MG4 vs BYD Dolphin ¿Cuál Comprar?

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Comparativa entre el MG MG4 y el BYD Dolphin, dos contendientes eléctricos que buscan capturar la esencia de la movilidad sostenible del futuro.
00:00 - Intro: El Duelo de los Eléctricos
Resumen del enfrentamiento entre el MG MG4 y el BYD Dolphin, destacando los puntos clave que se van a comparar y la importancia de cada aspecto en la movilidad eléctrica actual.
01:46 - Exterior: Estilo y Diseño
Comparación visual entre el MG MG4 y el BYD Dolphin, comentando sobre sus dimensiones, líneas de diseño, y elementos distintivos que definen su apariencia exterior.
04:19 - Maleteros: Espacio y Funcionalidad
Análisis del espacio de carga de ambos vehículos, incluyendo dimensiones, accesibilidad y características únicas que ofrecen para la comodidad del usuario.
05:34 - Dentro del BYD Dolphin: Innovación y Confort
Descripción del interior del BYD Dolphin, enfocándose en la calidad de los materiales, diseño del tablero, tecnología incorporada y confort de los asientos.
05:34 - Dentro del MG4: Espacio y Tecnología
Evaluación del interior del MG MG4, resaltando el espacio interior, diseño, sistema de infoentretenimiento y las comodidades que ofrece a sus ocupantes.
11:36 - Plazas traseras: Comodidad para Pasajeros
Comparativa de la comodidad y espacio disponible en las plazas traseras del MG MG4 y el BYD Dolphin, considerando aspectos como el espacio para piernas, cabeza y extras de confort.
12:56 - Conduciendo el BYD Dolphin: Experiencia en Ciudad y Carretera
Impresiones de conducir el BYD Dolphin, abordando su desempeño en diferentes entornos, características de manejo, y tecnologías de asistencia al conductor.
18:13 - Conduciendo el MG4: Dinamismo y Eficiencia
Experiencia de conducción del MG MG4, destacando su respuesta, comportamiento en carretera, eficiencia en el uso de la energía y sistemas de regeneración.
23:26 - Conclusiones: El Veredicto Final
Reflexiones finales sobre el enfrentamiento entre el MG MG4 y el BYD Dolphin, ofreciendo una recomendación basada en los aspectos evaluados durante el video, y considerando las necesidades y preferencias de diferentes usuarios.
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1 июн 2024

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Комментарии : 198

@LocknarFalcon 3 месяца назад

Hay una cosa que sigo sin comprender. Los vídeos de Lars son exhaustivos, con contenidos muy bien estructurados, pruebas interesantes y además son simpáticos. La calidad de la edición ha ido mejorando poco a poco y ahora mismo no creo que tenga mucho que envidiar a otros canales más populares. ¿Por qué entonces este canal no tiene ya 100.000 seguidores? ¿Será porque los que tiene son reales? En fin, supongo que es uno de esos misterios de los algoritmos que deciden lo que debemos ver y lo que no sin tener ni idea de si lo que recomiendan es bueno o no. Mucho ánimo y enhorabuena por tu trabajo.

@TodosElectricos 3 месяца назад

Muchas gracias. Lo suscritores van subiendo poco a poco. 👍

@francesmatges 3 месяца назад

Buen vídeo Lars, otros detallitos, ambos tienen revisiones periódicas innecesarias que te obligan a pasar por caja, MG cada 24.000/Año, BYD cada 20.000/Año, parece que mas caras en el BYD. El MG puede llevar bola de remolque, ningún BYD puede. El MG no tiene luz de cortesía trasera, en un sitio oscuro parece una cueva. La versión con bomba de calor del MG es la Luxury, Comfort y Standard no llevan, en cambio los BYD la llevan todos, de igual manera con los asientos calefactados. La propulsión del MG le da bastante mejor respuesta que la tracción del BYD (Ves? así no hace falta decir delantera ni trasera😁) Pero la suspensión también noté que retiene mejor la carrocería y la dirección me dio mas información que la del BYD. En calidad de construcción y acabados veo al BYD superior, pero me gusta mas como se comporta el MG.

@ricarmig 2 месяца назад

MUY BUEN aporte, gracias

@tonynaranjo2182 Месяц назад

¿Los has conducido?

@miguelortega8683 3 месяца назад

Justo las dos opciones que estuve valorando como segundo coche. En el video hay que decir que el Mg es el tope de gama y el BYD es el confort. Me quedo con BYD porque para el uso urbano que le voy a dar a diario y casi ningun viaje largo( como mucho algo de fin de semana) no me penaliza mucho la velocidad de carga. Y en cuanto a acabados, info entretenimiento, interior, pantalla, asientos y sobre todo bateria LFP gana sin duda BYD. Y en precio jajja.

@alcover3d 3 месяца назад

Llevo mas de 6 meses con mi Mg4 Luxury, y estoy encnatado, ninguno de los problemas que han tenido otros clientes se me ha reproducido a mi, la conduccion es muy divertida, y el infoentretenimiento con la actualizacion, es mejor, que no ideal. phago muchos viajes largos, sobretodo Málaga - Mádrid, y viceversa, y en dos paradas de menos de 20 min llego sin apurar la bateria. y en ciudad pues genial. no he podido probar el Dolphyn, pero tiene buena pinta tambien. Probe durante unas semanas el Id 3, y no me termino de convencer, sobretodo la conduccion.

@tonynaranjo2182 Месяц назад

¿Cómo va todo con el MG4?

@alcover3d Месяц назад

@@tonynaranjo2182 pues en mi caso súper bien, se de gente que ha tenido algún problema, pero en mi caso muy bien.

@tonynaranjo2182 Месяц назад

@@alcover3d Gracias 🙏

@CarlosRodriguez-yg1cy Месяц назад

Excelente tus videos/pruebas. Por favor haz la prueba del Dolphin Mini y la GWM Ora 03 !!! Y saludos desde la Ciudad de México !!!!

@jvicente218 3 месяца назад

Pues después de probarlos y barajar ambas opciones, la calidad de acabados, el confort de marcha y la batería Blade me hizo decantarme por el Dolphin y después de 6000km, puedo decir que estoy encantado con él y que tomé la decisión correcta. Los dos son muy buenos coches para el día a día.

@andreimihai1978 Месяц назад

igual estoy yo con el atto3

@SalvadorPerezPerez-kv2bo 3 месяца назад

Por durabilidad y seguridad de baterías,prefiero el BYD Para el curro y el cole de los dos enanos lo veo más ratonero en ciudad también. Gran y primer video en español comparando los dos coches ev más económicos de España. A ver si llegan los de 20.000 o menos

@AlojamientoCantabriaPuntoEs Месяц назад

Comprate los dos 😊😊😊

3 месяца назад

Muy buena comparativa. En su momento estuvimos evaluando un segundo EV y mirando ambos y coincido al 100% con tus apreciaciones. Acabamos con el MG4 no solo por la mejor dinámica de conducción si no por el tema de carga... aunque la blade del BYD me llamaba muchísimo, pero la velocidad carga nos echaba para atrás para viajes esporádicos. Al final muy contentos con el MG4, con sus pegas sobre todo a nivel de pantalla, pero no creo que nos hubiéramos equivocado de haber comprado el Dolphin.

@tonynaranjo2182 Месяц назад

Por qué se hubieran acabado con el Dolphin. Yo solo los he visto y engrasado, más no conducido, y del MG4 inmediatamente me chocó esa pantalla y esos botones, se ven y se sienten de mala calidad :/ aunque me encanta que sea un hatchback rwd. No entiendo BYD por qué no hace lo mismo o al menos saca un Atto 3 awd.

Месяц назад

@@tonynaranjo2182 Pues pq como coche casi exclusivamente para ciudad lo considero mejor opción. Mejor sistema de infoentretenimiento (pantalla mucho más grande, software en general) y batería LFP en todos los modelos (menor degradación). Pero al final el MG4 salía bastante mejor de precio. Muy contentos con el MG4 en cualquier caso. Es "muy alegre" y tiene muy buena respuesta. Su punto débil es la pantalla y el sistema de infoentretenimiento y que las versiones superiores son NMC y no LFP pero cargando solo hasta el 60% (para ciudad no es problema) se mantiene muy baja. Y para viajar mucho mejor el MG4.

@tonynaranjo2182 Месяц назад

@ muchas gracias, vi que el autocorrector destrozó mi anterior comentario jeje. Pronto probaré el MG4.

@josemiu8653 3 месяца назад

Hola Lars. Para desactivar el reconocimiento de señales hay un procedimiento mas rapido: en la pantalla deslizas el dedo desde arriba hacia abajo y te salen los accesos directos como si fuese un telefono movil. Ahi tienes el simbolo para desactivar el reconocimiento de señales, asi que con dos movimientos se puede desactivar. Espero que hagan lo mismo para el reconocimiento de carril y en la actualizacion proxima lo pongan tambien. Tengo un byd dolphin design y estoy encantado. Buena comparativa. Gracias por tus videos.

@TodosElectricos 3 месяца назад

Ostras. Muchas gracias. No sabes lo bien que me va a venir eso.

@isaacplans4778 3 месяца назад

Buen analisis. Yo tengo un MG4 y es una gozada de conducir. La traccion delantera del Dolphin para mi es una gran desventaja. La verdad es que si el MG4 tuviese el sistema de infoentretenimiento y el interior/asientos del Dolphin seria perfecto! Parece que los asistentes a la conduccion son igualmente molestos en los dos coches.

@panelakirodriguez6625 3 месяца назад

Genial la prueba. Yo personalmente me quedo con el BYD.

@javierujedagalvez6385 3 месяца назад

Yo me quedaría también con el MG4 de hecho probé los dos y me decidí por él y coincido al 100 contigo . Esperemos que MG lance una actualización muy muy renovada de software y mermen significativamente lo actual.

@c134a2 3 месяца назад

La batería blade de lfp es ganadora

@jvicente218 3 месяца назад

Ambos son muy buenos coches. Yo probé ambos y me decanté por el Dolphin. Para mí las baterías Blade fueron decisivas.

@tonynaranjo2182 Месяц назад

A mí el tema de la marca, no me da confianza, el interior del MG4 me dió demasiada mala impresión, la pantalla y los botoncitos :( aunque me gusta bastante. Estuve muy cerca de comprarlo, es sólo que la marca me da desconfianza. Queriendo decir que confío más en calidades de BYD.

@tonynaranjo2182 Месяц назад

Por cierto qué versión adquiriste?

@jesuseduardosalazarvillase739 12 дней назад

Va hacer mi primer auto eléctrico y me ha encantado el mg4 gracias por su reseña

@cursosolar 3 месяца назад

Hola Lars. Con el vídeo anterior que hiciste, lo vi claro, el MG4 por capacidad de carga. Temas estéticos me da igual. Eres de los poco que comparan los VE de manera adecuada.

@luism2718 3 месяца назад

El MG4 tiene problemas en subidas de más de un 20%. Busca en internet, tiene un par motor muy bajo.

@cursosolar 3 месяца назад

Gracias por la información, miraré. @@luism2718

@luismialonsobrazuelo8466 3 месяца назад

@@luism2718tengo un mg4 standard y he tenido que subir alguna rampa de garaje de estas que dan vértigo y no he tenido ningún problema. No sé si llegaría al 20% pero lo que sí tengo claro es que no tiene poco par.

@luism2718 3 месяца назад

@@luismialonsobrazuelo8466 pues haz una prueba, ramoade más de un 20%, con tres personas, no subirá. Lo he probado yo y otras personas, hay videos que puedes ver por internet.

@ja_ms3798 3 месяца назад

Excelente comparación!. Yo necesito un model Y pero sólo tengo presupuesto para un MG4 ,o el Dolphin. Gracias!

@rikcurbelo1675 3 месяца назад

Me gusta más el MG 4, pero el BYD da la impresión de ser de mucho mejor calidad. Importante : he leído en algunos vídeos en RU-vid, que hay muchas quejas de propietarios de MG, que están arrepentidos de haber comprado esa marca, porque tienen el coche en el taller, dos meses por falta de repuestos y que la atención al cliente, brilla por su ausencia. No sé si será verdad, pero me gustaría que investigarás esto, para tener muy claro todo. Aún asi, el MG 4 me gusta mucho. Y me gustaría saber que la marca saliera adelante. El vídeo tuyo me ha encantado!

@cursosolar 3 месяца назад

Importante el servicio pos venta. Estaría bien un vídeo con la experiencia tras un año de usuarios de distintos modelos, algo así como una comparativa.

@jvicente218 3 месяца назад

@@cursosolar Yo de momento muy bien con el de BYD. Le han cambiado una pieza en garantía en un par de días pero supongo que dependerá del taller.

@cursosolar 3 месяца назад

Gracias por la información.@@jvicente218

@grego9067 3 месяца назад

Excelente descripción de ambos autos. De tener la posiblidad de comprar un auto eléctrico me compraria el BYD me agrada mas lo discreto de su estética

@AsesorJuanManuelplus 15 дней назад

Hice la prueba de manejo del MG4 Xpower y tiene una aceleración impresionante! La pantalla y el software me parecieron "correctos" aunque si es cierto que el BYD tiene una pantalla mas grande y un software mas intuitivo. En los 20 minutos de fue la prueba de manejo, solo usé el mismo pedal para acelerar y frenar, lo cual me pareció bastante destacable así como la experiencia de manejo. Solo se consumió como un 3% de la carga de la batería durante el tiempo de la prueba. Los materiales no son de la mejor calidad pero se siente o percibe un buen ensamble.

@ashadomar6304 26 дней назад

Tengo el MG4 XPower 2024 y estoy super encantado con el auto. Saludos desde México.

@luciole9251 21 день назад

que?? ya llego a mexico?, vivo en querétaro y creo que no los he visto para nada. en que parte las venden que quiero uno hace ya tiempo

@JoseManuelRego 3 месяца назад

Hola, para cuando una prueba del MG 4 de 77kw? ese tiene buena pinta!!!

@pixatiya 3 месяца назад

Muy buena comparativa que resolverá algunas dudas entre estos modelos de BYD y MG. ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡

@TodosElectricos 3 месяца назад

¡Muchas gracias!

@cesarwoopi 3 месяца назад

Una comparativa muy agradable y sencilla. Lo que buscamos los posibles compradores. Muchas gracias por el esfuerzo!

@ivanmartinezfraga695 3 месяца назад

Me quedo con el Mg4 en rojo, lo tiene un cliente y está encantado. Con su mando Asas en las puertas Pantalla detrás del volante Palancas de intermitentes Lo pilló en feria por 27 mil A mi me sobra el de 204cv.

@gonzalomurillo3974 3 месяца назад

Hola ivan! ¿en que ferias puedes conseguir esas ofertas? ¿Se puede aplicar moves 3?

@ivanmartinezfraga695 3 месяца назад

@@gonzalomurillo3974 fue en la feria del automóvil de Valencia, se celebra en diciembre Esos días bajan mucho los precios.

@Isaak__ 3 месяца назад

Gran prueba! eres super majo! Gracias.

@betomoreno3793 22 дня назад

Me gustó mucho sus opiniones, sin tendencias por una u otra marca. Acá en México empezamos con la electromivilidad y aunque acá hay mucha diferencia de precio entre ambos, aún así siguen siendo competencia, casi 15% de diferencia en el precio en sus versiones básicas ambos. Por lo menos acá nos están preocupando mucho el tema calidad de MG... ya que han llegado MG5, MG MG GT o ZS... donde hay realmente mala respueta por refacciones... y por otro lado Dolphin que con BYD apenas tienen un año y todas las dudas de si no pasará lo mismo... o hasta en el caso de GWM

@victric_ 3 месяца назад

super buen video Lars! yo no sabria por cual decidirme la verdad. Puede que por el mg4 porque no hay concesionarios Byd en mi ciudad

@Khoscorro32 3 месяца назад

este fin de semana consegui que e concesionario de mg, me lo dejara probar, el lunes ya te dire, me gusa mucho

@betomoreno3793 22 дня назад

Necesitamos que se compartan experiencias de uso de cada uno... porque casi no los conocemos

@manuelrendon8401 3 месяца назад

Sería una buena combinación el interior y sistema operativo del BYD y el exterior y tracción del MG.

@javiervillafaneruiz6635 3 месяца назад

Muy buena comparativa Lars entre estos dos coches, yo también me quedaría con el mg4 principalmente por el tema de la tracción trasera y la carga rápida. Un saludo.

@josealbertovelezsegura4914 3 месяца назад

Buen Video y bien explicado salvo la velocidad de carga en continua, que tendrías que explicar que son y mostrar las curvas de carga para no pensar que esa velocidad se mantiene todo el rato. De la velocidad de carga en alterna que será la mas habitual se te olvidó decir nada Mg ha tenido algunos problemillas con el Mg4 con la transmisión, yo prefiero Byd por mayor percepción de calidad dentro del coche y funcionamiento mas fluido

@ivan9878 3 месяца назад

Hola Lars ! Y la tracción trasera es en el resto de la gama ? El que has probado es 4x4 no? Doble motor o solo lleva uno atrás ?

@serginholopez 3 месяца назад

yo en Calidades me quedaría con el dolphin, pero en realidad me esperaría al nuevo Atto 2... gran trabajo como siempre Lars

@jvicente218 3 месяца назад

El Atto 2 tiene muy buena pinta, espero que lo traigan con batería de 60kWh.

@deltajohnny 3 месяца назад

Como siempre, un gran video! 👏👏👏 Ah, y me acabo de suscribir 😉 Me encanta cómo te expresas en los vídeos y que haces referencia a los sistemas de ayuda a la conducción, que hay muchos youtubers que prácticamente no hablan de ellos 🙄

@isaacplans4778 3 месяца назад

Totalmente de acuerdo, los sistemas de ayuda a la conduccion pueden hacer muy engorroso el uso diario del coche y no se les presta apenas atencion.

@deltajohnny 3 месяца назад

@@isaacplans4778 👍👍👍

@user-no6ln9ev1y 3 месяца назад

pues yo me he comprado un Dolphin y a la espera de que me lo den. Probé los 2 y sin duda BYD, muchas mas calidad. Ademas lo de las carga lenta lo van actualizar

@cursosolar 3 месяца назад

Hola. Lo de actualizar la velocidad de carga me interesa. ¿La fuente es fiable o ha sido un comercial?

@enriquedeldod7193 3 месяца назад

@@cursosolar aSe lo ha dicho su cuñado.

@TheLocurasinflables 3 месяца назад

Hola qué tal para cuando el electro examen del mg4 xpower ❤

@bielvich 3 месяца назад

Probarás el Volvo EX30?? :) gracias!

@uriel3368 26 дней назад

Sigue así!! Alguna review para ver si merece la pena el MG4 2024?

@Julacho 3 месяца назад

A mí lo que más me ha gustado es el hueco para llevar un chihuahua del Dolphin jjajaaj

@jralaguna 3 месяца назад

Yo he visto los dos, y probado solo el BYD, la verdad es que es una duda muy muy seria, lo que tiene bueno el uno lo tiene peor el otro y al revés, a mi la bateria LFP y la tecnologia, me parece que es mucho mejor BYD que lo que es tener traccion trasera y ser algo mas bonito, bueno y un poco mas de maletero . Aqui la decision total seria que el BYD bajara a los 29900, seria la bomba, y porque no?? el ATTO3 esta ahora en 35000 y es mas grande en todo.

@Barreiro_ 3 месяца назад

Buena comparativa, yo me decidí por el MG 4 Standar para mi mujer, por el servicio pos venta en Galicia, pero yo sigo prefiriendo mi BMW i3

@ivan9878 3 месяца назад

Hola Barreiro ¿ Qué modelo tienes y que tal te ha ido estos años , averías , y revisiones y sus costos? Estoy pensando en comprar uno para tener de segundo coche y de segunda mano.

@Barreiro_ 3 месяца назад

@@ivan9878 no se de que coche me preguntas, MG4 me lo entregaron el 1 de diciembre del 23 , de momento bien. Si me preguntas del I3 94ah del 2018, carga lenta , para mi una maravilla.... ninguna averia en 5 años y medio, degradacion de bateria entre un 6% a 8% segun lo mires en verano o invierno..... costos ,200E cada 2 años y un cambio de ruedas 300E ... TOTAL en 5 años y medio 700E . En Junio le toca la siguiente revision, la de los 6 años

@rafaelgomez6194 3 месяца назад

La calidad de pantalla central es muy importante, pero comparando el ancho y la velocidad de carga, yo también prefiero MG4. Además, el MG4 en blanco, me parece muy bonito. Slds

@zegorin7785 3 месяца назад

Lars, y los servicios postventa o la rapidez de los recambios? Creo que es algo importante a la hora de valorar que vehículo comprar

@TodosElectricos 3 месяца назад

Lo es, pero me te esukta difícil por no decir imposible evaluarlo

@raulmartincarreras9898 3 месяца назад

Lars, buenas tardes, tengo una preguntilla sobre el plan moves iii, a ver si me puedes ayudar o alguien del canal puede, si yo tengo concedida la ayuda, pero no cobrada, sabes si puedo cambiar de coche y no perder la subvención?, llevo 2 años con el coche, muchas gracias, un saludo.

@estevemarti6803 3 месяца назад

Felicidades Lars! Buen análisis, como siempre. Lo siento, yo me quedo con mi Smart #1!

@TodosElectricos 3 месяца назад

Muy buen coche

@patinpalero 3 месяца назад

De aspecto exterior MG, interior dolphin, propulsion MG, Como no tengo posibles me toca seguir con el dacia Sandero con 65 cabayitos.

@miguelacosta964 3 месяца назад

He probado el Dolphin esta mañana. Me ha causado muy buena impresión. Añadiría que, para mi gusto, las suspensiones son bastante blandas. Otra de las cosas queme han comentado es que a partir de 2025 las ayudas no se podrán desactivar.

@joseantoniocarrajocarrajo8533 3 месяца назад

Ninguno, mientras no haya un compacto que mejore mi bmw i3. Gracias por tus vídeos, me encantan!

@jvicente218 3 месяца назад

Los dos mejoran al i3. Le sacan años de ventaja.

@TodosElectricos 3 месяца назад

Gracias a ti!

@cursosolar 3 месяца назад

Estaría bien que una próxima versión del MG4 Confort llevará batería LMFP.

3 месяца назад

Primero que salgan al mercado... SAIC va de la mano de CATL así que no pierdas la esperanza. 😉

@cursosolar 3 месяца назад

Gracias compa. Tengo cierta esperanza de aquí a un año. @

@AGS2225 3 месяца назад

En cuanto llegue el "ORA Good CAT" se va a poner la cosa mas interesante y emocionante.

@albertomr6745 3 месяца назад

Me gusta el MG4, me parece muy bonito. No tengo previsto cambiar a corto/medio plazo, serían 2 coches que miraría. Buena comparativa, me gusta como la has hecho, te has ganado un suscriptor nuevo 😅

@TodosElectricos 3 месяца назад

Bienvenido

@felipesilvarq 29 дней назад

Hola , estos autos que solo traen el compresor y la espauma para reparar neumaticos. ¿como les ha resultado una reparación? ¿es real que es dificil limpiar y que finalmente tienes que comprar otro neumático? Otro tema, si falta espacio en viajes... ¿cómo resulta una cajuela sobre el techo? ¿traen anclajes? supongo que el rendimiento baja mucho. Saludos

@superxispa 3 месяца назад

Buena comparativa Lars. A mi también me gusta más el MG, Estéticamente hablando. Esperemos que BYD pula esos gallitos y haga un coche más redondo. MG creo que las críticas del apartado multimèdia es más fácil y barato de arreglar que los fallitos del BYD. Saludos

@apparatusmio Месяц назад

Apenas llegó el MG4 a México, está muy bonito por fuera, pero por dentro muy corriente, no lo pude manejar, lástima del diseño interior.

@ingenieriacontrolambiental3519 Месяц назад

MG4 su aceleración es bestial ....el BYD es muy lento para gusto .....me gusta el Power de MG4

@j.lelectric4918 3 месяца назад

Hola lars, yo hace un año me compre el MG4 luxury tengo algo mas de 20.000 km y de cirte que super contento, ami particularmente me gusta mucho la linea cosa que en el NYD no me agrada, y al interior le doy menos importancia y estoy agusto, pero lo mas importante como dices es poder cargara 140 kw y no a 80 que me parece superlento hoy en dia, suelo ir a Santa Pola 5 o 6 veces al año y solo hago una parada en la Gineta de 20 minutos y sobran km. Aparte mi anterior vehiculo era un BMW y me encanta la traccion trasera. Bueno lars sigue asi me encantan tus videos, un saludo

@jvicente218 3 месяца назад

Si viajas de manera asidua, la velocidad de carga puede decantar la balanza, sí.

@giovannyabad7726 2 месяца назад

Muy buena composición pero al final hay que pensar en la calidad de las baterías y por éso las composiciones con los byd son complicadas porque ésa marca tienen por ahora las mejores baterías que existen y por eso es muy fácil al final preferir los byd

@gustavoaguilar4601 3 месяца назад

Me gustan los dos ,se ahradece

@pedro.alvarez1958 3 месяца назад

BYD como segundo coche, MG como coche único. Un saludo.

@cursosolar 3 месяца назад

¡Buen resumen!

@Oscar-pg3gl 3 месяца назад

Menuda sonrisa en la rotonda yo sé con cuál te quedas 😊 lastima de esos 40.000

@TodosElectricos 3 месяца назад

😁

@merodeo 3 месяца назад

Me he decidido por el Dolphin. Despues de verlos los dos lo Veo.mucho.mejor acabado y bateria LFP mucho.mas segura y duradera. Ya tenemos otro electrico, y casi nunca hacemos cargas rápidas y para una vez que viajemos tampoco me importa parar 20 minutos más. Por otro lado me parece un coche comodísimo de conducir y de un nivell superior al MG. Quizas con 10 años menos y con menos policia en la carretera me quedarà el M G

@merodeo 3 месяца назад

Por cierto, si puedes comprueba si puedes que el dolphin al frenar con el.pedal primero regenera mucho y luebo al final entra la pastilla, quizás por eso notes la diferencia de frenada al final

@carlosvicente881 3 месяца назад

Los tiempos de carga para unico coche son Definitivos a favor del MG4,,, de hecho por eso me compré el MG4 Confort, el mejor calidad precio en ese sentio y tardarán en desbancarlo años. Para los que comentan la durabilidad de la Bateria BLADE del BYD , sin quitarles la razon, comentaré que la del MG4 quimica NMC puede durar unos 500.000 KM bien cuidada un dato que es definitivo para mi tambien ....

@jesusmonge 3 месяца назад

Yo esperaría tu prueba del Renault 5, con 150 CV tengo más que suficiente y no necesito gastar 34.000€.

@jvicente218 3 месяца назад

Yo no esperaría el R5 por menos de 30k€.

@Bato2000 3 месяца назад

Buenos días. Creo que a la hora de puntuar los vehículos habría que añadir como parámetro si el coche permite encargarlo con cargador de 22kw en alterna como opcional. Yo no tanto cargador en casa pero si cerca de corriente alterna. Y poder cargar a 22 me sería muy útil. Para no demorarme demasiado Un saludo

@jvicente218 3 месяца назад

Los dos cargan a 11kW en alterna. Un saludo.

@Bato2000 3 месяца назад

@@jvicente218 buenos días. Me refiero a que lo ponga como un parámetro más a la hora de valorar cualquier coche. No solo estos dos

@grandfunk69 3 месяца назад

Yo sin haber profundizado mucho en ambos, parece ser que el MG4 segun experiencias de usuarios y algun video o critica que se pueden ver en las redes, tiene graves problemas de fiabilidad. Gracias por el video

@enriquedeldod7193 3 месяца назад

Los videos en las redes sobre fiabilidad no demuestran nada. Hay que ver si las averías que dicen que tiene el coche son sistemáticas y recurrentes. Eso suponiendo que lo que cuenta el que edita el vídeo sea verdad.

@agustingutierrezsalazar1129 25 дней назад

Perfecto!

@AGS2225 3 месяца назад

¿Desde cuando es mas fácil de conducir con un tracción trasera? Sera que es mas divertido no fácil. El MG sirve para viajes y para ciudad conducirlo con un pedal es la leche. Ademas tiene mas maletero. Elegiria directamente el MG4.

@davidmendez8581 Месяц назад

en tu mercado no existe el ORA03 de GWM?

@TodosElectricos Месяц назад

@Antonio-xn8jp 3 месяца назад

Es cierto que el mg es basiscamente un ID3??

@jvicente218 3 месяца назад

Sí pero bastante mejorado.

@catherinegrimes2308 3 месяца назад

El Dolphin para me sin pensarlo.

@alexantonio5698 3 месяца назад

Yo extraño la filosofía del Skoda Fabia Combi. Es casi idéntico al Fabia pero con 30 cm más de maletero, suficiente para cargar dos maletas acostadas a lo largo; e incluso 4 maletas sí quitas la bandeja. Ninguna familia puede llevar equipaje en estos dos autos. Así se queda en auto para parejas sin hijos, madres solteras y parejas con hijos ya aultos. Hay que seguir esperando a ver sí alguien se acuerda de esas familias que no pueden comprarse un van y que necesítan algo por debajo de los 25 mil€

@loisanxo 3 месяца назад

No hay alguna forma de poner la carrocería del MG4 en el BYD??😂😂

@reciclandoytrasteandojijij7958 3 месяца назад

al final del video donde hablas del radio de giro creo que estas equivocado, ojo es mi opinión, yo tengo un mg4 luxury y gira mogollón, ningún tracción delantera de los que tengo gira así, yo creo que el xpower al llevar tracción total y por ende tener palieres en las ruedas delanteras no permite tanto radio de giro como el resto de la gama, podrias comprobarlo haciendo una prueba de ambos xpower vs confort

@cursosolar 3 месяца назад

Interesante.

@TodosElectricos 3 месяца назад

Gracias. Lo miraré

@jvicente218 3 месяца назад

No sé pero el Dolphin tiene un ángulo de giro de 5m. Da la vuelta completamente en una calle un poquito ancha. Un saludo.

@newtonen 3 месяца назад

En versiones "básicas" prefiero el BYD y sobre todo para uso en ciudad. Pero el MG4 se transforma en la versión X y concretamente en ese color verde...

@doc4026 3 месяца назад

Acabo de comprar el dolphin 1700 km, perfecto. También barajé la posibilidad del MG. Creo que he acertado.

@borja1434 3 месяца назад

Muy buena revision de ambos coches pero un par de apuntes, el mg de la revision es el tope de gama, pero no tiene maletero electrico y si cristales tintados, el mg basico no lleva cristales tintados, el byd dolphin desing si lleva maletero electrico no recuerdo si cristales tintados. Dificil comparativa entre el pepino de mg y el basico dolphin.

@TodosElectricos 3 месяца назад

Creo que en lo que he dado importancia en el.review to en cuenta el MG4 Comfort, no el XPower

@jvicente218 3 месяца назад

El Dolphin no tiene maletero eléctrico, eso es en el Atto3. Un saludo.

@davidfernandezfernandez5882 3 месяца назад

Mg4 sin duda, en mi caso Otra cosa es si hablamos para ciudad exclusivamente.

@jvicente218 3 месяца назад

Ambos hacen lo mismo, son coches muy similares y están pensados para un uso urbano e interurbano, más que para hacer viajes largos.

@enriquemoraleszubizarreta1760 3 месяца назад

Puestos a invertir 40.000€ me tirarría a la piscina y me iría a por un BYD SEAL(mas caro pero ya cochazo) si me voy a un básico por0. 000€ un tesla model 3 que también me serviría para viajes. Si es básicamente ciudad el que me saliera mejor coste/prestaciones en el momento de la compra.

@jvicente218 3 месяца назад

Es cuestión de prioridades. A mí, por ejemplo, no me sirve de nada una berlina de casi cinco metros y cuatro puertas.

@enriquemoraleszubizarreta1760 3 месяца назад

Cierto estoy acostumbrado a un PHEDRA de hecho me gusta el BYD SEAL U@@jvicente218

@pablomartinmoliner9858 3 месяца назад

Has dicho un cambio de marchas como un pezón?😂😂😂😂 Me muero!!!

@MoRoKo360 3 месяца назад

El diseñador del MG4 lo contrataron en Aliexpress, no?

@enriquedeldod7193 3 месяца назад

Eso va en gustos.

@MoRoKo360 3 месяца назад

Sí, en mal o buen gusto. El MG4 parece un modelo futurista creado en los años 70. A quien le guste lo retro, lo entiendo

@The_BlindAlley 3 месяца назад

Me quedo con el Dolphin, el otro día lo vi a fondo y me ha encantado. En persona gana mucho.

@paucelmaisanda5605 3 месяца назад

Yo también, fuíva ver los 2 y me decanté por el Dolphin, mejor bateria, mejor sistema infrotenimientoby software y mejor calidad interior, mejores asientos, más visibilidad interior... lo compré el 21 de diciembre y ya le hecho más de

@paucelmaisanda5605 3 месяца назад

Perdón, casi 2000km, y estoy encantado. Saludos.

@Khoscorro32 3 месяца назад

si esta bien, pwero tiene un probkema, servicio postventa

@paucelmaisanda5605 3 месяца назад

@@Khoscorro32 como lo sabes, yo tengo el servicio postventa donde lo compré, Quadis ,igual que el que compró un MG, los 2 tienen servicio post-venta y no sé en que te basas para decir que en BYD es peor... a no ser que tengas uno hayas tenido problemas...tienes uno? Has tenido problemas...? Las 2 marcas estan en expansión...O sólo te basas en comentarios de cunyaos que en su vida se han subido ni han tenido ningun vehículo ni MG ni BYD...? Saludos

@Khoscorro32 3 месяца назад

@@paucelmaisanda5605 me he explicado mal, o no me as entendido, quiero decir que el servicio posventa no está muy extendido, por ese motivo me echacpara atrás, es si como comprar un Kia hace 25 años, yo tengo un Kia ahora, que tiene 6, por ese motivo dudo di compra

@angelruiz7763 3 месяца назад

Se te olvido comentar la autonomía real de los dos, sobre todo en autovía, superan los 300km???

@yoyyaesta4808 3 месяца назад

A 120km/h andarán sobre los 275-295km de autonomía en condiciones buenas.

@jvicente218 3 месяца назад

@@yoyyaesta4808 Algo más. En Navidad hice un viaje de 2000km con el Dolphin (ida y vuelta) y siendo invierno, supera los 300km. En verano rondará los 340km. Un saludo.

@cursosolar 3 месяца назад

No entiendo esa animadversión al "plastico duro". No creo que un coche tenga que ir forrado de caoba.

@ivan9878 3 месяца назад

Es verdad , A mí solo me preocupa en los apoya brazos y en las piernas sobre todo la derecha en largos viajes. Para eso mi Ioniq es una maravilla.

@Cjpr01 3 месяца назад

Hola Lars, olvidaste comparar un aspecto importante... el social: Imaginate con tu grupo de amigos con autos eléctricos. Joaquin: Tengo un e-tron Roberto: Tengo un Mach-E Julian: Tengo un Model 3 Yo: Tengo un dolphin

@Santiago-uy7gh 3 месяца назад

Dos Rolex chinos?

@gladiadororichas 3 месяца назад

Så den der 👍🏼

@Roberto-uk3ml 3 месяца назад

@luismialonsobrazuelo8466 3 месяца назад

En mi opinion el mg4 es mejor opcion cuando quieres gastar lo mínimo. Si vas a gastar algo más, pasa a ser mejor compra el byd más superior. Lo malo que ya se va acercando al precio de tesla model 3, y ahí no hay color.

@jvicente218 3 месяца назад

Bueno, en casa pillamos el Dolphin Desing hace 4 meses por 34690€ antes de ayudas. A nosotros no nos sirve una berlina de cuatro puertas, así que teniendo en cuenta lo que hay en el mercado, creo que es una muy buena opción.

@LuisAngelSanchezMedina 5 дней назад

La calidad de BYD supera

@brunoy7005 3 месяца назад

A mi que se llame delfín y que tenga los tiradores interiores de las puertas en forma de aleta... Uff

@TodosElectricos 3 месяца назад

Jeje es un detalle curioso

@chuquicamata 2 месяца назад

Yo ninguno de los dos. Por ser chinos.

@fernandofernandezchico7487 3 месяца назад

Byd

@fernandopl4633 3 месяца назад

Mg tiene VLC!!!!

@paucelmaisanda5605 3 месяца назад

El dolphin también...

@merodeo 3 месяца назад

El Dolphin también, y es plug and play, no hay que seleccionar la opción en pantalla

@raul8578 3 месяца назад

no creo que quepamos

@andreimihai1978 Месяц назад

poco profesional comparar un coche basico con el otro tope de gama version sport, en caballos, frenos y todo….

@tonimolero5401 3 месяца назад

El dolphin es como coche para ir al trabajo, llevar niños al colegio ir de compras y como mucho irte a alguna ciudad cercana a pasar el día. Para viajar aunque sea trayecto corto no sirve.

@paucelmaisanda5605 3 месяца назад

Pues yo llevo casi 2 meses con él , cerca de 2000kms y cada 15 dias le hago más de 250 en un dia y estoy encantado... el 26 de diciembre le hice más de 300 kms y me sobró un 20% de Bateria... con conducción mixta, carretera, autopista y muy poca ciudad... estoy encantado con él. Saludos.

@jvicente218 3 месяца назад

Vaya, en Navidad hice Alicante - Madrid - Asturias ida y vuelta, jajaja.

@c134a2 3 месяца назад

El coche EV mas vendido de China contra una marca inglesa de EVs con carros hechos en China … claramente BYD es demasiado superior en largo término o que es lo real, si quieren rendimiento y esas cosas inútiles de creerse pilotos sigan con autos de alta cilindrada y contaminantes. Analice bien las cosas europeo inútil.