Procedimiento de mantenimiento del sistema de reducción catalítica selectiva de un motor Cummins X15 CM 2250 montado en una unidad ProStar de International.
Hola maestro Isaías. Bien día quisiera saber más de este sistema... Y me gustaría saber si tengo opción de conseguir las herramientas directo en Cummins o si la puedo conseguir por fuera.
Hola Ingeniero Isaias, he sido coordinador de mantenimiento de vehículo pesado marca international en sus modelos prostar e eagle, este sistema esta llegando a mi país, me gustaría saber si uds imparten alguna capacitación sobre este sistema DEF Y SCR, excelente video¡ me va a servir mucho¡ gracias.
Excelente video, lo compartiré con los mecánicos de la empresa donde laboró. Soy operador de tractocamión ProStar con motor X15 y seguido presentan códigos de falla NOX ¿Cuál es el encendido/apagado correcto de motor para no dañar el sistema DEF?
Para evitar que haya encendido de los códigos en el NOX, se debe limpiar y dar mantenimiento al sistema de postratamiento. En cuanto al encendido debes abrir el switch y dejar que haga barrido completo, posteriormente enciendes. Para el apagado debes apagar la unidad y abrir el switch durante 30 a 45 segundos esto hace que el resto de urea se vaya al depósito. También es importante que tenga siempre urea el depósito, no dejar a que se acabe, razón por lo cual se enciende el testigo, no debe ser llenado a más del 80% de la capacidad, así como evitar contaminar la urea.
