Тёмный

Mitsubishi Pajero IV тест-драйв, злее Prado? 

CarsGuru
Подписаться 85 тыс.
Просмотров 531 тыс.
50% 1

Mitsubishi Pajero IV.
ЗАКАЗЫВАЙТЕ ЯРКИЕ ВЕЩИ ТУТ -- goo.gl/ToLxXT -- Интернет-магазин LAVA.
Митсубиши Паджеро 4 давно не молод, так зачем мы взяли его на тест? А за тем, что не было у нас еще теста этого легендарного автомобиля и это явное упущение.
Всероссийская любовь к Паджеро пришла в лихие 90-е, брутальный внедорожник наводил страха на дорогах наравне с Гранд Чероки и 80-ми Крузаками. Но наступил новый век, и Паджеро поспешил преобразиться и больше подходить новой моде на кроссоверы, оставаясь при этом серьезным внедорожником. Сначала это неплохо получалось, но со временем 3-е поколение серьезно устарело и требовало обновления, в Митсубиси в тот момент решили обойтись малой кровью и сделали серьезное обновление, вместо полностью нового поколения. Это могло сработать на ближайшие 2-3 года, но с момента появления четвертого «Паджерика» прошло уже 11 лет! Машина сейчас серьезно уступает основному конкуренту Тойота Ленд Крузер Прадо. Тот к слову, за 11 лет сменил 3 поколения. Хоть и будучи моделью в годах, Паджеро не растерял своих внедорожных возможностей, их то мы в этом видео и рассмотрим.
На тест мы взяли версию с бензиновым мотором 3.0 (178 л.с.) (других к слову нет на нашем рынке), автоматом и конечно полным приводом Супер Селект 2-го поколения. Цены на такую машину начинаются с 2 799 000 рублей и заканчиваются на отметке 2 999 000 рубей.
Если есть вопросы, обязательно задавайте в комментариях.
Толщиномер из видео -- толщиномер.рф/51-ET%20555.html
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Узнать о Mitsubishi Pajero IV еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/mitsubish...
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

3 дек 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 716   
@user-hn3pp8te8f
@user-hn3pp8te8f 2 года назад
Слеза катила когда продавал моего первого Паджеро 4, семейные обстоятельства. Прошёл год, и снова купил именно его! Это лучший товарищ, свояк, друг!!!
@918273645530
@918273645530 6 лет назад
Владел Паджеро 17 лет. Сначал Падж 2(10 лет) затем Падж 3(7 лет). Действительно оценил ЧТО(!!) имел, только пересев на кроссовер. Паджеро - замечательная машина. В оличии от паркетника, на Паджерике просто едешь куда хочешь и когда хочешь, не задумываясь особенно о том, что под колесами:снег, грязь, ямы, бардюры или сугробы, снежная каша или колея... Просто едешь просто и уверенно и все. И только теперь, пересев на кроссовер, когда там где даже не замечал подъема или ямы, приходится думать как заехать, как удержаться в колее, заденешь кочку днищем или не заденешь, или просто объезжать - понимаешь сколь хорош Паджерик. Причем обзорность в нем, и чувство габаритов оказалась просто замечательная. Наример, в кроссовере оказалось есть явные слепые зоны, а вот в Паджеро несмотря на его габариты все вокруг машины просматривается замечательно. Надежен как танк .
@user-pu5yt1xi3g
@user-pu5yt1xi3g 5 лет назад
А зачем тогда пересел?
@misterdeadmarazmm7612
@misterdeadmarazmm7612 5 лет назад
Да
@user-xw3xr9jn6c
@user-xw3xr9jn6c 4 года назад
А какой кроссовер?
@Emin_Huseynov
@Emin_Huseynov 4 года назад
Ну это понятное дело. Ты же сам пишешь - Кроссовер - . Это разные автомобили.
@user-fm6ho5zp4m
@user-fm6ho5zp4m 4 года назад
На ввиду
@quantkerimof4128
@quantkerimof4128 6 лет назад
Чётко! Спасибо! Пару раз во время просмотра ролика промелькнул в голове вопрос: "какой же машиной Александр сам владеет?" :)
@user-dk4lg3fr2i
@user-dk4lg3fr2i 6 лет назад
Ещё раз убеждаюсь о правильном выборе своей машины Паджеро-4!
@SpirsSid
@SpirsSid 6 лет назад
Даааааааааааааааааааа!НАКОНЕЦ ТО. Я дождался!
@user-gk2fo3vg9y
@user-gk2fo3vg9y 6 лет назад
Обзор просто супер!!! Без лишнего геммороя, все по существу! Так и надо, парень - красавчик!
@oper3850
@oper3850 3 года назад
Когда пересел на паджеро 4 черного цвета, закатал в пленку, ощущения как от гелика, весь мир у твоих ног, посадка на нем 5+)
@sardukarjon8924
@sardukarjon8924 6 лет назад
проезжает мимо и мелькает мысль хочу такой же.
@user-cl9bu7gg1v
@user-cl9bu7gg1v 6 лет назад
Бери и никого не слушай, и третий был, сейчас третий год П4, и до сих пор не могу понять, нахуя мне мостовая нужна машина, на бездорожье все нормально, на грунтовках на скорости вообще аки по стеклу едет, где там что гремит, дизель да слышно!
@kimi_f1r.57
@kimi_f1r.57 4 года назад
Обзор интересный, с юмором, спасибо. Естественно подписался!!!
@user-sb9gj1rx6p
@user-sb9gj1rx6p 6 лет назад
Я являюсь владельцем паджеро 4 3 литра бензин 2007 года.230 тыщ пробега.со всем что на видео согласен,полностью машину обесшумил,везде.жена меня пилит-помой машину!я ей отвечаю-будет дождь и помоется)))))бля!!!автор,ты зделал мой вечер)))все один в один)))подписываюсь!
@rustamabylkasimov9651
@rustamabylkasimov9651 6 лет назад
Владимир Горбенок на сколько шумка даёт эффект?
@user-sb9gj1rx6p
@user-sb9gj1rx6p 6 лет назад
rustam abylkasimov Тихо стало значительно.пластик не гремит тоже)))
@user-md8tf5gz1z
@user-md8tf5gz1z 5 лет назад
А торпеду разбирал?шумил?
@nazar3308
@nazar3308 5 лет назад
Решил грязью снаружи тоже добавить шумки. Верно
@user-ng4rj3fh2l
@user-ng4rj3fh2l 4 года назад
Вот так и семьи распадаются, потому что жена неудовлетворенная... Помой машину
@user-xq7tl1od9h
@user-xq7tl1od9h 6 лет назад
Реально красивые тесты делает, почет и уважуха ему!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Спасибо, Никита.
@colin0486
@colin0486 6 лет назад
Замер толщины ЛКП - это правильное решение! Пусть даже рекламку приблудил к этому делу. Главное не "перегибать" с этим.
@asdffdsa7472
@asdffdsa7472 4 года назад
Автор очень хорошо провел обзор. Ни при увеличил, ни при уменьшил. Хотя знаю о пыже все, но с удовольствием посмотрел.
@ivankopsyaev4644
@ivankopsyaev4644 6 лет назад
Моя, так и не сбывшаяся мечта.. Супер авто
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Все впереди :)
@Emin_Huseynov
@Emin_Huseynov 4 года назад
Очень грамотно, а главное без мата. Сейчас это очень и очень редко. Большое спасибо.
@user-pw2ll7vl6t
@user-pw2ll7vl6t 2 года назад
Лучший обзор на Паджеро. А пересмотрел их я кажется все😆 Просмотрел 2-й раз.
@AlbertEinstein-xj3ms
@AlbertEinstein-xj3ms 6 лет назад
Хороший обзор,и музон в тему👍 А за сколько можно взять живой Паджерик lV?
@user-qg6hd8ik6g
@user-qg6hd8ik6g 6 лет назад
Отличные обзоры, если можно и про вторичный рынок не много!
@user-uv1ql2fc1m
@user-uv1ql2fc1m 6 лет назад
Владею таким и только положительные эмоции !👍
@misterdeadmarazmm7612
@misterdeadmarazmm7612 5 лет назад
Только расходы, развал с хождение у официалов 40 круб
@infocars2000
@infocars2000 6 лет назад
А мне нравится это авто...едет он отлично, 150 по трассе спокойно..не нужно его ловить ни в колее(резина правда нужна соответствующая), ни в сильный ветер. Понтов нет, но на кой хер они в лесу или на рыбалке? И еще, очень информативная в управлении...я спокоен и в гололед и в снегу, на бездорожье. Езжу периодически на GLE350, так чувствую себя как за компьютерным симуляторе с джойстиком...все хорошо, но скучно.
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 лет назад
По толщине железа не прогнуть пальцем сравнивал свой П4 и 200-й который тоже уважаю)) У 200-ки железо прогибается у П4 лкп тоже стойкое )) Ну и безопасный он))
@ZinchenkoIU
@ZinchenkoIU 3 года назад
Прекрасный комментатор! С удовольствием смотрю все Ваши обзоры. КвадриЛайк!
@7raztv154
@7raztv154 5 лет назад
Молодец! Отличный информативный обзор, который просто приятно смотреть -- не то, что выпуски некоторых автоблогеров-задротов, раскрученных на 1-2 млн. подписчиков.
@MrKotische
@MrKotische 6 лет назад
Лайк от владельца спорта. В 2011 думал что брать своего на дизеле или 4 на бензине. Склонился к спорту, до сих пор думаю, прав был или нет. И плюсы и минусы есть каждого из этих вариантов.
@mikeli3369
@mikeli3369 6 лет назад
Отличный обзор!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
спасибо
@user-ho8zg4sx2p
@user-ho8zg4sx2p 6 лет назад
Моя любимая машина. Просто фанатею от него. Безумно просто нравится мне Пыжик-4. И я его обязательно приобрету. Спасибо за обзор. Думал уже больше никто про него ничего не снимет.
@Vyachek911
@Vyachek911 6 лет назад
И не пожалеешь. 9 лет езжу (только дизель) и не нарадуюсь.
@glebgiglov5752
@glebgiglov5752 5 лет назад
Я ПРОСТО ССУ КИПЯТКОМ ОТ ПАДЖЕРИКА...ХОЧУ ВЗЯТЬ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ 3.2 200 Л.С
@misterdeadmarazmm7612
@misterdeadmarazmm7612 5 лет назад
Будьте готовы к расходам, первые владельце просто ездиют и не парятся, так что второму нужно будет вложиться
@viktorkravchenko247
@viktorkravchenko247 4 года назад
Ну и..приобрёл?
@user-rq6wv7pb5n
@user-rq6wv7pb5n 3 года назад
Ну чаво там, приобрёл бегемота???
@user-vl2fn9iz1x
@user-vl2fn9iz1x 6 лет назад
Атличный абзор...Неплоха утебя палучаются абзоры.Мира и успехов тебе и тваей семье...
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Спасибо, и вам и вашей семье здоровья и благополучия.
@rus-rv1gf
@rus-rv1gf 5 лет назад
За обзор 🤚! Как называется программа замер шума , хочу проверить свою ваз 2112 🤣
@user-it9vf7ry1w
@user-it9vf7ry1w 4 года назад
Как много парней позитивных было в начале!!!))) ОЧЕНЬ класный юмор, обзор такой же, СПАСИБО!!!
@ydominov
@ydominov 6 лет назад
Хороший обзор! Добавлю только, что Паджеро4 не просто уходил с нашего рынка, его вообще снимали с производства и уходил он со всех рынков вообще. И только объединение с Ниссаном и его дотации позволило Митсу возобновить убыточное производство этого аппарата. Теперь наверняка обсуждают, на какой платформе его строить в следующем поколении. Ниссан то свой Следопыт слил в кроссоверы, так что либо будет платформа Мурано/Патфайндер/QX60 (не хотелось бы этого), либо посчитают, что таких достаточно и будут развивать старую платформу Паджеро с современными плюшками. Выпускает ведь Тойота и Хайлендер, и Прадо. Надеюсь, что Рено-Ниссан примет правильное решение. Поживем - увидим!
@apopeyapopeotov9721
@apopeyapopeotov9721 6 лет назад
ivan.ten ,вместо хайлендера наверное имелось ввиду 4руннер или фортунер ?
@ydominov
@ydominov 6 лет назад
Я имел в виду, что Тойота может себе позволить выпускать и семиместный кроссовер, и семиместный среднеразмерный рамный внедорожник. А вот Ниссан вместо рамного Патфайндера выпустил под этим славным названием кроссовер. Так же и Форд превратил Эксплорер из рамного внедорожника в кроссовер, а в результате большой рамный внедорожник у Ниссана и Форда еще есть (Патрол и Экспедишн), а вот среднеразмерного рамника у них больше нет. Семиместный кроссовер его заменил под тем же названием. Конечно, Тойота, благодаря своим масштабам, может себе позволить выпускать одновременно и семиместный кроссовер, и целых три среднеразмерных внедорожника, специально для разных рынков (Форчунер, 4Раннер и Прадо), 2 полноразмерных (Секвойя и ЛК200). Так вот, я надеюсь, что Ниссан позволит Митсубиси оставить настоящий Паджеро параллельно с бюджетным Паджеро Спорт, а не заменит его клоном нынешнего Патфайндера.
@user-yg2mj1if4n
@user-yg2mj1if4n 6 лет назад
А как же у Ниссана х-треил или его сняли с производства?
@ydominov
@ydominov 6 лет назад
Сергей Лосев Х-Трейл никогда рамным внедорожником не был, это кроссовер на платформе Кашкая. Просто дизайн у первого поколения был стилизован под рамный Патфайндер. А современный Х-Трейл и по дизайну стал чуть увеличенным Кашкаем, занял место длиннобазного Кашкай+2, американский его вариант называется Rogue.
@user-jc7gj6jp7s
@user-jc7gj6jp7s 6 лет назад
Четвёртый год владею(брал новым). Очень доволен...)
@user-md8tf5gz1z
@user-md8tf5gz1z 5 лет назад
Сергей Норильчанин сильно торпедо гремит?
@user-eb9ob2ij7v
@user-eb9ob2ij7v 5 лет назад
?
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 лет назад
У меня такой как в обзоре 1,5 года назад брал в топе сейчас пробег 66 тыс км ! Недавно только поменял колодки передние в шоке от их живучисти все остальное как с завода!! У меня 3.0 V6 без чипа 178-л.с с чугонным блоком и рыком V6 ,это не однаразовые турбопищалки!! По немецким автобанам 120-160 км ч легко расход 13,5 бака хватает на 560 км!! Если спокойнл 80-120 на 700 км при расходе в 11 л!! Рама мощная хоть и сваренна скузовом это позволило повысить безопасность и жесткость на изгиб,но минус перед класс рамниками один сложность ремонта!! Шумко сток лучше чем в прадо в топе на уровне ,но ее улучшили на заводе с 15 года она двойная в полу дверях и моторном отсеке!! Короче езжу и кайфую!! Ну и еще не угоняем не нужен угонщикам!!
@user-dk8gc9sk3r
@user-dk8gc9sk3r 5 лет назад
Откуда там рык это ведь не v8
@Razor0689
@Razor0689 4 года назад
Очень дохлый движок, с 3 литров снять 178 л.с...
@Vadim_Andr.
@Vadim_Andr. 4 года назад
@@Razor0689 а ты хочешь что бы он больше 100 тыс не ходил как все современные? ну далеко не всем нужно это. я за надежность.
@russianpatriots5547
@russianpatriots5547 4 года назад
@@Vadim_Andr. Лично мне , 3.0 двигла хватает за глаза. Это же не спортивный болид а вездеход)))
@ivanivanov2849
@ivanivanov2849 11 месяцев назад
Да вполне угоняем. У коллеги угнали.
@user-dg4np2kq2p
@user-dg4np2kq2p 6 лет назад
Обзор зачет!Все по сути!👍
@urmattynyshpaev
@urmattynyshpaev 6 лет назад
Лайк, сам владелец такой только дизель.
@user-yg2mj1if4n
@user-yg2mj1if4n 6 лет назад
Кстати а как с надёжностью 3.2 дизеля у паджеро тоже всё переваривает?
@user-uq5vs9mk7s
@user-uq5vs9mk7s 6 лет назад
Urmat Tynyshpaev was
@user-fk8us5ld3d
@user-fk8us5ld3d 5 лет назад
Теперь только один двигатель
@user-ed6yc9pq8u
@user-ed6yc9pq8u 3 года назад
Хороший обзор спасибо
@Randy21310
@Randy21310 6 лет назад
Все по делу, сам владелец Паджерика с 6G72 Брал новым до кризиса в 12м году почти в топе за 1.7 ляма, да вот за эти деньги машина что нада. Чуть дороже икстрейла была но совсем другие возможности!!!!! Думаю еще лет 10 не нем ездить буду))))
@user-gc1qy8gf4n
@user-gc1qy8gf4n 4 года назад
Ты живёшь далеко от более менее крупного поселения где-то в Ямале?Приморье?Чем такие как ты гордитесь не понятно!?
@user-jc1sv4bk6l
@user-jc1sv4bk6l 6 лет назад
Уже третья машина с двухзонным климатом,только я не разу им не пользовался,уверен у большинства водителей также.Так что наличие в паджерике однозонного нельзя отнести к недостатку))
@prorocksam3245
@prorocksam3245 3 года назад
Многим ненужные плюшки в машине важнее чем надёжность и безопасность авто, спасибо маргерам за их труд
@CaptSash
@CaptSash 2 года назад
У паджерика климат двух зонный перед-зад
@travel30ru
@travel30ru 3 года назад
Самый лучший обзорщик! Спасибо за отличное видео о замечательной машине!
@maiklss5932
@maiklss5932 5 лет назад
...дождик пойдет,помоет… прям с языка снял))!!
@user-bj7hr3qn6d
@user-bj7hr3qn6d 6 лет назад
хочу приобрести такой авто годов 2007-2009 что по рекомендуете и на что надо обратить внимание??
@user-dz8ll7kr4p
@user-dz8ll7kr4p 5 лет назад
Машина на все случаи жизни. Везде проедет, все загрузит. Красива, надежна и относительно недорога.
@user-vh7ws9tq9e
@user-vh7ws9tq9e 6 лет назад
Всё четко и по-сути, машина чтобы ехать и быть уверенным что доедешь.
@user-sd3pe9tn3b
@user-sd3pe9tn3b 6 лет назад
Обзор норм. Только насчет "рулёжки" скажу, как владелец Паджеро4 и Прадо 120, Паджеро рулится куда интереснее!
@andresalvaresperes7090
@andresalvaresperes7090 6 лет назад
Смотрю все Ваши обзоры, нравится подача информации. Спасибо за качественный контент. Надеюсь, что реклама позволит Вам отказаться от работы и чаще выпускать обзоры. Уже несколько месяцев меня мучает вопрос: где обзор на Lada Vesta SW Cross?!
@abimaelbautistaramirez1973
@abimaelbautistaramirez1973 5 лет назад
I don't speak russian but your test is very interesting. Congratulations from Puebla, México!
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Thank you. In youtube analytics I see that my videos are watched by people not only from Russia. I'm looking for an opportunity to add subtitles to the video in English
@abimaelbautistaramirez1973
@abimaelbautistaramirez1973 5 лет назад
@@CarsGuru is a good idea! I want know that you say about the cars, especialy this Pajero(Montero Limited in my country). God bless you!
@faraavtosh678
@faraavtosh678 5 лет назад
Сам такой))
@kimi_f1r.57
@kimi_f1r.57 4 года назад
Обожают этот авто. И для города хорош и в снег и в дождь и на рыбалке тебя не подведет. Надежная машина.
@yuraa7419
@yuraa7419 5 лет назад
Обзор понравился. Хотел бы добавить, что было бы еще интересно если бы более детально остановился на движках, плюсах минусах бензина и дизеля, успешной или не очень практики перевода бенз.движка на газ. Ну и хотя бы вскользь сравнил с его его братом "Паджеро Спорт"
@user-fk8us5ld3d
@user-fk8us5ld3d 5 лет назад
Бро, а зачем тебе про дизель, в продаже только один двигатель - бензин 3 литра
@Vladimir_Fedorov
@Vladimir_Fedorov 5 лет назад
@@user-fk8us5ld3d Ну так они не только новыми продаются
@user-rn1et7ht5f
@user-rn1et7ht5f 6 лет назад
расход у него 14-15 литров в городе,на трассе 11 литров,и полного бака хватает на 700 км,у самих паджеро 4 3.0 механика,пробег 110 тысяч
@-dmfeeder2882
@-dmfeeder2882 3 года назад
Владельцам Паджеро просто положить на то, что думают другие. Они знают об этой машине больше чем вы. Уж поверьте! Ухахахахаха (Агент Смит). Только за это 10 лайков!
@user-yb4mm9me5w
@user-yb4mm9me5w 4 года назад
Сам владею МП2 98 3.5. Хочу приобрести МП4. Танк и зверь одним словом. МП2 не прдаю, оставлю для легенды, ну и сделаю ремонт по железу
@user-zd6km7fi6b
@user-zd6km7fi6b 6 лет назад
Можно ли такое головное устройство поставить на 2007 г.в. если да то подскажите модель
@dy2739
@dy2739 6 лет назад
Молодец! Всё верно, почти, но верно!!!
@user-sg8dy1rz8g
@user-sg8dy1rz8g 6 лет назад
- дождь будет , помоет .... СУПЕР , это про меня :-) юзаю этого бегемота шестой год ....
@user-dn3pd6hm4z
@user-dn3pd6hm4z 6 лет назад
Сделай обзор вольво хс90 первого поколения. Заранее спасибо!!!
@volond21
@volond21 6 лет назад
Он еще и размножается почкованием? А если серьезно, то лайк за качественный видос!
@user-rb6pl8hk6e
@user-rb6pl8hk6e 6 лет назад
Все так кроме расхода. За 4 года средний расход 5-го 13,5 летом и 14,5 зимой. По трассе 10,5. Москва-Анапа-Москва.
@romabryzgalov1937
@romabryzgalov1937 6 лет назад
В России никогда не будет нормальных дорог и Паджеро тут навсегда в почете.
@Elvin360
@Elvin360 6 лет назад
roma bryzgalov в Москве более менее хорошие дороги
@KirillAsad
@KirillAsad 6 лет назад
Elvin360 Москва не Россия))
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 лет назад
Не чего не гремит и не хрустить бред не пишите! Крузеры потом Паджеро крузер чуть мягче на асфальте но не такой стабильный и комфортный как Паджеро на грейдере и ямах))
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 лет назад
instagram.com/p/BcNc13cD3Vu/ Врят ли это выдержит современный крузак. Уважаемый у меня п4 такой же из видео и у друга 120-й 4.0 и я знаю ,что я говорю)) Я на своем п4 1.5 года наездил 67 тыс км и у меня не чего не гремит и тд!! Значит ездили на ушатоном в хлам!! П4 заточен под жесткий бездор ,крузак под комфорт по надеги выносливости они равны!
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 лет назад
Значит в том П4 в котором Вы ездили были перекачены колеса !! У меня новый как в видео рестайл 1.5 года назад в топе взял новым прошел 67 тыс км перед 2.0 атм зад 2.2 150-й я тестил пол дня шумка хуже по асфальту идет чуть мягче лежачие так же проходит но зад жестко кидает вверх (( В моем на том же лежачем на тех же 60 км ч все гладко спец тестил с лругом он и в прадо с заде на тесте сидел и в моем после тест драйва по тому же маршруту! Еще друг заметил в 150-м в заде шумнее на скорости! Объективности ради в тестовом 150-м шины были тоже Данлоп и такой же размер 18)) Прадос был тестовый в пред топе с КДСС ,но даже с ней в поворот стремно заходить (Сносит зад из за дуратского моста у которого ноль плюсов одни минусы( КДСС чуть исправляет ситуацию факт.
@user-bb2li2oi7g
@user-bb2li2oi7g 6 лет назад
молодец. хорошее видео
@Aleksei_Myadelets
@Aleksei_Myadelets 6 лет назад
И все равно он хороший. :)
@user-xg1bk6hn4x
@user-xg1bk6hn4x 5 лет назад
Спасибо за обзор. Я как понял в последнем рестайле по шумке там стало лучше. Баллон с метаном(ГБО) ему поставить и пох на заправку.Расход по деньгам меньше чем кроссовер будет.
@user-ec8wt2pc2p
@user-ec8wt2pc2p 3 года назад
Я на своём в нише для 3-го ряда сидений поставил газ
@user-oj2xk4wo7r
@user-oj2xk4wo7r 6 лет назад
очень честный обзор, много понравилось, если у Вас есть возможность протестировать УАЗ Патриот 2017 бензин с пробегом (дизель ЗМЗ больше не продается) и этот предоставленный автомобиль, по таким характеристикам как: расход топлива, управляемость на шоссе (зима) и эстетика внутреннего пространства, то я думаю многим будет интересно. А не то, что Павел Блюденов (мужик без яиц))))) выставил на просмотр.
@alebeer4668
@alebeer4668 5 лет назад
Нравится внешний вид, капитанская посадка,ну и хотелось бы взять надолго, минимум лет на 10. Как думаете, стоит ли? Сейчас аутлендер 3 16 г.в. Езжу в основном по трассе, в городе и 20% по грунтовке. Как управляемость четверки в гололед, дождь на трассе? Не заносит?
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 5 лет назад
Все супер)) Есть желание раскожу о своем )
@user-xx9xx3lb7k
@user-xx9xx3lb7k 5 лет назад
А я настолько своим таким доволен, что бывало сон снится, что я его сменил на другую машину и просыпаюсь от шока - что я наделал!!!!))))
@user-nn8zt5un4p
@user-nn8zt5un4p 3 года назад
Молодец,очень доходчиво, чётко,с юмором, рассказал про отличную Машину
@asdrubale2
@asdrubale2 6 лет назад
А можно поподробнее про «вискомуфту с электронным управлением»? Тут уж одно из двух - нужно либо крестик снять, либо трусики надеть.
@wadimz.
@wadimz. 6 лет назад
Надёжнасть У Таёты?
@Uznic
@Uznic 4 года назад
6:41 я не понял! Средний расход 52,8 литра на 100 километров?! И еще вопрос к владельцам, под багажником есть ниша, гипотетически можно ли туда воткнуть запаску и убрать соответственно рюкзачок с задней двери?
@svarshik28rus87
@svarshik28rus87 6 лет назад
Кто пишет, что Pajero обыкновенный кросс наверное прав. Но покажите мне ещё хоть один кросс с жёстким блоком в задней оси, с блоком межосевым и понижайкой. И это в одном наборе. Я так просто думаю, что кто так пишит даже пассажиром в нём не ездил. Автору зачёт и лайк.
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 лет назад
Владислав Кондратюк Или способный выдержать такое)) instagram.com/p/BcNc13cD3Vu/
@user-fy8im7np5f
@user-fy8im7np5f 3 года назад
Хороший ролик!
@user-yj4rf1jo6i
@user-yj4rf1jo6i 6 лет назад
где крузак на пневме ? обещал . прадо новый ?
@user-xp3uq6nh3p
@user-xp3uq6nh3p 6 лет назад
владею 8 лет 3.8 пробег 240000 км менял только ступицы с подшипниками и амортизаторы по кругу на 200000км.
@bakla_79
@bakla_79 5 лет назад
Здравствуйте...хочу взять тоже с двигателем 3.8...но говорят он не надежен как 3.0...с какими вы проблемами сталкивались? Заранее благодарю за внимание..
@user-ci4bs3wi8p
@user-ci4bs3wi8p 3 года назад
Ты удивил меня брат .Ты один из самых лучших оабзорщиков
@user-wy6hj9mb2z
@user-wy6hj9mb2z 11 месяцев назад
По проходимости не плохо,но все губит вес автомобиля,был дизель 2т340кг-эксплуатировал в условиях севера и с десяток раз зарывался в снегу,не смотря на все блокировки.Режим включения режимов полного привода тоже не понравился своей медлительностью.На полном приводе оказывается не рекомендуется ездить свыше 100км/ч,хотя ч ездил и ничего не случилось.Да,забыл на дизеле есть нюанс-отслабляется болт крепления генератора и часто пищал ремень вспомогательныхагрегатов, приходилось менять у дилера чаще регламента.
@fantomass78
@fantomass78 6 лет назад
Обзор ништяк)
@egivanpetrovich7960
@egivanpetrovich7960 4 года назад
Крутой обзорщик, какие слова!
@commandrailcommunity4192
@commandrailcommunity4192 3 года назад
2008г Дизель. Одной рукой рулю, а второй слёзы от счастья вытираю)
@KirillAsad
@KirillAsad 6 лет назад
У Паджеро хорош мотор 3.8 но ест ещё больше, зато тянет уверенно
@chandlerbingm1
@chandlerbingm1 6 лет назад
Речь очень хорошо поставлена
@cosanostra_111
@cosanostra_111 6 лет назад
Смотрю на немцев каждый день тут и там, они яркие, технологичные, комфортные, но когда выезжаю из гаража на дорогу то понимаю ,что сделал правильный выбор . ЛендКрузеры, Пажерики, Патрули рулят как не крути потому как дорог нам никогда при жизни не видать, ну может через 1000лет.
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 лет назад
Cosa Nostra Согласен золотые слова!! Не живут немцы с нашими дорогами и климатом))
@user-ct6ol9jh1q
@user-ct6ol9jh1q 4 года назад
Что за трек на ролике?
@desp507
@desp507 6 лет назад
отмирающий класс автомобилей. Сейчас уже все зализанное и обтекаемое. мир стал жить по принципу меньше джипов, больше паркетников. эта машина для тех кто любит "все и так нормально, оставьте как есть". как старый РЭТРОград двумя пальцами за этот авто
@user-mg1qm3od7m
@user-mg1qm3od7m 6 лет назад
Недавно наблюдал как паркетник Инфинити долбанулся бампером об борбюр съезжая с тротуара задними колесам. Меня, как владельца паджерика это улыбнуло, да и просто сохранность нервной системы при езде по нашим дорогпм - это бесценно. ПыСы дизль, к слоау, по экономичности даст фору Рав4 (не на ГБО конечно).
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 лет назад
@@user-gg2wg3bj6v хорошая сказка.
@user-hy5sw3hb7e
@user-hy5sw3hb7e 5 лет назад
@@viktorpanfilov4531 ,Ну почему сразу сказка?Человек правильно пишет,дороги в основном построены вокруг Москвы...А в целом в России их нет,одни направления.Живу в Сибири-подтверждаю,так и есть,поездил по стране немало.
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 лет назад
@@user-hy5sw3hb7e проездил большую часть страны и явный факт говорит о том, что уровню после Москвы и Питера, в Тюменской области отличные дороги и в целом я бы сказал, что не особо хуже наших столиц. На минутку подмечу, что Тюменская область находится за Уралом, и является одной из самых больших в стране.
@user-hy5sw3hb7e
@user-hy5sw3hb7e 5 лет назад
@@viktorpanfilov4531 ,ну допустим ,я знаю не по наслышке,где находится Тюмень и что такое дорога через Ишим и Бердюжье!;))Сам живу в Сибири,на Запад дороги еще более менее,опять же выборочно,там где фуры потоками не идут,а вот на восток,все не так радужно... Так что ,могу сказать ,что даже на некоторых так называемых федеральных трассах повышенный клиренс,прочностные характеристики усиленной подвески,а порой и честный полный привод не бывают лишними.Я уж не говорю об отдельных районах в любом субъекте РФ,где финансы из бюджета,как всегда ушли не в том направлении и вместо дороги трэш.В некоторых городах прямо в центре города можно провалиться в яму в асфальте и все поотрывать на низкой машине.Поэтому считаю,что правильно люди делают,что покупают внедорожники-это прежде всего надежность,устойчивость к плохим дорогам,пассивная безопасность на несколько уровней выше пузотерок и возможность передвигаться там,где человеку нужно проехать,в том числе и в экстренных случаях.Так что выбор осознанный и где ,как не России самые реализованные авто это именно внедорожники...Другой вопрос,что не все имеют финансовую возможность такого рода приобретения и машин надежных сейчас уже не делают даже а -бренды...Но это уже совсем другая тема для разговора...
@alexanderk183
@alexanderk183 6 лет назад
Привет, обзор хороший, машин отличный, одно уточнение по расходу (4 года владения подобным аппаратом) - по трассе летом с климатом и 4х4 - 10,6 при 110 км/ч и с умеренными обгонами - запас хода сами считайте при баке в 88 л. Городской корректно указал - 17-20 в зависимости от амбицый и погоды. Но 92го зебина. По топливу вообще неприхотлив. И да, архи надежен, даже тормозные колодки 46000 км отходили до первой замены 🙃🙃🙃
@subzy77
@subzy77 6 лет назад
10,6 скорее при 90 км/час. при 110 -11.8 (опыт владения 5 лет, 150тыс за плечами, полет продолжается). колодки прошли 90 тык)))
@alexanderk183
@alexanderk183 6 лет назад
Ну +/-, я по итогам поездок Москва-Самара по чекам высчитывал, впрочем с данными бк не сильно расходилось, в пределах погрешности электронных гремлинов, а как у вас колодки столько отходили? Вообще не тормозили чтоли? ✌️💥😉
@subzy77
@subzy77 6 лет назад
Alexander K тормозил, но привычка у меня тормозить плавно. Сам удивился живучести колодок
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 лет назад
Alexander K у меня 60 тыс км прошли колодки у меня как в видео рестайл)) 1,5 года 66 тыс км ток ТО)
@alexanderk183
@alexanderk183 6 лет назад
Блин, думал я самый спок и флегма за рулем, оказывается нет предела совершенству 😂😂😂 Решпект паджероводам!!! ✌️😉🍾
@user-uz4wk3np1j
@user-uz4wk3np1j 5 лет назад
Паджеро!!! Супер!!!
@user-by1mk7zc7u
@user-by1mk7zc7u Год назад
Крутой обзор
@BOBMARLEY-to1gl
@BOBMARLEY-to1gl 6 лет назад
Тест драйв Прадика !!! Ждемс)
@user-yn4ks9he1c
@user-yn4ks9he1c 4 года назад
За видео👍. А теперь вопрос, по цене нового шевика, с ценой 800тр,что лучше взять? Шевик новый, или паджеро с пробегом 200+. Только честно!
@jager3344
@jager3344 4 года назад
Падж 4 точно. Сам так сделал
@aziko47
@aziko47 2 года назад
Паджеро конечно
@gurik5555
@gurik5555 6 лет назад
Когда уже выйдет новый Поджеро !
@user-xu7yi6fp4m
@user-xu7yi6fp4m 6 лет назад
Ничосе толпа:)
@MrQ515
@MrQ515 6 лет назад
Наконец-то Паджерик! Спасибо. Видел в салоне экземпляр без задней межколесной блокировки. Бывают такие комплектации. Задний блок только в топовой комплектации как сказал менеджер. А еще он сказал, что якобы у них осталось всего две машины и поставки прекращены. Врет что ли, чтобы подогреть интерес? :)
@h7TT
@h7TT 6 лет назад
Всё правильно,- задняя блокировка присутствует только в комплектациях instyle и ultimate,а не в базе, как уверяет автор. И вообще,- при примерно одинаковом оснащении базовых комплектаций, сравнимых показателях двигателей ПАджеро стоит на 800 тысяч дороже, а если брать вторую комплектацию Прадо, которая уже по оснащению богаче Паджеро( в базе),- то она всё равно на 400 тыс дешевле!
@anovv6265
@anovv6265 6 лет назад
Продают еще, сказали до мая 2018г будут, а там хз?
@user-by4vt3tu1o
@user-by4vt3tu1o 5 лет назад
12 лет эксплуатирую данный авто] попробовал практически все внедорожники] лучше пока не нашел
@compgames6957
@compgames6957 6 лет назад
Реально дождь будет помою сто процентов! В 🍎
@andretomarovsky9974
@andretomarovsky9974 6 лет назад
правильный отзыв. только расход за городом минимальный в пределах 9.6, средний 13.1, поверьте проверено пробег 105 тыс км. обманывать нет смысла.
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 лет назад
Andre Tomarovsky Это не пробег и даже не обкатка)) У самого 3.0
@sergeydolmatov7339
@sergeydolmatov7339 4 года назад
Это точно дождик помоет👍
@user-ls4it7bs9d
@user-ls4it7bs9d 6 лет назад
Планирую в этом году купить 4-й PAJERO на вторичке. Вот только думаю, дизель или бензин брать ?
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 6 лет назад
Толян Якич бенз 3.0
@mvt7750
@mvt7750 6 лет назад
Хорошая тачка, была такая араб 3л.2007 года, по трассе как то в небольшую метель топил на ней 160, расход 38 литров показывал 😂
@user-dz8ll7kr4p
@user-dz8ll7kr4p 5 лет назад
На 160 у Паджерки расход около 17-20 литров. На мой взгляд, это очень неплохо.
@vadimchz6270
@vadimchz6270 3 года назад
Супер видео! 100% сргласен! Машина-легенда, машина-зверь)
@user-sv3bo4hj4m
@user-sv3bo4hj4m 2 года назад
Устаревает мозг людей которые поменяли этот паджеро на круглые форму последних паджеро, когда лендровер из такого же квадратного превратился в хрен поймешь что. И кстати 3.8 бензин паджеро 4 жрет 13 литров у меня, я гнал 3500 его и гнали 150-160 км ч. Идеально держит трасу, разгоняется итд отлично. Очень комфортен если поспать хочется. Гнал кстати тоже на шипах летом)) эта тачка очень хороша. А комфорт, 2012 года паджеро и прадо, загляните, прокатитесь на одинаковых по комплекту. Все поймете! Паджеро!
@svsv5308
@svsv5308 4 года назад
Как-то все там внутри скромненько, местами даже коряво и грубо. Эргономика не на высоте. Багажник вроде большой, но вот для ночевки во время путешествия мало пригоден. Если только грузы возить. Внедорожные качества это огромный плюс!!! В общем и целом все довольно здорово, но есть мелкие досадные недостатки, которые портят всю картину и не позволяют восторгаться этой машиной.
@amanbekishov9867
@amanbekishov9867 6 лет назад
Как называется программа про шумоизоляцию?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8
@FatalDesignStudio
@FatalDesignStudio 4 года назад
про 450 км на трассе, это неправда. Смело еду 700 км на м4. После Паджерика на ЛК200 было очень непривычно когда бенз кончился за 400км. От владения машиной только положительные эмоции, если не обращать внимание например на шумы аэродинамические и фиговое аудио (хотя в ЛК200 примерно также, только цена в 2.5 раза выше).
Далее
Godzilla Attacks Brawl Stars!!!
00:39
Просмотров 7 млн
MITSUBISHI Pajero Sport II честный джип.
22:11
Mitsubishi Shogun Review, Autoblog, Test Drive
15:50
Просмотров 274 тыс.
excavators and cranes #166
0:17
Просмотров 4,5 млн