Тёмный

Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser Prado в поле 

DRIVE.RU
Подписаться 150 тыс.
Просмотров 113 тыс.
50% 1

Александр Тычинин по ходу сравнительного теста проверил внедорожные возможности рамных машин снежной целиной и рассказал о работе трансмиссий и электронных помощников. Подробности теста - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/mitsu...
ДРАЙВ - Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
Мы в сети Facebook - / drive.ru
Мы Вконтакте - drivenet
Instagram - / drive_ru
Twitter - / driverussia

Авто/Мото

Опубликовано:

 

16 мар 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 159   
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
Это видео - часть большого сравнительного теста. Подробности дуэли - на драйве: www.drive.ru/test-drive/mitsubishi/toyota/58ca9fdbec05c4334c00017f.html
@valeriyn5975
@valeriyn5975 7 лет назад
Спасибо за хороший и адекватный обзор. Новый Pajero Sport действительно хорош. Правда у меня турбо дизель, а не бензиновый. По городу водить комфортно, по трассе вообще сказка. Очень хороший свет. Недавно ездил из Николаева в Татарбунары при очень плотном тумане(видимость постоянно менялась от 20 до 100 метров) - очень грамотно настроен ближний свет. В тумане выхватывает именно дорогу без засветки. По поводу подвески у нового Спорта таки да, в нем кататься комфортно, особенно вне дороги. Prado машина то же хорошая. Мне лично Pajero Sport дизельный выглядит интересней. В плане внедорожных качеств - после трехдневных дождей поехал на Южный Буг поискать новые места для рыбалки и прокатился километров 10-15 по раскисшему чернозему. Машина шла выше всяких похвал. Правда заблокировал меж осевой диф, мелколесный не трогал - не понадобилось. Электронику то же не отключал. Читал ниже гневные коменты ребят, поклонников Прадо. Почему злитесь - не понятно. Я когда тестировал Спорта, по грунтовке ( мерзлая но верхний слой подтаивал) взяли подъём метров 35-40 с первого раза без разгона в обычном режиме 4Н без блокировок. Знакомый в тот же день тестил Прадо на том же подъёме. Заехал со 2-й или 3-й попытки. При этом повторюсь, что Прадо то же хорошая машина. Кому что нравится. С уважением. Всем удачи. И ещё раз спасибо за обзор.
@Tochka2103
@Tochka2103 6 лет назад
Valeriy N мне тоже очень сильно нравится Паджеро, но по поводу горки, возможно отличалась резина, ибо она играет большую роль)
@user-hl8fp3mb3y
@user-hl8fp3mb3y 5 лет назад
Valeriy N спасибо!
@user-mv2xq4eu6d
@user-mv2xq4eu6d 6 лет назад
Очень толковый обзор..Коротко,но по существу..Люблю такие...!!!
@mievdid3147
@mievdid3147 5 лет назад
Mitsubishi Pajero Sport The Best !!!👌👍👌
@MrGamer-tl7kz
@MrGamer-tl7kz 7 лет назад
Сделайте сравнение между Haval H9 и Toyota 150 (Prado)
@zhenisnur7823
@zhenisnur7823 7 лет назад
Большинство комментаторов никогда не катались на этих машинах и пишут ерунду.
@Vlad-lg2db
@Vlad-lg2db 3 года назад
На все 100% Чтобы сравнивать эти две тачки, нужно на обоих поездить. И желательно не поездить, а быть владельцем. Очень уж этот ролик попахивает заказухой)
@user-vb8uz7oy9h
@user-vb8uz7oy9h 7 лет назад
Чисто пацанская тема Паджарый этот привет 90-е)) У нас в охранки два таких было на сопровождения 3.8 мотор! В хвост и гриву и хоть бы хны! Сейчас старшие соскочили на 200-е честно не о чем.. колодки улетают передняя ходовка после 120 тыс км как кисель сало весь трещит) Паджером под 300 тыс км было когда списывали ! Скучаем с ребятами по ним. В личном пользовании 3.5 Паджарый третий уже 11 лет. Если и со скочу то на Паджерого 4 рестайл. Всем ровных дорог! Новый МПс не плох но потерял былую брутальность.
@madjid0235
@madjid0235 7 лет назад
i like pajero sport
@victorsitnikov6560
@victorsitnikov6560 7 лет назад
Объявили новые цены на Паджеро Спорт Дизель. Начальный Прадо стоит 1999т.р., начальный Паджерик стоит 2.399т.р.. Я читал, что у Митсубиси дела плохи, но не думал, что настолько плохи.
@MyNeznaika
@MyNeznaika 5 лет назад
В владении Паджеро 4 уже около 5 лет, крепкий проходимый. Вообщем люблю марку мицубиси, прокатился на Паджеро Спорт 3 поколения 2.4 дизель , на бездорожье Спорт лучше на по головы или даже на голову от Прадо 150, но по трассе Прадо 150 на скорости свыше 120 устойчивее и комфорт ней
@you-jb5nz
@you-jb5nz Год назад
МИТСУБИШИ по скорости выше
@user-rz1lm8cp3k
@user-rz1lm8cp3k 3 года назад
С автором полностью согласен, это примерно равные автомобили во всем, кто бы там что не говорил, паджеро спорт 3 очень сильно прибавил в последнем своем исполнении!!!! К тому же если учесть разницу в цене, то бесспорно паджеро!!!!
@gnevchelovecheskiy
@gnevchelovecheskiy 7 лет назад
Забавно слышать, что эти машины не используют по назначению. Может за западнее Урала и не используют. А на Дальнем Востоке это в порядке вещей. Их не только используют частиники для поездок на природу, рыбалку, охоту, но и для работы. ТЛК 200, Прадо и МПС часто используется для доставки персонала в трудно доступные районы тайги или тундры к месту работы. Причем на душу населения их поди еще и больше будет чем на западе страны, не забываем что на востоке еще и праворульных немалый процент.
@user-vb8uz7oy9h
@user-vb8uz7oy9h 7 лет назад
Nikita M Паджеро 4 тоже.
@antonkopytov2875
@antonkopytov2875 7 лет назад
Падж-заслуженно!
@MrGamer-tl7kz
@MrGamer-tl7kz 7 лет назад
тема
@Glaginik
@Glaginik 7 лет назад
Главное умелые руки я и на лансере так гонял.
@pugancov
@pugancov 7 лет назад
Прадик еще и ликвиднее на вторичном рынке!
@mikhailbatuev9186
@mikhailbatuev9186 7 лет назад
pugancov и также ликвиден среди автоугонщиков
@Aleksei_Myadelets
@Aleksei_Myadelets 7 лет назад
Спорт тоже очень ликвидный автомобиль,просто их меньше.
@user-hx5fr8my5g
@user-hx5fr8my5g 7 лет назад
pugancov целофан смешно сказал)
@TheChertig
@TheChertig 6 лет назад
Каско 100 к тебе всю ликвидность сожрет как раз )
@user-kf3eh1ot1s
@user-kf3eh1ot1s 7 лет назад
Реклама митсубиси?)
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
Нет, конечно. Чтобы это понять самому достаточно почитать тест-драйв по ссылке в описании.
@AngelMaX0
@AngelMaX0 7 лет назад
Прогноз погоды: в ближайшее дни, на небе будут наблюдаться яркие вспышки света, вызванные взрывами пердаков прадоводов, а так же высокое количество осадков, в виде комментариев "драйв продался" и "вы все врети".
@Alex-rz8el
@Alex-rz8el 7 лет назад
хорошо, что Тычинин ушел из авторевю
@kbrovsid4077
@kbrovsid4077 5 лет назад
Pajero best
@SeidSeid-pk2bq
@SeidSeid-pk2bq 4 года назад
Pajero king offroad
@user-qk8om9fc7k
@user-qk8om9fc7k 7 лет назад
спорт режим на прадике пробовали выключать? прадик и на пружинах едет мягко и уверенно! это паджеро, что спорт, что обычный, прыгают на кочках как козлики.
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
Конечно включали - почитайте по ссылке в описании. Но Pajero всё равно так не козлит. Не путайте новый Sport с предшественником.
@petrucho_228
@petrucho_228 5 лет назад
Полностью с тобой согласен. У моего бати 3.0 дизель 2012 года. Машина просто космос. Идёт мягко, не швыряет, дорогу держит идеально. А то что сказали в этом видео полный бред. Видимо дилеры митсубиси им проплатили за рекламу, вот и все
@petrucho_228
@petrucho_228 5 лет назад
Без пневмы, на обычных пружинах
@yrmarka7760
@yrmarka7760 6 лет назад
Сколько заплатили Mitsubishi ?
@neumav
@neumav 6 лет назад
Для езды по лесу надо брать УАЗик который уделает Прадо и Поджеро легко и цена в пять раз ниже. Прадо берут больше из-за понтов и ездят по асфальту поэтому он типа «надежный» и не ломается.
@you-jb5nz
@you-jb5nz Год назад
Он и таки бессмертный, а патриот говно а МИТСУБИШИ по бездорожью уделает патриот
@user-tc3xb7rm2m
@user-tc3xb7rm2m 7 лет назад
И именно потому что митсубиси настолько крут, в казахстане в алмате все ездят только на тойте. И не встретишь толком митсубиси. А еще митсубиси настолько надежный и практичный в ремонте что все не задумываясь берут тоиоту.
@Glaginik
@Glaginik 7 лет назад
Все ок ну только спорту оптику багажную переделайте пожалуйста а-то все весь патент в нем потерял некрасиво и не паподюерочский кто-то все.
@user-qn9ru1og8p
@user-qn9ru1og8p Год назад
не корректно сравнивать МПС с Прада, тут только с фортунером, хотя МПС и Прадосу нос утирает
@maiky5619
@maiky5619 7 лет назад
Какую бы рекламу не давали Pajero, все равно ПРАДИК будут покупать больше)
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
+Байр Боржиков вот это факт
@li_cunning
@li_cunning 7 лет назад
Сколько вам заплатили Mitsubishi за эту рекламу?!
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
Вы прочтите по ссылке в описании, с какой болью автор пишет об интерьере Pajero, и подумайте над нелепостью своих слов.
@li_cunning
@li_cunning 7 лет назад
DRIVE.RU ну я же оставил комментарий к видео, а не к текстовому сравнению, а в видео я вижу чистой воды рекламу
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
+Григорий Лисяков ну это не наша беда, а проблема вашего восприятия. Не расстраивайтесь, просто смотрите меньше шлака - и пройдёт
@Tochka2103
@Tochka2103 6 лет назад
Григорий Лисяков тоесть ты не можешь принять то что прадо немного хуже?
@zlat174rus
@zlat174rus 7 лет назад
крузак выбрал бы, даже из-за дизайна
@Japanalex323
@Japanalex323 7 лет назад
Ладно уговорили беру паджеро спорт)
@user-gh1zr3nw1l
@user-gh1zr3nw1l 6 лет назад
Да ну этот пыжик даже близко с прадиком не стоит. Я бы спорта только из за дизайна бы не купил, а в 150 только один минус слишком жёсткие сидения.
@Artik2015
@Artik2015 5 лет назад
По мне ,прадик лучше, с двигателем 4.0)
@user-qb6li9sc6h
@user-qb6li9sc6h 4 года назад
И дороже тысяч на 500
@user-vw1yu4bj9y
@user-vw1yu4bj9y 5 лет назад
Реклама митсубиси, подвеска там ебанутая!
@user-cr7wf9db9e
@user-cr7wf9db9e 7 лет назад
Манера подачи информации очень похоже на Авторевю 15летней давности.
@MehdiMehdi-dt7jt
@MehdiMehdi-dt7jt 6 лет назад
видно что реклама👏🏻👏🏻👏🏻
@anghor4957
@anghor4957 7 лет назад
ЧИТАЛ СТАТЬЮ,заказуха однозначно,надеюсь деньги пошли на благое дело?
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
+andy G раз вы прочли, значит на благое
@anghor4957
@anghor4957 7 лет назад
Сомнительная отмазка.
@zhandosryspekov5526
@zhandosryspekov5526 7 лет назад
патжеро на первомже павороте перевернется
@user-hx5fr8my5g
@user-hx5fr8my5g 7 лет назад
Купили мы Паджеро .Значит так)) .30 тыс км пробега замена ролика и ремня грм и потекли задняя стойка .Да и правая коленка упирается в панель .
@valeriyn5975
@valeriyn5975 7 лет назад
Вы не тот спорт купили. У нового цепь. По поводу упирающейся коленки - ничего не упирается. 600 км по разбитым дорогам за день довольно таки комфортно.
@user-hi6qw8zj6r
@user-hi6qw8zj6r 3 года назад
Valeriy N 😂
@user-lb6gy4fs1y
@user-lb6gy4fs1y 7 лет назад
Дешёвый PR Mitsubishi от Drive.ru / Не ожидал(
@user-sd2gc1pn1f
@user-sd2gc1pn1f 6 лет назад
Прадо лучше чем Паджеро спорт, это Земля и небо. Паджеро спорт лучше с фортунером можно сравнивать, возможно в этой ленейке будет лучше.Автор сделал рекламу МПС вот и все. Дизлайк
@user-ez3fx6qm4t
@user-ez3fx6qm4t 7 лет назад
Заказуха 100% !!!
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
Вы прочтите по ссылке в описании, с какой болью автор пишет об интерьере Pajero, и подумайте над нелепостью своих слов.
@maxross4852
@maxross4852 4 года назад
Паджеро будет лучше чем Прадо !
@jz-dr3hh
@jz-dr3hh 3 года назад
Ни разу не лучше.
@maxross4852
@maxross4852 3 года назад
@@jz-dr3hh для тебя да !
@jz-dr3hh
@jz-dr3hh 3 года назад
@@maxross4852 проблема в том, если бы ты хоть 1 метр проехал на прадо дизельном, то понял, что для города и для внегорода это идеальный автомобиль. А так, радуйся своей ладе или что ц тебя? Правый руль?))
@maxross4852
@maxross4852 3 года назад
@@jz-dr3hh скажи этот бред другим владельцам паджеро спорт, которые ездят на дизеле!
@user-ut1zm6pw5w
@user-ut1zm6pw5w 6 лет назад
какую то х.... с Прадо сравниваете, смешно
@mozhaysk
@mozhaysk 7 лет назад
Как можно сравнивать Прадо и Паджеро спорт? Паджеро спорт можно сравнивать с Тойота Фортунер- вот отдноразмерники...и Азия роднит...прадо гораздо шире, удобнее и просторнее сзади...У прадо куда более мягкая подвеска чем у спорта ( новый стал мягче, но все одно жестко проходить стыки), вообще не понимаю людей которые начали внезапно утверждать что прадо жесткий... Ерунда какая то...Потом этот бредовый мотор 3л у паджеро спорт....он не едет на низах вообще...и это у внедорожника...зато все гордо кричат что крутится честно до отсечки...кому это надо??? Жрет же сразу 19л.... Минимум... Не смешите людей этой рекламной псевдотестдрайвней.
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
Не смешите такими вопросами. Тест показал, что можно и нужно сравнивать - и результат нас так же удивил, как многих из вас. Ну и глупо списывать на рекламность всё, что не вписывается в вашу модель мира. Попробуйте-ка заказать на Драйве платный тест-драйв - шиш у вас, что выйдет.
@mozhaysk
@mozhaysk 7 лет назад
Никто вас не смешил и слово про реклам гость одно в самом конце...весь пост у вас мимо прошел, а заметили только то что глаз зарезало))) Нечегг удивляться в критике вашего "рекламного" подхода, вы говорить словами дилеров... Я катал тест драйв Паджеро спорт и думал даже его взять к Прадику в компанию)...но это несравнимые в лоб машины и моя модель мира тут не причем...Спорт жестче, Спорт так же требует подруливает я, спорт куда более тесный внутри. Спорт куда прожорливее...а хаять 2.8 дизель прадо могут только те, кто не ездил на чипованном , который куда эластичнее Сплртововскогл 3.0... Еще раз отмечу.. Toyota Fortuner- азиатский брат Спорта...вот с ним сравнивайте.... И по цене...Прадо со скидками стоит 3200 в Престиже... спорт 2900 скидывают...ну может 2850... По мне так этих 300- 400 тыс Прадо стоит...А спорту красная цена 2500 даже в кризис...нет там ничегг особенного и флагманского.
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
+Mozhaysk вы читали вообще тест-то? Мы рекомендовали Прадо с дизелем - намного удачнее бензинового с V6
@mozhaysk
@mozhaysk 7 лет назад
А я вас упоминал в этом разрезе? Это так, впрочем сказано было в контексте дешевой дилерсклй рекламы...И вообще как то спокойнее реагируйте на комментарии...взрослые дядьки тут вроде). К вам конкретные замечания и несогласия были сказаны адресно и спокойно...
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
+Mozhaysk для взрослых дядек ну совсем плоский заход про рекламу. Всё остальное можно обсуждать: корректность сравнения, нюансы теста - мы за дискуссию. Но как только начинаются глупости с намёками на ангажированность Драйва, все разговоры теряют интерес
@user-vp2zv5tx2i
@user-vp2zv5tx2i 7 лет назад
Страшные как война!!!!!!
@user-tl4dd5eb3p
@user-tl4dd5eb3p 7 лет назад
Паджеро сгниет через 5 лет
@planetshow3821
@planetshow3821 5 лет назад
Реклама Pajero sport 100%
@user-uc4pj5qm7x
@user-uc4pj5qm7x 5 лет назад
Такое впечатлительные, что Вы, уважаемый рассказчик, рассказываете, что Вам написали, не видя в живую автомобили. Новый Паджеро Спорт на бездорожье из Вас всю душу за 1 км вынет. Он и скачет и козлит и тд, и тп, в то время как Прадо едет спокойно, без дерготни. Сравнивать эти машины вообще глупо, просто потому что они разного класса.
@leika331
@leika331 7 лет назад
обычная реклама нового паджеро спорт, нашли с кем сравнивать, абсолютно разные машины, паджеро спорт нельзя сравнивать с прадо, потому что прадо во всем намного лучше чем паджеро во всех смыслах этого слова!!!!!!! (дезинформируешь людей, это не хорошо)
@OlegOleg-se7si
@OlegOleg-se7si 7 лет назад
прадик -отстой 30-х для молодежи за 90, мицик-космос для продвинутых пасанов
@iron177177
@iron177177 7 лет назад
Ничего толком и по делу не сказали
@user-jx8uv9wt1p
@user-jx8uv9wt1p 7 лет назад
тупая реклама mitsubishi,тайота уже давно завоевала наше доверие,и начсёт стояния на дороге сомнительное утверждение,и темболле по обслуживанию,диллер тайота больше доступен людям)
@yad244
@yad244 7 лет назад
Реклама паджеро. Один только постоянный полный привод на прадике, вычеркивает паджеро из конкурентов. Ты че по гололеду зимой на такой барже после 100 будешь на заднем приводе ездить или тошнить до 100 на полном?
@dimav975
@dimav975 6 лет назад
yad24 на скорости до 100 он может блокировать межосевой, а так там привод постоянный ( если передок не отключить )
@MegaEvgen1972
@MegaEvgen1972 6 лет назад
Вообще и близко не стояли!Прадик "полуджип" на полном приводе,а спорт "недоджип" с партайм и убогим салоном :)..и задом плаксивым !Прадо и через 15 лет будет Прадо!,а у мицу "спорт" давно отвалиться...
@user-pm6mk4fc5i
@user-pm6mk4fc5i 6 лет назад
Да нихрена, как говориться дизлайк за пиздеж как может быть клиренс у паджеры 218мм если у патриота 205 мм а паджеро еще ниже!?
@Den_Kakdilak
@Den_Kakdilak 7 лет назад
еще рекомендую к просмотру видео на ютубе - Суд с Тойота!!! Лэнд Крузер Прадо 150 2015-2016 не умеет ехать прямо
@olegsorokin9163
@olegsorokin9163 6 лет назад
Паджеро тесный, ноги девать некуда. Жопа
@paparazzi8472
@paparazzi8472 7 лет назад
"Понижайка". автор - незнайка..
@antonshar6766
@antonshar6766 7 лет назад
лучше девочку без писи чем машину митсубиси))) реже на ТО, это значит к 100 тыс пробега если менять масло раз в 15 а с моточасами это все 20 будите менять гидрокомпенсаторы, и колпачки, и потом кричать что ммс говно, прадо если уж сравнивать то с паджео, но не как не со спором, ничего полезного, сплошная реклама урода ммс
@Cassper163
@Cassper163 7 лет назад
Anton Sharov На рекламу очень похоже! Да, что там, это единственное видео в сети, где сказали мицу лучше прадо....
@antonshar6766
@antonshar6766 7 лет назад
нужно быть вообще Лунтиком что бы за почти одинаковые деньги купить СПОРТ а не ПРАДО )))))
@Cassper163
@Cassper163 7 лет назад
Anton Sharov Согласен! У нас на работе Спорт прошлого поколения, брали как хозяйственую машину, она тогда дешевая была. Такой там салон дешевый, просто мрак, еще и мышиного серого цвета. Но прикол в другом, ей 2,5 года, 3 раза раздатку ремонтировали... Да и в эксплуатации она дорогая. Расход 18л в городе. Дизель. У меня на 200м Крузаке такой же! Только здесь V8, постоянный полный и вес 2,5т. Почему Паджерик столько жрет, не понятно. ТО дорогие, на последнем ТО, 50т.р. оставили. Для сравнения большое ТО на 200м Крузаке 33т.р. вышло. Но купили его, потому, что был дешевым. А вот этот за 3 мульта купить, точно Лунтиком надо быть!
@antonshar6766
@antonshar6766 7 лет назад
ахахах, я тебе так скажу, на тоёте если за первые 10 тыс ничего не случилось можно вообще больше на станцию не ногой, масло 0w30 3500 5л стоит у меня, 400 масленый, топливный 1050, воздух можно простой поставить и менять каждые 6-8 тыс вместе с маслом, ТО будет стоить 3 копейки
@Cassper163
@Cassper163 7 лет назад
Anton Sharov Ну я бы не сказал. У меня KDSS подстукивает. Скрип в передней подвески появился. Пробег 45к, машина 15г.в. На ТО решу. Учитывая, что машина эксплуатируется и в хвост и в гриву по дорогам ужасного качества, держится она молодцом. Но некоторые недочеты имеются.
@siberiii
@siberiii 7 лет назад
Этот отрекламированный ПаджероСпорт - полный эргономический провал! Да еще и с очень неоднозначной внешностью. Другое дело Прадик - все в нем хорошо, кроме коротких (и без выдвижной части) сидушек и отсутствия в них вентиляции. Ну и общая болезнь - камеры чудовищно низкого разрешения.
@siberiii
@siberiii 7 лет назад
Не сравнивай теплое с мягким. Рамник с кроссовером. Узнай как поживают алюминевые движки ВАГа с быстро стрирающимся алюсилом на нашем более агрессивном чем в Европе топливе. Узнай про ломучесть и одноразовость ВАГа, вообще, и Туарега, в частности. Узнай про ликвидность ВАГа и быструю потерю стоимости. ВАГ после 50-60тыс.км. начинает сыпаться, а после 100 - это лотерея и часто уже автохлам. А теперь после этого взгляни на Прадик - истинно рамный внедорожник. С двумя блокировками и постоянным полным.
@siberiii
@siberiii 7 лет назад
Поздравляю. Что знакомые туареговоды говорят по ремонтам этой ваговской поделки? Есть мнение от тех, что с приличным пробегом?
@siberiii
@siberiii 7 лет назад
Сейчас я должен написать, что умели же раньше ВАГи делать, чего сейчас одноразовое говно начали клепать) Репутация нынешних ФВ уже ниже плинтуса, но это про нынешнее производство. Сейчас даже корейцы качественнее делают. Ваши 10летки радуют. Старого доброго времени долгоживущих немецких авто, не то, что сейчас. Но вот интересно, чего вдруг в этой ветке поднялась тема не про Прадо или ПаджероСпорт) Прокрутил наверх и что я вижу) Всяк кулик хвалит свое болото) И, похоже, все темы у вас сводятся "а вот туарег...") и не важно, что не про него изначально была речь. И нет) я по прежнему считаю, что новый Прадо - лучший крепкий внедорожник, ПаджероСпорт нового поколения - полный провал, а Туарег - кроссовер с внедорожными возможностями от марки, которая в качестве упала ниже (сильно ниже) корейцев (но не в эргономике и управляемости - здесь эталонно, пока не сыпится).
@DriveRussia
@DriveRussia 7 лет назад
Не путайте эргономику с качеством интерьера. Эргономика у Pajero неплоха, а воспринимаемое качество - слёзы. Почитайте по ссылке в описании. У Prado значительно лучше интерьер, но по асфальтовым настройкам шасси Pajero - просто более современный автомобиль.
@user-ft2xq4eo9o
@user-ft2xq4eo9o 7 лет назад
SiberShami сука да заебали вы со своим прадо,да я его когда вижу...по внешности он ещё хуже пыжа,реснички эти в фарах,устарел он,просто тойота дрочеры и всё,сам выбирал пыж 4 или 120 выбрал пыжа и сейчас за 9 лет ни капельки не пожалел
Далее
Mitsubishi Pajero Sport and Toyota Land Cruiser Prado
36:41