Na co zwrócić uwagę i co sprawdzić przy zakupie używanego motocykla cz.3/3 - CODA MotoVlog 

Po obejrzeniu całości poradnika mam trzy konkluzje: po pierwsze bardzo przemyślany materiał i szerokie szkolenie w dziedzinie rzeczoznawstwa - kawał dobrej roboty. Po drugie większość oferowanych na rynku wtórnym motocykli nie kwalifikuje się do zakupu po takich oględzinach i często po obejrzeniu kilkunastu lub kilkudziesięciu modeli kupujący akceptuje "grzechy przeszłości" maszyny, więc jeśli ktoś szuka niskobudżetowego moto to musi zejść na ziemię. Trzeci wniosek to fakt, że publikując taki poradnik być może uratowaliście tyłek nie jednemu świeżakowi, który za uciułaną kasę wpakował się na minę kupując "na gorąco" wymarzony motocykl. BTW fajnie byłoby zobaczyć jakąś motocyklową padlinę (może w epilogu) gdzie będzie widać omawiane wady. Pozdro

"Jeździmy zgodnie z przepisami Ruchu Drogowego" i to oczko Malisza na końcu xd Bezcenne :D

I pamiętajcie zawsze jak jedziecie kupić motocykl lub auto to zawsze jedziecie nastawieni ze nie chcecie tego kupic tak musi myśleć sprzedawca

Świetny materiał, oby więcej takich o tematyce serwisu/porad :)

Świetne kompedium wiedzy. Dziękuję

dużo konkretnych informacji, kawał dobrej roboty

Malisz Król "często gęsto" :D Świetny materiał!! Na pewno przyda się niejednemu. Pozdro!

Bardzo ciekawa seria, przydatna przed zakupem motocykla 😁 LwG

Świetna robota !!! To najlepszy materiał na jaki udało mi się trafić w sieci.

dzięki za wstawienie filmików. Pomogło przy zakupie

Troszkę się naczekałem za tym filmem ale było warto pozdro :D

Genialne :3

Q..twa swietny poradnik. Dzieki wielkie Malisz, dzieki CoDa!!!

Malisz dziękuję za poświęcony czas. Masz wiedzę. Miło się Ciebie słucha. Coda dzięki za dobre skondensowanie trzech części. Nie mogę doczekać się making of. hehe. P.S. Chyba warto pojechać 160 km do Dextera przeprowadzić przegląd kompletny?

MEGA MATERIAŁ NA PEWNO MI SIĘ PRZYDA, W PRZYSZŁYM SEZONIE 💪💪💪 NARAZIE ROBIĘ PRAWICHO 😃😃😃

Jeden z najlepszych kanałów ! :) Wielkie pozdro szkoda tylko że życie nie pozwala wrzucać trochę częściej materiałów :)

Rewelacja!!!

CODA wielkie plus za tą serie, Pozdrawiam Ciebie i Pana Malisza!

Panowie ogromnie wartosciowy materiał, Malisz jestes chodzącą encyklopedią i potrafisz przekazać wiedzę... Wielkie dzięki i Pozdro z Krakowa chłopaki ;-)

dziekuje bardzo za genialny material . ja sobie zrobilem liste na kartce bo pamiec mam dobrą ale krótką . i tetaz robie check liste hehe

Świetny poradnik. Na pewno się przyda bo szukam Bandita 600 do 2003r. do codziennej jazdy do pracy + trochę turystyki więc musi byś sprawny w 100%. Mój problem jest taki, że nie mam nikogo kto mógłby ze mną pojechać na oględziny i właśnie taki poradnik jest jak najbardziej na miejscu. Wszystko fachowo i rzeczowo wytłumaczone jak krowie na granicy. Łapka w górę i czekam na następne. A może jakiś poradnik z takim właśnie Banditem kiedyś? Bardzo by się przydał przed zakupem:) Pozdrawiam:)

Jako pierwszy motocykl miałem kupować Yamahę XJ600. Bardzo zadbany, wszystko wydawało się ok, ale postanowiłem, że przed zakupem poproszę znajomego żeby zrobił jazdę próbną i okazało się, że przy setce łapie shimme i to podobno dosyć mocno. Całe szczęście że doradził mi kolega :)

Co do puszczania kierownicy, to bywa różnie. Ja miałem taką sytuacje, że "fachowcy" drogowcy zrobili piękną drogę z wybojami, których okiem nie widać, ale czuć na kierownicy. Więc zajeżdżam do mechanika prosząc by sprawdził czy wszystko okej w moto, bo kupiłem kilka miesięcy wcześniej, ale przed zimą więc nie pojeździłem za dużo. Mechanik mówi, że nie widzi nic niepokojącego, wtedy podszedł drugi mechanik i zapytał na jakiej drodze i okazało się, że już parę osób było z podobnym problemem bicia w kierownicy czy to w samochodzie czy motorze. Przyczyną była nasza nowa piękna droga, budowana sporo czasu. Także jak już sprawdzać takie rzeczy to na dobrej drodze.

Mega wartościowy materiał, przedstawiony merytorycznie i "z głową". Obejrzałem wszystkie trzy części i jest tylko jedna rzecz do której się przyczepię: Nie zostawiajcie sprzedającemu kasy w ramach kaucji podczas jazdy próbnej. Sami sobie odpowiedzcie dlaczego, bo myślę, że nie trzeba tego wykładać.

Na pierwszym planie mój ulubiony motocykl :)

Wszystko jest sii jeżeli chodzi o filmik i rady ale jeżeli chodzi o 4t bo jeżeli chodzi o 2t no to już dopuszczalne jest przerywanie motocykla na pierwszym i drugim biegu przez moment aż ( się przebije jak to się mówi potem powinno takie zjawisko zniknąć i jest to dopuszczalne) albo hamowanie biegami też nie jest mile widziane przez dłuższy odcinek oczywiście nie mówię o wytraceniu prędkości w ten sposób ale nie przez dłuzszy czas ( smarowanie idzie z paliwa odpuszczenie gazu zmniejsza dawkę paliwa co w skutku zmniejsza smarowanie a wiemy jak to lubi się skończyć). Pozdrawiam Malisza i Code czekamy na kolejne takie filmy.

Dobra robota. A co sądzisz o wykręcaniu i oglądaniu świec??

Coda! :D daj nutke z końca z intra :P

Z całym uznaniem dla tego poradnika, ale nie dałem nigdy kręcić silnika do odcinki, nie mówiąc już o trzymaniu go tak przez 2s. Zgoda na 10tyś jak czerwone jest przy 13, ale nie odcinka. Sam tak nie kręcę silnika, to i innym(obcym) nie dam. Co bym jeszcze dodał: - sprawdzić luz na mocowaniu wahacza do ramy, często pojawia się luz jak ktoś często robi stoppy(czy jak to się tam fachowo nazywa) - jak motocykl ma jakieś minusy, które się Wam nie podobają, to uwierzcie, że z czasem będą jeszcze bardziej przeszkadzał, a nie że się przyzwyczaicie - sprawdzajcie dobrze dokumenty, VIN na ramie zgodny z dowodem rej oraz kartą pojazdu, czy dane z dowodu zgadzają się z danymi w karcie pojazdu itp. - na umowie KS, wpiszcie datę i godzinę zakupu, ustrzeże Was to przed ew. płaceniem mandatu jak właściciel przed sprzedażą może polatał ostro i coś go złapało - lekkie bicie, czy shima podczas puszczenia kierownicy może też być spowodowana małym ciśnieniem w oponie, warto więc na oględziny zabrać ciśnieniomierz lub podjechać na CPN i sprawdzić ciśnienie w oponach - jak motocykl ma sporo dodatków, to poproście o wydanie oryginalnych części - nigdy nie oglądajcie motocykla w garażu czy jak się robi ciemno, latarka nic nie da - podczas poszukiwań motocykla obejrzyjcie wszystkie takie same modele w Waszej okolicy. Od padaki po te najdroższe, zyskacie porównanie, które przyda się przy oględzinach motocykla, którym będziecie zainteresowani. Powodzenia !!!

Można Pana wynająć do oględzin motocykla :) ?

90%do 95% moto jest z historią wypadową lub skatowane dobry sprzęt to tylko z salonu z zerowym przebiegiem. Szukałem motocyklu około roku, w każdym przypadku coś się znalazło albo przebieg jak na księżyc. Kasy za paliwo raczej nikt Ci nie odda chyba że gościa obijesz takie są realia. Pozdrowienia dla motocyklowej braci .

Dobrze mieć kolegę mechanika, z którym znasz się od dziecka i wyjmie oraz rozbierze silnik za 50 zł. Mówię o 125. Nie wiem ile by chciał za litra

Ciekawe co tam u Malisza . Pamiętam jego Aguste F3 na kanale . Kupę czasu minęło od tamtej chwili

pozdro codziak pozdro malisz

Mam pytanie chce zakupic 125 motor zastanawiam sie czy warto kupic uszkodzony motor do zrobienia? czy warto?

Witam na kiedy można spodziewać się nowych filmów z twoim udziałem

Kupiłem Skuter Hyosung, i podczas skręcania kierownicą kiedy jest na wprost jest taki punkt w który "wpada", coś takiego jak przy otwieraniu drzwi w aucie kiedy blokują się w pewnym położeniu. Nie tak że kierownica stawia duży opór w tym miejscu ale da się to wyraźnie wyczuć. To normalne czy powinna w całym zakresie chodzić płynnie?

Wszystko dobrze oczami kupującego, ale postawmy się na miejscu sprzedającego,powiedzmy że ktoś chce kupić swój pierwsze moto wiedzę o sprawdzenie ma z RU-vid , i co dajemy mu rozkręcać owiewki , potem testy na silniku typu do odcięcia następnie prosi o to by się mógł przejechać moto z 5km wraca i mówi że to moto nie dla niego bo go bolą plecy dziękuję nam a my czekamy na następne testy kupujących,sądze że jak ktoś chce dobrze testować to tylko w specjalistycznym garażu ale to kosztuje i już trochę zobowiązuje kupującego

Mam tytanie czy ten motor ma jakieś wady czy nie Yamaha xt660z tenere 2010 rok

jezeli mozna wiedziec, to skad pan jest? i w razie czego jest mozliwosc, aby pomogl pan przy ogledzinach motocykla? oczywiscie odplatnie ;)

Co myślicie o tym, żeby w przyszłości pomóc komuś w kupnie motocykla ? P.S mega przydatny poradnik

a czy mam się przejechać jak nie umiem jezdzci czy kolega starszy co umie jeździć lepiej żeby on się przejechał czy ja

A ja mam pytanie odnośnie drżenia kierownicy, u mnie w mojej 125'tce mam taką sytuację, kiedy kupiłem moja Honde CBF, nie zwróciłem na to uwagi bo w tedy jeszcze nie bardzo umiałem jeździć i nie skupiałem się na takich rzeczach... wiecie, pierwszy motocykl to były emocje. W późniejszym czasie wyszło na jaw, kiedy puszczę kierownice tak przy 60km/h mocno buja lewo-prawo, takie trochę Shimmy, podejrzewam że gdyby to był motocykl o większej mocy i tak bym puścił przy 150-180 to mogło by się to źle skończyć. Skok kierownicy jest dość mocny tak na oko po 5cm w obydwie strony lata. Miałem 2 szlify na niej, jednak że trzęsło jeszcze przed nimi, myślałem że to wina opon bo miała zużyte Nołnejmy jeszcze z fabryki, po wymianie opon bardzo się poprawiło aż byłem zaskoczony że to tak pomogło, jednak po jakimś czasie drgania wróciły, raz mi się zdarzyło zapomnieć zdjąć blokadę na tarczę przednią... i się wywaliłem na postoju, ale raczej nie skrzywiłem tarczy, sprawdzałem na różne sposoby i nic nie wskazuje by coś było nie tak, a drgania są i to mocne :( Normalnie podczas jazdy nie czuć tego, kierownica nie daje żadnych oznak ale kiedy puszcze.... Co ja mam zrobić by to naprawić ? Jaki może być problem ? Lagi wydaja się również być w dobrym stanie, nie są uderzone ani wygięte. Najbardziej mnie martwi w jaki sposób... jednoznaczny sposób by stwierdzić że to to dokładnie i jeśli wymienię będzie dobrze?

Ta maszyna to Yamaha XJ6?

Tez miałem spytac . Malisz nie myślałeś by pomoc osobom niepewnym przy zakupie first moto ?

Nie ma Pan moze rownie zorientowanego w sytuacji znajomego w okolicach Bydgoszczy? Bo bardzo by sie przydal xD

Cześć kiedyś coś słyszałem ze jak skrzynia jest lipna to wypadają biegi jak to sprawdzić?

Daje przykład. Sprzedaje moto, przyjeżdża gość i po wcześniejszych ustaleniach przed jazdą próbną daje mi gotówkę, np. 8000 PLN. Gość zaliczył glebę na asfalcie - obtarte moto, urwane lusterko itd. Bierzecie od niego wtedy tyle kasy ile wyniesie naprawa/kupno uszkodzonych rzeczy czy inaczej? Bo gość może robić problemy, że np. malowanie będzie kosztowało tyle a nie tyle ile mówicie jak i zakup urwanegol usterka.

Z kanału Cody nauczylem sie wiecej o mechanice motocykla i o prowadzeniu niz ze szkoly jazdy ;/

ten moto nadaje się dla początkujących?

7:00 i ktoś pójdzie kupić Ducati i wyjdzie, że moto szrot i samo się rozkręca :P E: A jednak też kwestia poruszona. Świetnie.

Nigdy nie mów " pieniążki"

Jeden z oceniających filmik to prawdopodobnie handlarz ;P

Co to znaczy "dać popracować silnikowi na odcięciu"?

Będzie making of?

Czy to nie Cash gada na końcu ?

Mam pytanie chciałem kupić cross enduro ale niewiem czy nie są to motory w których trzeba ciągle majsterkować i coś wymieniać wie ktoś coś?

co to za moto?

Dajesz całość kasy i robisz jazdę próbną a po powrocie już nie masz jak negocjować cenę.

Jak słyszę propozycje kupowania czegokolwiek od ...kobiety, starszego statecznego pana albo co sie czasem spotyka ..księdza..! Znam takiego.., który nigdy nie sprawdzał ciśnienia w oponach.. przez pare lat.. Panu prowadzacemu juz dziekujemy.., ale chyba nie obejrzymy tej produkcji do końca.. !