MűhelyPRN 102: Audi Q7, a nehézbombázó! 

Káresemény dátuma Jármű szerepe 2020.07.27. Károkozó

@@HannibalHun Oszt? Mindneki hibázhat. Meg lehet, egy 50 ezer forintos horzsolásról is szó, ezt nem tudhatod.

Ebben az országban ez megy,Zoli. Az emberek egy része irigy,szarrágó,beszari vagy ezek kombinációja.Ha nem tudja,meri megvenni hadovál össze-vissza,hogy ezt palástolja.A Kopasznak igaza van de,ha megnézed mit veszel és okosan csinálod sok örömöd lehet benne.

@@markm.2194 igen, sajnos ez a magyar valóság...

Azért mert ez Magyarország😄

@@zsk3722 nem mondom, hogy máshol nincs, de a magyar extrém módon mindig a másikkal foglalkozik.

Szerintem az alapvető gond ott kezdődik, hogy nagyon sokan olyan autót vesznek, amit igazából nem tud magának megengedni, inkább a nyakába vesz egy csomó hitelt, de prémiumba akar ülni. Megveszi az Audi-Mercedes-BMW hármas valamelyikét, nagymenő gyerek a haverok előtt, meg a nők előtt, posztolgatja a közösségi oldalakra, megy a rongyrázás, aztán jön az első komolyabb szerviz (persze 10-15 éves német prémiumot vesznek, nem újat vagy pár évest) megkapják a szervizben a 300-400 ezres ajánlatot, és jön a pofára esés, mert nem tudja kifizetni… Na ezért van az, hogy baromi szar állapotban vannak az autók itthon. Persze ilyenkor jön a szöveg, hogy mert milyen szar az Audi-BMW-Merci… nem, nem az autó a szar, a gazdája egy barom aki megveszi, de szélvédőmosó folyadékból is a Tescosat önti a német prémiumba. Majomra volt lóvé, a fürt banánra már nem. Ilyenkor még használja az autót amíg el nem viszi valaki, csak addigra a 300-400 ezres szervízdíj már 500 ezer fölött van. Én is szívesen betenném a seggem egy S350 Mercibe, de nem tehetem meg. Jelenleg nem tudnám fenntartani, így most van egy 2006-os, benzines C Corsank, szeretjük a kis autónkat, és ezt fenn tudjuk tartani. Tökéletesen megfelel arra amire kell! Ésszerűen kéne gondolkodni, és nem lenne annyi hulladék az utakon 🤷🏼‍♂️

Fel is került a verda a hahu-ra. :)

😂😂😂

@@Extracukor Ezt a végén el is mondta a srác, hogy eladó az autó.

😂😂😂

Elfogyott a srácnak Banárra a pénze. XD

@@Chukyka te aztán biztos tudod...irigység egyik legcsúnyább dolog😉 vagy lehet megvan az utód talán.. Nem most rakta fel egyből hirdetni...ha patika egy autó az a bajotok ha szar állapotban van az...megnézném a sajár autóitokat

@@kovacsgergo8738 Mire legyek irigy? A millios kiadásokra amivel jár ennek az autónak a fenntartása? Köszi nem kérek belőle. Maradok az elektromos automnál ahol nem kell minden szart cserélni.

@@kovacsgergo8738 Az a baj kérlek, hogy igazán lehetett volna egyenes a srác. Az elején nem félrebeszél, hanem közli, hogy azért hozta az autót, mert el akarja adni.

@@Chukyka Nem kívánok semmi rosszat, de villanyautós horror sztori is van jópár. Kevesebb elromló alkatrész van benne, de cserébe azok qrva drágák.

?😀

Lenne min csámcsogni mi!?🤣

Én új sport Swift be ülök és ilyenQ7 et is vehettem volna de józan ember nem vesz ilyet amire évente több 100ezreket kell költeni. Biztos a filing , minőség stb. Szeretnek fizetni. Megkell nézi pl, Sági service, de van ismerős Audi szerelő nyugodtan elmondja miért jók ezek a motorok,ja nem.

@@szakiati888 az vehet ilyet akinek nem okoz gondot fenntartani nem aki kitudja fizetni a vételárat. Miért betegágy? A konstrukció komplexitása adja a költségek nagy részét. Majd ha a Suzuki is gyárt ilyen autót azt is drága lesz fenntartani:). Én most egy W212 350cdi-t hajtok előtte is dízel E volt kopó fogyó dolgokon kívül semmi nem volt:). Elég egyszerű a képlet nem kell legrugós belőle illetve 4matic sem. Beülök és kényelmesen lenyomom a 300km-t 6.6-7l fogyasztással. Mindenki azt vegyen amit fenntud tartani. Ha 30 50km körzetben mozognék jó lenne a sport Swift nekem is pl, bár valószínűleg akkor is kényelmesebb autót választanék.

@@szakiati888 IGEN ATTILA gratulálunk! Te egy nagyon bölcs ember vagy! Te vagy a mintapélda, mindenki vegyen swiftet! Az nem normális akinek egy picit komolyabb igényei vannak :D (imádom az új swifteket, de ez a mentalitás katasztrófa)

@@szakiati888 nagyon szuk latokorod van, sajnallak.

@@szakiati888 Azert kivancsi lennek egy adott balesetben melyikbol hogy szallnal ki. Aki vezetett/tulajdonolt Q7-et vagy kategoria tarsait, az tudja mirol beszelek es valoszinuleg soha nem fogja lecserelni egy Swiftre. Es nem felsobbrendusegbol! Az igenyekrol nem sokan mondanak le szivesen.

...és elmondják, hogy mekkora hülye, aki Bridgestone, Michelin, Continental, Dunlop, Goodyear gumikat vesz négyszer annyiért, ami semmivel sem jobb, mint a LimLom, és a prémium kategóriás gumiknál a sok ostoba csak a márkanevet fizeti meg. 😂

@@zoltanv.7632 Igen, természetesen szar a Michelin és a Good Year is, mit képzelnek... 😂

Valóban, nem is a forgatásra volt kíváncsi a tulaj, sokkal inkább gyorsan túl akar(t) adni az autón, ehhez pedig, mint írta "legjobb marketing"!

Igen, de ebben volt egy kis orosz rulett, mert ha találnak valami súlyos hibát, akkor már nem lenne olyan könnyű eladni.

Igen, nekem sötét szürke van! Imádom! Ja és olasz rozsdamentes illetve garázsban állt. Makulátlan. Vezérlés 223 nál cserélve most 280 van benne! 400 nál tervezem eladni. Vonóhorog nincs :D

8 èves kocsiról beszèlünk, 200 ezer kilomèterrel ami prèmium. Azèrt alap hogy ilyen korban, futásteljesítmènnyel ne legyen rajta problèma. Eddig az átlag autók a műsorban olyan 15 èv felettiek voltak kb.

@@neymardesantos3535 Láttam már négy éves autót, ami rosszabbul nézett ki.

Audi Q7, alig várták, hogy kikároghassák magukat állapottól függetlenül.

De, a Trabant, abba tizenezer forintért akartak azt hiszem fékcsövet cserélni, és ennyi 😀

Hacsak nem csináltak valamit rosszul, kis szerencsével nem kell baj legyen, a következő tulaj jár rosszul aki megveszi és meg akarja tartani 6-8 évet. Egy pillanatra elgondolkodtam, hogy a 3 éves octaviám helyett jóval olcsóbban 8 éves dízel 5-ös bmw-t vehettem volna, vajon mi az oka, de valószínű nem hülye mindenki más és tudják miért adják annyiért :)

illetve a bontoszokevenyes német autos video alatt többet lehet okoskodni

Igen ezt sajon én is tapasztaltam a videó nézése közben! Pl. :miért nem ugyan az az ember mondja el a tulajnak, hogy miket tapasztaltak az autóval, mint aki átvizsgálta! Másik a képminőség! Lehető legmagasabb minőségben nézem, de kb mintha 480p volna. A fókuszok sincsenek néha rendben! Olyan szedett vetett az egész. Pedig imádom ezeket az epizódokat! Érezhetően csökken a minőség minden szemszögből! És én sem bántásból mondom!

gimis csajok álma :)

@@tibormohacsi6464 Meg az összesé 😂

Az felér egy orgazmussal 😁👍

@@glaszlo9694 Pontosan. Nekem is ilyen van. Ráadásul ahhoz hozzá is lehet férni . :) Már előre elkészítettem a cserére az összeget.

Tudom. Sajnos most vettük az autót 3 hónapja. Bàr rendezetten volt vezetve az olajcsere. De a mostani Mobil super olajat zabálja.. 4 ezer km után 1l plusz. Ma kapja az arany kannás castrolt, remélem megszűnik a gond. Ráadásul nem csepeg, nincs olajpára, kati és szondák sem koszolódtak el az olaj miatt. Remélem csak ez lesz a baj. 🙂

@@glaszlo9694 Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (3 henger), vezérlés csere munka + alkatrész cca 200 EUR, az az cca 70ezer HUF :D :D

@@glaszlo9694 Az a szomorúság, hogy motort hiàba szondàzzák nem làttak semmit.. Motorbontàssal csak ami nem kevés összeg. Most 5w 40-es castrolt kapott. Azt àllítjàk ez kell bele. Amúgy katalizátor és szondàkat vizsgàltasd meg, hogy a hatàsfokuk jó-e. Ha igen, legalább nem kifelé megy el az olaj. Gyűrűkről hallottam én is. De jó olajjal és 10ezer km-es olajcserékkel nem megy tán tönkre gyorsan. Szervizekben mondtàk.

Ha az átlag Magyar fizu megközelítené 😀 az Uniós átlagot, akkor talán nem lenne annyi korhadt guruló csirkeól kis hazánk utjain. Amúgy a német sem hiába adja el idővel ezeket a nagy vasakat, mert kint horror áron van a szervizelésük.

Ez is roncs lesz előbb-utóbb, a baj, hogy majd a nepperek azt is kipofozzák és eladják újszerűként.

Vagy változtak az életkörülmények/használati szokások, más tetszik, megunta, már nem praktikus stb... stb... Ezer oka lehet, amiért eladó. Sok embernek még egy ilyen autóval sem szokás vérszerződést kötni. Sőt mi több, aki megteheti gyakran egyre kevesebb ideig tartja meg a dolgait, mert egyszerűen rengeteg az inger, az újdonság. Nem gondolom, hogy a srác ezután egy Fabiával fog járni, várhatóan az utód is hasonló kaliberű autó lesz, hasonló üzemeltetési költségekkel.

Ha tehetem én is inkább veszek újabbat, lehetőleg garanciásat, abban nincs lutri.

Vág az eszed mint a borotva 😁😁😁👍

@@davidtrp8335 kiderült mégsincs sok gyereke :)

@@tibormohacsi6464 Megcsinálták az udvaron a térkövet, már az R8 sem akad fel. ;)

És hányan járnak még rajtad kívül ugyanilyen hulladék romokkal! 🤦

@@zoltanv.7632 én csak off roadra használom. :-) Sok dolog jó állapotubb rajta mint a nagy átlagé. A futómű és a fék biztosan. Siratófalról lefelé nem vicces, ha nem egyformán fog a fék.. pl. 😀

@@torpemonguz Oké, így egészen más! 🙂👍

Audi Q7 az a forma, ami szerintem sosem fog öregnek hatni.

Kicsit érzékeltetem a költségeket.. Saját felhasználás.. Hetente! Németország oda - vissza kb 2 ezer km, havonta 🙄olajcsere, 3 havonta (~30e km + - komplett gumigarnitura csere..szerintem felesleges folytatnom..eleg sok banánt evett meg 🙄😁

@@martello1 Vezérlő nem ázott el?

@@kiszeg Szerencsére olyan problémám nem volt, egyéb más igen.. 3 évesen vettem (2012-ben) és 4 évig használtam. "Majdnem" minden hónapban emlékeztetett, a műszerfal, hogy karácsony van.. 😡

@@martello1 Aláírom, bár nem saját hanem barátom q hetese ugyanez. Pedig költ rá.

@@kiszeg Én is költöttem rá, feltűnően sokat!, Való igaz sose hagyott az út szélén.. (pedig már készültem a 20l - es kannával)

Azok túlságosan is jól járnak a legális rablással.

Erről szólnak a német prémiummárkák az elmúlt évtizedben. Megveszed a gazdagság feelingjét. Mások meg jól keresnek rajtad.

Pedig jogos. Nem annyiba kerül fenntartani, mint egy átlagos autót.

@@symbiote6540 Nem a tartalom a kérdéses, hanem ez az elavult, ostoba fordulat.

@@DenHadnagy akkor csapj fel nyelvésznek és magyartanárnak (igen, így egybe)! Hajrá

Káresemény dátuma Jármű szerepe 2020.07.27. Károkozó

Aki némaságot akar az ne dízelt nézegessen hanem elektromost.

Igazad van!Nekem Touaregem vanP7 meg se nyikkan a belseje semmi sem zörög csörög benne!

Bárcsak senki se ilyen értelmetlen kategóriát választana, hanem olyan autót, mely a valós szükségleteit elégíti ki! Tényleg nagyon jó, hogy 10+ liter fogyasztású, 2,5 tonnás SUV-okkal van minden tele, amiben 99%-ban 1 ember ül!

Kinek mi az igénye.valakinek ez,valakinek más.mi lenne,ha mindenki például skodával járna???​@@zoltanv.7632

Szoval a motort nem kell szethuzni a valtotol, az csak ugy leesik ha kicsavarsz 1 csavart. A nepper is hulye.

Szerencsére nincs dolgom ilyen járműcsodákkal, a saját szecskámat szoktam csak szegelni. Arról 20 perc leszedni a váltót, 19 csavar az egész. Öreg kisteherautó, még hely is van hozzáférni. Öcsém C4 quttro-ján kézifék kötelet cseréltem, az 2 óra volt, kipufogó, kardán, burkolatok le, vissza volt a műveletet. Ezen a drágán ezenfelül még a 2 féltengely is útban van a műtét során, a hely is szűkös. Mint említettem, nincs tapasztalatom, de első blikkre erősen optimista vállalásnak tűnik az az egy óra.

Okos vagy te is barátom.Hidd el hogy nem térdel le.Előbb fogsz te.😂✌🏿

Ugyanitt bojler eladó XD

Nyilván jó magyar módra ebben is kiiktatták az EGR szelepet a megjavítás helyett, a következő pedig a DPF lesz, amikor majd az megy tönkre.

@@zoltanv.7632 nem hiszem hogy minden patika az autón és egy egr szelepre ne lenne pénz..nem kokszosodik a szívósor, nem eszi meg a saját végtermékét..ha kell valakinek vissza kapcsoltatja nem nagy kaland 🙂

Havonta ha ráköltöd egy patika állapotú 1.0 Swift árát, és rendben lesz.

Max újkori árában xd

Biztos EGR reflex :-) (nem bántásból)

Kár, hogy nem tudsz magyarul.

@@zoltanv.7632 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😊 Idézőjel

@@EGQP Jól látod, hogy én nem csak melegedni jártam az általános iskolába. 🙂 A legdurvább, hogy ez a sok funkcionális analfabéta szavazhat is! 🤦

Pedig Győrben van.

Uj? Mert akkor "szar" francia ezen a forumon xd

@@droland1978 2 hetes. Van benne 350 km. Soha rosszabb autóm ne legyen.

Pont ez volt az egyik ertelme ;)

Biztos így történt XD

@@EGQP ja, de a havi tankolás talán kijön, ha óvatos a gazda :)

A csalódás ellentéte: siker, beteljesülés. A Te életedben milyen szempontból okozott volna sikert az, ha a konkrét autóról valami rossz derül ki az átvizsgálás során? Miért érezted volna ezt beteljesülésnek? Te vagy a szerelője? Újabb közhely tekintetében lett volna igazad? Örömmel tölt el, ha másnak rossz? Nem szereted az Audit? Tényleg érdekel.

@@davidtrp8335 az ilyen autók esetében a nagy magyar valóság az, hogy hahu 1. Találat, nagy arc, aztán a végén meg hívják az NKH-t, hogy vegyék le a rendszámot.

@@mrbenedicht Azt hiszem, hogy értem. Ezek szerint nem ,,vártad", csak arra SZÁMÍTOTTÁL, hogy ez a konkrét autó is a magyar rögvalóságból kiszakított tipikus példány lesz. Minden rosszindulat nélkül.

@@davidtrp8335 gondolom mert prémium autó és szúrja a szemüket. Ha valami gond lenne vele, akkor szét lehetne szedni a tulajt kommentben, és ettől úgy tűnik sok embernek jobb napja lesz.

Nem voltak "alaphibák" hibakódok voltak, de nem állandó hibák (ami lehet egy gyenge akku miatt is) Az EGR jogos, igaz még nem kell cserélni, de árat mondhattak volna... Mi az àtverés? Nagy szavak... 😂 Tisztán ki vagy hegyezve a kötözködésre! A Totalcarnak nem érdeke eladni, persze a srác nyilván azért jelentkezett, hogy gyorsabban, többért elvigyék, de nem értem ezért miért a műsor hibás?!?

Az egr-nek nincs semmi baja...szimplán ne egye meg a saját szarát...működik, ha hiányozna valakinek kokszos szívósor

Úristen jó sokáig tart abba a vezérléscsere :D

Nekem is feltűnt!Bizonyára az összes szimmering átereszt és visszafolyik a hidraulika olaj a másik körbe.

Az autó tip top állapotra van hozva, nyilván nem fájt neki 50ezerrel hamarabb kicserélni, te meg ne hidd el hogy csak 400ezernél érdemes.

@@adamsteger4160 nekem 377000km van benne de még meg se csörrent

Komolyak a problémáid.

Autószerelő bakker! Nem Grécsi László...

El sem tudom kepzelni, hogy az eletben milyen gondjaid lesznek meg, ha egy 6-8m ft-os kocsi megvetele, vagy fentartasa nalad ilyen problemakat es kerdeseket szul :D Tipikus magyar hozzaallas “kocsogjenek mi lehet a meloja, Q7, oszt mibu?” Viszont pont ezert szeretek itthon elni, nem nehez iriggye tenni az embereket. En most vettem egy TT coupet harmadik autonak 28 evesen, es a szomszedok rendesen mar a torkomnak szaladnak. Persze, amikor elotte mindenemet eladtam, hogy a cegembe invesztaljak, akkor meg ment a rohoges, hogy biciklivel jarok par eve.

@@milanlajos7300 Menő gyerek vagy.

@@milanlajos7300 van különbség 6-8 milliós autók közt is. Ez nem egy újonnan 8 milliós autó, hanem 25,aminek a fenntartási költsége sem éppen filléres buli. Jól menő vállalkozóként pont egy német használtat vesz valaki? 🤔

@@milanlajos7300 Nyilván egy borsodi zsákfaluban születtél, ahol reggel és este egyszer fordul meg a busz, és egy vályogházban nőttél fel mélyszegénységben - ebből jutottál el oda, ahol most vagy. Ezért is vagy ennyire büszke az emberfeletti teljesítményedre. 😂 Az megvan, hogy aki valóban vitte valamire az életben, az szerény és nem kell a szomszédoknak autót vennie, hogy irigykedjenek? És arról tudsz, hogy csak a hozzád hasonló szinten mozgó emberek irigykednek egy nyamvadt autó miatt? Nőből is csak az alja nézi azt, hogy milyen autóval jársz. 😉 Igazad van, hogy jó helyen élsz, hiszen pont olyan szinten mozog a környezeted is, mint te magad. 👍 A 3 autód pedig valószínűleg együtt nem ér annyit, mint egy jól felszerelt új Suzuki S-Cross, vagy egy fapados új Octavia. 😂

Kisebb-nagyobb autókat/teherautókat vontat ezzel az AUDI-val is.

Még jóhogy a kutyát se érdekli a véleményed.

@@misipincsak3324 Nincs egyedül vele, márkán belül inkább egy A7, mint ez a nagy tohonya toronyház.

@@misipincsak3324 veszem észre :D ezekszerint te vagy az egyik ízlésficamos akinek ez tetszik.

@@hermannrabinowitz4156 ja, pont azt szoktam látni nap mint nap a városban, hogy trailereket húznak velük :D

Audira 4 év 200000 km a garancia .. akkor nem értem miért nem cserélték a vezérlést garanciában ?

@@geza8173 A választ nem tudom, mert nem ismerem a további részleteket, de azt igen, hogy miután kifizette a cserét, hetekig azt hallgattuk tőle, hogy "soha többé Audi!" Tudom, hogy anyagilag nem okozott neki gondot a dolog, de rohadtul csalódott, elégedetlen és mérges volt. Egyébként arra tippelek, hogy amikor elvitte a 4 éves szervizre, már épp lejárt a garancia - lehet, hogy csak pár nappal.

@@EGQP Abban abszolút igazad van a jószágot etetni kell.. Csak sok embernek az jön le, hogy ez egy "alacsony" fenntartási költségekkel rendelkező autó..miközben a jelenlegi tulaj is bokáig nyúlt a zsebében, persze csendesen 😉

@@EGQP Nem véletlenül írtam 4 évig volt ilyen autóm és keményen toltam bele a banánt (130 ojro / óra munkadij) nem is volt gond🙂 ezzel azt akartam mondani komoly anyagi háttér kell, hogy normálisan viseld gondját.. Én kb ~3 évesen vettem, de brutál pénzeket költöttem rá.. Helyette már másik márka és sokkal erősebb jármű van.. Ami eddig! nem volt olyan "cumi" mint a Q7...

@@EGQP Most már Én is tudom 😁👍

@@EGQP Jelenleg a csillagos (sedan) egész jól működik.. Csak kötelező szerviz semmi más.. 🙏😁

@@martello1 Meg lehet tudni, hogy mi lett az utód?