Martin Vaculík vs. RAM 1500! Poprvé v životě v opravdovém americkém pick-upu! 

Spis to bude novy Duster. 😅

ja som tiež za kampaň napr. na kickstarter a poskladať sa vaculíkovi na jeho auto snov! zaslúži si to najviac z Č-S motoristických novinárov!

Cha chá, počkejte až mu nechají otestovat Chevy Suburban nebo GMC Yukon XL nebo Cadilac Escalade..... To nevím, co bude říkat, když ho takto rozhodil Ram....😂😂😂

To vychází jen na cca 23,30kč na každého odběratele. Věří, že někteří by dali i 30kč

@@MichalKopejda Máte pravdu. A co až dostane Pacificu a uprostřed tunelu najde vysavač! Mám možnost si občas zařídit RAM i Yukon a spoustu dalších amerických aut a jednou si nějakého mazlika i pořídím. Jsou to naprosto úžasná auta, dělám na nich jen pravidelnou údržbu a servis běžných dílů podléhajících opotřebení. A spotřeba? Na své rozměry a hmotnost vlastně zanedbatelná. RAM 3,0 TD 9,5-11 litrů, nový Yukon 6,2 benzín 11 litrů !!!, Ford Flex 3,5 V6 do 11, Lincoln MKT 3,5 V6 biturbo 12 atd. atd.. To, co si vezmou oproti ostatním autům navíc, vrátí na nízkých nákladech za servis. Ceny dílů na tyhle obludy srovnatelné se Superbem, ale výdrží i kvalitou neměřitelné.

Mě to snad i chybí (i když kdyby na to nebylo upozorněno, tak jsem si vlastně asi nevšiml) Ale je mi jasný že za to pan V. dostával od plkalů hroznou bídu..

Chceme vidět Vaculíka v F150 Lightning⚡️🙏

Na protiúčet :)

Môžete skúsiť vymeniť.

@@user-cy2vj3sm2x ešte mu doplatia😝

😊

jen tam neni moc mista, leda ze bude trcet niz nez ta 2 (prava) strana

tak toto byla 1.věc u mého RAMu co jsem udělal,koubil komplet výfuk sestavu od značky BORLA medium a pecka,rodina už ví předem,že se blížím k domovu a to jsem tak 500m od domova.takže doporučuji všem

@@mirekadamekSmutné ale je, že to ví všechny rodiny 500m od trasy. 😞

@@zdenekdanek5102 Na tohle bohuzel sobci ohled neberou..ale jeste porad lepsi zvuk od auta silneho , nez slabeho mopedu z vykuchanym tlumicem vyfuku....

@@martinvanicek4076 z hlediska člověka potřebujícího se vyspat (třeba před nočním řízení autobusu plného lidí k moři) na charakteru takového hluku moc nezáleží.

V rodině máme 4Runner a Tacomu :-))

Současná Tundra je docela fajn, ale nová Sequoia je hrůza. Je to totiž spíš taková Tundra SUV než nástupce druhé generace Sequoii. Toyota nechtěla utrácet za vývoj. Takže nová Sequoia přišla o středový Torsen diferenciál a také o nezávislé zavěšení zadních kol. To spolu s baterií pro hybridní pohon zapříčinilo tu zoufalou ztrátu místa ve třetí řadě sedaček a opravdu mizerný zavazadlový prostor. Já sám měl v USA druhou generaci Sequoii, druhou i třetí (aktuální) generaci Tundry ale v současnosti jsem zvolil GMC Sierru 1500. Tenhle testovaný RAM 1500 je sice určitě nejlepší volba pokud jde o kvalitu podvozku a pár dalších věcí, jenže Super Cruise, tedy hands free asistent řízení, který může mít Sierra ve verzi Denali Ultimate, je neodolatelný. Na dlouhých cestách po amerických dálnicích si ho jednou vyzkoušíte a už bez něj jezdit nechcete :-)

@@claytonw_cz 100%pravda

@@jendys100 najlepšia kombinácia 🙂 ja mám LC100 4.7 V8 stále bez plynu ale hladal som Tacomu…Oco ma 4runner 95 v tom 3l diesel komplet do srobika porobenu a max spokojnost

Ten LPG je tam tovární nebo dodělávka? Nějak jsem to nezaslechl, ale předpokládám že US nemá za potřebí dělat tovární LPG.

Elektromobil je pro pořádné chlapy. Toto jsou jen autíčka beze emocí...

😆

​@@AkceleraceElectric😂

@@AkceleraceElectricMade my day 😂

​@@AkceleraceElectric z které školy jste sem přišel?😂 Tam jsou autíčka na baterky strašně v módě 😂😂😂😂

nejvic vidim ty praskle srouby ve vyfukovem rozvedeni , sleysel jsem jen o jednom co menil vacky v nekdy 220 tisic, bohuzel podobne se kazi i GM motory, znamy to zadrel taky nekdy po 200 tisic, vymenil motor porad to ma... taky jsem slysel ze vypinani valcu to jeste zhorsuje i jsou YT videa co ukazou ten rozdil na rozebranem motoru

15 mám na Toyotě 4Runner co má 3,4 V6 s přímazem. Tohle bude brát určitě víc.

Stará Hemi z roku 2005 s vypínáním válců běžné ježdění 15 a to má ještě archaický pětikvalt. Jinak ve vleku maximálně 20 ale to už za sebou táhne 3 tuny bagr. Hlavně když se ve 4.gen přešlo na osmikvalt tak je reálné se s tím příbližit k 12 litrům. Jinak Hemi umí být úžasně úsporná. V Commanderu si vezme 14. Ale samozřejmě záleží na noze. Pokud s tím člověk jede jako s amerikou. Tudíž se to pohupuje nad 1000ot a jen si to bublá. Kdo na tom pořád stojí tak si to samozřejmě něco vezme. @@jendys100

@@carmaniac8451 přesne ja mam heminu jeste s 5 kvaltem a nemenil bych sice osmička je super na spotrebu ale už si ji nezvladnu udelat sam ten pestikvalt je tak jednoduchej že sem si to zrepasoval v klidku sam na osmicku už bych musel hledat servis a na to nemam nervy :) jinak spotrebu mam okolo 13,5 mesto naučil sem se stim jezdit když jedu delsi trasy kombinace dalnice a okesky tak sem na 10-11 s vlekem (taham lodě) to mam dle nakladu max do tech 20 LPG do toho neseru i když hemina je na to od prvopočatku konstruovana le ja tomu plynu proste neveřím

Nemyslím si. Ja som si nie toto ale podobné auto kupoval práve pre korbu. A nie pre pre kabínu kde som nechcel ani 4sedačky skôr vačšiu korbu.

Korba je místo káry na vesnici.

@@danielschachler504 Průměrný vesničan využije káru několikrát do roka, tohle auto je vytvořené pro velmi častou nakládku, jinak je zbytečné.

@@_A_D_A_MDnes už nemusí. Korba je tam z tradice. Otcové zakladatelé a dostavníky, jinak by tu Ameriku neosídlili. Ale chápu, že u nás v Evropě se to zdá zbytečné😃

Parkování ve městě - nemožné. Dělají stále uzší parkovací místa a už se nevejdou ani dvě octavie vedle sebe, aby mohly na obou stranách otevřít dveře. A s tímto vozem? No jedině přes dvě místa...

Jezdí to hlavně na LPG, stačilo poslouchat video 🤡

@@jendys100 Super! To snad neznamená, že budu HEMI provozovat na plyn. Jen proto, že ho v něm má Vaculík. Už jste viděl, že by jezdil někdo v Mustangu na plyn? Porsche? Nechápejte mě zle, nic proti p. Vaculíkovi, mám ho rád a považuju si ho! Jedná se jen na reakci toho, že mu přijde toto auto skvělé do našich končin a zkreslené představy o Americe.

❤bych mu jednu 2g půjčil 😂😂

Tak můj případ to rozhodně nebyl. Ale má svoje kouzlo.

mam to stejně bud ho milujes nebo nenávidíš kazdopadne jezdil sem snad už vsechno ktome placek to me nebere a prostě RAMka je Ramka i kdyby to žralo 20/100 bylo by me to prdel :)

Az na katastrofalni brzdy.

Tak o tom nic nevím@@e1977k

Parkujem, aj v parkovacích domoch a pohoda, je to veľké, ale ešte som s parkovaním problém nemal. takisto pred tescom, kauflandom na pohodu.

Martin není "ofrouďák".

@@hnojic Omyl. To záleží na řidiči a na obutí. Také to musí být 4x4

Neni pravda, jezdí se s tim dobře i u nás. Budíte respekt, ostatní mají tendenci se uhýbat. A u obchoďáků parkuju dál a většinou přes dvě. Nikdy nikdo neřekl ani slovo. Po x českých i německých meštech nebyl problem ani s platem.

Na nasich cestach vubec zadny problem. Naopak, clovek tolik neresi ten tradicni tankodrom.

@@tafdiz nejmenší pindík problém. Ani si na něj nevidim a to jsem hubenej. Jsi potrat. Normálně jsem to vysvětlil, jak to je, tak se třeba poser.

máš s tým reálne skúsenosti, alebo si to len myslíš, lebo ja mám 4. generáciu, ako dailycar a nemám problém nikde, robím na ňom cca 4-5000km mesačne, okrem výmeny oleja to nič neche a tá ma stojí cca 80-90€. Podzemné garáže tiež nie sú problém, ak majú výšku 2m

Krtečkovi kalhoty. Snad nechodíte jonom v trenkách 😅

Já taky... Začnu roznášet letáky... : D

@@aa-fk7cz staci prestat fajcit a pit......nepijem a nefajcim, nadavat nadavam a aj tak nemam ferrari :D

Jestli se nepletu, tak když si to necháš zapsat na Cčko. Můžeš táhnout víc. Ramka má zrovna 5800kg, na kolik se to otevře víc netušim.

@@Batler631 já si právě myslím že to úplně takhle že si to nechám nějak přepsat nefunguje.. to by asi musela přijít homologace už od výrobce na C1, ale ještě jsem se s tím nesetkal tak předpokládám že to prostě možné není.. Edit: teď jsem na bazoši našel inzerát na 3500 dually a tam pán píše že to jde přihlásit na B i C tak to asi jde :) Každopádně jezdit s takovou károu na B mi smysl nedává.. pokud tím budu tahat těžší techniku co bych běžným B+E nepřevezl, tak ano.

@@marekpospisil1998 Myslím že to jde. Byl jsem se podívat na Ford Excursion a mělo to tažné na 4500kg . Ale to už bylo přihlášené jako nové na C.

@@Batler631 u nás může být pržděný přívěs POUZE do 3.5t nad 3.5t už to musí být vzduchem bržděné a pak ani těch 4,5t nedává smysl 🙂 To, už je lepší si na korbu pořídit "tahačovou točnu" a dovést si návěsy :-)

Evropa nezanevrela jenom na tyto vozy. Evropa zanevrela vubec na spalovace. Ale ona Evropa je na takova auta...ale i velke americke limuziny a dnes SUV...proste mala. Uz dnesni evropska auta stredni tridy maji problem zaparkovat vedle sebe. Natoz takovehle nakladaky. Kdyby jste bydlel na sidlisti a dva tri vasi sousede by meli takova hovada, tak by jste o "zanevreni" mluvil jinak.

@@giorgiocorleone2747 já na sídlišti bydlel skoro 30 let a souhlasím s tím, že parkování na mnohých je noční můra. Momentálně mám však rodinný dům a nikomu by to vozidlo nevadilo 🙂 jinak problém parkovacích míst je tady už dlouho, rozměry jsou naprosto nevyhovující i pro auto měnší, než tento RAM. Já to s novým autem vždy dělám tak, že parkuji klidně daleko od vchodu, ale snažím se vybrat místa i dál od ostatních vozů. Je samozřejmé, že ve městě to fungovat nebude. Ale s tím už do toho člověk jde.

@@vykulenejprislusnik4249 Ano, to s temi parkovacimi misty je uz problem dlouho. Je to tim, ze Evropa )bez Vychodu) je husteji zalidnena nez U.S.A. a tim jsou i pozemky hlavne a prave ve mestech drazsi nez v U.S.A. - relativne samozrejme. Ale presto, ty americke trucky nejsou staveny pro Evropu. Ono se s nimi neda zajet ani do hodne podzemnich ci nadzemnich parkovist. Bud,to presahuji vyskou, anebo musite diky delce a rozvoru nejmin dvakrat najizdet do vjezdu/vyjezdu. I ta delka je pro ostatni prekazejici. Je to podobne, jako kdyz se na parkovisti pro osobaky postavi par 3,5 t dodavek. Ale jinac jsou to opravdu poradna auta. Videl jsem na jinem videu Cecha, ktery s tim jezdil po U.S.A. a tahal obrovsky vlek. Ty auta maji vybaveni a vymozenosti, ktere nemaji ani velke Mercedesy...a kdyz tak to stoji palku navic. Dovedu si predstavit, ze takove auto najde i uplatneni v Cesku, kdyz bydli clovek mimo vetsich mest a Prahy/Brna. Ale je to zaroven pritahovac pro zavistivce, takze se muze i stat, ze kdyz stoji clovek s tim autem daleko od vchodu u nejakeho marketu, tak mu nekdo propichne gumy...anebo to auto vykrade. Ono je to auto tak velke, ze kdyz ho nekdo vyuziva pracovne, tak v nem ma naskladane ruzne drahe naradi... ...no zkratim to. Pro cesko auto nevyhovujici.

@@vykulenejprislusnik4249 "Momentálně mám však rodinný dům a nikomu by to vozidlo nevadilo" Možná když to auto necháte jenom zaparkovaný na zahradě a nebude ho parkovat nikde ve veřejným prostoru a garážích, což asi nebude úplně ten případ.

Vetchý redaktóre,😅

Pokud Vam to ve vyssich otackach prepina na benzin, tak mate poddimenzovanou sadu lpg (reduktor, nebo vstriky, pripadne oboji).

Na korbě si můžeš nějakou zasadit 😀

@@tafdiz úplně vážně... proč to píšete? Cítíte se jako nadčlověk, pořádný chlap? Já mám pocit, že opravdový chlap se pozná podle toho, jak se zachová v kritické situaci, ne s čím jezdí. Protože největší omyl (na který doplatili i ti, co mi jednou blokovali místo na nabíjení) je, že majitelé elektrických aut jsou jen vyměklí a teplí. Opak je pravdou.

No vzít si nejhorší elektromobil na trhu pro srovnání...

@@AkceleraceElectric to ale není nic proti elektromobilům obecně, to je jen konstatování stavu největšího evropského výrobce elektromobilů (automobilů).

pravda moje žena s tim desne rada jezdi nakupovat 🤣 jenže to pak vynde draž jeden takove nakup jak celkova mescní spotřeba našeho Rámana

🤣

Cordell Walker mal tiež Dodge Ram veru správne, 1995 ročník