Dobrý večer Dominiku, před více než 20 lety jsem takovou Fabii koupil manželce (ale vyšší verze, dobře vybavená), motor stejný, snad ta výkonnější verze 47 KW. Vnitřek OK, motor bohužel byl výkonově slabý (kopce, předjíždění), chod motoru byl takový, jak je obecně známo. Po 2 letech jsem ji prodal a koupil Hondu Jazz. Výbava lepší, super kultivované a prostorově famózní auto. Výkon o něco větší, ale radost z jízdy byla o jiné době. Ale obě jezdí dodnes, poněvadž obě auta koupili moji dobří přátelé. Pokud vím, ta Fabia má přes 300.000 km, ano reziví, Jazz vypadá o něco lépe. Takže 3 válce x 4 válce, ale to asi není to hlavní. Mladí řidiči by měli dávat na velký výkon, ale i na ten menší. Podotýkám, že nejsem osobně příznivce hodně přemotorovaných aut, ale u té Fabči v této motorizaci pozor při zmíněných manévrech! Ale jinak souhlasím s recenzí, servisovat, auto a pěkné bude i po letech. Pro získání zkušeností OK. Cena servisu taktéž v klidu. Zdravím Vás Pavel.👍
Zdravím Vás a ďakujem za skúsenosť. Súhlasím, výkonovo je to nič moc, hlavne v porovnaní s tým Jazzom. Ale keď sa človek uskromní a jazdí rozumne, tak sa s tým výkonom dá v pohode žiť.
@@dominiccars Naprosto souhlasím, mě se ta Fabča 1. generace dost líbila, dokonce jsem prodejci dokázal, že v Mladé Boleslavi existuje nová barva, o které nevěděl😀, takže ta naše byla první minim. v této barvě první v našem městě (okrese). Jezdit rozumně a vzít do úvahy výkon, potom je auto i v dnešní době OK. Pěkný večer.👍
Já mám přesně tuto Fabii (1.2HTP 40kW @ AWY - 12/2002). Kupoval jsem jí před 4 lety, a za ty 4 roky jsem s ní najel 198000 Km (dnes má 397000 Km) a stále jezdí jak "nová", bez jediného problému. Asi je to i o tom, jak se o ní majitel stará, a jak se k ní chová. Musím říci, že velice, velice spolehlivé auto, pokud nechcete "trhač asfaltu". Co mne však překvapilo je ten "hack" se zadními sedačkami. moje toto nemá. Má uplně pevné zadní sedačky :D Já osobně mám z 0 - 100 Km na rovince za 12,4 sekund (sám v autě, 125 Kg váha).
@murko1630 Tak neřeším komfort, nepotřebují komfort pro spokojenou jízdu. A na dálnice jsem neměl "vstupenku" a ani auto. Respektive neumím si představit jet se 49kW Fabií na dálnici 130 Km/h. Nejspíše by to motor dorovnalo, protože stěží se jelo 90 Km/h, ale na rychlost jsem to auto neměl. Jezdím denně do práce 120 Km tam a zpět takže prostě jen auto, co mne 240 dní v roce, odveze zadek 240 Km.
14:19 na pravy pacce kde jsou sterace ze strany je ovladani toho praveho displeje (kde je i spotreba) :D a ohledne tech prihradek v zadu nebo vepredu nebo el okna tak to je vsechno jen o vybave fabia nedelala jen jednu vybavu to stejny plati k klimatizaci a nebo el zrcatek, ale video je fajn
Ahoj, pripomienka k tej spojke, jazdil som vo viacerých fabiach, tá spojka na tých všetkých fabiach je taká istá, divný záber atď... Je to len o sile zvyku, ale samozrejme, podľa mňa tá spojka je tiež divno nastavená od výroby. Aktuálne vlastním 1.4MPI Hatchback verziu a úprimne, je to šrot, ale postačí to pre mladých na vyjazdenie, nie je to žiadna sláva. Samozrejme chcem podotknúť, že na fabiach sa strašne kazia batérie, preto si treba dať na to pozor.
Zdravím, som majiteľom tiež Fabie s týmto motorom r.v.2004 1,2 HTP 47 kw, som s ním spokojný, mám ho od nova zakúpený.Používam ho prevažne na kratšie trasy a jazdy po meste, sem-tam dialnica.Najazdené mám 138 000 km, priemerná spotreba 6 l.Motor zatiaľ ide bez problémov, boli menené cievky a klinový remeň, predné kotúče zadné obloženia a guľové čapy a tiež predné ramená.Podľa mňa je to vydarené vozidlo v tejto kategórii, mňa vozí každý deň do roboty.Nenáročné na údržbu a každodenný pohyb.V servise mi na ňom vymenia čo chcem, som so servisom nadmieru spokojný.Ešte veľa štastných km prajem.🙂🙂🙂🙂
Na 1. Fabii ešte v 2005 až 2007 som najazdil skoro 200.000 km bez jediného problému systémom jednotka 6000 otáčok až po päťku 6000 otáčok a brzda len v podstate v cieli alebo priveľmi ostrej zákrute. Sedela na ceste tak ako priklincovaná. Priemernú ročnú rýchlosť som mal okolo 120 km/h pri 11 a viac litrovej spotrebe na 100 km... Bratislavu - Komárno v poobedňajšej špičke som dal tak do 45 minút a známy s BMW 6 maximálny výkon, úpravy atď niekde ťahal aj 240 km/h a naraz vyrazili z Bratislavy a naraz sme prišli do Komárna... Nechcel veriť že sa niečo také dá... Proste nostalgia, nepoznám lepšie auto na tie časy čo to dokázalo a prežilo až na ten zvuk, ale pri 6000 otáčkach skoro nonstop mi to ani nevadilo... :) Mám chuť dať dokopy otcovu haraburdu čo dostal "na hranie" syn. Odporúčam jednoznačne.
Jooooj akoze do mesta alebo na 90 v pohode, ale na dialnicu ta 1.2 urcite neni. Na 90ke mi to hucalo, otacky 3000. Takze urcite to nie je dobre auto pre kazdeho.
3:00 tak ne naše fabča taky černá má to samé, kopl jsem do toho lehce a taká suť z toho spadla pilník kit a hotovo. dokonce udělané pomalu k nepoznání oproti tomu kdo to dělal předtím XD.
ešte sa robila slabšia verzia 40 kW OHC, ale tá silnejšia 47 kW DOHC ide bomby .) normálne odvezie na lyžovačku troch ľudí nad 100kg, naložená, s troma pármi lyží na streche a dokonca obieha aj pomalšie autá na diaľnici.
Skoda že nikdy auto ktoré ma hodnotu 900 nepredáva za 900 všetci musia nad cenu lebo si myslia ze majú visc než majú alebo chcú zarobiť lebo vidia ako ceny idú hore a myslia si ze takéto auto sa môže predávať na internete v bazari za 1.500 vysie za 900 nenájdem bohužiaľ
