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Moro nos USA and tenho visto videos de review desta moto de todo o mundo (tenho uma 2023). Os seus videos sao significamente superiores aos internacionais. Parabens!
Saudações, comprei um modelo DCT e já rodei 1500 km com ela. Só tenho uma palavra para definir essa moto: "fantástica". Era tudo q eu esperava. Unica desvatagem é ausência de piloto automática e aquecimento de manopla e banco. Quem estiver saindo de scooter pra moto maior, como foi meu caso, vá sem medo. Melhor escolha automática da atualidade.
Haha comfirmo tudo que vc falou só não comfirmo que é a melhor porque não tenho uma ainda aqui no Brasil, kkk . A minha é uma dct também mas um modelo cruiser " Honda ctx " muito confortável e fácil de pilotar ,mas acho que não tem no Brasil , lá fora (Europa) a Honda lançou a NT 1100 DCT , eu estou esperando lançar na América para ir de 750 para 1100 ! Forte abraço e aprecie sua moto!
Eu amo essa moto desde quando ela foi lançada, p mim hj é uma moto de média cilindrada mais racional p se comprar, claro que o preço dela 2023 (E até das mais antigas, que subiram quase 10.000 após a pandemia) está acima assim como todas as motos, mas é uma moto que está na minha lista de compra.
Esse tipo de moto é tendência...em 2013 estive em Austin no Circuit das Americas...no stand da Honda e da Yamaha tava cheio de cilindrada alta com DCT ...ainda mais pra Americano que adora praticidade... agora fui na Honda aqui em São Paulo...tão pedindo quase 70 mil ...fora da real,né?
Exatamente, e absolutamente nenhum canal grande que tratou sobre essa moto citou isso. Até parece que as rodovias brasileiras e a pavimentação da cidade é impecável
Tenho uma nc 2020 e já é baixa imagine essa 2023 que é mais baixa ainda, na minha tive que fazer altear a suspensão para andar nas rodovias e trânsito urbano do nordeste.....
Vale lembrar, que o quarto controle, que é o Driver, regulado no modo USER com motor ligado passado para o D, aí vai aparecer também os 3 modos no comando D
Mestre, eu tenho que experimentar essa moto, não por pensar em comprar, não curto muito crossover, mas para ver como funciona a eletrônica pra perder o meu medo desse "bicho de sete cabeças", que é o o ainda é pra mim... Tenho muito medo desse tipo de eletrônica por não ter confiança em algo praticamente pilotando por mim. Parabéns por nos proporcionar mais uma excelente aula e um forte abraço daqui da cidade de Betim MG.
Já te assisto faz anos e hj que vi que não sou inscrito no seu canal,aí corri e me inscrevi,ótimos conteúdos para quem gosta de motos,não intendo muito de partes técnicas, mais gosto muito de assistir!
Essa será minha futura moto, pois tive uma nc 2016 é uma vfr dct(primeira geração) ambas maravilhosas(cada uma no seu estilo) essa é a união das duas, perfeita!👍🏻👍🏻👍🏻beleza?
China, pilotei uma no domingo retrasado... Que comodidade no modo "automático" e que beleza no modo "manual". Neste modo, me pareceu mais uma moto com quickshifter bidirecional ao acionar as "borboletas" pra subir e descer marchas com um engate rápido e quase imperceptível. Adquiri uma manual. Se tivesse feito test ride antes, teria me esforçado pra pegar a versão DCT. Creio que este seja o futuro dos câmbios, pois une o melhor dos dois mundos: a comodidade do automático e o controle do manual. Me espantei com o freio motor no modo automático, pois pensava que ele não existia ou atuaria muito pouco, mas pra minha pegada, ela segurou bem nas descidas. Que este futuro com o DCT chegue logo para o maior número de motos possível.
Não é uma moto automática Mas funciona exatamente como uma automática Inglês ver Uma excepcional moto Custo benefício perfeito Acho que uma das melhores da Honda Parabéns pelo vídeo e suas explicações
A minha já acostumei com o DCT e não quero mais MT, detalhe que no modo automático em qualquer modo, se enrolar o cabo ela puxa duas marchas pra baixo sem precisar interferir, e nas reduzidas ela faz até o punta taco, mas só consegui perceber isso com o escapamento esportivo.
Amigo bom dia ! Possuo uma hondA ctx 2015 dct , então posso te dizer que pilotar motos com tecnologia DCT é mais fácil que explicar kkk sem faltar com respeito a máquina se imagine em um max scooter "acelera e freia" mas com a capacidade de mudar de marcha se vc quiser , mesmo em modo automático ( D ) Drive ou vc pode selecionar (M) manual E passar as marchas ao seu gosto . Algumas voltas com uma máquina dessas e pronto vc tá apaixonado e só vai querer trocar por outra de maior potência que é o meu caso . Um abraço , espero ter simplificado para vc !
Ótimo vídeo, China! Só faltou falar sobre a durabilidade e a ocorrência de alguns problemas na transmissão de dupla embreagem. Alguém sabe dizer algo a esse respeito???
Olá meu Amiguinhoo China, boa tarde!! Cara eu fico encantado com seus vídeos, vc é muito técnico, e isso soma de mais para todos nós que gostamos do mundo duas Rodas. Meus parabéns, e parabéns pra nós que temos o privilégio de ter vc nesse CANAL MARAVILHOSO NOS INSTRUINDO. 😄😄👏👏👏 MUITO BOM!! Ahh...só uma coisinha: vi que vc passou entre dois Caminhões giganteee...conselho de quem te Admira muito e quer que vc tenha vida longa para estar sempre aí nesse CANAL TOP: Não faça mais isso, eu sou Amante das Duas Rodas desde 1989, também conduzo essas Máquinas, É muito perigosoo passar entre dois Caminhões, se um dos dois Motoristas Girar um pouquinho que Seja; PRONTO A TRAGÉDIA ACONTECEU. Não Fique chateado, essa Dica vale pra todos nós, pra mim também, eu não passo. Então é isso, que CRISTO JESUS te abençoe, sucessoooo!! 👏👏👏💖🌹🙏🙏
por isso não saia da concessionária ou da revenda que comprar se não tiver o protetor de cárter é super nescessário, já deveria vir de fabrica com protetor.
Para resumir China ... quem não tem experiencia com este cambio ... pode sobrar em uma curva por apavoramento , pode ser um ótimo piloto .. mais se apavorar vai espalhar , muito bacana o cambio mais o ideal ao meu ver é o cambio tradicional .
Tenho uma nc modelo 2020 e ela já é baixa imagine essa modelo 2023 que diminuiu altura, portanto para as rodovias e o trânsito urbano do Brasil é muito complicado....pois raspa mt nas lombadas