Bin nicht so der Freund mit dem ganzen Touch Zeugs. Bin letztens mit der c-klasse gefahren und es lenkt sehr beim fahren ab, die Bedienung über das Display. Z.B. Klima. Bei einem Drehregler da kann man blind bedienen und muss den Blick nicht vom der Straße abwenden. Wundert mich, dass das ganze überhaupt erlaubt ist.
@@key310GT Die Sprachbedienung ist ein netter „Gag“ aber sie kann keine Taste oder einen Drehregler ersetzen der blitzschnell und intuitiv zu bedienen ist. Ich habe alles an Bord: Drück- Drehregler, Gestensteuerung, Sprachsteuerung, Touchscreen und Touchpad, was benutze ich am meisten, 1. Den iDrive Drück- Drehsteller für fast alles weil es blitzschnell funktioniert, und genauso die physischen Tasten und Hebel für Blinker, Hupe, Lichthupe, Scheibenwischer Aktivierung, Klimaeinstellungen, 2. Die Gestensteuerung für das Entertainment also laut leiser nächster Titel Radio oder Spotify, vorheriger Tiel, Pause und weiterspielen, 3. die Spracheingabe: Hey KITT fahre mich nach Bardolino, Hey KITT erzähle mir einen Witz, Hey KITT mein Hintern ist zu kalt, Hey KITT stelle die Temperatur auf 23 Grad C, Hey KITT lies mir die Nachrichten vor, und so weiter. 4. den Touchscreen um die Navikarte nach links- rechts ode oben- unten zu bewegen um die weitere Umgebung zu sondieren, oder um auftauchende Meldungen wie zum Beispiel Verkehrsfunkdurchsagen rasch zu beenden, das Touchpad habe ich noch nie benutzt. Amen
Sprachsteuerung im Auto ist totaler Schwachsinn. Bis ich mit Sprache die Sachen eingestellt habe bin ich mit Tasten schon viel weiter. Und wie Super das bei Mercedes funktioniert sieht man ja in Video
Moment. Früher: Schlüssel in der Jacke suchen, in die Tür stecken und drehen, einsteigen, Schlüssel ins Zündschloss friemeln und drehen. Heute nur noch Tür öffnen, Startknopf drücken und losfahren. Niemand muss nach dem Einsteigen einen vor sich hin gestotterten Vortrag halten wie hier gezeigt.
Also bei den Preisen erwarte ich mehr als irgendwelche Plastik-Displays (wahrscheinlich nach 10 Mal abwischen total zerkratzt). Und insgesamt hat sich die Bedienung dadurch deutlich verschlechtert.
@@Kiwi-twoeight Würde auch eher sagen, dass es daran liegt. Der größte Markt ist halt der chinesische und daran orientieren sich die Autobauer immer öfter.
Wenn ihr das nächste mal über die Knöpfe der Spiegelverstellung redet, wäre es schön, wenn ihr nächstes mal ein Kamerabild der Schalter einblenden könntet…
Man spart an Material, hat nur noch zwei Displays als „Highlights“. Die Qualität leidet enorm darunter… aber Hauptsache die Autos werden teurer. Verbessert mich, wenn ich falsch liege. 🤷♂️
@@unsichtbarer_christian echt? Hab den 206 noch nicht in echt gesehen. Ich selber habe den a250 Sport und meine Mom die neuen aklasse als a200 und klar es schaut alles gut aus aber die Verarbeitung ist echt schlecht … nichts ist aufgeschäumt im unteren Bereich und der Klavierlack was für mich auch nur Plastik ist verkratzt …
Für mich ist Mercedes die beste Automarke. Wäre einfach mal ein Traum so einen Mercedes zu fahren. Die A Klasse würde schon reichen, einfach mal so ein Auto besitzen. Aber wie gesagt träumen darf man ja.
Verstehe dich total so geht es mir auch bin 7 jahre leiharbeiter ohne 1 tag krank ohne 1 mal zu spät bin ausgelernter Schlosser bin staatsangehörigkeit deutsch 34 Jahre alt und arbeite momentan in Gießerei in Mettingen es ist heftig
@@oinkoink2843 das weiß ich mein freund im stuttgart zahlt keiner 21,25€ Stundenlohn und in der Nachtschicht 26,25€ das zahlt nur Hier in Stuttgart beim daimler natürlich ist Geld nicht alles aber ohne Geld geht es auch nicht
O.K. die Zielgruppe "Renterauto" ist damit absolut zerstört :D :D :D ... Aber mal im Ernst ich glaube kaum, dass Fahrer der älteren Generation (und das soll es ja heute auch durchaus noch geben), mit diesem Auto glücklich werden.
Ist halt so. Wenn sie nicht mit basic UI klarkommen, bezweifle ich, dass sie Autofahren können. Finde es sowieso total daneben wenn Ü80 jährige noch Auto fahren.
@@basil5863 Naja ich rede jetzt nicht gerade von der Generation "Ü80" ohne die nötigen Reaktionen für den Straßenverkehr... Das ist ein ganz anderes Thema. Natürlich ist das halt heute so, vollkommen richtig! So läuft nunmal der Trend! Aber es ist schon lustig dass heute in Autotests mehr über die Spracherkennung und Multimediaanbindung usw. gesprochen wird, wie über den eingenltich Zweck eines Autos ;) Ich finde diesen Trend derzeit etwas übertrieben und muss feststellen, dass mich die heutigen Autos immer weniger interessieren.
@@thspreng9946 Ja, das hat schon was. Man hat das Gefühl, das Auto wird immer mehr nur Fortbewegungsmittel. Aber es gibt auch Ausnahmen, zb Alfa Romeo :)
@@basil5863 du musst das mal differenzieren. Du bist aus dem digitalen zeitalter. Was für uns intuitiv alles zu bedienen ist, ist für ältere oft schwierig und nicht sebsterklärend. Und da sprech ich nicht von Ü80 jährigen, sondern eher Ü60. Mein Vater ist einer der besten fahrer die ich kenne und ich muss ihm in seinem glc trotzdem die ganze zeit erklären, wie ales mögliche funktioniert.
Man kann gewisse Assistenzsysteme einfach deaktivieren, zum Beispiel den Spurhalteassistent der schon bei geringem Überfahren der Markierungslinien ins Lenkgeschehen massiv eingreift, das ist etwas gewöhnungsbedürftig. Man kann auch alle Fahrassistenzsysteme deaktivieren, und eines nach dem anderen aktivieren um sich daran zu gewöhnen. Menschen die mit der neuen Technik nicht zurechtkommen, müssen noch etwas warten bis das vollautonome Fahren realisiert wird, dann steigt man einfach in das Fahrzeug ein und äußert sein Fahrziel, zum Beispiel, „fahr mich zu Tante Emma“, und alles andere erledigen die Assistenzsysteme, voll autonomes Fahren macht es möglich.
Warum wird von außen ein c300 t modell gezeigt und das gefahrene fahrzeug selbst ist ne limo und auch kein 300er... (zu erkennen am avantgarde lenkrad, der 300er kommt nur mit amg)
Hab so ein Gefühl das BMW immer besser wird allein weil die immer noch mit 6 Zylindern arbeiten und auch als Option noch Schaltgetriebe raus hauen mega geil, während Daimler nur noch Kaffeemaschinen produziert.
Ich war am Anfang meines Autofahrerlebens auch so. Aber seien wir mal ehrlich - die Spaßfahrten beschränken sich vielleicht auf 2 Wochenenden im Monat. Den Rest aller Tage spult man zu 95% Wege zur Arbeit und zum Einkaufen ab... Ich möchte meinen 8-Stufen-Wandler nicht mehr missen. Grade frühs im Berufsverkehr mit Stop&Go einfach nur ein Traum. Und wenn du selbst schalten willst, kann man das ja bei den meisten Autos immer noch über die Schaltwippen.
Find BMW im Motoren- und Getriebesegment deutlich attraktiver und überlegen. Allein die Option immer noch einen 3L 6 Zylinder als Schalter in einem M3 anzubieten. Ich fahre selbst nen F30 mit 8 Gang ZF Getriebe, aber der Handschalter fehlt mir dann doch ab und zu.😄
Der asiatische Markt (China) wird das rund gelutschte Design sicherlich lieben. Mein Geschmack ist das sicherlich nicht. Und beim Autofahren sollte man nicht unnötig durch Touch Interfaces abgelenkt werden. Wie wäre Mal zur Abwechslung mit Retro Design? Warum nicht Mal ne moderne Auflage zb des W124?
Wenn man die Kopfstütze hinten auf die richtige Höhe einstellt, kommt man mit dem Kopf gar nicht so weit nach hinten ;) Head Up Display aus? Sag es Mercedes ;) Zu viel Infos? Dann einfach so einstellen, wie man es mag ;)
Habe ich schon gemacht, BMW 320d xdrive MSport, sieht besser aus als MB C 200 AMG 4 Matic, Bedienung mit vernünftigen Tasten am Lenkrad, iDrive nach wie vor vorhanden, Gestensteuerung als netter Gag wer’s mag, und Spracheingabe, BMW headup Display unschlagbar, alles bestens! Hea
Ich hatte es befürchtet. Ein Auto wo man vorher ein Informatik Studium absolvieren sollte, bevor man die Klimaanlage einstellen kann. Dieses hey Mercedes und dann dauert es 3 Sekunden bevor das Fenster runtergeht ist nicht meins. Da muß man ja eine Riesen Geduld haben.......
Ich war ein bisschen verdutzt über die Profil-Lade-Geschichte. Muss ich echt jedes Mal beim Einsteigen sagen: Hey Mercedes, lade mein Profil? Das fände ich ziemlich albern... Das Profil kann man doch bestimmt auch im Schlüssel speichern, sodass man nicht jedes Mal etwas sagen muss? Wenn das aber wirklich stimmt, dass ich auch in einen anderen Mercedes einsteige mein Profil geladen werden kann (z.B. Werkstattersatzwagen bei der Durchsicht) ist das schon ein echt nettes Gimmick.
Wofür gibt es denn den Konfigurator online? Auch beim Maybach wurde gemeckert , 1 min im Konfigurator gucken was geht und Zack hast du Klavierlack weg. Und ich weiß nicht was ihr für schlechten Klavierlack kennt oder was ihr damit macht, aber guter Klavierlack zerkratzt nicht einfach
Habe mir das Fahrzeug gestern angesehen. Bin echt froh den S205 MOPF gekauft zu haben. Der Innenraum wirkt sehr billig, von außen (Geschmacksache) sieht er nach nichts aus… Das schlimmste, die neue C-Klasse ist bei weitem teurer als der Vorgänger. Ich frage mich wofür…
Der Moderator ist mir zu pro eingestellt. Die Sprachsteuerung bei Mercedes seien wir mal ehrlich ist immer noch nicht weit genug und nervt nur noch. Diese klavierplastik ist immer noch drin - wo ist das Holz? Und die lockere bedienleiste ein No go
Erst im Konfigurator schauen und dann meckern! Hölzer kann man da auch wählen. Und was die Sprachsteuerung anbelangt: in vielen anderen Reviews reagiert das MBuX genau so, wie man es erwartet, nämlich sofort. Der Tester hätte vielleicht ein klein wenig mehr Vorbereitung benötigt.
@@rheaespunkt3286 Nein. MBUX ist Abfall was die Sprachsteuerung angeht. Die Befehle werden zu langsam ausgeführt und aktiviert sich bereits beim Wort Mercedes, anstelle Hej Mercedes. Kinderkram. Da ist jedes iPad BESSER und Welten von der SW entfernt, die uns Autohersteller für 4000 Verkaufen wollen.
Des Auto ist echt mega aber ich kann doch nicht der einzige sein dem aufgefallen ist das in dem Video mind. 2 verschiedene Autos im Video gezeigt werden 🤔
Wenn ein Auto auf den Markt und man bei der Vorstellung mehr im Stand zu erzählen hat als während der Fahrt, dann ist es ein neuer Computer eher und wenig Auto
das mit dem muss zur profil benutzung ist etwas was mich stört...ich will gar nicht das MB so viel über mich wissen soll...vorallem was machen die mit den daten die gesammelt werden?
willkommen in der Zukunft. Wird noch mehr, irgendwann wird für jeden Deutschen jederzeit die gefahrene Strecke nachweisbar sein. Warte mal ein paar Jahre ab...
Dann Vergleich ihn mal mit dem BMW 3 MSport, das Design von Front und Heck wirkt imoderner und dynamischer, dazu die M Sport 10 Speichenfelgen, das macht eine harmonischen Gesamteindruck den der MB C AMG mit der altbackenen Scheinwerferform und den überdimensionalen Lufteinlässen an der Frontschürze nicht so vermitteln kann. Auch die Heckpartie mit den dreieckigen Rückleuchten ist nicht gerade das was man sich unter einem fortschrittlichen Design vorstellt. Die Fünfsternfelgen kann man abwählen und ein besseres Felgendesin ankreuzen. Aber die Geschmächer sind verschieden. Apropos, das Advanced Audiosystem klingt wie ein alter Küchenradio, unbedingbdas 3D Soundsystem mitbestellen, das so hoffe ich, wenn ich den Aufpreis betrachte, sollte doch besser sein.
Good video. The car looks great, handles great but I was surprise with noise level. I drive BMW X3 diesel I want to get rid of, because it's the most defective car I've ever had. But it seems to be more quiet comparing to Merc. What is Your impression?
Die Sprachsteuerung funktioniert nicht wirklich mit Schweizerdeutsch. Hat schon jemals jemand versucht, die Touchscreens während der Fahrt zu bedienen? Da sage ich nur viel Spass resp. Geduld und Glück.
@@Fabifablos das allemal, aber zumindest einen V6 hätte der C63 kriegen können. Auch wäre eine etwas klassischer anmutende Optik im Innenraum schön gewesen
@@935turbo9 Wollte Mercedes nicht sogar nochmal einen R6 Motor bauen? Wäre auch was. Ich fahre leider soviel, dass ich bei einem 6 Zylinder ein schlechtes Gewissen und einen leeren Geldbeutel hätte, aber die Wahl zu haben wäre nicht schlecht. BMW verbaut ja auch noch 6 Zylinder in den 340 und den M3. Der Innenraum ist echt 'nen Zustand, das zentrale Display im Vorgänger sah aber auch schon schei*** aus, Aber das coupe-mäßige Äussere gefällt mir sehr gut, besser als der komische neue 3er. Allerdings fahre ich den 3er auch wegen des Fahrgefühls, gefallen hat der mir nie.
Fragt vor dem Kauf aber lieber mal nach, ob das Herzstück mehr Renault als Mercedes ist.... Mein W205 hat nun nach 150.000 KM einen Motorschaden..... C-Klasse T.Model Bluetec! Der Wagen war ca. 1,75 Jahre alt als ich ihn gekauft habe..... Nach knapp drei Jahren vollster Zufriedenheit ist mir nun dieses unvorstellbare Szenario passiert 😤😥 Jeder Service A und B wurde ordnungsgemäß eingehalten.... SOWAS DARF BEI EINEM MERCEDES DOCH NICHT PASSIEREN....!?!? Oktober 2020 noch TÜV und die Abgasuntersuchung gemacht....
Ich kann einfach nicht nachvollziehen warum diese ganze durchaus schicke Digitalisierung ohne Knöpfe oder Drehregler erfolgen muss…das ist ja nicht nur angenehmer sondern auch viel sicherer…ich will ja ohne hinzusehen (und sry aber die Sprachsteuerung ist ja immer noch ein umständlicher Witz) etwas schnell Bedienen können…
Was für eine elektronische Scheißkarre. Und der Moderator -- naja, ist ja auch Bild -- wirkt schon jetzt überfordert. Wie soll das erst mit Fahrern werden, die weniger technikafin sind. Wenn das benchmark sein soll, kauf ich mir nen Oldtimer.
Dieses zerhackte, ideenlos zusammengefriemelte Cockpit ist eine verdammte Katastrophe! Es kann doch nicht sein, dass da zig Designer zuammensitzen und das kollektiv als gut bewerten?!
Das Standard FW kann man mit nicht mittels Fahrmodi Änderung anpassen. Das geht nur bei DBC und der Airmatic. Für die Preise kommt mir kein S206 ins Haus, dann doch wieder der S213 mit 6 Zylindern
Meine Güte, dann erstellen Sie doch ein Profil bevor sie das Video starten! Die 3min hätten es echt gebracht. Hab nach Minute 04:00:00 schon keine Lust mir den Rest anzugucken, weil die Profil-Jammerei auf die 🥚🥚geht.
ich schwanke aktuell zwischen a und c klasse. die c klasse hat mehr platz, sieht sportlicher aus, dafür finde ich die a klasse sieht drinnen mit den elementen schöner aus, allein die luftdüsen und das cockpit.
Die Sparmaßname von Mercedes finde ich zum kotzen und die Verarbeitungsqualität von Mercedes hat in den letzten Jahren deutlich nachgelassen auch bei der neuen C Klasse 🤮🤬
@@monopol88 Endlich mal jemand, der genau das mal schreibt. Danke. Ich habe auch am letzten Wochenende die neue C-Klasse sehen und erleben dürfen - das ist alles sehr stimmig.
Ich sehe jetzt schon so viele Klappergeräusche und so viel Knarzen. Soll edel aussehen und kosten, aber nicht edel sein. Wieder so ein Auto für das Leasinggeschäft halt
Beim Einsprechen der Eindrücke würde bisschen Vorbereitung vielleicht helfen. Es war ziemlich anstrengend, dem Gestottere nach dem Einsteigen zu folgen. Vielleicht war die Zeit zu knapp, und der erste Versuch musste bereits verwendet werden, anstatt dass es noch einmal besser eingesprochen werden konnte. Schade.
Dieses ganze Sprachassistenten-Gedöns ist doch ein einziger Witz. Von der Navigation abgesehen ist es nichts weiter, als ein einziges, unpraktisches Gimmick. Und diese Leiste (9:30) in einem Auto, das bei 63'000 Franken beginnt, ist NICHT okay.
Weiterhin ist ein großer Rückschritt , daß Mercedes jetzt plötzlich doch den touchscreen eingeführt hat. Noch vor wenigen Jahren haben die aus Sicherheitsgründen bewußt darauf verzichtet. Mich interessiert die kommende Unfallstatistik verglichen mit dem W 205...Warum um alles in der Welt rückt Mercedes immer mehr weg von den Werten ( Sicherheit aber eben auch Ästhetik), die sie einst ausgemacht haben? Sie haben jahrzehntelang die schönsten Autos gebaut. Jetzt sieht jedes Modell schon fast ähnlich aus. Alles so schade.
