Napęd z dwoma i z jednym blatem po raz ostatni - który będzie lepszy dla Ciebie? 

Blatów zawsze n+1 tak jak i rowerów ;)))

Mam z 3 blatami,rzadko używam ale jak już trzeba to warto mieć tą małą tarczę,która daje wiele radości.

Też mam trójkę z przodu i czasem używam.

Jak to król rowerów mówi, rower zaczyna się od 50k pln

@@arekmichonski8416 airbike się zowie

Jaki rower na taki wzrost polecasz?

@@venox48 Po prostu dużą ramę. Jeździłem na trekkingu, teraz na gravelu. Wszystko zależy od tego jak chcesz jeździć. :)

@@jaro4i a jakiego gravela teraz masz i w jakim rozmiarze ?

@@venox48 kross esker XL

@@jaro4i 6.0 ? I jak się jeździ przy takim wzroście (też mam 195). Patrząc na liczby z geometrii ramy zastanawia mnie dość krótka pod siodłowa i bardzo mały reach - zasięg do kierownicy (tylko 385 mm) jak na XL. Czy możesz prawidłowo się ułożyć na kierownicy i przy tym nie czujesz się zgarbiony - że rower jest "za krótki" ?

Otóż to.

@@kezmanjarek Śmigasz na Ekarze czy tej chińskiej grupie? Nie pamiętam jak się nazywała.

Mam identycznie😜 niestety ten film dalej nie daje mi idealnego rozwiązania , i tak jestem gdzieś po środku tego wszystkiego, pozdro

Pojawi, pewnie dotrą do mnie na dniach:)

Też tak myślałem ale przy GRX 800 z korbą 42T i najmniejszą zębatką na kasecie 11T cały czas brakowało mi aby dokręcić. W rowerze wyprawowym na ten sezon będę miał przednią przerzutkę ( taki napęd był w fabrycznym rowerze ). Jedynie przerzutkę zmieniłem na Srama SX. Jeśli bikepacking przypadnie mi do gustu to odłożę trochę kaski i dokupię kasetę XO Eagle i lewą klamkę Force, prawą już mam i wrócę do 1x na.

Oj tak. Debile za kierownicą to zmora. Mam dwa gravele 1x i 2x oba na osprzęcie srama i każdy ma swoje zalety. Jakoś nie wyobrażam sobie jazdy przez pół Europy z sakwami na 1x. 2x10 jest też znacznie tańszy w utrzymaniu, zakupie itp.

@@polskiegravele8581 Dlatego tutaj tak ważne jest to, co powiedział Janek - dopasuj napęd do miejsc, w których jeździsz. Tobie z sakwami do podróży po Europie bardziej przyda się 2x10, mi natomiast do pędzlowania okolicznych lasów i wycieczek po 80-100km po puszczy 1x11 w zupełności wystarczy. Dla każdego coś dobrego :)

@@reuben-james Zgadzam się w 100% :)

Jeszcze sprytniej było z komputerami - udało się przekonać ludzi, że nie potrzebują wielkiego monitora, skrzynki na podłodze i kilku zasilaczy i wcisnąć im jakieś laptopy. To jest dopiero przekręt!

@@bikeshowcc Nietrafione porównanie, bo niektórzy wciąż potrzebują tych skrzynek i zasilaczy ze względu na ich większą wydajność w pracy z zaawansowanymi programami oraz możliwości zmiany konfiguracji i rozbudowy. A w monitorach i ekranach to już zupełnie wszystko idzie bynajmniej nie w stronę minimalizacji :) Jako niezależny komentator zbyt personalnie odbierasz negatywne komentarze kierowane przecież w stronę producentów sprzętu a nie Twoją.

Ale skąd od razu założenie, że ja coś odbieram personalnie? Ten kanał i komentarze żyją, ja często odpisuję ironicznie, sarkastycznie, czasem robię sobie jaja, czasem się z czymś nie zgadzam. Nie dopisujmy do tego od razu wielkich teorii i wielkich emocji - bardzo dawno przestałem się przejmować czymś takim, jak komentarze, wiele osób zbyt łatwo wierzy w to, że mnie to dotyka;) Ps, A porównanie bardzo trafione - niektórzy dalej bardzo potrzebują tych przednich przerzutek ze względu na ich lepsze dostosowanie do ich stylu jazdy;) Co nie znaczy, że wszyscy i zawsze:>

Zbigniew, dodaj, że to Twoja opinia. Jeżdżę na rowerach od polowy lat 90tych i zawsze uważałem przednią przerzutkę za ogromną ułomność napędu i piętę Achillesową biorąc pod uwagę awaryjność takiego rozwiązania przy dużym obciążeniu napędu (niestety, nie każdą sytuację na drodze, szczegolnie w terenie, da sie przewidzieć, i gdy zachodzi potrzeba nagłej redukcji, to często na reakcję jest juz za późno) . Gdy wreszcie technologia na to pozwala, w tegorocznym rowerze z radością wywaliłem dodatkowy blat i przerzutkę. Czas testów pokaże czy takie rozwiązanie się sprawdzi, ale jestem optymistą. Co prawdopodobne, wymiana łańcucha będzie sie odbywać znacznie częściej niz w przypadku napedu 2x ale wreszcie sie pozbyłem tego co mnie zawsze w rowerze drażniło

@@andrzejkrupinski7921 Hmm, lepiej mieć 11 przełożeń czy 22? Poza tym w napędzie 1 na jedna tarcza musi obsługiwać cały zakres kasety, co na skrajnych przełożeniach powoduje straszne przekosy łańcucha, zużycie sprzętu i straty mocy. Dobór odpowiedniej kadencji to w takim napędzie też nieraz spory wyczyn. Ja w tym pozytywów naprawdę nie widzę, ale dobra tam, nie znam się ;)

Raczej pozostajesz w innym zakresie napędu. Jeśli się da to warto unikać biegów na korbie a jeśli są konieczne to nie ma w nich nic zlego

Ja mam 2x10 w MTB i normalnie używam przedniej przerzutki w sytuacjach zjazd-podjazd w terenie. Uważam, że to wygodne i szybkie.

Jeśli się nie mylę, to w jakimś filmie było już wspominane cos o tej kurtce

@@Draygo1990 dzięki

@@Draygo1990 O tej nie było - to nowy model, dostępny bodajże od tygodnia/dwóch.

Japrdl kocham to. Najpierw nagrywam film dla Shimano, to jest jazda, że się sprzedałem, zapłacone, marketing, Shimano płaci, bo ma GRX 2x11. Nagrywam film, dlaczego wolę jeden blat, to PRODUCENCI SMARUJĄ:D Chopie idź se, bo jesteś śmieszny. Ps. Ale komentarze pisz, bo mi pomagają - dzięki nim algorytym rosną i producenci pchają mi więcej siana.

@@bikeshowcc Ale z jednego argumentu dwa zrobić potrafiłeś, gratuluję 😃 Trochę słabo by wyglądało, dwa argumenty przeciw. Za jednym blatem nie ma żadnego argumentu ‼️ dokładnie żadnego. Można używać tylko jednego blatu z przodu dla napędu 2x i działa to dokładnie tak samo. Ps Musiałem trafić w punkt, bo podobno nic nie boli tak bardzo jak prawda prosto w oczy 😂

@@tomaszfelinski6729 No, chłopie, respect! Rozszyfrowałeś wreszcie Janka. Brawo ty!

@@tomaszfelinski6729 Przyszedł Pan Tomek i zepsuł nam wszystkim zabawę. Ja i reszta osób jeżdżąca na jednym blacie jutro sprzedaje rowery, bo nie ma za nimi ŻADNEGO ARGUMENTU!! Dobrze, że nas uratowałeś zbawco, bo dalej byśmy się tak męczyli. Jesteś gość🤘

@@bikeshowcc Je..ać argumenty,najważniejsze jest to że ja cztery lata jeżdżę na trzech blatach w roam zero:) Kupiony w Dobre Rowery na ul Marii Dąbrowskieji jest pieknie:)

Możesz:)

Bontrager Pro VR-C, 440 mm.

Zrobili - Campagnolo Ekar i prawie nikt jej nie chce, bo jest droga i wymaga 13 biegów, żeby przeskoki pomiędzy biegami nie doprowadziły do szału przez skoki kadencji.

Mam 1x11 korba 42 zeby i z tylu mialem 10x42 kasete (Mam ja nadal na Kolach zalozona, kiedy jade w teren). Zmienilem kasete na 11-30 i nie Mam zadnego problemu na prostych drogach. Jezdze zawsze z kadencja 100 przynajmniej. Bez problemu i do naprawde twardych biegow mi daleko. Wazny jest Fakt, ze nie mieszkam w miejscu gdzie sa wielkie gory. U mnie jest plasko. Wprawdzie posiadam jeszcze 2 rowery ( 2x11 i 2x10) to najchetniej jezdze na 1x11. Ale to sprawa mysle gustu i wiedzy dokad i Po co sie jedzie, jak Jan mowi.

@@thomasd3405 Pewnie tak! Ja to już miałem problem z kadencja przy kompakcie z przodu i MTB 11-32 (na płaskim terenie). Teraz żongluje kasetami w zależności od miejsca i jest ok

www.strava.com/activities/4917817360 To jest pewnie odcinek gdzieś między Mnikowem i Krzeszowicami. Fantastyczny las i bardzo dużo ścieżek, w każdą stronę. Polecam.

@@wujek0374 Dzięki za linka, nie chciało mi się przeszukiwać stravy. No i masz rację , te tereny to absolutny sztos.

Prawie cały odcinek Baczyn - Bierzysko jest taki urokliwy. Kopce - Krzemionki też fajnie - zwłaszcza, że w końcu położyli tam nowy asfalt.

Ilość biegów nie na znaczenia między 10 a11s natomiast z bębenkiem XD możesz założyć kasetkę z najmniejszą koronka 9s. Kolega tak ma i w miarę sobie przerzutka radzi

Żeby przerzutka GRX przyjęła taką kasete, musisz przerobić wózek. Gotowe zestawy ma Garbaruk - zarówno kasety, jak i wózki: www.garbaruk.com/pl_PL/

@@bikeshowcc Zaraz zaraz. Kaseta ok. Ale przecież pojemność 8-setki GRX to 40t to w jakim celu potrzebna jest wymiana wózka?

"Nie ma jakas firma kasety np 10-45 czy 10-51 rzecz jasna 10-11 rzedowej ktora przyjmie przerzutka grx?" Maksymalna wielkość kasety podawanej dla GRX to 11-42 (ale da się wsadić 10-42 mimo, że Shimano nie zaleca).

Jak chcesz być blisko takiego zakresu przełożeń, to jedynie Campagnolo Ekar 1x13 z kasetą 9-42

A po co zmieniac?

Korbą się nie przejmuj - przy jednym blacie to nie ma znaczenia. Wymaga to tylko ustalenia długości łańcucha. Problemem jest natomiast kaseta, która pewnie nie istnieje. Dodatkowo, chociaż Twoja obecna kaseta i tak ma duże różnice na poszczególnych koronkach, to taka kaseta w napędzie 1x12 miałaby jeszcze większe różnice pomiędzy biegami.

​@@piotrd.5480 Widziałem taką kasetę 9-52 zrobioną przez KCNC, ale nawet Deore z 10-51 z większą korbą w miarę pokryłaby obecny zakres, ucinając tylko najlżejsze biegi, z których tak na prawdę prawie nie korzystam. Przy obecnym ustawieniu, w warunkach miejskich, operuję na środkowym blacie 36 niemal cały czas - zmieniając tylko przełożenia na kasecie od 3 do 7 biegu (w normalnej jeździe utrzymuję kadencję na poziomie 90). Zdarza mi się jednak wrzucać najwyższy bieg z przodu i wtedy dopiero zauważam jaką wygodą byłoby 1x na całym zakresie, a nie tylko w warunkach miejskich i płaskich :D Zastanawia mnie, dlaczego w takim razie nigdzie nie stosuje się takich konfiguracji fabrycznie, choć nawet ciężko mi znaleźć, by ktoś takie modyfikacje robił ręcznie. Czy jest to aż tak udziwniony problem, żeby do zastosowań trekkingowych zmodyfikować napęd na 1x12? Mam wrażenie, że dopiero ostatnio rowery elektryczne szosowe Specialized zaczęły robić takie konfiguracje, ale to też dziwne, bo przecież gear ratio wcale nie jest jakieś wygórowane dla najwyższych biegów, jeśli porównamy je do napędów trekkingowych i szosowych napędzanych wyłącznie siłą mięśni. Ciekawe co jeszcze mogłoby być problemem, problem jest w zmieszczeniu dużej korby 1x do MTB ze względu na wystającą bardziej dolną rurkę tylnego trójkąta?

@@robertbucza-buczyn8755 Mam podobny dylemat kupiłem speca sirrius 5x jako rower i na szutry i średni teren i do pojechania po asfalcie z prędkością niby szybszą . I tu zaczyna się problem bo przód 40t tył 11-45 t. Napęd SLX kaseta 11 . No i na szosie brakuje szybkości . Chcę do przodu wtrynić 44 t a tył kasetę zamienić na 12 kę 10-50

Dobrze to ująłeś. Mieszkam na południu śląska, 1h drogi od gór. Teren pofałdowany. Koszmarne jest jak się zamyślę przerzucić czy nie przerzucić przed jakimś pagórkiem, a potem jest za późno i trzeba albo cisnąć na stojąco albo zejść z roweru...

@@neutronshiva2498 co to za problem zrzucić z dużego blatu i masz już lekko

Tez tak uważam a ten 2 blat na trasie 60 kilometrowej pewnie by się przydał z górki asfaltowej żeby rozwinąć duża prędkość .... tylko po co jak nas nikt nie goni 🚴‍♀️🚵‍♀️🚴‍♀️🚵‍♀️😂👊

Nowa przeciwdeszczowa kurtka Raso - to zupełnie inne kurtki, ta jest ocieplana. Na pewno bez porównania gorsza oddychalność niż JMP.

Raczej wolniej. Łańcuch 12s na Wafle od srama pasuje też do 11 czy 10s a technologicznie je wyprzedza. Używalność jest podobna do łańcucha 8s z dobrej półki

To jeden z często powtarzanych mitów. Owszem, w 1x mamy spore skosy na skrajnych przełożeniach, tylko że tych używamy zazwyczaj rzadko, a przez większość czasu jeździmy właśnie w centralnej części kasety (mała tarcza z przodu ~40t). Piszę to jako użytkownik 1x w gravelu i 2x w szosie. Co więcej, zaryzykuję stwierdzenie poparte obserwacjami, że to szosowcy bardziej męczą napęd, używając bardzo często dużej tarczy na korbie z największymi koronkami na kasecie (1-3). Robią to prosi (bo mają to w doopie) i armatorzy, którzy nie mają nogi, żeby rozbujać te 52/53 i mordują napęd.

@@michag8589 👍 Ja też widzę o wiele niższe zużycie komponentów przy 1x

Utrzymanie roweru 1x jest tańsze

@@kapibaraTM To zależy na jakich grupach jeździsz. Ja za kasetę 1070 do napędu 2x zapłaciłem ostatnio 140zl a w zeszłym roku za 11 s GX lekko ponad 400zl.

N+1 także warto ✌🏻

Rower to zabawka, jak ważne jest dla Ciebie to, czy obecny rower wystarcza - to nie warto. Jak chcesz spróbować czegoś innego - to ja jestem z tego roweru bardzo zadowolony.

@@bikeshowcc A z drugiej strony potem mógłbym odsprzedać, ciekawe ile byłby warty używany. Zakup kolejnego roweru tłumaczę sobie że w sumie inflacja może jeb### w górę i tyle z trzymania tych 9k :)

Wiślana Trasa Rowerowa, na filmie Prezes Piątkiewicz leci fragmentem od centrum w stronę Tyńca, widać w tle klasztor na Bielanach i poźniej stację BP przy węźle z A4; tutaj mapa całości www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1NFQl8P48EIugJwaaQmOli4wzj-Y&ll=50.09825195333589%2C19.953256113353344&z=9

@@lukl8395 Dzięki.

@@justynah8347 w sezonie w tygodniu ok.lecz niedziela to tłumy.

@@andrzej6669 No w słoneczny weekend to bym wrogowi nie polecił ;)

@@lukl8395 Ale przez znaczną część trasy jedzie wałem po północnej stronie Wisły.

wyreguluj siodełko, żeby z niego nie spadać

VeloToze

Popatrz, a 10k osób obejrzało go w dwa dni, 820 polubiło, kilkadziesiąt miało pytania w komentarzach. Jak więc myślisz - był komuś potrzebny, czy nie był, hmm?:>

@@bikeshowcc bo to disco polo a nie Dave Brubeck np

bo to RU-vid, a nie filharmonia, więc może to nie film zły, tylko Tobie się miejsca pomyliły?:>

@@bikeshowcc słuchaj nie ważne czy to filharmonia czy Jazz czy disco polo ważne by była to dobra robota ,.... Aluzju paniał ? A tak wogle bo widzę że ciąg filmów o 1x 11 się kończy traci impet proponuje kup pompkę w Lidlu i dawaj 15i 3/8. Filmów na ten temat . Do lata dociagniesz .

Clarissa przerobiłeś na 1 blat czy jak?

@@kwasnydeszcz708 Zamontowałem inny mechanizm korbowy

A jak masz dwa koła, to masz tez jedno, to po co dwa?

@@bikeshowcc bo jak mam jedno to nie mam dwóch. Proste