Moto Guzzi V85TT Torri / Prueba / Personalización/ Review en Español / Test / Motos.net / 4K 

Me encanta la v85tt, me parece lógica, equilibrada y más que suficiente, con estas mejoras en las suspensiones han puesto el broche de oro...en cuanto a la prueba un 10,da gusto escuchar a personas que hablan con conocimiento y que lo saben transmitir, 🙌💪💪

Otro gran video del equipo de Remon. Muy buenas imagenes y edicion. gracias.

Fantàstico video David Como siempre tus vídeos muy bien definidos y explicados

Excelente explicación muchas gracias Que gran máquina

belleza de moto muy bueno el video, excelente fotografia, iluminacion y edicion, un lujo

Excelente video, muy detallado en las explicaciones de David, y por fin un video de calidad 4k sin filtros de cámara o contraluces que difuminaban todo, seguir por este camino

Muy buen video y comentarios! Sl2!✌🏻

Preciosa moto,buen vídeo y gran información sobre ella, enhorabuena, gracias. Saludos desde las Canarias 🇮🇨🏍️🇮🇨

Excelente reportaje ¡Enhorabuena!

Esta moto me encanta !!!!! Creo que el gasto en esta preparación de las suspensiones merece mucho la pena. Buen reportaje !!!!!

Excelente explicación como siempre, saludos desde Tarragona!

Excelente entrega! ✌🏼

muy bonita, de los mejores diseños que hay ahora mismo

una gran maquina, la satisfacción es ejemplar y su belleza un ejemplo.

Remon me alegro mucho de tu vídeo, primero porque Moto Guzzi no es un fabricante que sea tenido en cuenta por el gran público y segundo por las grandes explicaciones que das a través de tus sensaciones 👍🏻👍🏻👍🏻

Fantastic colors

Nada mal la burra buen probador , grandes tomas excelente explicacion y edicion . Seguir asi animo soys los mejores acabar la semana !!

Me encanta ese matiz de tu tipo d conducción en marchas largas! A mi me pasa igual, dentro de lo que es sentir la moto agarrada al suelo cuánta más alta sea la marcha en granada, mejores sensaciones percibo. Creo que está ligado a aquellos que nos gusta la conducción suave y fina. Slds !!

La moto no puede ser más bonita. Excelentes tomas.

Hoy la he visto en persona por primera vez. Mucho más bonita en directo.

Me encanta esta moto, hasta el punto de que vendí mi África Twin para comprarme el modelo Travel de este año (me llega en julio después de dos largos meses de espera). Ya me conquistó por los neumáticos sin cámara pero que se reafirmó después de probar el nuevo modo sport (que cambia completamente la respuesta del acelerador) y alguna mejora más como la mejora de funcionamiento del indicador de marcha engranada, que suele pasar desapercibida. Para mí es la moto perfecta, gracias por dedicarle tan buena review, enhorabuena por vuestro canal y profesinalidad ¡un abrazo!

Es sencilla y preciosa

Que bonita por dios!!!

buena prueb y descripcion de la guzzi

Muy bonita moto 😍

Buenas! Entonces solo esta versión tiene esas mejoras??? Supongo que la mayoría de piezas serán de aprilia no? Dinde se fabrica? Gracias!

La moto tiene personalidad de sobra, está claro. Independientemente de si te gusta por diseño o colores, ya que es especial, como ella sola. Ahora, de 11-12 000€ le sumas otros 2000 en suspensiones para que vaya bien... Te vas a los 14 y aún así sobre el papel, por ese precio pues al cabeza te va a decir que no, comparándola con otros modelos/marcas. Ahora bien, que si de verdad te gusta y te basta con la conducción que proporciona su motor de 75 E5 u 80 E4 CV... Dadle que las motos son EMOCIONES.

De las moto más equilibradas que existen en el mercado, de serie ya viene muy bien, cardan, 23 litros, control cruise, con ella al fin del mundo.

Un amigo mio la tiene y es una preciosidad

Has dado solución a "la pega" que le puse a ésta moto cuando la probé con pasajera.... Las eses a bajas velocidades cuando ibas a parar. Por lo demás me encantó, suave y con mucho par abajo y sobretodo en medios.

Buen video y buen trabajo en la moto. Sabría alguien si los tk70 pasan la itv?

Coincido con uds, en que en general se le da muy poca importancia al reglaje de las suspensiones al general de las motos y hacen una tremenda diferencia. Quedó ahora mucho mas linda estéticamente. Yo le cambiaría el rojo del cuadro por el negro, creo que quedaría mejor (menos MacDonalds :) )

Estéticamente no me resulta muy atractiva, pero técnica y mecánicamente parce una buena máquina.

Que velocidad ounta alcanza en carretera????

Como se busca la información detallada para hacer la preparación técnica? Gracias

Si el primero código de tiempo no lo ponéis a 00:00 youtube no os hace los capítulos

Me encanta esta moto, pero me echaban para atrás sus 80 cv. para cambiármela por mi gs800. Finalmente por casi el mismo precio me he pillado una de las últimas ST1200 que se están acabando. BMW no se preocupa porque vende las 1250 gsa como churros (se ve en una de las últimas noticias que habeis publicado), pero no entiendo por qué descafeinan motor de la F750 y no la dejan como esta Guzzi, con 90 cv, rueda de 19 para pistas y radios. Solo la 850 con 21 y suspensiones largas y la 750 de palos horrenda y de potencia justísima. Hubiera sido mi moto o esta Guzzi con 10-15 cv más. Por cierto, eres un profesional y yo soy un paquete, seguro, pero la curva de herradura que te marcas en el min. 6 es francamente mejorable 😄 Es más, aquí em Cantabria, tomando así estas curvas acababas en un capó: se va hacia el centro y desde el epicentro de la curva se tira la moto hacia el extremo de tu carril, no sea que venga alguno negociándola en sentido contrario con el mismo "estilo"😉 Permíteme la broma/consejo y gracias por los vídeos, que veo muy a menudo. Edito, no es una curva, es la entrada a un camino más pequeño. Bueno, es igual, no siempre vas a tener un cámara qe te diga que no viene nadie😀😀

Paco Sanfiel...??? El de Tenerife... Ojalá sea el,preciosa la guzzi!!

Vaya insistencia de recalcar la potencia de una Motocicleta, lo importante es que el producto sea confortable y transmita seguridad, en mi opinión las grandes marcas se han encargado de presumir su potencia con altos precios cuando muchos de sus usuarios solo utilizaran máximo 2/3 de lo que pagaron ya que muchas grandes maxitrail nunca conocerán su tope de rpm.

Alguien la ha probado con pasajero y equipaje??

un paso atrás con respecto a la calidad de las Guzzi de la anterior generación.

895 € por el amortiguador? Madre santa!!!

Estoy loco por esta moto. No la compre al salir por que no me fio de un producto recién sacado, y menos de uno italiano. Prefiero esperar a que esté bien probada. La espera solo ha conseguido que me enamore cada vez más de la moto.. Pero ya salto la liebre. He leído que el servicio postventa de piaggio en España es nefasto, queda moto topa continuamente, se le borra las letras de las piñas, problemas con las sujeciones de los discos que no se cubren en garantía, también que la bomba de freno no tiene capacidad para tan buenos frenos , consumo de aceite alto, medio litro cada 100km off road.. vamos de gente que hace off road nivel medio bajo y que la han vendido a los 20000km por estar hartos .. Así que me he frenado en seco y a buscar ilusionarme con otra moto. ¿Alguien ha tenido ua experiencia similar?

Por lo menos la parte de colores es horrible