Motodziennik Warsztat: Land Rover Discovery - Wtryski za 12K czy z EBAY.DE?. Koszty remontu 

Panie Jacku, świetny materiał, dzięki! Obserwuję Pana od dłuższego czasu, z tego co pamiętam, miał Pan Disko "czwórkę", którego zamienił Pan na Nissana X-Traila. Czy mógłby Pan nam zdradzić, patrząc z perspektywy, nie żałuje Pan, że tak gruntowny remont przeprowadził Pan na zakupionej trochę "w ciemno" trójce, zamiast na czwórce którą już Pan miał pod domem?

To Pan Fronczewski śpiewał chyba "na złomie do Disco leży w trawie wszystko, wyrywam zgnite ramy płaskowniki i spawamy. Ja jestem mig tig elektroda i kit"

Kiedyś usłyszałem od Anglika, że jedyny słuszny kierunek dla tych Land Roverów to wysokie klify koło Dover.

Montowac nowe wtryski bez sprawdzania starej pompy, odważnie;)

Świetna seria, czekam na kolejne odcinki!

Czekałem na ten materiał jak na następną część ulubionego serialu 👍

Dziękuję bardzo za stronę z wtryskami.👍🙂

Za chwilę zabraknie Panu elementów w tym aucie, których nie trzeba było naprawiać 😉

Panie Jacku. To właśnie w Panu lubię. Szczerze Pan napisał recenzję i jak pokazał czas - była ona dobra. Jakbym miał kupować auto to przynajmniej Pan jeden by powiedział o tym czy o tamtym, że jest złe. Reszta klakierstwa beczy jak te barany, jednym głosem i boją się powiedzieć cokolwiek złego bo im aut nie dadzą później do testów, kasa z YT spadnie i znikną w odmętach zapomnienia. Naprawdę wielki szacunek. Powinien Pan robić jak najwięcej testów.

Dziękuję za link do tej strony z wtryskami - rewelacyjne ceny.

Rzeczywiście trzeba być zakochanym, żeby tak się zająć brytyjskim dieselem.

Szacun za wytrwałość w przywróceniu zwłok do żywych 👍

Wyczuwam nowy zajebisty film z warsztatem od skrzyń astronautycznych 😁😁😁

Fajny materiał,zawsze uważałem Pana za konkretnego gościa. Super.

Najważniejsze to mieć marzenia i je spełniać... Pozdrawiam

Aż trudno mi uwierzyć, że w momencie, kiedy wjechał pierwszy film z serii o Disco ja czekałem na odbiór swojego, również srebrnego, D3. Co więcej, też wjechały ATeki Yokohamy, też planuję namiot i również ze względu na córkę :) Powodzenia i pozdrowienia!

Jeden z najciekawszych odcinkow jakie ogladnalem !! Brawo panie Jacku !! PS. Nie zakladal bym oslon na reflektory i tylne lampy. Mialem i skutecznie utrudniaja mycie swiatel np z blota. Snorkel to dobry pomysl. Jest przydatny. Namiot dachowy podczas wiatru tak szelesci i skrzypi, ze nie da sie w nim spac. Lepsza jest zabudowa wewnetrzna z szerokim lozkiem. Pozdrawiam !

No i ja trzymam kciuki za to aby udało się skończyć auto do wiosny ✊✊ Mnie też się podobają te samochody , mają w sobie to coś czego nie mają inne terenówki . Pozdrawiam.

Super seria, nie mogę się doczekać obiecanych odcinków.

Panie Jacku gratuluję ukończonego remontu i życzę żeby jak najdłużej służył ten silnik bezawaryjnie!

Pozdrawiam 😊

Panie Jacku śledzę odcinki o D3 super materiał,a o skrzyni też poproszę o film. Pozdrawiam serdecznie Rafał

Ja pamiętam jeszcze projekt saab z dziurami w drzwiach, który miał jeździć dopóki koła nie odpadną i po jednym czy dwóch odcinkach tematu nie było. Ciekawi mnie efekt końcowy tego disko. Czy będzie żył, czy po dwóch wyjazdach w Bieszczady pójdzie na oelixa.

Mmmmm dizelek. Same oszczędności. 👍

"Jodełka żeby film olejowy mógł się utrzymać" , a w reklamach dodatku do oleju; " wygładza wszelkie nierówności elementów pracujących silnika" , kto kogo oszukuje? ;)

Wiara to podstawa😂😂

Za to Pana podziwiam. Tj za mówienie prawdy.

Ciekawe jak Ci te nowe zregenerowane turbo będzie wstawało :D

Mogły Pan po remoncie i dotarciu sprawdzić wóz na hamowni? Ciekaw jestem jaka będzie miał moc przy regenerowam turbo

Bardzo dobry wybór z oponami Yokohama, mam w obu autach, cena vs jakość bez dwóch zdań rewelacyjna.

Dzieki, fajny film, jestem takze po wymianie- regeneracji silnika w Disco 3,dobry mechanik i wiedza to sukces ,ja korzystalem na wiedzy juz youtubera LRTIME, za co jestem mu wdzieczny, a rozpowszechnianie wiedzy tylko sluzy, dzieki i pozdrawiam,

Co do turbiny. Sam miałem podobny problem silnikowo, wtryskowo, turbinowy tyle że w a6c6 3.0 tdi. Moja przypadłość to 1 do 1 co na filmie. Tyle że ja kupiłem z padniętym motorem. Nie chce straszyć ale nie można dobrze ogarnąć turbo za 1000zl. Naprawę. Poskładałem auto i nie chciało jechać, wstawanie przy 2k obrotów, brak góry.... wtryski do sprawdzenia, pompa wtryskowa do sprawdzenia, filtry, pompa vacum, wszystkie czujniki na podmiankę i dalej to samo. Walczyłem kilka miesięcy. No i okazało się że turbinki z allegro za 1k ale wyślij swoją uszkodzoną to najgorsza droga. Za regenerację w porządnej firmie dałem 2400. Dużo, ale auto reaguje natychmiast. Oczywiście nie mówię że każda turbawka w tej kasie będzie bublem, ale mój przypadek sprawił że miałem diesla którego trzeba było kręcić po obrotach jak benzynę. Na pocieszenie firma na allegro przyjęła zwrot i oddali kasę bez żadnego problemu, chyba zdaja sobie sprawę ze robią popyline. Pozdrawiam

Filtr paliwa powinno się wymienić od razu po wymianie wtrysków i pompy i najlepiej stary rozciąć i sprawdzić pod kątem opiłków. Pozdrawiam.

Dzięki. Wiem czego nie kupować.

Deal życia 🎉

jest wyczekany odcinek. pozdrawiam Panie Jacku

Dobre przeboje Geolandary G015 bardzo dobre opony będzie Pan zadowolony!!

Dobry film, ale kiedy będzie Pan Magister od skrzyń automatycznych?

Witam, na początek chciałbym podziękować za poświęcony czas i zrobienie materiału na temat remontu silnika 2.7. Sam stoję przed zakupem Discovery 3 i borykam sie z pytaniem 2.7 czy 4.4? I który będzie również lepszym do holowania 1,5t przyczepy kempingowej? W sumie to już się pogubiłem po przeczytaniu tylu informacji, że 2.7 jest awaryjny i remont drogi, na olx co chwila auto z padniętym motorem itd., więc wybór padł na 4.4, jednakże tutaj cena trochę odstrasza a i tak nie wiemy czy do końca kupimy sprawną jednostkę. I tak po obejrzeniu podsumowania tego filmu naszło mnie, a może by tak faktycznie kupić tańszy egzemplarz 2.7 ale ze sprawnym motorem i jak już miałby paść to nadal będzie zapas kasy na remont, a w filmie poznaliśmy przybliżone koszty naprawy. A miałbym nawet taką prośbę, dałoby radę dowiedzieć się od mechanika czy koszty naprawy 4.4 są podobne czy to inny poziom?

Super filmik

Oby Ci ten remont wystarczył na wiele lat😊

też od nich brałem wtryski byłem w szoku jak były zapakowane i zabezpieczone wysłane przez dhl

wjedzie do centrum wwy?

To są raczej wtryskiwacze piezoelektryczne a więc nie podlegają regeneracji. Jeśli ktoś regeneruje to wymienia końcówki wtryskiwaczy i to wszystko. Być może to wystarczy aby wtryski nie lały ale kto wie.... i jak długo nie wiadomo. Oby 200tyś kilometrów...

Panie Jacku, fajny projekt i materiał o nim. Będę czekał wraz z innymi na postępy związane z tym Disco. Powodzenia; ja również dziękuję za link do Fixneus. 👍🤞🖖.

A na koniec kupi Pan II po lifcie i wtedy zacznie Pan spokojnie jezdzić i spać na wyjazdach / wyprawach 😄😄😄

Uau❗❗niesamowita ta maszyna do honowania. Jak TO możliwe (?) ...jakiś Kosmos 🙉👀

Dzięki Ci chłopie. Wczoraj obejrzałem Twój film z ciekawości bo dziś swoje disco 3 wstawiłem na regenerację wtrysków i co? I z 6 tylko jeden jest dobry reszta z fatalnymi parametrami do kosza. Pan mi za 5 nowych sztuk zaproponował 7000zł. Oczywiście jeden zostaje stary do regeneracji. Czym prędzej rano smaruje maila do tych Niemców czy mają jeszcze jeden zestaw i biorę od razu a Tobie należy się bardzo dobra łycha za tą informację bo naprawę bez Twojej pomocy dałbym się nabrać na bajkę że nie ma regenerowanych że tylko nowe o byłbym do tyłu 7 tys a nie 2300. DZIĘKUJĘ.

U nas w zachodniopomorskim regeneracja 750 zł do disko 4 z 3.0 a wszystkie robiłem 6

i te zarąbiste wtryski dostały w nagrodę syfon ze starej pompy? serio? pasanie... barrdzo dobra robota. widac, że fachowa rynka

I w końcu słyszę Ojca mającego pasie wspólną z córką a motoryzacja w tym pomaga a chodzi o przyrodę zwierzęta i nawet nocleg będzie na dachu 👍

Nie wiem czy pamiętacie kupiłem z wami xc70 właśnie po to samo. Żeby założyć mi za duże ATeki, namiot dachowy i trochę pojeździć / nie koniecznie w offroadzie za którym jako takim nie przepadam. Ja wybrałem falkeny wildpeak bo były wielosezonowe i wyglądały agresywnie z boku 😅 Namiot już oblatany w Estonii, gorąco polecam ze względu na nastawienie całego kraju na tak spędzany czas wolny - samochodowy camping. Jeżdżą wszyscy, „dzika” infrastrutkura niesamowita a do tego zagęszczenie ludzi mniejsze jak na Mazurach + mało turystów ;) Spanie w namiocie na dachu to rewelacja, polecam szarpnąć się na twardą skorupę - bardzo szybkie składanie i rozkładanie przez jedną osobę ( z dzieciakami to duży plus). Pzdr

#prosba Panie Jacku, drobna prosba, jesli bedzie Pan u chlopakow od skrzyn biegow, prosze o zadanie pytania o automat w crafterze / manie tge, w salonach mowia ze dsg dq 250, a w rzeczywistosci podobno to aisin i zf w 4x4 :O

Dziwnie się ogląda "nowy" film z blisko rocznym opóźnieniem, u nas też śnieg za oknem. Czy za tydzień obejrzymy live-a w środku zimy z letniej eskapady?

Moze tez jakies odswiezenie kierownicy bo widac jakies przetarcia na szczycie? Gruby remont, ale moze przez jakis czas bedzie cieszyc wlasciciela.

Dlaczego Pan to sobie zrobił? Kupon tego auta?

Polska norma jakość niska cena wysoka . Mi ostatnio wymieniano sprzęgło a po tygodniu odpadło koło bo debil źle spioł sworzeń .fart że coś wyczułem i zjechałem na boczna drogę ale jak by to poszło przy 100 na godzinę to był by dramat . Jak można spiąć tak zawieszenie masakra

Silnik forda, tak dobry jak skrzynia powershift. Auto jest świetne ale psuje się na potęgę aby wyjąć silnik należy zdemontować najpierw nadwozie z podwozia (ramy)

ciekawe co to za kamień do szlifowania

Ze kumplem mamy plan zakupić jakieś auto, aby mozna przy nim samemu podłubać, może Pan, Panie Jacku wskaże kierunek jakiego auta szukać, może jakis youngtimer ? Czy można się do Pana odezwać w sprawie pomocy w szukaniu fajnej bazy ? Bardzo proszę o odpowiedz :) serdecznie pozdrawiam :)

Skoro opiłkuje pompa ,to warto dodawać olej 2t, do paliwa ?

Podobno to właśnie pompa opiłkuje i uszkadza pompowtryski. Stąd takie opinie że nowe oryginalne np nawet połowy nie wytrzymają niż te co fabrycznie założone były. A to pompa uszkadza pompowtryski

Robiłem Discovery V8 z lat 90 n ok roku 2010 i byłem przerażony jakością wykonania. Wszyscy wieszali psy na FSO , a gdyby nie znaczek to jak z jednego zakładu. Działy się tam absurdalne awarie mimo małego przebiegu. Wtedy myślałem że gorzej się nie da ;) ale dzisiaj chyba wszystkie koncerny pokazują, że się da i 30 tyś km na 1 wale ... robi wrażenie. Tylko gdzie ta ekologia, jak większość współczesnych aut po 10 wymaga generalki. A przecież na początku lat 90 koncern VW robił bardzo dobre i trwałe auta. Peugeot też potrafił zrobić trwałe jednostki napędowe. Do tego japonia która do 300 tyś km dociągała zawsze o ile nie była dieslem (prócz Toyoty). Kresem aut lat 90 prawie zawsze była buda.

❤️👌🔥👍

Chyba nie dałbym rady...Nie ma żadnej gwarancji że to będzie działać dłużej niż przed naprawą. Rozwiązanie widzę jedno. Swap BMW ze skrzynią 6HP 😀

chyba lepiej już swapa jakiegoś dobrego diesla zrobić i cieszyć się jazda.

Czy ja dobrze słyszałem???? Pomijając to że z automatu pompa do sprzwdzenia przy "nowych" wtryskach to dopiero pojedziesz na wymianę filtra paliwa i sprawdzenie układy paliwowego??? W sumie kto bogatemu zabroni ....

Zabrakło mi jednego, dzwięku silnika wyremontowanego. Cena tych wtryskiwaczy to jakiś sen. Piezo już po 716zl u nich, szkoda.

Mam od grudnia podobną zajawkę 😜

Czy tłok bedzie do wygrania w formie konkursu dla patronów ???

po co naprawiać i usprawniać złom, wymięcie silnik na nowy bo zawsze będzie co będzie

wtryskiWACZE wrtyskiWACZE wtryskiWACZE "wtrysk" to efekt / skutek działania właśnie WTRYSKIWACZA

A Przemek Szafrański nie może Panu tego LR zdiagnozować? On chyba ma specjalizację. W Offroad też umie, to i snorkel zamontuje.

Jak będzie na sprzedaż to disco to pójdzie w ciągu tygodnia

Fajne auto. Szkoda że głupki gadają że to stare nie ekologiczne auto.

Czyli trzeba kochać te auta żeby pchać się w takie koszta🤔

Cześć, a tej firmie od wtrysków trzeba odsyłać stare popsute czy można po prostu kupić? Mam BMW M57N z wtryskami 131 kilka popsutych i myślę czy by nie kupić 216 albo 219. Tylko co z kaucją, jest coś takiego u nich?

Nie lepiej go podpalić ?

Głowica nowa-inna. Tak się to Panie Jacku ostatnio określa.

Dziendobry taki regeneracja ze sa tacy odwarzni i maja nerwy przecie tam zawsze cos niedomaga do diesli pompa wysokiego cisnienia niesprawna zazwyczaj opilkujo tosie przewody wymienia i zbiornik minimum myje ,a tu w lecie wisko kaput i znowu cotu sie stanelo panewka puk puk proponuje temperature oleju monitorowac oddzielnym urzadzeniem

Ciekawe kiedy pod maski tych cudeniek zaczną wjeżdżać m57?

Jak już się wymieni wszystkie części to podobno może psuć się rzadziej. Ale to nie do końca sprawdzone.

Panie Jacku strasznie duzo $ poszło. Ale pewnie zalezalo Panu na merytorycznym odcinku i naprawieniu go zgodnie ze sztuka. Ale gdyby nie to... to taniej było by go swapowac go na 2.0 lub 2.4 z outlandera do tego wtryski z Porsche po 500zł sztuka wieksze turbo i miałby ze 400koni minimum i pancerny silnik i do tego duzo taniej. Byłby zrobiony tak jak Pan Duda zrobił lansera z silnikiem od outlandera.

No to czekam aż się znudzi i ustawiam się pierwszy w kolejce do zakupu 😀

Altoma?

Temat jak u szfagra, szfagier wydał 30 k na remont i powiedział że jednak trzeba kochać do śmierci te land rovery

Jak z kaucją z za wtryskiwacze u nich? Bo po aukcji można wnosic ze 50 euro za sztukę

Widzisz a ja gdzies mam komplet wtrysków i pompę, zostały mi po przekladce. Jak dobrze pamietam 120tys zrobiły

Ciekawy film ale wtryskiwacze zakupione u tego Niemca to chinska podróbka , firma Continental nie stosuje regenracji fabrycznej , z doświadczenia wiem że te podróbki pękają w nich dysze i nastepny remont silnika murowany.

Wolałbym zrobić swap na 3.0 m57 i mieć spokój 😊

Mistrzu dlaczego patrzysz na siebie zamiast w kamerę (widzowi w oczy)? Narcyzm? 😎 Pozdrawiam

dziwie ci sie, ze wiedzac jak potencjalnie ryzykowna jest ta jednostka, zdecydowales sie nie tylko na jej reanimacje, ale i na kontynuacje pomyslu zabudowy wyprawowej na tym aucie. jest ponoc kilka kwestii w tym silniku. pompa oleju z wada odlewu obudowy prowadzaca do urwania mocowania rolki paska rozrzadu, to chyba zostalo zaadresowane w ktoryms filmiku, ale nie pamietam czy zwrociliscie uwage, ze byla jeszcze kolejna aktualizacja pompy z szerszym o 2mm wirnikiem poprawiajacym jej wydajnosc. kolejnym problemem jest zacieranie sie panewek srodkowej czesci walu wynikajace z tego, ze dwa srodkowe czopy glowne zasilaja w olej po dwa czopy korbowodowe. to moze doprowadzic do zatarcia i nawet pekniecia walu. ale nawet jesli wszystko jest w porzadku ze smarowaniem to te waly cierpia na przeciazenia wynikajace z tego jak kompaktowo zostaly zrobione i pod jakimi obciazeniami dzialaja oraz z niewyjasnionym do tej pory problemem z jakoscia ich wykonania. dlatego w wielu wypadkach te waly po prostu pekaja same z siebie i bez ostrzezenia. z tego wzgledu osobiscie nie zdecydowalbym sie na uzycie auta z tym silnikiem jako wyprawowego nawet po kapitalnym remoncie. moze benzyny bylyby lepsze, ale ja zwyczajnie nie ufalbym brytyjskiej motoryzacji i tyle. projekt mimo wszystko interesujacy i bede sledzil z ciekawoscia.

Landroveroza to choroba, proszę nie leczyć. Pozdrawiam.

Następnym razem przed zakupem auta proszę skorzystać z usług firmy sprawdzającej auto przed zakupem... 😂😂😂..... Tylko co my byśmy oglądali jakby szanowny Pan redaktor kupił nówkę 😀

W Chinach takie wyposażenie mają fabryki co robią w podwykonawstwie serie na cały świat... tu w PL łatamy gruzy

kornacki sobie zamarzyl hummera i chyba poszlo mu trochę gorzej

V w dieslu 🫡😆😆😆😆 remonty po 40 tys ha ha tobie się udało z kosztami

😊👍

Posiadam i polecam Range Rover 4.2 Supercharged, jest niezawodny Polecam!

silnik, osprzęt , skrzynia, zawieszenie , elektronika, typowy land rover, gdyby chciał to dobrze zrobić to 100tyś leci. Czy polata to dodatkowe 200tyś - żart. Zauważyłem też, że niestety, ale ceny usług polskich fachowców od regenerowania zaczęły przebijać zachodnich, koszt regeneracji 2 głowic do Forda V8 był u jednego z bardzo znanych polskich zakładów porównywalny do zakupu nowych w USA (1000$ set) i przewyższał o 50% regenerowane w USA. Koszt 8 regenerowanych wtrysków Boscha w USA wynosił 160$ i to była jedna z droższych opcji, wybrałem warsztat który miał najlepsze opinie