#MotoVlog 

Qu'est ce que vous en pensez de la Z900rs vous ? 😁

seul les fans d'ONIZUKA peuvent comprendre

Hello, propriétaire d’un z900rs cafe depuis 1 an et au bout de 15000km je suis à 5,5 de moyenne. Sur mes trajets boulots maison j,ai une autonomie de 300km et 260/270 en arsouille.

Les gens kiffent pour le côté rétro à la Eikichi Onizuka dans GTO et sa kawa oldschool. :)

il lui manque juste une double ligne (la même mais une de chaque cotés) façon anciennes et rétro chromés :)

connaissant bien les deux meules (z900 et z900rs) tu dis tout le temps qu'elle a pas vocation à rouler en mode sport et bien tu te trompe la z900rs est capable de mettre la claque à la z900 tout simplement parce que sa partie cycle est quasiment la même mais surtout parce que bien qu'ayant un peu moins de cv elle a le couple placé plus bas ce qui au final en fait une sacrée machine dans les courbes et rigoureuse qui plus est!!! Et pour finir elle est carrément un cran au dessus de la cb650r et des autres néorétro beaucoup moins faites pour l'attaque...

Bonjour 1 an de z900rs, que du bonheur, un régal au quotidien, parfaite en route de montagne, coupleuse, très très bonne tenue de route,autant que des roadsters qui ce veulent pourtant plus sportif et moins confortable, éclairage plein phare long et sur les côtés très performant,belle qualité de finition plastique, compteur pratique, témoin de rapport utile, gros réservoir autonomie 280kms. Moto équilibrée également en duo. Selle plate donc on peut facilement poser et attacher sac ou carton. Très gros coup de cœur.que des bycilindres auparavant on s'y rapproche sans les inconvénients.

depuis 3 mois .j ai une z900 RS SE . c est que du bonheur. c est la moto des années 70/80 en 2024. je kiffe grave. il n y a pas mieux en néo rétro.merci kawasaki ( pour les vieux ) lol

Salut Lord Puma moto hyper facile et polyvalente malgré le poids annoncé sur la balance, prise en main immédiate. Finition et esthétique valorisante même si les compteurs / compte tours sont en plastoc, jantes très jolies pour le modèle bicolor ( chromées par endroits ) . néo rétro tout ce qu' il y a d'actualité au niveau comportement et accastillage . Quant à la peinture elle rappellera de bons souvenirs à ceux qui roulaient avec sa grand mère vers 1970. Moteur assez rageur en bas en raison d'une démultiplication assez courte sur les 3 1ers rapports et vraisemblablement moins rageur en haut qu' un Z900 ( because quelques chevaux en moins ). Beaucoup de couple ressenti et même du frein moteur ce qui est étonnant sur un 4 cylindres. La sonorité d'origine est à mon avis ce qui se fait de mieux sur le marché et le pot est joliment dessiné ( sauf le catalyseur auquel on n'échappe pas et qui comme d 'hab fait ' verrue au milieu du nez ) Aucun défaut détecté pour le moment après 700km de rodage, très bon confort de suspensions ( ce n'est pas commun ) sans que cela nuise à la tenue de route, boite douce ( on est loin des boites désagréables de chez YAM ). 4 cylindres pas chiant très coupleux en bas et ultra souple, partie cycle dans la moyenne haute pour ce type de moto. Comme tu le signalais cette moto permet de cruiser . Pas d' inertie à la remise des gaz. Maniabilité tip/top , j'avoue avoir été carrément surpris ( comme toi dans l'essai ) alors que la fiche technique mentionnant 215 kg laissait présager un comportement moins ludique, c est peut être du à la position de conduite relativement droite. Les ronds points et passages à basse vitesse se font naturellement et sans appréhension . C'est un des points forts de cette moto Freinage progressif ( meilleur équipement sur la "RS" que sur la "Z" avec du radial ) et bon feeling. Cette moto est une bonne alternative à un bi, peut être moins de caractère mais plus de polyvalence. Seul bémol le prix quand même haut placé voir dissuasif.

salut puma superbe moto ce z900rs je roules avec depuis 2018 j'ai 70 balais et j'ai bien connu tous les monstres kawasaki h1, h2 s2,et z1 d'ailleuirs ma rs est equipee avec 4 pots comme les premieres z1 ce qui la rend encore plus retro rien a lui reprocher le presque parfait pour moi kawasaki a toujours ete largement au dessus de la concurrance le look et les performance ca c'est kawasaki, cote arsouille je prends mon zx12r mais ca c'est une autre histoire....salut a tous les motards de france......

J’achète 🤗😃🤪 Ça nous rajeunit de 50 ans avec une techno actuelle 👍🏻

Elle est magnifique cette moto, j'adore ! 😍😍 Super test comme toujours ! Ride safe ! ✌️

superbe moto j'adore. quelle finition et cette peinture!!

Super vidéo ! Et quel paysage : Arradon, que du bonheur...

Comme d'habitude je ne suis pas du tout fan du style old school mais elle semble quand même top cette petite z900rs👌

Elle magnifique cette bécane lp 😊😈

Un beau petit look Rétro cette Z900 RS ;)

C'est une superbe bécane avec un moteur plein de couple qui peut aussi s'emmener dans les tours sans problème. Je l'ai essayé en mode grosse arsouille et elle assure. Ce qui est génial c'est que tu peux la laisser d'origine sans soucis car elle a une belle sonorité et elle est très bien équipée. Son seul point faible c'est le prix car en neuve elle est 3000€ plus cher qu'une z900 classique , continue tes vidéos elles sont top 😉

Salut et merci. Pour ma part j'ai fait 15000km avec la café. J'ai ajouté une dent au pignon de sortie de boîte car les 5 premiers rapports etait vraiment trop court pour moi du coup elle est plus calme avec une bonne allonge... M'a conso en été est de 4,7 et en hiver 5 litre. Voilà merci pour cette vidéo Pascal✌️

Merci pour ta présentation qui confirme une orientation d'achat ...quand cela me sera , à nouveau, possible. Bonne continuation et bon confinement (et patience) aux amis motards

J'adore ! Mon père à zephyr 750 de 98 qui est identique physiquement à celle ci, c'est dingue le néo rétro ^^

Super vidéo tu m'a motivé pour me mettre au permis a2.

Je viens d’essayer le modèle 2021, un vélo 👍 et le son d’origine est vraiment top ! Et puis comme elle est 🤩 !

Salut Puma ! En parlant de rétro,je viens de faire l'acquisition d'une Virago 535 de 94 ( celle typé un peu bobber ! ) Comme c'est une moto vraiment abordable et accessible au A2 je me disais que tu pourrais peut être la tester ? Ça la ferait peut être découvrir à certain Je suis breton aussi ! ✌donc pas très loin Ps encore une superbe vidéo !

salut puma je possède le z900 rs depuis 1 mois suite a un coup de coeur un vrai régal comme tu le montre sur ta vidéo rien a ajouté . couple ,puissance, freinage, agile, on ce sent en sécurité un vrai plaisir bonne position etc.

Cette moto avec des bracelets -> Possiblement un gros kiff en tant que fan de trucs old school qui aime quand ça accélère un peu

Eh ben voilà, 40 ans de moto et après l'Hornet 2012 c'est une Z900 RS. Pour le moment j'adore, elle est facile et le moteur un régal.

J'adore ce petit test, esthétiquement je la trouve jolie, elle a l'air fun a conduire, par contre 0 les rétros et déçus de toi, tu as même pas cité le bandit pour la forme du compteur 😭😂😉

Sur cette moto, c''est vraiment le compteur que je kiffe :D Kawasaki aurait dû le mettre sur le Z900.

Bien sympathique cette kawa bon test de notre Lord Puma après c’est pas trop mon kiff ce genre de pétoire

J’adore cette moto ma prochaine après xsr 700 et fin permis A2

Très bonne analyse Lord Puma. Je suis depuis peu l’heureux possesseur de cette Z900RS’ venant plus du monde enduro / trail et c’est un régal. Elle mériterait juste un son un peu plus marqué juste un peu plus (à voir avec l’option akra). Enfin je trouve qu’elle chauffe (indicateur moteur) un peu en ville .... mais bon je vais bientôt faire la révision des 1000 km et vais faire checker cela.

Quand on dit que la mode c est cyclique... c est impressionnant

Elle est superbe ...! Ce style neo retro est completement reussi par kawasaki ! 🤙✌👌

Je kiff le modèle 😍😍😍

Bon essai cela donne envie de l'acheter

Hello, super vidéo, trop belle cette machine, j adore, faire de la moto tout simplement.. Bientôt elle sera mienne... J'ai hâte... 😉

salut tout le monde, je rentre de balade en Z900RS cafe, presque la même mais en vert et tête de fourche, superbe moto avec une super bande son, je te rassure lord puma, pour l'arsouille ça va pas mal, conso 5L en mode normal.

Superbe émission et moto merci

Salut Puma ! J'ai un Z900RS de 2021, je fais environ 200-220km avec un plein. Utilisation plutôt normale, mais dynamique assez régulièrement quand même 😁 Pour l'éclairage de nuit, c'est largement suffisant, je rentre avec toutes les nuits en sortant du travail. Que ce soit en agglo ou non, ça éclaire suffisamment avec les pleins phares !

Excellent review!!! Je viens d'achetrer la mienne, une 2023. Vais en prendre possession d'ici 2 semaines. Bien hâte de chevaucher cette bécane :)

J'ai actuellement le permis a2 et une er6n de 2013, je réfléchissais déjà à ma prochaine moto et je crois que jai trouvé ma future femme, le petit côté rétro et simpliste j'adore. Vivement le permis A

Quand elle est sortie j'ai craqué direct,esthétiquement je la kiffe mais jamais essayé 😞...✌️

Salut,je l'ai vert/jaune avec sacoches latérales,pot Yoshimoura carbone avec reflets comme la peinture 👍, barre de maintien,saute vent, elle est top et environ 300 bornes en conduite normale et 230 en arsouille✌️

pour l avoir essayé j en suis tomber amoureux,j ai exactement ressentis ce que tu as expliqué comfort,joueuse coupleuse agreable.une moto qui mets en confiance des le premier km effectué.

Ah ben oui... et moi je compte les mois qui me restent avant ma passerelle A !!!!

slt puma ,une com de plus !lol elle est super ! cette kawa ,, assez fan de la marque ! bonne route a toi ,gaffe sur la route

Salut Puma ! Je rentre juste d'une balade avec ma propre Z900rs et je tombe sur ta vidéo qui est excellente. Pour ce qui est de la conso, en roulant cool, en essayant de gardé le mode "éco" activé, je peux faire 300 bornes voir un peu plus. En roulant normalement tu fais dans les 250 kms. Perso je l'ai avec comme options : poignées chauffantes, selle confort, prise USB. Manque plus qu'une petite ligne complète et ce sera parfait. Pour ce qui est du moteur, effectivement en seconde et en 1ere il y a des accoups, le moteur veut partir et on le sent. Je la trouve pas si douce que ça quand tu tape vraiment dedans ^^. Le frein moteur aussi ralentit parfois beaucoup (un peu trop même) la moto à mon gout.

Magnifique j'adore on peut avoir un bon petit style rétro avec elle manque peut être un poil de puissance

Celle des années fin 70 étaient beaucoup plus jolies. Le vendredi soir les gars allaient à la Bastille déposer leurs pièces et caches et José de US Moto leur faisait une peinture perso à l'aérographe dessus et son associé Charlie pouvait customiser et sa femme faisait les selles de toutes les formes et couleurs ! Une belle époque. Sinon ils transformaient des 1000 CBX 6 cylindres en café racer et faisaient des choppers.

Une vrai réussite cette Kawa mais un deuxième pot à droite aurait été le bien venu.

Salut puma ! N'étant pas fan des Z à la base, la j'avoue que celle là est vraiment pas mal, comme ta vidéo 😉

Que dire,je viens,de l,avoir,un vraie régal.

Ah bien le scotch sur le compteur ,comme ça tu n’es tranquille 👍

trop belle ! dommage qu'elle soit trop chère pour ma bourse.

J'aimerai acquérir cette moto quand j'aurai passer ma formation A 😍 mais bon c'est pas donner quand même 😂 quand je gagnerai au loto 😂😂

Salut Puma vidéo génial cette moto me plais vraiment et je pense aller l'essayer rapidement

Belle surprise.

7:12 parce que c'est la bécane d'Onizuka !! Un jour je l'aurais peut être 🤩 magnifique pour le moment je doit me contenter de ma 125cc 😅

Je n'ai plus de bécane depuis 1 année (gex650 vendu, trop de radar) et je veux en retrouver une, plus je regarde les vidéos et commentaires plus je me dis que c'est celle ci qui faut que je trouve, j'adore le style, la conduite me correspond désormais, je vais essayer et je suis sur que je vais craquer... J'ai eu la Z750 qui était déjà très maniable, on me dit que ce sera la même chose. Merci pour le boulot, t'as l'air d'avoir fais le tour des infos. En ce qui concerne les rétros, ça va avec le style même si un contour chromé aurait été sympa.

Salut Lord, comment tu vas, j'ai mangé des chips hier. Avec la z900rs (5kkm au compteur, stock avec juste les poignées arrières car comme dans les années 70s), je fais un peu plus de 200km avec un plein mix ville peri-urbain, elle boit beaucoup. Utilisant la bécane dans Paris, je te confirme sa maniabilité. L'éclairage led est largement suffisant, on voit très bien et les automobilistes nous voient, c'est un gros plus. Les retros sont trop larges, mais pas si moche je trouve. Par rapport avec ta remarque sur le feu arrière, c'est dans la continuité de la queue de canard de la z1 des 70's. C'est une moto que je classe dans le "cruising agressif", son succès vient de son look d'européenne tranquille, joueuse avec une fiabilité de bécane moderne japi, c'est un très bon mélange d'ancien et de récent. Les "à coups" en seconde sont avérés; peut être parce que Kawa a trop raccourci les rapports et l'injection galère, elle pétarade aussi de temps en temps. Je ne suis quasi jamais en première même au départ de feu tricolores. Mon profil motard, parisien, 35 ans et 12 ans de bécanes diverses et variées avec un style de conduite varié.

6:40 moi j'aurais tenté le slalom entre les plots x)

I like how they incorporated the style fins on the engine cylinder end sides as a nod to the air cooled heritage. The tapered Crome bars are beautiful as well as the stainless steel exhaust headers and muffler. Gorgeous painting and the bike is extremely popular worldwide. Mine is a 24 Z900 rs se “ yellow ball” but winter here in Montana and as yet have only started it. It is beautiful and sounds great and can’t wait to show her paces. 😊 She looks fast just standing still. Lake Annecy ?

Les rétros sont très bien, les même que la z750 rs d'époque, ils vont avec le style de la moto, tu met pas des rétros pointus modernes sur une si belle bête...

Salut Super vidéo elle a l'air super Tu peux tester la Triumph thruxton 1200r ?

Hey Puma ! D'ailleurs pourquoi ne pas testé plus d'anciennes sur ta chaine ? On en vois vraiment pas beaucoup du genre les années de la vieille Gex que tu avais essayé 🙂

slt je viens de m abonner , ta video est super bien faite 👏 a part la couleur elle est sympas avec un son du 4 excellent ✌️

Salut Puma très bonne vidéo tu ma convaincu , je vient d'acheté une 2022 900 RS Bleu j ai payé $13,900 canadien elle est magnifique merci pour la vidéo 👍✌

Étonné de ton étonnement Lunaris sur les reprises à bas régime. C'est depuis toujours la grande qualité de ces quatre pattes de forte cylindrée. J'ai acquis une 1000 GTR en 1991 et je me souviens de ce délice de pouvoir faire 10 kms sur petites routes sans changer de vitesse, en 6ème de 2000 à 8000 tours, et ce quelque soit le profil de la route. Ce moteur c'est un pot de crème ! Ne manque que la Chantilly....

Salut Lord Puma, j'ai une Z900rs depuis 1 an et je fait approximativement 265 km avec le plein. Précision je roule "tranquille" :-)

bonjour lorde puma je suis l heureux possesseur d'une z900rs verte mat métallisé j'avais avant une Street triple 765 r mais pour le duo pas top je me suis donc un peux calmé avec ce model je n'ai pas mangé de chips hier pour la conso je tourne a 5.4 litre l’éclairage est fabuleux les leds envois grave une super moto coupeuse rageuse j'habite prés de Perpignan et dans les virages je m’éclate elle est très douce la boite ne claque pas tous ce fais tranquillement une moto pour tous les jours très polyvalente et pour le duo la position très droite est un avantage pas de coup de casque du passagé et la selle est très confortable je n'ai pas modifier grand chose dessus plaque courtes clignotant leds progressif trop cool tete de fourche boucle arrière et sabot voila je l'adore et pourtant avant celle la j'avais une superbe machine mais moins polyvalente bonne continuation pour tes vidéos elle son top vive le stabilisateur d'image

J adors cette moto je vais aller voir pour l essayé

quelle beauté

Je vais bientôt l'avoir en coloris vert metallic 🥰

sympa tes essais.. la seule chose qui me gene un peu c'est les moments photos.. avec la musique et aussi ton générique de départ .. le volume sonore est beaucoup plus fort que le niveau sonore des commentaires .. bonne continuation

C'est les mêmes rétros que sur ma KLE de 95, bon à savoir au cas où 😀

Une bonne bécane, jolie, homogène, efficace, avec un excellent bourrin , qui respecte bien les anciennes Z ! ( mais au secours l'abus sur le prix ...) V

Hey tu pourrais refaire un test de la xsr 700 2019 ? Au top la z900 rs mais le tarif sa pique !

16:27 pour le coup c'est une vraie marche arrière, avec les pompes ! il y a même l'alarme de chantier que n'a pas le camion.

J possède une rs en noir perso j préfère depuis janvier super bécane moteur cool en conso je tourne entre 270' 300 borne pas mal j avais un v max avant sa change , le moteur devient plus agréable après rodage 2000 km plus souple moins d à-coup j ai hésité avec la cb 1100 rs qui est super jolie mais moteur beaucoup plus mou et fade je regrette pas mon choix , seul défaut les pneu bof , le ralenti a froid trop élevé chiant je trouve

Je trouve la RS café magnifique ! Merci pour le test ! #OuuuLaPetiteFéfé

Une moto magnifique mais j'ai une petite préférence pour la Honda sinon super test

Salut lord puma alors voilà je possède la nouvelle cb650r en A2 si sa t'intéresse pour un essai😜

Salut puma. J’ai acheté cette moto y’a quelques mois, c’est une super bécane, très bonne position de conduite de la patate , bonne tenue de route, vraiment un pure bonheur, seul la consommation qui et vraiment limite je fais à peu près entre 190 km et 230 km avec le plein je trouve qu’elle consomme beaucoup… Dommage !

C'est vrai que les rétro ils aurait du faire mieux. Après niveau maniabilité sa a l'air top. Je connais une copine qui roule avec full Led et sa lui vas bien en éclairage pour rouler la nuit. Je suis pas très fan du fond noire et écriture blanc. Belle présentation encore une fois à la manière puma.

Person je la trouve vraiment sympa sa me rappelle mon er5 mais en beaucoup mieux

C'est vrai que le look est sympa, puis entre les motards qui aiment les café racer et ceux qui aiment les vieilles motos, Kawa a eu une bonne stratégie marketing en proposant cette moto

A 59 bailais elle me plait vaiment cette RS.... Ho souvenirs souvenirs

Merci super vidéo Je voudrai passer sur une moto plus esthétique que ma ktm smt 990 mais conserver un caractère moteur sympa Cette moto pourrait elle faire l affaire merci

Pas sa petite sœur, sa grand-mère 😂😂😋😋. Mon adolescente, mais à l'époque, je craquais plus pour une 400Kh ou une 350 RD (RD pas RD LC hein) ou un 350 Desmo et dans les accessibles une CB 125 S3 ou une 125 RD (twin 2 temps 😂😂😋😋). Une 400/500 (50/60 CV, 170 kg TPF 15/16 l de réservoir) ou une 650 (75/80 CV, 190kg) RS ce top.

T’aurais du tester celle d’high side😂😂 elle est encore plus magnifique avec le petit support de plaque, les mini clignotant, les rétro sous le guidon, la peinture, la selle, les pièces en carbone et la ligne akra

La plus Belle moto

Magnifique! Pas besoin de l'essayer, style néo rétro tout est dit ! 👍

J'ai une z900rs, sa fait 100ans que j'attends que tu l'essaye !!!

La pointe, Gahinet, mon ancien collège d'il y a trrrrrès longtemps.

Elle est magnifique.... bien le genre de moto qui me fait rêver!!!!! Futur motard, as-tu ou envisages-tu d’essayer la nouvelle Royal Enfield interceptor ?!

Franchement j'adore, parfois a trop en faire avec le design des nouvelles bécanes le résultat est moche prenez la z-800 ou la z-1000 avec son avant complètement raté. (Avis personnel)

J’ai roulé en z900 dans les années 70. C’est dommage de l’avoir affublée d’un 4en 1. Ça tue son bruit. Son défaut était son cadre, et c’est réglé, cool. L’arrière du nouveau z900 est un peu raté quand même. J’ai bien aimé cette machine à l’époque.

Arradon 😍

Très belle finition sur cette moto malgré le fait que ce n est pas mon style, trop bobo Parisien pour moi 🤣 Super vidéo 😉👍