Были у ланцера комплектации с климатом и кожей, с сд ченджером на 6 дисков, есть и полноприводные версии, но это машины 2007-2009 г. с 2009 г. прекратили поставлять такие авто, также и пропал мотор 2 л., остался только 1,5 и 1,8. В обзоре было сказано про пищалки в дверях, на этой машине их скорее всего нет, зависит от комплектации. А так неплохая машинка, своеобразный конструктор, который можно было собирать/разбирать используя оригинальные детали (можно было самому поставить климат контроль, круиз контроль, очечник и др. мелочи, включая вмешательство в мозги активировав, например, штатную сигнализацию, дхо и другие плюшки)
ну за 10 летний авто ничего не могу сказать нужно учитывать состояниме и пробег а так было 5 лансеров 1.5 акпп 1.5 мкпп 1.8 CVT b 1.6 акпп на одном наездил 165 т км машина простая и надежная и проблем не доставляет.....Не зря уходят на ура на вторичке
Вариатор это не кот в мешке... его целостность можно определить примерно так же как и автоматическую коробку... в плане высоких оборотов - езжу на 1.8 cvt уже год, из этого половину проехал на высоких оборотах.... Всё клева, все работает очень послушно!!! По этому могу с точностью сказать что вариатора бояться не нужно!!! Удачного разгона всем!!!
Машина требует для полного счастья владения доработки сделать шумоизоляцию салона и моторного отсека надеть пружины на тормозные суппорта чтобы не гримели и мягкую резину и ланцер будет служить надёжностью долгие годы и колометры
@@user-zz4hl8du7x я пружины от карбюратора дросселя ВАЗ 2106 натянул за болты суппорта на задание и передние колеса приспособил, сейчас суппорта не гремят
Последние 2 минуты ролика ... такой резкий переход ... просто какой то поток сознания ... психоделика)))) .... как будто после того как автор вылез из под машины у него произошло изменение сознания )) ... ролик мне понравился ... отлично
Вцелом, не плохо, нормально рассказал некоторые штуки, которые другие упускают. Но вот, мой совет, не стоит злоупотреблять "ласкательно-уменьшительными" словам, а то "регулировочка, туманочки" и тд под конец видео слегка начали напрягать, но это сугубо мое личное мнение. А так, спасибо за обзор.
Конечно есть там ряд недостатков. Например чуть замедленная реакция на педаль газа - задержка примерно 1.5 сек, но правда не всегда. Я думаю это из-за того, что педаль газа в модели 1.8 электронная, а не механическая. Небольшой увод рулевого вправо при старте с места. Чувствительная подвеска - каждая кочка или колея отдает в рулевое. "Тролейбусный" разгон, но это особенность конструкции вариатора. Опять же шум этого самого вариатора, тоже особенность его конструкции. Не слишком тихий двигл, при открытых окнах, особенно на повышенных оборотах слышен мама не горюй. Но есть и положительные стороны. Просторный салон, что спереди, что сзади. Довольно неплохой объём багажного отделения. У меня тоже USB вход не поддерживается, но за то есть стоковый ченджер на 6 дисков с поддержкой MP3 и довольно не плохой стоковый звук. Про тормоза автор точно подметил - острые, чувствительные. Вообщем тормоза это одна из сильных сторон этой машины. Опять же объём топливного бака - 59 литров- что совсем не мало и.т.д. Положительного тоже много.
Обзор пойдет.. Поучительно.. Но больше понравился Трек) я так понял музыка это творение владельца канала) Достойная база для хита) вот еслиб еще поделился треком это былобы просто превосходно)
что-то в этом обзоре есть. Единственное забыл про вылеченные с 9-го ланса болячки рассказать и про масложор на двигателях 1.5. Такой обзор спокойной, что спать захотелось - вечером под чаек самое то)
Лью 95 на Роснефти. Просто нравятся, просто опыт, не было каких-то серьезных нареканий. Главное машина едет, не тарахтит. На ремонт денег не просит. Если 5 лет заливаю и все в поряде, значит бензин отличный!
Классный обзор. Но как владелец Лансера 2007 года, Максималка, 2.0 на вариаторе, скажу, вариатор на данной тачке не убиваем (Лепестками пользуюсь редко, так как и без этого варик выполняет свою работу на все 100% идеально). Главное не Экономьте на масле, один раз залили отличное не дешевое и на долго вам хватит!!)Про двигатель вообще молчу, масло залили хорошее и меняйте его каждые 5000-7000 и будет вам счастье.
шум от излишнего давления воздуха в бензобаке,больше бензина в баке-быстрее скинет (звук пройдёт ), летом в жаркие - плюсовые температуры обычно это происходит.
На всех видео не очень понятный звук. Подскажите это только у меня при разгоне ,особенно в горку когда притапливаеш педальку газа гул двигателя возрастает значительно ,или у всех ? Вариатор 2,0 150л.с 2008г
Парни подскажите пожалуйста у меня ланцер 10 мне говорят что у меня коробка Tiptronic типа автомат но я думаю что у меня вариатор и купил масло для Ц ВД то есть вариатора блин как понять что автомат или вариатор?????
Здоров у меня был лансер 10 2007 г я брал новый ждал 3 месяца короче я на нем сначала ездил мало но это не важно что хочу сказать в коробке передач я не менял масло не когда проехал 200 230 тысяч км и не какой все нештяк но масло в двигателе эта проблема на 1.5 движок у меня со временем стал жрать после 150 км я заливал 500 800 грамм на 1000 это не доработка двигатель потом после 2009 году стали делать движки лучше а так машина хорошая за 8 лет поменял заднее стойки передние рычаги
Эта проблема с повышенным расходом масла у всех 1.5-рушек была, по-моему даже и после 2009-ого года выпуска ещё оставалась. В модификации 1.8 CVT этой проблемы нет.
у меня 2010 года был с климат контролем до рестайл а то что там жужало так это топливный насос он так жужит если включишь зажигание и не запустишь двигатель он так и будет жужать полностью выключаешь зажигание потом на первое деление включаешь и нечего жужать не будет
Спасибо за обзор. Ответь пожалуйста, сейчас в продаже стали появляться новые машины 13-14 годов почти нулевые. Стоят порядка 650-700 тысяч. ВОПРОС Стоит покупать Лансер за эти деньги ?
Понимаю что не по теме, но все же , когда нажимаю педаль тормоза на светофоре ,в режиме драйв,идём с переди посторонний треск ,когда еду нет ничего и на паркинге звука нет ,только когда на D и прожата педаль тормоза ,помоги пожалуйста кто может сталкивался с такой бедой ?очень переживаю за свой Лансер)
популярный 1.5 потому что жрет мало бенза, у меня расход город зимой 7.5л на сотку с прогревом, по трассе если не более 110км то убирался в 6.4л, да поджирают масло после 100т.км (не у всех) потому что интервал замены был большой, нужно менять каждые 5-6т. и будет счастье. Бензин только 95.
хочу взять такую. знающие люди, скажите, мотор 2.4 на АКПП стоит брать б.у или они ненадежные, и лучше остановиться на 1.8 или 2.0 на вариаторе или механике?
ехал киев - скадовск, 1.5 акп. По бла-бла кар. пришлось ехать ссади. С сади меня укачало но ехали мы не медлено 110-140 кмч. очень жесткая задняя повеска вытряхивает все кишки. Пришлось выпить коньяка ибо ехать устал. Хотя сам работаю на опеле, каждый день за рулем. После херсона пересел в перед то ничего, с переди нормально. Мотора не хватает, на обгонах я думал это моя последняя поездка. если чесно модная красивая, но я себе такую бы не купил из-за подвески. Подвеска пацаны это что -то.
У меня 2.0 мкпп , обидела фраза : Можно будет шлифануть на первой передаче ... на льду ИДИОТИЗМ !!! На 3 свист ещё был , с откл. антипробуксовочной системы , летом в жару на зимней почти новой (купленой зимой) резине )
Кто тебе сказал что на лансер 10 климат не устанавливался? У меня 2.0 литра, климат, CVT, датчик света и дождя + кожаный салон, 2008г. Нарекания нет. Так что если по пацанский то почитай побольше про эту машину
Спс за обзор. У меня тоже Лансер. Купил уже с полной шумоизоляцией всего салона,с дорогой музыкой и двигателем 1,6. До этого была Калина. Больше Ладу не хочу ))
добрый день! 2 х литровые двигатели оснащаются ремнем а никак не цепью. механика не спорю надежнее чем вариатор но на механике при 100 км/ч обороты двигателя около 3000 по сравнению к вариатору эти обороты у меня на 150км/ч. и это опять же ресурс двигателя. шумки реально нет, цена вопроса 12 т.р. и свои руки. авто достойное но как и у всех других есть свои недостатки. Лайк за обзор, но лучше подготавливайся.
Если дороги не важные то лансер предпочтительнее цена дешевле надежный клиренс выше....на хонде по трассе лучше низкая жесткая но зато с асфальта не сьедешь везде и за все задевает пузотерка )))
Шляпу покупать не надо! У тебя уже сформировался свой собственный стиль изложения, за это тебя и смотрят, а будешь кого-то копировать, будет уже не интересно! Продолжай в том же духе!))
