage ist doch, was hält dich dann hier in Deutschland wenn es dir hier zu gesetzeskonform zu geht und bist nicht zum Beispiel in Haiti?

@pahng418 Месяц назад

08:19 Auch der manuelle Nachtrag, muss nicht sein, man kann und darf dies auch mit einer Bestätigung in Papierform nachweisen. Selbst ohne das amtliche Formular dafür, langt sogar die Arbeistunfähigkeitsbescheinigung. Aber aufgepasst, imm nur von 0 bis 24 Uhr. Hat man also eine Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung die am Vorttag endet, so muss man die Zeit von Mitternacht bis Arbeitsbeginn, bzw. Abfahrt anderweitig nachweisen. Ebenso die Zeit, von der letzten Entnahme derFahrerkarte, bis 24 Uhr, also bis zum Tag, an dem die Arbeistunfähigkeit begonnen hat. Aber legt man den kontrollorganen die Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung vor, sind die meistens schon zufrieden.

@davidschunemann3396 Месяц назад

Ich gebe meinen Führerschein freiwillig ab. Das macht keinen Spaß mehr. 😢

@MrDeuvel Месяц назад

Der erweitertete Kontrollzeitraum widerspricht teilweise den Zielen der Mobilitätspakte

@Babeck Месяц назад

Warum heißen Antirutschmatten denn Antirutschmatten, wenn sie beim Bremsen verutschen können🤔

@pahng418 Месяц назад

Fragen über Fragen! 🤣🤣🤣

@bennue2231 Месяц назад

Wenn man es genau nimmt sind es RHM = Rutschhemmende Matten. Umgangssprachlich werden sie nur ARM= Antirutschmatten genannt.

@nagelgmbh Месяц назад

Ich glaube das mit der antirutschmatte war anders gemeint der gurt soll die ware ja runterdrücken die kantenschützer lassen den gurt über die kanten gleiten ohne ihn groß zu bremsen die besagte matte erhöht die reibung des gurtes beim festzurren mit pech sogar ungleichmäßig.

@Steffen_ 23 дня назад

Wenn im Gesetz Handy steht, ist jeder Smartphone Besitzer schon mal raus. Felix hat bestimmt auch vergessen in die Fahrerkarte ein zu tragen das er Täglich eine Frische Unterhose angezogen hat, deswegen wird bestimmt auch ein Bußgeld von 500€ fällig. Wir brauchen auch unbedingt noch mehr Beamte, damit noch weniger Menschen in Deutschland Arbeiten und wirklich etwas wertvolles erschaffen.

@juergenkrieger1624 27 дней назад

bin seit 1979 LKW s gefahren zuerst inner Deutsch dann Ausland dann wieder im Nahverkehr damals war es eine schöne Zeit Brummifahrer zu sein man war noch wer Heute bin ich in Rente und ich würde unter diesen umständen den Job nicht mehr machen

@benediktschroder1807 Месяц назад

Das nächste Steuergrab... Ganz toll..

@xaverpindl9729 Месяц назад

Hat die BAG jetzt nur nen neuen Namen bekommen oder haben wir noch ne zusätzliche Behörde an der Backe deren Beamte wir durchfüttern ??Die berühmt berüchtigten Gegenstände auf der Fahrbahn sind in 75% der Fälle Gegenstände die von offenen Handwerkertransportern fallen. Mörtelkuften, Leitern, Besen, Schaufeln etc. Ab und an mal eine Spannratsche die sich bei offenen Trailern selbständig gemacht .

@Harzinger Месяц назад

Nein das BALM ist quasi der Nachfolger der BAG also keine neue Behörde. Dafür sind die meisten auf de Straße Herrenlos umher liegenden Schuhe die von Truckern, die Ihre Schuhe mal wieder vergessen haben an den Füßen zu tragen.

@jorgtungler7348 Месяц назад

Guten Abend,bin 22 Jahre Fernfahrer,heute ist mehr Kontrolle,als Sicherheit!

@mongoausdemkongo2444 Месяц назад

Immer lustig wenn Brötchen-Aufschnitt-Getränke am Straßenrad steht und die Pkw abbremsen

@karlmueller144 Месяц назад

*B* undes *A* utobahn *G* annoven

@heintjestresow5087 20 дней назад

Vor 3 Wochen zog mich während der Fahrt auf der Fahrt A4 Dresden Richtung Polen mich/Sattel BALM und einen Sattel mit poln Kennzeichen raus. Nach 10 Minuten durfte der poln. Lkw weiter fahren, auf meine Frage warum dieser Fahrer einfach nur nach dieser kurzen Zeit weiter fahren durfte, bekam ich zur Antwort, er ist Ukrainer. Ich habe 50 Minuten verloren, dauert ja letztlich auch .Kann sich jeder sein Teil dabei denken, danke fürs Video

@franktauber874 9 дней назад

Du solltest Märchenbuchautor werden, Phantasie hast du reichlich!!!!!

@MariuZ1988 23 дня назад

aber Felix lächelt immerhin noch 🙂

@nordseemoba6286 Месяц назад

Moin zusammen, zu den mitführungspflichtigen Dokumenten zählt auch der Nachweis über eine bestehende Transportschaden-Haftpflichtversicherung. Nur als kleine Ergänzung. Und danke für Eure informativen Videos.

@derwikinger7734 Месяц назад

Wie schon weiter unten in den Kommentaren steht, Gurte dürfen verdreht sein, aber keine Knoten aufweisen. Denn Knoten können sich fester ziehen und dadurch wird der Spanngurt locker.

@Sukii85 Месяц назад

Wie soll man es finden mit der änderrung von 28-56 Tagen. Es ist scheise, der Fahrer verdint ehh kaum schon was, aber draf dann noch mehr zahlen wen was ist. Und wie schnell hat man eine Fahrzeit überschreitung bei unseren Rastplätzen. Oder bei scheise geplanten touren von mach ein unfähigen Disponeten. Ich bin immer mehr an überlegen den Schlüssel an Nagel zu hägen.

@holgersturwohld7070 Месяц назад

Nur das die Balm das mit dem Telefon nicht ahnden dürfen

@René-f4x Месяц назад

Mal ganz ehrlich es gibt viel zu wenig Kontrollen, ich persönlich bin schon seit 7 Jahren nicht mehr kontrolliert worden, und jede Nacht wünsche ich mir mein mich begleitenes kontrollfahrzeug nur so als Beispiel gefahrengut lkw mit ca 130km/h berg ab im überholverbot zu dichtes einscheren nach dem überholen mit teilweise weniger 5m . Und ich könnte lange so weiter machen. Meine Meinung mehr Kontrollen und die strafen deutlich erhöhen ähnlich wie in Frankreich oder in Skandinavien da fahren sogar die osteuropäischen Fahrer ordentlich und anständig. Wünsche allen Kollegen eine gute und unfallfreie Fahrt

@tripio774 Месяц назад

das die Gurte bei Antirutschmatten sich durchschleifen und reisen xD die werden wohl nicht umsonst immer ersetzt selbst wenn.

@daliborsacaric5258 Месяц назад

Gut dass es diese herren gibt, wo gibts das noch in der welt? 😂

@pahng418 Месяц назад

Welche Herren, die vom BALM? Vergleichbares gibt es in fast jedem EU Land, aber auch in vielen AETR-Staaten.

@kevinludwig4548 Месяц назад

56 Tage nur noch abzocke

@janx4706 18 дней назад

14:49 Jetzt verkratzen die auch noch die Felge 🙄😡😲Gut das Felix einen Bolzenschneider dabei hat, das Dienstsiegel wird dabei ja nicht entfernt bzw. beschädigt 🤣🤪😁

@MrDeuvel Месяц назад

In Frankreich darf man 90 fahren

@pahng418 Месяц назад

Nein darfst Du mit einem deutschen LKW eben nicht! Wie kommt man immer zu solchen Aussagen?

@thomasuhltruckingrealvirtuell Месяц назад

@@pahng418Natürlich darf man 90 fahren. In Frankreich Belgien Luxemburg. Laut Zulassungsbescheinigung Teil 1 ist die Höchstgeschwindigkeit meines LKW.90 km/h. Das hat nichts mit der Herkunft zutun.

@pahng418 Месяц назад

@@thomasuhltruckingrealvirtuell Nicht mit einem deutschen Lastzug. Der in der Zulassung vermerkte zulässige Höchstgeschwindigkeit, ist auch in Frankreich gültig. Und wenn Du in der Zulassung 90 km/h sehen hast, dann ist das keine deutsche Zulassung. Und bitte, das jetzt nicht mit der bauartbedingten Höchstgewschuwindkeit verwechseln.

@JayJayFrankfurt 22 дня назад

Ich hatte seit 4 Jahren keine Kontrolle mehr. Aber so einige Osteuropäer hätten mal dringend eine nötig. 10- 20 Meter Abstand permanent hinter mir, zu schnell, 95 auf der Geraden, (Bergab 110 - 120 km/h) nach Überholen 5 -10 Meter vor einem einscheren, usw. Manche haben keine Hemmungen und das, was wir uns verkneifen, ist bei denen Normal. Und es wird immer schlimmer. Ich fahre doch lieber mit 70 Metern Abstand, noch besser 100 Meter, das ist dann völlig entspanntes fahren.

@thomasjacob8408 Месяц назад

Ich bin so froh nicht mehr im Fernverkehr unterwegs bin....fahre jetzt bei DHL....38 Stunden Woche....Lenkzeit 14 Tage ca 25h....incl auf und abbrücken.... Kontrolle von DHL Fahrzeugen gibt es eigentlich nicht...Aber wie gesagt kein Suppi sondern Arbeitsvertrag bei der Deutschen Post....gibt es jetzt so auch nicht mehr.....Hab ich wohl Glück gehabt

@chrisdatenschutzmusssein8884 Месяц назад

Ich finde die Kontrollen richtig gut, allerdings würde ich mir mehr Präsenz der BALM wünschen. Was ich sehr wichtig fände, wenn das Lesegerät die Abstände dokumentieren würde, allerdings wären dann nur längere Abstandverstöße zu ahnten. Wir kennen alle die PKW die zu eng einscheren, also hier wäre meiner Meinung nach eine Karrenzzeit dem LKW zuzugestehen, in der der Abstand wieder aufgebaut werden kann.

@katze4322 Месяц назад

Hallo Horst Wiedereinmal ein sehr informatives Video. Ein Punkt bitte überarbeite die Aussagen zu den Antirutsch Matten. Diese als Kantenschutz zu verwenden ist verboten weil die Kraft des Gurtes nicht korrekt übertragen wird auf die andere Seite. Das Gurte dadurch aufscheuern ist unwahrscheinlich, genauso das abrutschen, es sind schließlich Antirutsch Matten😉 Also danke für das Video

@pahng418 Месяц назад

Nur randvoll mit Fehlern und Unsinn!

@katze4322 Месяц назад

@@pahng418 naja kann man so schreiben, hilft halt keinem Vielleicht hast ja nochmal ein paar Minuten um etwas genauer zu sagen was du meinst.

@pahng418 Месяц назад

@@katze4322 Das habe ich bereits, in anderen Kommenatren hier. Aber ich kann mal ein paar Punte nennen. Die strafrechtliche Verfolgung von Geschwindigkeitsverstößen, alleine über das EG-Kontollgerät ist illegal. Die Geschwindigkeitsaufzeichnung des EG-Kontrollgerätes sind Vergleichsdaten, welche ausschließlich dem Nachweis, einer ordnunggemäße und manipulatonsfreien Funktion des EG-kontrollgerates dienen. Dies Daten dürfen außerhalb der Sozislvorschriften, nur zur Untermauerung von Eigenbeweisen oder zur Rekonstruktion von Unfällen verwendet werden. Letzteres, sogar ohne strafrechtliche Verfolgung. Stillegung vor Ort, ist bei fehlenden Genehmigungen, nicht bei jedem Ladegut mörglich, bzw. zulässig. Lastzüge mit lebende Tieren oder mit gewissen Gefahrgütern, können und dürfen auch nicht so einfach stillgelegt werden. Das geht erst, wenn diese Fahrzeug entsprechend der Umstände und unter Einhalten aller Gesetze erfolgt ist. Antirutschtmatten als Kantenschützer sind nicht zulässig, wenn dabei die Vorsoannkraft nur einseitig anliegen sollte, Beim öffnen eines verplombten Laderaumes (Besonders bei Zoll- oder Postverschuss) muss in den Frachtpapieren nicht nur die neue Plombennummer vermerkt werden, sondern auch der Name des Kontrolleurs, die Dienststelle, die Behörde mit Dienstsiegel, sowie Datum und Uhrzeit. Um mal wenige Punkte zu benennen.

@diga2816 Месяц назад

Ich finde eure Animation ja wirklich richtig gut, aber so sieht kein Tankwagen aus. Das ist ja fast "Cobra 11" wo ein Kippsilo mit 30/1202 an einer Tankstelle steht.

@MrFreecieYT Месяц назад

Guten Hunger Felix 😅😊

@birgitkipp7462 28 дней назад

Am besten 2 Fahrer Betrieb -Ein 2er Fahrer Rechtsanwalt für Verkehrsrecht .

@alexandertrapp8003 Месяц назад

Danke Horst sehr informativ! Wie lange kann der Massenspeicher ausgelesen werden?

@pahng418 Месяц назад

Nur sind das falsche Informationen. Der Massenspeicher behält je nach Gerät und Einsatz des Fahrzeuges, die Daten der letzten 2 Jahre und mehr. Kontrolldaten, wie z.B. die Geschwindikeitsaufzeichnung (welche alleine ohne externen Beweis nicht rechtlich verwertbar ist), wird nach 24 Stunden überschrieben. Diese dient nicht zur Kontrolle des Fahrers hinsichtlich Geschindigkeitsverstössen (darf dafür auch nicht verwendet werden), sondern für die Kontrolle, ob das EG-Kontrollgerät ordnungsgemäß und frei von Manipulationen funktioniert.

@pahng418 Месяц назад

Entschuldige Hiorst, bin über den Inhalt des Videos richtig entsetzt. 07:49 Das in Bezug auf die Gescheindigkeitsaufzeichnung des EG-Kontrollgerätes, ist aber schon eine echte Hausnummer. 13:00 Auch das mit den Antirutschmatten als Kantenschützer ebenso. Nein, die werden nicht aus den hier aufgeführten Gründen reklamiert, sondern weil der Spanngurt nicht über die Ware gleiten kann. Und wenn der Vorspanndruck des Gurtes sich nicht über die Ladung auf beide Seiten verteilen kann, ist das Niederzurren nicht korrekt erfolgt und somit auch nicht sicher. Auch hat betriebssicherer LaSi, nur etwas mit Verrutschen und Herbafallen zu tun. Aber rein gar nichts damit, ob die Ware dabei beschädigt wird. Das hat der Fahrer allein gegenüber seinem Arbeitgeber und den Kunden zu verantworten, aber nicht vor Ordnunghützern. Bei aller Liebe, aber solche Dinge, gehören doch zum kleinen 1x1 des Transportgewerbes und das war ja noch nicht einmal alles. Warum macht man sich vorher nicht einmal wirklich schlau, bevor man so etwas veröffentlicht. Unerfahrene Fahrer, Anfänger und berufsfremde Persoen, erhalten damit ein falsches Wissen und handeln später auch danach. Und genau das ist der Grund, warum es in unserem Gewerbe und auf der Straße immer gefährlicher wird. Hier sollte man sich einmal der Verantwortung bewusst werden, wenn man solche Video öffentlich stellt oder wenn man solch falsche Aussagen anderweitig trifft.

@karinmuller7788 Месяц назад

mal ne Frage : wie ist das bei Überlänge ?? wir fahren mit ein 6 m Ladefläche 7,5 m lange Pakete und hängen an ende immer ne Fahne dran . Ist das Ok , oder muss man da eine Schriftstück haben für den Transport ??

@Anriandor Месяц назад

Hat sich das BAG jetzt umbenannt oder wie? 🤔

@peers1111 Месяц назад

@Toepferle Месяц назад

Erich, du bist ja komplett hinter'm Mond, dat is doch schon ewig so. :p

@pahng418 Месяц назад

Nur mal so zur Info. Das BAG nennt sich seit dem 01.01.2023 BALM. Also schon seit über 1,5 Jahren. Nur mal für die, die das noch immer nicht mitbekommen haben.

@marcelwildermuth9176 Месяц назад

Das Balm kam aus dem Nichts, erst BAG und jetzt die. Oder sind das die selben?

@marcelwildermuth9176 Месяц назад

Der Massenspeicher bezieht sich auf das Fahrzeug oder? Ich bin Springer und hab fast jede Woche ein anderes Fahrzeug. Wenn ich also bei Fahrzeug A zu schnell fahr sieht man das dann bei Fahrzeug B?

@l.m8258 Месяц назад

Mir kam heute ein Auto mit BALM entgegen und wollte noch Googeln was das heißt. Ist das der ehemalige BAG oder was neues. Fahre seit 15 Jahren nicht mehr und bin da raus.

@ichbin3196 Месяц назад

Ja die von der BAG wurde eigentlich nur zur BALM umbenannt. Es gibt zwar noch eine paar Änderungen bei den Zuständigkeiten aber so weit ich informiert bin, keine die direkt mit uns Fahrern zu tun haben.

@paddy1004 26 дней назад

BALM noch nie davon gehört oder gesehen. Dafür die BAG schon öfter!

@m.muller4353 22 дня назад

Ja, das BAG heißt seit dem 01.01.2023 BALM (warum auch immer).

@AktienMitKopf Месяц назад

Die kontrollieren als erstes die co2 Abgaben 😂

@MANTrucker96 Месяц назад

Ich wurde bis jetzt nur einmal angehalten, allerdings von der Polizei. Die haben nur Papiere und Ladungssicherung geschaut, mehr nicht.

@madmanolo1559 Месяц назад

Warum nicht gleich 365 tage Kontrollzeitraum. Wie oft ich überziehen muss ,wegen Parkplatzsuche.Nicht nur 15 min.Man wird nur noch abgezeckt,als Fahrer.Speditionen erst recht.(Mauterhöhung,Spritpreise,Steuer hier Steuer da). Aber mal wieder gut erklärt, danke.Gutes Video.👍

@kraftfahrer85 Месяц назад

Was bitte, ist denn da gut erklärt? Würden die Fahrer endlich mal wieder etwas über Ihren Beruf lernen, könnte man die auch nicht so leicht abzocken. Selbiges gilt für den Zusammenhalt von Fahrern untereinander , sowie für Spedition untereinander, sowie Fahrer und Spedition miteinander. Wenn man Opfer sein will, wenn man sich wie ein Opfer verhält, dann wird man auch ein Opfer. War schon immer so und wird sich nicht ändern. Und wenn Du den Inhalt des Videos, komplett für richtig oder gut hälst, dann hast Du Dich mit dem Beruf des Kraftfahrers noch nicht tiefer beschäftigt. Und wenn Du BKF bist, wirst auch Du zum Opfer werden, ohne entprechendes Wissen und Können.

@madmanolo1559 Месяц назад

@@kraftfahrer85 😐😒😥😢😭 😭😭😭😭😭

@shibafuture2667 Месяц назад

Bitte mehr Videos zu schulischen Themen. Die meisten Zuschauer sind Azubis... Wir schauen in der Klasse deine Videos, aber diese sind meist zu allgemein oder zu wenig. Z.b das Video mit incoterms. Da würden die Incoterms kaum Einzel erklärt...

@svenwei5101 Месяц назад

Ich kenne nur BAG BALM kenne ich nicht

@landwirtschtsxxsimulator8834 Месяц назад

Lass meine Karte nicht mehr auslesen, ist nicht mein Bier

@michaelwildenauer4758 7 часов назад

Zum Glück ist mein LKW Führerschein abgelaufen das diesen Schwachsinn überhaupt noch jemand mitmacht!!!

@ROODY89 Месяц назад

Und was macht BAG ?

@svenluck9065 Месяц назад

Ist das hier nun ein Infoviedeo oder Werbung

@Isla_Auarita Месяц назад

Ich plädiere dafür, dass alle "Beamten" des BALMexBAG vor ihrer Tätigkeit erst mal ein 6 monatiges Praktikum in Indien oder Pakistan absolvieren. Wer dann lebend zurückkommt, darf hier gerne kontrollieren.

@Harzinger Месяц назад

Warum?

@ronnyherzog1 Месяц назад

Werkseitige Versiegelung dürfen doch nur geöffnet werden. Und zollplombe doch nur durch den Zoll

@pahng418 Месяц назад

Nein, zum Zwecke einer behördlichen Kontrolle, darf jede Plombe geöffnet werden. Je nach Art des Verschlusses, also Art der Plombe, müssen halt nur unterschiedliche Dinge beachtet werden. Ist der Kontrolleur und seine behörde, dazu befügt oder nicht. Muss er eine befugte Person, dazurufen oder nicht. Muss er den Zoll informieren oder gar hinzurufen, oder nicht. In wie weit haftet dabei der Kontrolleur selber und seine Behörde. Unter welchem Zollverschluss wird die Ware verbracht, ist der Zollverschuss gelöscht oder ungelöscht. Bei Zoll- und Postplomben ist der Aufwand, die Arbeit, aber auch die Haftbarkeit der Kontrolleure am Höchsten. Denn bei einem Fehler haftet immer der Kontrolleur selber mit und nicht nur seine Behörde. Daher verzichten, bei Zoll- und Postplomben, die meisten Kontrolleuere eher auf eine Öffnung. Es ist ihnen einfach zuviel Abreit oder sie scheuen nur die Verantwortlichkeit, bzw. Haftbarkeit. Oder sie sind sich einfach nur zu unsicherer, was bei bel welchem Verschluss zu beachten ist. Denn jede Öffnung, zieht hier auch eine Flut an Papierkram nach sich, in dem die Öffnung begründet und auch dokumentiert werden muss.

@danielrub7957 Месяц назад

Kann mir bitte jemand Sagen was der Unterschied Zwischen BALM und BAG ist?

@philipmustermann7581 Месяц назад

Die BAG heißt jetzt BALM.

@michaeledwards8846 Месяц назад

BAG war der Vorläufer der BALM. Viele sagen aber noch BAG.

@pahng418 Месяц назад

Kein Unterschied, ist die selbe Behörde. Das BAG nennt sich seit dem 01.02.2023 BALM. Ist also nur ein neuer Name, weil das ehemalige BAG umstrukturiert wurde und einige Aufgabenbereiche dazubekommen hat. Das BAG, heißt jetzt eben BALM.

@Christian1960 Месяц назад

Stress, schlechte Bezahlung und staatliche Schikanen, wer hat da noch Lust aufs Fahren

@flobbes8625 Месяц назад

@Logistik-Kanal, bisher haben mir eure Videos immer sehr gut gefallen. Das aktuelle Video ist vom Grundsatz her sehr gut aber leider mit sehr vielen Fehlinformationen gespickt die bei der Fahrerschaft für verwirrung sorgen können und werden! Hier muss dringend nachgebessert werden. Für Detailinfos könnt ihr mich gerne anschreiben.

@deineroehre Месяц назад

Schreib doch hier in die Kommentare, was falsch sein soll, dann können alle Zuschauer was draus lerenn bzw es wird dann von anderen gleich korrigiert, solltest du dich geirrt haben.

@albertknautschi8609 28 дней назад

Am Handy telefonieren und gleichzeitig fahren?!?

@jonathandag4358 Месяц назад

Super Video. Würde der Spediteur auch die Kosten für das wiegen bezahlen, wenn das Gewicht passt?

@Rocky-iq4er Месяц назад

Nein dann zahlt der Steuerzahler

@thomasfenger7302 Месяц назад

Nein dann ist das so als sei die Wiegung nicht gemacht worden. Nur bei Überladung wird eine Wiegung gemacht da die das ja Gerichtlich Beweissicher festhalten müssen. Diese Wiegung muss der Fahrer vor Ort meist in Bar bezahlen manche Firmen bieten das auch mit Kartenzahlung an.

@sashonthebash3114 Месяц назад

Ich bin Justizvollzugsbeamter und fahre regelmäßig von meiner JVA zu anderen JVA'en und liefere Brot mit unserem LKW aus. Ist es korrekt, dass das BALM mich nicht kontrollieren darf? Ein EU-Kontrollgerät habe ich nicht, genauso wenig habe ich eine Fahrerkarte. Diese Auskunft hat mir ein Arbeitskollege gegeben, der schon länger ebenfalls die gleiche Tour fährt.

@MisterGenie21 Месяц назад

Uii spannende Frage. Würde spontan antworten, mit Staatskennzeichen wirst bevorzugt durchgewunken. Grundsätzlich könntest du Ausnahmerechte besitzen über welche du dich informieren solltest. Damit das richtige Stichwort / Fachausdruck gesagt werden kann im Sonderfall.

@Musicloverman1000 Месяц назад

Staatliche Betriebe unterliegen einer Sonderregelung und sind zudem auch von der Fahrtenschreiber Pflicht befreit, dürfen somit auch nicht kontrolliert werden. Dazu zählen: Justiztransporte, Polizei Busfahrten, Krankentransporte, sowie Feuerwehr, THW und natürlich auch Bundeswehr.

@sashonthebash3114 Месяц назад

@@MisterGenie21 Haken an der Sache: seit einigen Jahren haben viele Behördenfahrzeuge normale Kennzeichen. Achte mal drauf, wenn du einen Rettungswagen oder die Feuerwehr siehst. Meines Wissens nach hat nur noch Bundeswehr, THW und Polizei diese besonderen Kennzeichen.

@deineroehre Месяц назад

@@sashonthebash3114 Wobei man ein Feuerwehrfahrzeug durchaus an der äusseren Form erkennen kann und an anderen Fahrzeugen zum Beispiel "Justiz" draufsteht. Ich vermute, wenn das einer als Privater da raufklebt, hat man recht schnell Ärger.

@sashonthebash3114 Месяц назад

@@deineroehre auf den LKW‘s steht gar nichts 🤷🏼‍♂️ die sind weiß, ohne Aufschrift oder sonst was.

@janx4706 18 дней назад

BALM ❓Ich kenne nur die BAG 🙄🤷‍♂Warum ändert man sowas, jetzt kennt es kein Schwein mehr, also mit Vollgas links dran vorbei 😝🤪😆

@MrDeuvel Месяц назад

Schlappen mit Fersenriemen sind auch ok. Und Barfuss oder ohne diesen Schutz werden zumindest von der Polizei an die Berufsgenossenschaft gemeldet und es gibt Strafen

@pahng418 Месяц назад

Aber das wahre Problem dabei bemerkt keiner! Was genau stimmt denn mit der menschheit nicht mehr? Beschäftigt sich denn keiner mehr mit seinem Beruf als Kraftfahrer? Leute, nicht nur die UVV der Berufgenossenschaft schreibt ein festumschließendes Schuhwerk vor, sondern 99% aller heutigen Haftpflichtversicherungen. Auch wenn das also laut StVO, nicht verboten ist, so kann das richtig böse folgen für einen haben. Denn wer ohne Schuhe oder mit Schuhen fährt, die den Fuß nicht festumschließt, der spielt mit einer finanzellen Zukunft. Das bemerkt aber erst, wenn es zu einem unfall kommt, bei dem man noch nicht einmal schuld sein muss. Denn dann wenn bei Unfallaufnahme vermejt wird, das man keine oder kein korrektes Schuwerk getragen hat, verweigern die versicherung sehr oft die Zahlungen, bzw, fordern das Geld bei einem selber wieder ein. Denn dadurch erlischt der Versicherungschutz. Nicht nur der Haftpflicht oder der Berufgenossenschaft, sondern auch aller anderen. Denn erlischt die Haftpflicht, erlischt auch die Betriebserlaubnis, da die Haftpflicht die Grundvoraussetzung einer Betrieberlaubnis ist. Ohne Betrieberlaubnsi, zahlt keine Versciherung mehr, das hier sogar vorsätzlich gehandelt wurde. Und jetzt stellt euch mal vor, was da so alles an Kosten entstehen kann. Nicht nur die Kosten für Fahrzeuge oder Ladung, sondern auch für alles andere. Besonders bei Personenschaden. Was da alles an Beghandlungskosten, Entschädigungen oder gar an Schwerbehinderungskosten, auf euch zukommen. Und das solange diese Menschen leben, auch wenn Ihr an rein gar nichts schuld gewesen seit. Nur, weil Ihr kein richtiges Schwerk getragen habt. So blöd kann doch kein klardenkender Mensch sein, oder?!

@Taiger81 Месяц назад

Macht das nicht die BAG? BALM hab ich noch nirgends gesehen.

@holyknight6382 Месяц назад

Das BAG wurde unbenannt. Nun heißt es BALM. Das hätte man sich aber denken können....

@1337KayKay Месяц назад

Ist das BALM nich das gleiche , wie die BAG ?

@screehle3711 Месяц назад

Die BAG wurde letztes Jahr in BALM umbenannt.

@1337KayKay Месяц назад

@@screehle3711 achso ok danke 😊

@claitrid7806 Месяц назад

Was macht dann das BAG, oder ist das jetzt nur ein neuer Name?

@Harzinger Месяц назад

Früher BAG ---> Jetzt BALM

@pipelinepiet853 Месяц назад

mein führerschein ist abgelaufen, alles eingereicht, 2 wochen, ist das in der mache, krieg isch probleme.

@jossip1171 Месяц назад

56 statt 28 Tage...um das Doppelte erhöhtes Abzockerpotential durch den Abzockerstaat, um das Doppelte erweiterte Überwachung...zum Kotzen ist das !!!

@peterseng9330 Месяц назад

56 Tage heisst das neue Geschäftsmodel.

@marcobo82 Месяц назад

Mach deine Arbeit richtig, dann jucken dich die 56 Tage gar nicht. Von mir aus könnten die 12 Monate kontrollieren. Alles sauber

@nullgewinde Месяц назад

Nicht Staat, EU

@peterseng9330 Месяц назад

@@marcobo82 Fähst wohl bei der Müllabfuhr. Dienstbeginn 7 Uhr 15 Uhr Feierabend.

@henryvanosenbruggen4694 Месяц назад

Schone video wiederum, aber noch eine reden warum keine mehr lkw fahren will. Alle Beamten willen die Fahrer verarschen. Da ist nicht 1 Beruf wa Du soviel strafen kriegen kann um kleine verstoße. Hier in die Niederlande ist das so, aber bei dir in Deutschland ist es noch viel slimmer.