Und bis die 122 Tonen erstmal wider zum stehen kommen da sollte man Respektvoll rangehen :D Im übrigen ist das ein BR 241 mit Leistungssteigerung die müßte glaube 4000 PS haben ;)
@VaraPhil Genau! Die heutigen Motoren sind doch alle kastriert. Bei den ganzen neuen Dingern weiß man ja nicht mal, ob sie überhaupt laufen oder nicht. Drücken muss das!
ab 1:24 sieht des voll geil aus ... der diesel quallm gegen die sonne ... wieso gibts denn net mehr so alte motorren ohne kat oda ruspartikelfilter ... ich liebe des wenn so ein ding gasgibt und da quallmts wie d sau scheis neue motoren... und abgasnormen ...
Welchen Motor hat die - noch original von Kolomna oder schon Cat? Ich habe mal eine Zugkreuzung in der DDR-Zeit gesehen irgendwo nahe Zerbst. Der eine Zug war bespannt mit Ludmilla und der andere mit 50'er. Ich kann noch die Sound des langsam laufenden Dieselmotors hören.
Na wo hast du denn da wieder gestanden? Ich hoffe die Bahnpolizei hat das nicht gesehen! Mitten im Gleis....Ne Ne Ne ;) Ansonsten ne schöne Aufnahme, fehlt halt nur das Stativ, aber das sollte in der Zwischenzeit vorhanden sein.
No risk, no fun :-D War aber in Nossen beim BW Fest da hat keiner wirklich aufgepasst hab sogar mit dem Tf geredet wann er Ausfahrt hat. Die Chance hab ich mir nicht entgehen lassen. Stativ hatte ich da auch schon war nur zu faul es mit zu nehmen *feix* Jetzt wo ich meine Filmchen an die Dampflok IG Nossen gebe nehm ich aber immer eins mit :-)
Schon interessant. Bei den Dieselhydraulischen Maschinen ist immer die ganze Nachbarschaft beteiligt wohingegen bei diesen dieselelektrischen Aggregaten vergleichsweise eher weniger zu hören ist.
