Согласен с хорошими ребятами Молодец одним словом нужный канал сам любитель где и ремонтирую сам когда время есть, информация нужная, набираюсь опыта уже тоже 5лет владея ML230 очень много полезного.
Спасибо, что делитесь опытом. Не так много на Ютьюбе технических видео о нашей машине. Добавлю свои пять копеек:владею 2.7CDI. 2002 год, пробег 470т.км на мой взгляд в бюджете до 500т.р лучше машины нет, у кого есть больше считаю x5 предпочтительнее. Самое главное в w163 это надёжность, простота конструкции как механически так и по электрике , ремонтопригодность!!! И самое главное это безопасность(семейные поймут). Всем добра.
Dunno if you guys gives a damn but if you're stoned like me atm then you can stream pretty much all of the latest series on Instaflixxer. Been watching with my brother during the lockdown :)
Спасибо большое за контент,доходчиво и просто,то что нужно!У меня как и у Вас до 163 был 202 , теперь мл 230 и цвет и год такой же,практически братья! разбираюсь пока так что смотрю всё! Спасибо
Лайк и подписка, сам на таком катаюсь 2 месяца))). Только у меня без люка и вент.охлажд стоит на вискамуфте. Машина долго греется и заслонка дросселя замерзает. Я в коментах от11декабря оставлял вопрос, глянь пожалуйста! Много полезной инфы услышал, спасибо!
ML 2.3 16 rezina grubij protektor s ponizaikai po sniegu idet kak tank mnie chvataet ML,ka raduet! Spasibo ocen klassno video prodolzaite -priviet s LT✋
Когда педаль в конце хватает то это подгорело сцепление, когда от полика хватает или почти, это не поджёг сцепление, это диск до конца не отходит от ведущего диска (маховика)
у меня такой же попадос был на 230 мл со шрусом наружним, который не сел на палку, хотя по винкоду подходил, и другого не бывает в продаже. Старый шрус был разрезан слесарем, в итоге машина зависла на подъёмнике. Продавцы развели руками, лишь выдвинув небольшую гипотезу, что у меня сама палка не родная. Оказывется, что люди так часто попадают: сами посадки наружние, да и габариты вцелом, у палки в сборе - у всех производителей одинаковы, они как бы обязаны это выдерживать. А вот посадка шруса на палку у некоторых производителей может быть в доску своя. Мне продавец знакомый уже потом пояснил, рассказав про аналогичный попадос у пацана на хонде. Позже я на разборке купил палку в сборе, и машина моя наконец-то слезла с подъемника жива-здорова, и мужик на разборке сказал меняй всегда палку целиком, хоть это и дороже на порядок. p.s. видео про отлет ключей в студию!)) самого ключи бесят
Забегу немного вперёд видоса, просто нашел парня который восстановил все ключи в течении 40 минут не разбирая ничего и за недорого через обд2, остальные много просили дорого и долго по времени.
@@AK-my9fj у меня обдшник не нашел машину, видимо в мозги лазить - не моё)) пробовали даже через k-line подключаться при помощи ноута, чтобы через tester aam коррективы внести, но тестер аам не увидел ничего, оказалось что k-line шнур был не на том чипе какой надо. Чип у шнурка вроде как должен быть на ftdi
День добрый, нашел ваше свежее видео, подписался, буду смотреть далее, ставить лайки, у меня есть вопрос , какого он года, дорого ли обходиться в обслуживании, за скока взяли.
99 года чистая цена 370 со всеми нюансами обошёлся в 400 т.к. брал в другом городе это перегон и т.д. именно ML 230 в обслуживании будет чуть проще и дешевле так сказать это w163 на минималках. Отсутствуют некоторые датчики и электронные блоки такие например как датчик поворота руля, блок управления АКПП потому что 230 только на МКПП ну и т.д. но и комфорта немного меньше будет на 230. Выбор каждого.
Привет! Раза 3 аккум сажался в ноль.. Лампочка в салоне горела... Ml320 1999 года, американец.. Пока ничего с ключами не происходило, но о такой болячке читал много
А у тебя стабилизация не душит ее? Или в доресте ее нет? Просто у меня в ресте если ее выключаешь то все равно душит машину, только после того как предохранитель достал на всю систему абс И так далее. Можно было нормально боком раздать)
Был у меня мл 320,продал 2 года назад ,сейчас опять ищу мл ку, смотрю в сторону 320 и 230 есть вариант на газу,с одной стороны налог мизерный,с другой, механика и маленький мотор, подскажи как он вообще на газу с этим мотором ??
Привет, после 320 покажется слабым но потом поездив неделю привыкаешь и даже обгонять начнёшь кой кого, в городе хватает однозначно по трассе на резких обгонах чувствуется недостаток тяги приходится компенсировать тапкой в пол, я считаю плюсы230 да ещё на гбо намного превышают все его минусы. Разгон официальный 230 около 12.9 с. Крузак 2.7 что то около 14с.так что не самая медленная машина.
Здравствуйте, у меня такой самый мл 163 1999 2.3, и в том же цвете, он мне тоже очень нравится, есть вопрос ты постоянно говоришь что влючаеш понежайку, ты имеешь ввиду что выключить аньтибуксу
Привет, антибукс не выключается никогда, только если неисправность. А пониженная передача как на ниве только не ручным а электро способом т.е. кнопкой, моторчик на раздатки двигает шестерню в самой раздатке.
А проблем нет просто купил диски на 19 и поставил т.к. до этого видел эти диски на GL, ML. И в объявлении так и было написано диски для Mercedes GL и ML. Всё.
Здорова, это опять я))). Я тут еще рассмотрел альтернативу мл это-ссанг енг рекстон, вот теперь думаю между этими двумя авто, кореец конечно по годам свежее будет)
Тоже рассматривал такой вариант но начитался отзывов и обзоров различных насмотрелся косяков там тоже хватает лучше уж для меня мерс чинить, Рекстон в нормальном состоянии дороже был незнаю как сейчас пять лет почти прошло
Я не эксперт по подбору авто, но если как по мне надо обращать внимание при выборе естественно на крупные и дорогие узлы и агрегаты w163 это в первую очередь рама (трещины, тотальная коррозия, деформация) кузов (с учётом возраста хотя бы чтобы без сквозной коррозии был), мотор (не стучащий, не пердящий, не сопливый), АКПП (если на ней взяли) и раздатка ( посторонние шумы, щелчки) если ничего не забыл то остальное чинится "малой кровью"(относительно содержания мерса), но небольшой запас средств при покупке все же желательно иметь, повторюсь возраст.
Доброго время суток, ml163 2003 двс3. 7 владеем 4месяца в последнее время отказывается с утра заводится с первого раза.. Стартер. Блок АМ, поменяли. В чем причина?
С утра вставили ключ включили зажигание и посмотрите моргает ли лампочка-диод (находится между кнопками low range и вкл.противотуманок) иммо, если не моргает, чип в ключе не видит, дальше оставьте в таком положении на несколько минут должна начать мигать( красненьким огоньком) пока не заморгает машина заводиться не будет. Проявляется такое с наступлением холодов, чем ниже температура тем больше проявляется такой глюк. Понаблюдайте.
Мало езжу на понижайке поэтому так сказать пристреливаюсь, я понял о чём ты говоришь, есть такой момент. Но по наблюдениям третья на понижайке контроль за машиной хороший даёт во всяком случае на 230 в горку на ней только заехал на первой повышенной не смог (это видос в конце обзора икса)
@@AK-my9fj с гидрачом ты меня удивил, я читал везде что это просто болезнь и их менять надо постоянно, ты вселил в меня надежду что я не сильно прогадал с покупкой , спасибо
Гидрач стоит у меня ZF я так понял от другого кузова с железным бачком у меня на w202 стоял такой (практически вечный) на ML бачок пластик в основном, другой какой то, точно не скажу производителя не вникал. Машину купил уже стоял такой. У отца тоже ML230 и гидрач с пластмассовым бачком, воет, жидкость поменяли , прокачали систему сносно стало, но вой до конца не излечили. Как то так.
@@AK-my9fj да я когда брал мерс зарёкся съезжать даже )) крузак был, я вдоволь напоыгался по говнам, нет не делал, буду ступичный менять, тогда и до него доберусь
Убирают его делая одну крестовину при этом удленяя чуть, профильные сервисы по карданам должны в большинстве своем, это делать. Есть вариант от бензопилы чтоль ставят Husqvarna шарнир точь в точь. Могу ошибаться.
Прежде чем брать авто почитайте инструкцию....зачем вы пониженную включаете? При включенной пониженной на мл обороты лвигателя не доожны превышать 1500 оборотов,.....все это ,извините ,напоминает обезьяну с гранатой....
Я читал инструкцию, а также разбирал раздатку своими руками знаю принцип её работы, если логично объяснишь почему нельзя превышать 1500 оборотов на пониженной? Дай инфу. А пока 🐒 с гранатой это точно не я ;)
