MELHOR que NIVUS e PULSE? Novo Kardian coloca a Renault DE VOLTA no jogo no mercado SUV nacional 

tbm acho, mas dps da falta de sucesso do Oroch acho quase impossível voltarem à investir nessa categoria.

Fontes internas da Renault me contaram que isso já está em fase avançada de desenvolvimento. Pelo que me falaram das spces, vai vir muito forte. Parece que a Renault tá acordando.

Será que oferece muito? Mais 2k vc pega um Tiggo 7 SPORT.

​@@carlovers_brpega um chines gastao, sem motor, com cambio aniquilado e nem ACC tem. Só compra quem nao entende de carro

@@leandro_agostinho vc é proprietário ou já andou no Tiggo 7 Sport?

@@carlovers_br ja andei, por isso comentei acima

E claro.. brasileiro trabalhador se preocupa com desvalorização e manutenção para revenda.. esse câmbio matou o carro..moto a 4km da concessionária e não vi um se quer na rua.. nem locadora comprou a ideia ..

O problema que a calibração que a renault está usando, está uma bosta.

@@EnDo-ne2mw isso é apenas ajuste de software, essa regra tbm vale pro CVT…

Além da calibração que tá aquém do que era esperado, brasileiro tem preconceito com automatizados de dupla embreagem, principalmente por causa do Powershift

@@victoroliveira9295 Powershift e outros nao era banhado a oleo.

@@rampage8617 sim eu sei disso, o que eu falei é que brasileiro é ressabiado por causa dessa câmbios e nem todos sabem a diferença de um automatizado seco e de um banhado a óleo.

De fato, o seletor dos faróis dos Volkswagen ficam numa posição bem ruim não para acionar, mas para ver o que está ligado. Fica muito embaixo e muito escondido.

Também gosto do comando satélite do som. É questão de se habituar, e então acaba sendo bem melhor que ter os comandos sobre o volante.

Eu ainda não vi nenhum. E olha que eu moro a metros de uma concessionária Renault.

Eu moro a 4 km da concessionária e nunca vi nenhum .nem locadora aderiu.. flopadaço. Essa transmissão aí e o calcanhar dele . Não arriscaria

@@tiagoforgamer4161a fábrica da Renault tá de greve tem 40 dias irmão, não tem carro!

usei um da Movida e era uma batedeira do cac**e. Peguei com 800km e devolvi com 1900km.

@@mmorais83 Nossa, kardian mesmo ? Na estrada de terra ?

É tudo hatch com a suspensao mais alta.

Nenhum dos dois me lembra um SUV (como um Renegade ou um Compass), mas o Nivus tem uma posição de direção com certeza mais alta e mais pendurada "caindo para a frente" (igual ao Fox) - sensação que meu irmão também teve ao dirigir o carro e sem a gente ter conversado sobre o tema previamente. Quem gosta de dirigir não gosta de posição alta e menos ainda caindo para a frente igual ao Nivus, nesse aspecto o Polo é um carro muito mais agradável de guiar... O Kardian também não é muito baixo, mas pelo menos a posição do motorista é virada para frente e não para baixo. E como disse o colega acima, nenhum dos 2 é SUV. A Renault não coloca isso no site e a VW quando lançou o Nivus também não o chamava assim. Mas como marketing é arte de fazer migué, em poucos meses a VW começou a chamar o Nivus de SUVW. Nunca foi SUV, só VW.

Pq de fato eles são crossover.

@@GuilhermeGoto meu professor de Marketing da faculdade dizia que o Marketing é a arte de fazer as pessoas terem necessidade de consumir (mesmo que não precisem daquilo que estão comprando e muitas vezes pagando caro). Mas se tem um carro que eu não gosto é do tal do Nivus. É apertado igual ao meu Gol. E toda vez que eu entro no banco traseiro, eu bato a cabeça na parte de cima do vão da porta.

Eu não sei qual é a real necessidade de teto solar (além de ser mais uma coisa pra dar manutenção), mas... Eu só usaria mesmo pra dirigir à noite ou parar em algum lugar pra olhar as estrelas.

seus concorrentes não têm este opcional.

já tem 90 dias em vendas fraquíssimas

Eu moro no RJ, e posso te falar que vejo bastante Kardian

sac@imprensarenault.com.br 👊🏽

@@CassioCortes esta fora do ar o site. desculpa a minha ignorancia , mas porque vc mandou esse site pra mim ?

@@CassioCortes Eu dou preferencia em prestigiar os seus videos e conteudos e voce me manda procurar o sac da Renault é isso mesmo que entendi ?

@@andregibbi Quem decide a versao e oferece pro cassio avaliar é a renault, ele mandou o SAC da renault pra vc reclamar com eles sendo q ele nao tem poder de decisão nisso...

Lembra Gato em Inglês? Só se for outra forma de dizer Gato, eu conheço Gato com Cat 🤷‍♂️

@@victorfiorini eu ia perguntar isso. Mas qual seria a outra forma dos ingleses se referirem a gato?

Pulse lembra pussy que, DEFINITIVAMENTE, não é gato lklkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

“Pussy” gente.

​@@adelmofilho742 a palavra que ele se referiu é pussy, que pode ser usado tanto pra gato (filhote) qnt pro órgão feminino

Procure por Cassio Cortes Chou e deleite-se com umas 60 horas de podcast 😃👊🏽

@@CassioCortes sim, ja vi bastante coisa, por isso lembrei e escrevi aqui porque nunca mais vc fez um vídeo com esse nome, e a galera da comunidade não curtiu minha idea também, acho esse nome de programa genial!!

Aí você tem que esperar o futuro chegar pra ver a conta da depreciação e se o mercado de carros velhos não vai ter o preconceito que sempre teve com carro francês. Talvez o Marketing da Renault consiga mudar isso.

@@adelmofilho742 e só analisar o rumo que a montadora tomou..ela lutou para entrar no mercado.. trouxe Sandero e Logan que a fizeram tem uma porcentagem interessante no mercado .matou os carros aos poucos a ponto de praticamente não vender mais desconfigurando o que era bom..agora tem kwid, e kardian basicamente.. e os números de venda já falam por si..até às locadoras abandonaram o kwid fazendo o polo mais vendido por causa das locadoras..essa transmissão matou a chance do carro..faltou estudo e sobrou ganância de mercado..

@@tiagoforgamer4161faltou estudo pra vc…

Nem e adversário e vende mil vzs mais. De fato não a concorrência.. Renault se lascou com esse câmbio..já a meses do lançamento e tropeço em pulse e nivus aqui em BH e não vi um kardian na rua .moro a 4 km da concessionária..já nasceu morto.. se colocar a 100 mil não vendi o que vendi os concorrentes...

@@tiagoforgamer4161cara, para de falar m do cambio. Não é o que vc está achando. Não eh a mesma coisa que o powershift ou o dualogic. Larga mao de passar fake news.

@@breeknow não e achismo..são números.. não sou eu . E todo possível comprador que pesquisa sob o carro assim como pesquisei antes da compra... Vc ganha alguma coisa convencendo alguém? Trabalha na marca? Se está pedindo para falar de algo que todos tem achado ruim tanto a calibragem quanto a escolha e por que leva alguma vantagem nisso.

@@tiagoforgamer4161 nao tem ninguem achando a calibragem ruim. Eu pesquisei e muito antes de comprar. To começando a achar que vc trabalha pra concorrência ahahauuaha.

@@tiagoforgamer4161 não tem ninguém achando o carro ruim. Qualé. Eu comprei depois de pesquisar bastante. Vc vem cheio de fakes dizendo que o cambio eh ruim, que calibragem nao sei o que. O carro é EXCELENTE. Tô começando a desconfiar que vc trabalha pra concorrencia hein??

Qual o problema?

Powershift é da Ford, essa é totalmente diferente e melhor

@@lucianosousa4807 foi usado como powershift pela ford mas è de.uma empresa chinesa ou indiana.

@@lucianosousa4807 que na verdade, é um Getrag alemão que foi muito mal vendido pela Ford.

O carro chegou agora pow, tem nem mês cheio ainda e tu quer comparar?! Essa comparação só vai ser possível lá pra agosto

E a fábrica tá de greve tem 40 dias, pq quem não sabe

@@victoroliveira9295 Como 1 mês? Final de março já tinha disponível nas concessionárias, com certeza, fui até conferir o dia que conheci, 19 de março e já tinha todas as cores a pronta entrega do mais completo, as outras versões chegariam na semana seguida, é só pesquisar vendas do mês de março que terá lá 200 ou 300 unidades vendidas no país inteiro. Então teu agosto já passou e ele continua micando

E que equipa a maioria dos carros do Brasil, que nós conhecemos como Aisin. Mas é tudo questão de como o Marketing da Renault e a Internet Automotiva Brasileira vai vender o câmbio. A Volkswagen e a Internet Automotiva Brasileira não soube (ou não quis) vender bem o câmbio de dupla embreagem a seco e a Ford não soube (ou não quis) vender bem o Powershift. E sabe o que é o mais engraçado? Hoje em dia quase todos os caminhões usam esse tipo de câmbio com embreagem monodisco a seco. E ninguém reclama.

Omg 😱 we found The Master Engineer Mãe Dinah 😱!

@@rparnoni1 demência? Procure um médico.

@@Danelon2006 kkkk o engenheiro de garagem da mamãe prevendo o futuro me chama de demente 😂😂😂😂 #GeraçãoZ 🤌🏻 #Faggy #VoltaProBalcão 😂

Eu ainda não vi nenhum. E a Renault vai continuar pagando o preço de não trazer os Renault franceses. Só vendem os Dacia romenos.

@@adelmofilho742 O mesmo comigo, moro em cidade com mais de 500.000 habitantes com concessionária e também não vi nenhum rodando

Fábrica de greve irmão

@@adelmofilho742eu vejo um todos os dias. Muito foda o carro.

@@jullianherbem5777 só piora a situação, comprova que vende pouco, sem produzir e ainda com estoque em tudo que é lugar