Prezentacja najlepszych samochodów, które kupicie za około 20 tysięcy złotych w roku 2021. Link do poprzedniego materiału poniżej: NAJLEPSZE AUTA ZA 10 tys. złotych • NAJLEPSZE AUTA ZA 10 t... #autoza20tys#opel#mazda
I guess im asking randomly but does someone know of a trick to get back into an Instagram account? I stupidly forgot the account password. I love any tips you can give me
A co myślisz o hyundai i30 z 2011 roku 1.4 109km w gazie, czy cena 19,5k za taki samochód to dobra cena? (Gaz był rok temu założony) Są części do niego?
Super odcinek, mój faworyt to chyba Volvo S40 tylko raczej benzyna niż diesel. Tylko pytanie czy do S40 sprawdzą się silniki 1.8 lub 2.0? Czy lepiej zdecydowanie brać uturbione 2.4? A co byś powiedział na E90? One teraz ceno spadają aż miło.
MotoTesterze! A co byś powiedział gdyby w odcinkach dla danego modelu udało się wytypować i scharakteruzować krótko przedstawiciela silników benzynowych i diesla? Dla przykładu mnie przekonuje bardzo Peugeot 308SW i Volvo S40 ale chcąc eksploatować auto w mieście - ze sporą dozą rezerwy podchodzę do silnika wysokoprężnego. Pozdrawiam!
Właśnie problem polega na tym że w 308 silniki benzynowe są bardzo słabe. W volvo fakt benzynki super, szczególnie doładowane ale niestety ciężko kupić za 20 k PLN ten rocznik. Co do pomysłu aby podać dwa rodzaje silnikow - jak najbardziej, jednak czasami nie ma możliwości... Czym na codzień jeździsz?
O widzisz, nawet taka informacja że w podanym budżecie trudno znaleźć zadowalający silnik może być pomocna 😃 Czym jeżdżę? Gdy muszę to Fordem Mondeo mk3 z 2.0 TDCi 130km a gdy nie muszę to carsharingiem - dlatego właśnie jestem uprzedzony do diesla w mieście 🤣
Podoba mi się to zestawie. Insignia i astra bardzo mi się podoba tylko boli mnie ze na tak ciężkie auta opel daje tak małe silniki w jakiś sposób pancerne. Bo wiadomo tu i tu są większe silniki ale w razie czego to zapakujemy się w koszty liczone nie w setkach ale tysiącach. za to captivia to mnie zaskoczyłeś. Ciekawe jak z częściami do niej. A tak ogólnie można jakiś kontakt do szwagra bo mam pytanie odnośnie remontu mojej astry
Z silnikiem x18xe1 czyli 116km zrobilem 90tys i wymienilem tylko cewke i przepustnice a tak to olej klocki i nic wiecej. Oleju bierze 0.5l na 10k km. Na 35l butli gazu robie 350-380km. Ten mocniejszy silnik z18xe1 co ma 125km jest podobno bardzjej awaryjny a i sprawdzalismy ze znajomym i ten 116km jakiś żwawszy, w mocniejszym jest wiecej elektryki. Mega polecam jak na dupowoz do miasta ;)
@@MotoTesterTV tak, przymierzam się tylko właśnie za równe 20 tysięcy i nie wiem czy to dobry pomysł. Odpalę sobie wasz filmik zaraz bo ssczerze nie zauważyłem go :)
Dzień dobry, a może zrobić już nową taką listę. No to minęło już 2 lata a ceny i auta się zmieniły, może coś od 2010 roku w cenie od 20 do 25 000 zl. jakieś dobre kombi a jeszcze w dieslu.?
@@MotoTesterTV Wiem, miałem np w 807, a jak to jest z autami zza Bałtyku? Zdarzają się z zardzewiałym podwoziem i niby nie polecane ze Skandynawii, a z drugiej strony są też przychylne opinie.
@@MrFlyChill kolega ostatnio kupił civica VIII i nie ma tragedii, fakt podwozie trochę pordzewiałe ale tak to stan wyśmienity. Wszystko zależy ile auto ma przebiegu, oczywiście oryginalnego...
Dobre zestawienie, plus za volvo, minus za seata. Mogłby sie znalezć jakze niedoceniane a bardzo dobre subaru outback lub legacy, benzyna plus szczególnie napęd nie do pobicia. No i w końcu nie diesel.
Drogi Panie, bezawaryjność zależy w dużej mierze od kierowcy. Jak będzie jeździł lebiega z ciężką nogą to żadne auto tego nie wytrzyma. Insignia super auto. Prosze spojrzeć przy jakich obrotach ten silnik 1.8 osiąga max moment obrotowy. Ja mam 2.0 cdti 130 km.Dbam i jestem bardzo zadowolony ☺️
@@MotoTesterTV Bardzo ładne spalanie. Pokazuje mi średnie 5.0 - 6.5 przy mojej jeździe ( mieszana miejsko - autostradowa). Nigdy nie przekraczam 110-120 km i 2000 obr/min .Przy wietrze od przodu i obciążonym aucie nieraz trudno to osiągnąć,ale trzymam się ecodrivingu. Zmniejszam nacisk na gaz po wjechaniu na wzniesienie, jadąc z góry wykorzystuje energie bezwładności auta. Nauczyłem się tego jeżdżąc ciężarówką. Zwłaszcza, że auto jest ciężkie. W osobówce też się to sprawdza.
Lebiega z ciężka nogą to zło? To chyba bardziej lebiega zarzynający auto na niskich obrotach. I nie to że insygnia ci pokazuje żeby wrzucić wyższy bieg to nie dlatego że to dobre dla silnika tylko dlatego że ekologia... Silnik musi pracować w pełnym zakresie obrotów! Wrzuć sobie w rowerze 6 bieg z tyłu I 3 z przodu i jedź pedałując powoli. Kolana to odczują. A wrzuć 1 z tyłu i jedynke z przodu. I jedź z tą samą prędkością. Pedałować trzeba szybciej ale o ile łatwiej? To samo czują korbowody I cały silnik
Badzo dziwne, ze na liscie nie znalazl sie saab 9-3, czy to z konca produkcji czy nawet ze srodka. Za okolo 16k można wyrwac super egzemplarz z bezwarynymi silnikami, ktore nawet ok jezdza
@@Kinio-rj7jj Lepiej ten słabszy kolego.170 KM ma wtryski piezoelektryczne więc koszty masz dużo dużo wyższe bo nie ma regeneracji do nich tzn coś tam próbują nasi ale płacisz za ,,regenerację'' ale o i myją w myjce ultradźwiękowej i efekt na chwilę tak więc uważaj nie daj się naciągnąć!
Pewnie ze tak, tylko raczej decydowałbym się na benzynę 1.8. Na którymś z moich filmów opisałem dokładnie ten model. Pomysl też o astrze j z tym silnikiem
Cruze to bardzo dobre auto oby nie tylko z dieslem. Bardzo dobrze jest zabezpieczone antykorozyjnie.jak weźmiesz 1.8 benzynę to pancerny wóz. Ja z czystym sumieniem polecam to auto.
Mazda 6 super wybór. Szkoda tylko ze polecasz tylko jeden silnik. Wg mnie dobry jest też 2.2 Diesel, raczej bezawaryjny, 2.5 benzyna tez sie nie psuje aczkolwiek juz sporo pali. Należy unikać 2.0 Diesel...
@@MotoTesterTV to prawda. Trochę trzeba dopłacić. Zresztą do 2.2 ale wydaje mi się że warto. Można jeszcze fajnego diesla zakupić w miarę nie zajechanego. Ja mam 260tys km, samochód od 3 lat, z kraju gdzie przebieg raczej na 100% jest prawdziwy. Byłem nawet w ASO bo tam miałem małe zdarzenie. Stwierdzili ze silnik działa jak nowy wręcz. Także to raczej zależy od danego egzemplarza. Także zgadzam się ze wszystkim co powiedziałeś ale dodaje silnik 2.2 i 2.5. Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam
Nigdy nic kompletnie. Pilnuje rzeczy eksploatacyjnych, zmieniam na bieżąco co potrzeba i w zamian odwdzięcza sie bezawaryjna jazdą. 2 razy przejechałem przez Europe sporo jeżdżę po Polsce. Nigdy nic. Trzeba tylko pilnować tej rdzy o czym mówiłeś, skrzypiący fotel, ale można sobie z nim poradzić, no i akcja serwisowa która przeprowadziła Mazda. Gdy kupiłem świeciła sie poduszka. Nie szło jej za nic usunąć bo wskakiwała osobno. Dostałem list z mazdy ze zapraszają na darmowe usunięcie usterki. Polecam bo dodatkowo sprawdzaja przy tym za darmo całe auto od A do Z a właściciel dostaje wydruk z danymi samochodu i jego stanem
@@workman3129mam go od listopada 2020. Założyłem po miesiącu gaz. Spalanie takie jakie oczekiwałem. Miasto 12 l, trasa 10.5 l gazu. Koszty eksploatacji średnie tańsze bym powiedział. Odpukać nic narazie się nie dzieje. Ja mam wersję Exclusive, ale tu jest ukryta wada. Jest tak tandetnie wykonany ze głowa boli. Miałem kiedyś sharana z 1999 r i był dużo lepiej wykonany niż to. Ale głównie stawiam na walory praktyczne a w tym nie ma cytrus sobie równych.
Pytanie do komentujących jak i Twórcy, lepiej kupić tak naprawdę za ciężko i dlugo zarobiane pieniądze auto które mi się podoba ( dylemat między Jeep Compass przed liftem oraz między Scirocco, chyba że ktoś coś może mi opowiedzieć o tych autach to byłbym wdzięczny) czy iść za rozsądkiem i kupić młodsze, pewniejsze, tańsze w utrzymaniu auto, co z drugiej strony byłoby po prostu posiadaniem auta
Jeśli kupisz rozumem czyli pewniejsze auto to nie będziesz zadowolony. Jak kupisz sercem czyli może i starsze ale auto, które chcesz posiadać będziesz się cieszył za każdym razem kiedy do niego wsiądziesz.
Kolego skąd wziąłeś że silnik 1.6 turbo w insigni jest drogi w utrzymaniu.. Dwa lata jeżdżę i grosza nie dołożyłem. Jedyne co wymieniłem to rozrząd który kosztuje 360zl plus wymiana 300zl. Uwazam że jest to silnik genialny. Spalanie jak 1.6 a osiągi lepsze niż większość silników 2.0
Jeżeli ma mały przebieg to owszem silnik rewelacja, ale znalesc insignie w tej cenie z tym silnikiem poniżej 200 tys przebiegu to ciężko. Jakie spalanie u Ciebie?
@@MotoTesterTV wrażenie mega.. Ale oprócz koni ważny jest napęd 4x4.tamta miała 180KM ale napęd tylko na przód więc jak było mokro to się stało w miejscu a tutaj na każdej nawierzchni startuje tak samo..
@@Wisnial1990 jeśli miał bym sprzedać Ci ten samochód gwarantuję Ci że przejeździl byś nim drugie tyle mam świra na punkcie samochodu I dbam o niego więc myske że był byś zadowolony gybym tak Ci co z moich rak
Komentarz od czapy. Seacik Leon gen2 ma właśnie wielowachacz (z tyłu). Poza tym ma twarde zawieszenie w porównaniu do czego? Toyoty Auris? Tak, ale na tle konkurentów z segmentu już niekoniecznie.
@@Karangulo Twarde zawieszenie w porównaniu do Mercedesów, czy innych sedanów z koncernu vag. Być może to kwestia niskiego profilu w oponach. Nawet po 50km trasie dupsko mnie tak boli, jak w żadnym innym samochodzie z podobnych segmentów.
@@8YvY auto nie jest złe, tylko wygląd. Ale to już kwestia gustu. Ogólnie te trzy samochody które wskazałeś szczególnie z benzynowimi motorami sa dobre.
Mam insignie 2.0 160 km eko flex polecam droga w utrzymaniu jeśli się jej nie szanuje tak wychodzi dobrze głównie aby wzasdzac oryginalne części ponieważ komputer glupieje ale zawieszenie jest poprostu kosmos
Volvo S40 wygodne auto, jednak silnik 1.8 duratec to totalna porażka, bierze olej i to w bardzo dużych ilościach.. podobno pomaga wymiana pierścieni olejowych i uszczelniaczy zaworowych.. duży koszt naprawy i ogólnie drogie części. Wcześniej był bardzo udany 1.8 zetec ale w duratecu producent zastosował cieniutkie pierścienie po to aby zwiększyć kompresję.. efekt oczywisty jak pisałem wyżej ..branie oleju. Model hdi w miarę dobre ale i tak prędzej czy później układ wtryskowy, dwumas, turbo do wymiany. W środku nie jest tak ciasny jak podają..mam 1.88 cm i z przodu dużo miejsca z tyłu też bez problemu się mieściłem.. polecam Toyotę corolle w sedanie. 1.6 vvti e15 bezawaryjna ekonomiczna, szybka.
Ja Ci sie mogę wypowiedziec jako były właściciel tego auta Siedzenia bardzo wygodne, po równej drodze prowadzi sie super, i tyle z zalet , po nierownej drodze prowadził sie tragicznie twardo, swiatła swiecily jakos dziwnie blisko pomimo ustawien, na osniezonej drodze wrazenie że ciagle załacza sie system stabilizacji toru jazdy, silnik tak bardzo zachwalany 2.0 hdi , zaraz po zakupie uszkodzona przepustnica dwugardzielowa podobno standard w tym aucie, nastepnie kłopoty z zapowietrzającym sie ukladem doprowadzania paliwa, brak pompy w baku , lepiej żeby paliwa nie zabrakło, pomaga zainstalowanie gruszki z zaworem zwrotnym przy filtrze od peugeota ale tylko żeby paliwo sie nie cofało, nastepnie pompa wysokiego paliwa , łuszczyła sie , grzechotała , rzucala opoliłkami w cały układ az dziw ze wtrysków nie rozwalilo od razu, nastepnie gwizd turbo , nikt nie wie czemu, nastepnie cisnienie w ukladzie chlodzenia, finalnie wymiana silnika, peknieta tuleja, po wymianie silnika gwizd turbo które w koncu pekło, drugie po regeneracji tez gwizdalo w ostatniej chwli wyjete, trzecie uzywka juz ok cichutkie, prawdopodobnie nie dosc smarowane przez filterek w przewodzie olejowym , pożniej jak i wczesniej kopcenie na czarno, wtryski sprawdzane , dolot a mimo wszystko zaslona dymna nikt nie wiedzial czemu, doszly jeszcze jaja ze stacyjką i choinką na desce z tego powodu, chlodnica klimy, na forum volva jest wątek ciagniety wiele lat o poszarpywaniu i zanim ktos doszedl czemu to grube tysiace wywalone i krzywiacych się korbowodach od lejących wtrysków , uszkodzonej uszczelkj pod głowicą i zapchanym dpf, no ale silnik polecany nie ma co z vagiem 1.9 pd takich atrakcji z silnikiem nie mialem
@@MotoTesterTV serio taka bida w społeczeństwie? O ile te mniejsze kwoty dosyć łatwo wydać, wiadomo co i jak przetrwało próbę czasu, o tyle przedział pozwalający wybrać pomiędzy nowym budżetowcem, a używanym premium to dopiero zagadka.
Planuje kupic samochód w najbliższych miesiacach . Jednak ciezko sie zdecydowac. Wacham się między: Kia ceed, vv Scirocco, bmw serii 1, opel astra, honda civic 8, volvo c30, Hyundai i30, seat ibiza, seat leon, alfa giulietta, Mazda 3, renault megane golf itp ;) Ten film przemawia na kozysc kilku modeli 😜
Kuzynka ma citroena i nie poleca tego auta ponieważ elektronika żyje własnym życiem, 2 razy w roku serwis. Opel jak to opel nic specjalnego w.sumke to nie słyszałem nigdy żeby ktoś chwalił bardzo ale za to kolega wymieniał silnik pół roku temu przy przebiegu około 180 tyś panewka chyba już nie pamiętam koszt 6 tyś. Jeszcze te silniki 1,6 hdi też nie uchodzą za dobre. Nr 1 dla.mnie volvo v40,s40 silnik 2,4 i jeździsz min 500tys bez żadnych problemów 🤷♂️
A będę bronił 1,6 HDi, mam w swoim aucie, kolega z pracy również. Jeździmy i w samym silniku nie dzieje się nic złego. Wymiany na czas oleju i lanie dobrego paliwa właściwie wystarcza żeby te jednostki działały bezawaryjne. Nie jest to demon prędkości ale za to spalanie robi wrażenie. Zimą dochodzi do 6l a nie jeżdżę wcale jak emeryt, ot normalna jazda. Jeśli trafi się dobry egzemplarz warto zaufać temu silnikowi bo odwdzięczy się bardzo fajna kulturą pracy i niskimi spalaniem 😉
@@MotoTesterTV Otóż to, moj silnik ma 225tys przebiegu a kolegi 280tys i jednostki się trzymają. Chodzi o to by kupić auto z realnym przebiegiem zwłaszcza diesla 😉
@@MotoTesterTV zakupilem w lecie za 20 w gazie. Widze ze jest w materiale o autkach za 25 co jest mile, choc moj taki piekny nie jest. Bardzo spoko tylko niskie troche.
@@MotoTesterTV no to przepraszam bo to dawno było. Transit był służbowy i był 2.0td. W mazdzie pomyliłem się co do oznaczenia. Pomyliło mi się z toyota. W madzi był 1.6 mz cd ale ile koni miała to już nie pamiętam.
Nie widzę tu dopisku "na pierwszą furę". Nie rozumiem filmów o tytułach "fura za 20k - 30k na pierwszą furę". Takie filmy powinny brzmieć "samochody na pierwszą furę kupione przez twojego starego" o ile zgodzi się kupić coś szybkiego co Cię zabije. Samochody w tym zestawieniu są doskonale przemyślane tak jak ich zakup. Samochody w tych przedziałach cenowych to samochody dla osób które zarabiają , mają rodziny a koszta eksploatacji to ważna sprawa. Poszukaj jakiś zestawień kikstera na pierwszą furę. On tam zestawia samochody wraz z argumentami docierającymi do młodych.
Czemu nie ma np Mazdy 3 II generacji? Za 20k masz ładnego hatchbacka dobrze posiadanego z silnikiem 1,6d lub 1,6 benzyna, która lubi gaz. No i auto wyróżnia się bo nie ma tego aż tak dużo na naszych Drogach
Polecanie aut, które palą jak auta sportowe.. a zbierające się pół dnia do setki.. to prawie kryminał ;p Insygnia? Polecać auto, które jest zawsze w czołówce najbardziej awaryjnych aut? Captiva niewiele lepsza w tej kwestii.. Volvo s40 mały? Mam, śmigam.. 183 cm wzrostu i sam za sobą siadam. Bagażnik 404 litry w klasie c to mało? A silniki.. to akurat polecane moga być wszystkie - dosłownie wszystkie w tym aucie są dobre, nie tylko francuski hdi. Natomiast jakość wnętrzna. nie, nie jest wykonana dobrze, skrzypi wszystko co może.. i nie może ;p
Już myślałem że nie oglądniesz :) wiedziałem że wybierzesz seata. To się nazywa wierny widz marki Seat. W sumie to się ceni, robiąc ten odcinek pomyślałem o Tobie, wiedziałem że taki komentarz się pojawi. Pozdrawiam. Ps jak sprawuje się furka?
@@MotoTesterTV jeszcze zapomniałeś o volkswagenie. A ja już nie mam swojego auta bo wsumnie to było auto mojej mamy jest to seat cordoba 6k2 fl w całkowicie bieda wersja ale i tak był fajny
Ale brak życia w tym filmie, nie przyzwyczajony może jestem bo to pierwszy mój film od Ciebie ale aż się nie chce oglądać... wydaje się tak przynudzać że spać sie chce, i ta melodia... wybacz ale nie podoba mi się narracja melodia i ilość informacji tak wolno opowiedziane
18:20 najgorsze auto w zestawieniu. Nie licząc ciągłych, drobnych usterek elektroniki, roczniki 2009-2011 mają poważną wadę pompy ABS. Dotyczy to wszystkich kompaktów VAGa z tych roczników. Na ten element była ogłoszona akcja serwisowa w 2017r. Jeżeli elektronika przestanie działać, nowa pompa w ASO kosztuje 6000pln z zakodowaniem i tylko tam jest dostępna. Używane mają ten sam problem, więc kiedyś się zepsują, a na portalach aukcyjnych prawie ich nie ma.
Kupisz kupisz, sam kupiłem 2009 rok temu za 21,2 k. Ceny ofertowe i transakcyjne to dwie różne rzeczy. Nikt Ci za samochód 13 letni więcej nie da. Opamietajcie się, już wczoraj tutaj jeden koleś pisał a później pousuwal komentarze, prawda Pablo? :)
@@chciwywadzy5668 szwagier kupił rok temu dał 30 tysięcy coś , ale przebieg był z 130 tys coś około może dlatego że przebieg , auto kupisz tanio ale z przebiegiem 300+
