NİYE ISI POMPASI? |  

Isı pompası; klimanın çift yönlü çalışabilen türüdür denebilir. Hem klimda hem de ısı pompasında; dış ve iç üniterlerde petekler bulunur. Yüksek basıçta ısı yayarsın, düşük basınçta ısıyı alır; soğutursun. Klima; yazın dış ünite peteğinde yüksek basınç yapar, 90 dereceye çıkıp fan ile ısıyı atar. İç ünitede basınç düşürülünce çok soğuk derecelere düşer. Fanla ortamı serinletir. Isı pompası yazın klima gibi çalışır. Kışın ise peteklerin basıçarını tersler; içeride yüksek basınç, dışarıda düşük basınç yapar. İç ünite yüksek basınçta ısı yayar. Dış ünitede düşük basınçta petekler -20 dereeceye bile inebilir. Dışarısı -10 ise, dış petek kendini ortam ısısı ile ısıtır ve enerji toplar. Yani; ısı pompası basınç değişimi ile ısı alıp verir. Tek dikkat edilecek şey; Isı pompası gazı olarak R134A kullanılıyorsa kışın (gazın kaynama sıcaklığı olan ) -26 derecenin altına düşmeyene kadar ısı pompası ısıtabilir. ( Doğu anadolu hariç hemen her yerde kullanılabilir.) Isı pompası gazı olarak R410A kullanılıyorsa kışın (gazın kaynama sıcaklığı olan ) -48 derecenin altına düşmeyene kadar ısı pompası ısıtabilir. (Erzurum, Kars gibi kışın -26'dan daha soğuk olabilecek yerlerde kullanılabilir.) Süper anlatan ingilizce bir animasyon: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QykwWs3L1W8.html&t

Çok iyi bir kanalsınız bu konuya değinen pek kimse yoktu tamda aklımızdaki sorulara cevap bulabildik.teşekkürler

Abi çok net çok bilimselsiniz. Sizi dinleyince mutlu oluyorum sonrası için sürpriz olmuyor bana :)

Isı pompası anlatan Prof. John hoca çok güzel anlatıyor. Kendisi yürüme engelli olduğu halde telerlekli sandalyeden büyük emek vererek bizlerde yardımcı oluyor.

Arkadaşlar emekleriniz için tşk.👍

Tesla'da koku sorunu olduğundan bahsedilen videolar seyretmiştim. İklimlendirme sistemlerinin sağlık yönünden de değerlendirilmesi gerektiğine inanıyorum. Bakteri üretmemesi için UV-C led gibi yardımcılar geliştirilmeli belkide iklimlendirme sistemleri.

Çok güzel ve olabildiğince anlaşılır bir anlatım olmuş teşekkür ederiz

Bilgilendirici video elinize sağlık

TEŞEEKKÜRLER.

Yine güzel video 🤩 Teşekkür ederiz, emekleriniz ortaya koyduğunuz işe değer katıyor, 👏👏👏

Teşekkürler bilgilerinizi paylaştığınız için....

Isı pompası tam olarak nedir ? Ne değildir ? öğrenmiş olduk sayenizde. Bu tarz teknik konulara değinmeniz süper olmuş. 👍🏼👏🏼

Bilgilendik teşekkürler 👍

Harika 🎉❤

Tüm cevapları aldım 👍

Öncelikle EV ler ile ilgili bilgilendirici ve doyurucu aynı zamanda bilimsel dayanaklı videolarınız için teşekkürler 🙏🏻 Size sorum şu MG4 luxury 64kw da ısı pompası bulunuyor ama nasıl bir pompa özelliği nedir bilginiz var mı? Bir de SAIC ile ilgili bir video yaparsanız çok iyi olur her geçen gün artan sayıda MG görmeye başladık yollarda algıda seçicilik de olabilir tabi 😊

Tesla daki ısı pompası çok methediliyor o detaya da girerseniz diğer ısı pompaları ile aradaki farkları anlamak açısından iyi olabilir, teşekkürler

Zaten kliması olan bir araca standart bir isi pompasi ekleme maliyeti(soguk klimayi sicak/soguk yapma),ptc isitici yapmaktan maliyetli,ama kullanimdaki sarj maliyetini dusurerek daha hesaplı olur gün sonunda.Burada problem satan firma basta ucuz maledip ucuz sattim deyip, sarj maliyetini alana yüklüyor. isi pompasında ise baştan satarken fiyata yansitiyor. Size katiliyorum Trde isi pompasına gerek yok demek tam şark kurnazlığı.

Elektrkili araçlarda en büyük sorun kabiniçi ısıtmadır. Isıpompaları eksi derecelerde çalışamıyor veya gücü çok düşüyor örnek verecek olursak 10kw ısı gücü veren bir ısı pompası 5 cop ile 2kw motorgücüyle imal ediliyor fakat bu şart ancak dış hava sıcaklığı 7 derece ve üzerinde olduğu zaman sağlanıyor, diyelim hava sıcaklığı eksi 10a düştü işte ozamanda cop 0.8 lere kadar düşüyor ve 2kw motor gücündeki pompa sadace 1.6kwlık ısıtma yapabiliyor, hem daha çok elektrik harcıyoruz ve hemde ısınamıyoruz ki o dış sıcaklıkta bize en az 10kwlık bir ısı enerjisi lazımki arabada donmayalım. Normal ısı pompalarında bu sorunu en aza indirebilmek için ısı pompasının kondanser yani dışarda kalan ünitesine elektrikli ısıtıcı (PTC) bağlayarak bi nebze çözüme ulaştırıyorlar. Bu iş gerçektende zor ve karışık bir iş en iyisini yapan en önde olacaktır. Elektrikli araçlarda konuşulacak ilk şeylerden biri ısıtmada ne kadar güç çektiği olacaktır.

Kış kullanımı ile ilgili daha yeni teknolojiler gelisecegini düşünüyorum.

Bir fikir olarakta başka bir kanalda GPS menzil kaybı ile ilgili bir bilgi paylaşılmıştı, hatta orada klimadan fazla bir menzil kaybına yol açtığı bilgisi vardı ve anlık menzil değişiminden gösteriliyordu ki ayrıca bu bilginin firma tarafından satış danışmanı ve yurt dışı mail ile teyit edildiği bilgisi verilmişti. Burdan yola çıkarak kendi aracımda yaptığım gözlemlerde ben böyle bir GPS enerji tüketimi görmedim. Elektrikli araçlarda kullanılan elektrikli sistemlerin menzile etkisi ile ilgili bir bilgilendirici video da yaparsanız doğru yanlış bilginin elenmesi açısından çok faydalı olacağını düşünüyorum.

aracın batarya - motor ve kabin ısıtması için wabesto tarzı dizel ısıtıcı eklenebilir çok verimli çok mantıklı elektrikli aracın mantığına ne kadar aykırı olsa da ben tercih ederdim

2012 fluenceze kullaniyorum isitici resistansli ama kademeli harciyor bazen 300wata kadar indiriyor korkulacak birseyndegil menzil ciddi etkilenmiyor zaten zamanlayici aciksa sabah kabini isitmis oluyor sarjdan

Direksiyon ısıtma da kışın çok önemli olacak gibi görünüyor. En azından togg keşke direksiyon ısıtma koysaymış ah ah

Ülkemizdeki ısı pompalı araçların hangileri olduğu ve verimlilikleri ile ilgili bir video yaparsanız memnun oluruz. Selamlar.

Yerimizi aldık bekliyoruz. (=

bildiğiniz klima 1kw a 3,5kw ısıtma ve soğutma yapar aşşağı yukarı .. sonuçta enerji tasarrufu sağlasada -10 dereceden sonra işe yaramaz sonrasıdna normal ısıtıcı koymak gerekir.

Çok detaylı olmuş çok keyifli. Bir sorum var. Ptc 100 de 30 şarjdan yer ancak ısı pompasında bu oran nedir buna değinmediniz. Isı pompası 100 de 10 mu yer orası açık kaldı sanki.

Merhabalar.Teslada Radar sensörleri artık yok bildiğiniz gibi.Bu konuda bir video bekleriz lütfen.

Elektrikli otomobil alırken ülkemiz şartlarında tek bakabildiğimiz fiyat ve bulabiliyor muyuz? Yurt dışında yaşıyor olsaydım kendi adıma ısı pompası gibi donanımlar dışında geri kazanım fren gücü, şehir içi veya dışı tüketim farkları, geri kazanım başarısı gibi bir çok kriteri değerlendirmek isterdim tercih yaparken.

grafen(ya da umarım yakın zamanda porofren) ile kızılötesi ısıtma sistemleri ağırlık oluşturmaz daha az eletrik tüketir...

2 sorum var; 1- ısı pompası olmayan araclarda kabin içi soğutma standart kompresörlü tip klimalarla mı yapılıyor? 2- Ptc ısıtıcılı araçlarda uzun yol öncesi sarj yapılmasının faydalarını anlatırken bataryadaki ısının da kabine aktarılmasını sağlar dediniz, bu sistem Isı pompası mantığı değil midir? Yani Ptc isiticilarda elektirik harcamadan ısı aktarımı söz konusu mu? Ayrıca böyle detaylı anlatım için teşekkür ederim. Videolarınız çok bilgilendirici👏

Bu işin en güzeli webasto

Şükran habibi

merhaba, relive baw1 için video çekebilirmsiniz? özellikle bataryası hakkında

elektrikli araçlar için en güzel ısıtma webasto tarzı mazotlu ısıtıcılar bence.

Merhaba..bmw ix1 de ısı pompası var mı?Bilginiz varsa cevap verirseniz sevinirim..Tşkler..

BYD Atto3 deki ısı pompasının verimi nasıl buluyorsunuz

Kışın Çorum kaloriferi kullansak iyi ısıtmaz mı hocam

Efendim 2022 intesse reno zoe de ısı pompası varmı teşekkür ederim.

Kaptan: Isı pompası aktif mi? Mr.Spak: Hayır kaptan. Kaptan: Hede hödö pompası? Mr.Spak: Devrede kaptan 😂

Sadece menzil düşmüyor tabi, km başı maliyet de artıyor. 2tl/km yakan araç kışın 3tl/km yakıyor

Konu bazlı video güzel

Isi pompasi cok guzel bir sey yaa. -25 derecede bile baya verimli. 0-5 derece arasi scop 4,5,6 ya kadar cikiyor.

🤝

ısı pompası enerjiyi nerden alıyor?

Toggun batariyesinin sıvı soğutma systemi var mı. bu konu hakkında daha ayrı bir video yaparsınız severim

@dolubatarya Sanırım çok karmaşık bir sistem kullanmak istemiyorlar, oyüzden batarya kapasitesini artırarakta bu menzili artırabilirz diye cevap vermiş Gürcan karakaş

rinnova otomotiv kabin içi ısıtma için iç döşemeye ekledi, problemi çözdü, araç üreticileri test ediyor birkaç yıl içinde görmeye başlarız

@Dolubatarya bu videoyu yeni izledim ısı pompası max -4,-6 derecelere kadar verimli diyorsunuz peki Erzurum dediniz orda -30 lara kadar değer düşüyor bu pompa nasıl çalışacak az enerji tüketsin diye o soğukta arabanın içinde yolculuğu pürmüzle mi yapacak insanlar evlerdeki klima mantığı dediniz evdeki klima -6 larda donuyor çalışmıyor bu nasıl çalışacak peki ???

Tesla'da yazın ısı pompası kaynaklı menzil azalması normal mi?

Çözümü söyleyeyim mi, aracın üstüne güneş paneli koyun, batarya ve kabin içi ısıtmada bunu kullanın.

Isı pompası devrelerin iyi soğutuluyor olduğu anlamına geliyor. Elektronik parçaların ömrü , devrenin çalışma ısısı ile bire bir ilintilidir. 50 derecede 100.000 saat ömür biçilen transistör , 80 derecede 60.000 saat.

👍👍

👍

Kişisel olarak bu kadar buyutulecek bır sorun degıl ikiyuz usd ye iklimlendirme sistemine webasto taktırıp bu sorunu gayet net cözülebiliyor ayrıca webasto ısı pompasından cok daha hızlı ısıtıyor ve ekonomik

merhaba mercedes eqe için ısı pompası kullanıyormu bu model için var mı yokmu cevap veremiyorlar bilgisi olan varmı

Togg a webasto eklenmesi ile ilgili olumlu olumsuz düşüncenizi öğrenmek isterim. Teşekkürler

İstanbulda yaşıyorum kışın koltuk ısıtma ve direksiyon ısıtma kullanıyorum ve bu bana yetiyor. Yine de Menzil kaybı yaşar mıyım? İstanbulda kışın hava 14-15 derecelerde seyrediyor genelde.

Neden MG4 te Isı pompalı klima var?

Hangi araçlarda ısı pompası olduğuna dair bir video yaparsanız cok iyi olur. Mg zs ev de varmı mesela? Google a yazmadigim sey kalmadı ama hangi araçlarda isi pompasi olduğuna dair hic bir bilgi yok çok enteresan

araç kabini iklemlendirme kullanmıyan bir sürücüyüm. kabin iklimlendirmesini yok sayarsak yazın kışın menzil farkeder mi? (kışın 0, yazın 25) ?

selamlar sekizsilindirin togg vs tesla karşılaştırmasını izlemenizi tavsiye ederim en azından yaz aylarında hissedilir bir fark yok. Bütün olay kış içinse maliyetin ne olacağı çok önemli Türkiye piyasasında

Herşeyi togg kıyaslama işini sıkıyor biraz.Mercedes te 1.5 milyona elektrikli araç getireceğini duyurdu,togg iskontolu fiyatı düşününce iki ay sonra aynı fiyatlarda olabilirler. Bizim gibi kış karasal iklimin yoğun kapladığı bir ülkede iişi pompası çok önemli diye düşünüyorum. Wv grubu bu konuda çok reklam yaptı diye duymuştum hiç bahsetmediniz. Tesla her konuda olduğu gibi gene rakipsiz. Program yapıp bizi bilgilendirdiginiz için tşkler

Araç içi ısıtmak için 2 ila 4 kw yeterlidir, Araç ise 100 km de 13/15 kW elk tüketir ki, %20 civarında dır, Isı pompası -7 Dereceye kadar işe yarar , -7 nin altında işe yaramaz.

Yani bence kaput boyası güneş enerjisi rüzgar enerjisi Pts kombini deneyelim olmadı arabanın altında ateş yakarız filan 🤣🤣 o kadar para vereceğim menzil için yapmayacağım şaklabanlık kalmayacak... Isı pompalı en yüksek menzili veren araç tercih edilmeli oda f/p de gördüğüm kadarıyla ssang Young Torres ki elektrikli araç konusunda kararım net daha çok erken, en ideali tam hybrid araçlar.

Türkiyede basit pratik çözüm bulurlar ısınmaya, webasto takar millet.

Abi ben Şanlıurfa da yaşıyorum TOGG um Kasım da gelecekmiş. Merak ettiğim soru acaba hava 44 derece olunca menzil kaybedermiyim çok sıcak diye

Toyota hidrojen teknolojisi elektrikli araçların alternatifi değil bâriz üstünlüğüdür menzil sıkıntısı ve kış aylarındaki aşırı soğukluk ve bataryaların bu kış aylarında verimsiz olması.

Pili ve kabini ısıtmak için vebasto benzeri benzin-mazotla calisan bir sistem kullanılamaz mı?

Uzun lafın kısası şimdiden elektirkli aracın var derdin var. :))

Webasto takın mazotlu 😂

TOGG'da ısı pompası yok. Peki PTC de mi yok?

togdda ne var programı yapaydınızya o yok bu yok ıyı yuruyor gene

Patronun TOGG'u geçen haftaki soğuklarda çalışmamış diye 19 yaşındaki dizel arabamla evinden almıştım. Meğer sebebi buymuş.

Ayrıca yapboz gibi arabaların yapıldığı belli. Tesla fanı değilim fakat kendi teknolojini üreten firmalar yeni çıkartacağı ürünlerinde aşırı kolaylık sağladığı rahatça görülebilir.

En iyisi arabada piknik tüpü bulundurmak.

Kullandığımız arabalardan çok iyi biliyoruz ki ısı pompası maliyetini karşılayan bir şey değil... Diyelim 50.000 liraya mal oluyor; ve diyelim 50km lik bir sürüşte abartarak bizi 2,5 kw-saat yani yüzde 6 pil (her sürüşte) tasarruf ettirdi. tasarrufu 5 lira eder. Maliyetini kurtarması 10 bin sürüşe denk gelir ve *yol olarak 500bin km eder* Zaten benzer testler yurt dışında birçok kanalda yapılmış dedikleri Norveç'te Erzurum'da yaşamıyorsan Isı Pompasına gerek yok. Herkesin dediği bu... ki ısı pompası olan araçlarda da %25 civarı menzil düşüşü oluyor hesaplamaya bu katılmadı

Isı pompası insanların daha cok bildiği ismi invertər klima o kadar DC komprasörle çalışır .

anladığım kadarıyla ısıtma en büyük sorun webasto kullanılacak gibi geliyor bana

Kompakt bir klima işte ya. Yıllardır daha büyük versiyonlarını evde kullanıyoruz. İnverterli klimayı küçült koy işte. Küçültmek biraz zor olacak tabi.

Şu kış menzili üzerinde ciddi duruluyor da, sanki şu unutuluyor: -15, -20 gibi sıcaklıklarda içten yanmalı motorlu araçların yakıt tüketimi de ciddi şekilde artıyor. LPG'li araban olsun, bir türlü LPG'ye geçemeyip uzun süre benzinde çalışıyor mesela.

Toog zaten pahalı rakiplere gore simdi bir daha 300 bin tl zam geldi. Ve hala ısı pompası Yok.

TOGG mühendisleri ısı pompasını düşünmeyecek kadar bilgisiz mi acaba?..

Abi fosil yakitla calisan isitici neden kinmuyor cok kullanisli olyr

Volkswagen id 6-da ısı pompası var mı?

kısaca ilk ürünü çıkarmak için kolaya kaçılmış. Sonraki modellerinde iç tasarımda değişecektir.

Togg’a konulmaması yeni firma olmasından değil , bu durum iPhone 14 veya 15 varken iPhone 8 satın almak gibi bir şey. Ucuz etin yahnisi misali

webasto taksınlar TOGG'a :)

yerli denilen bir araç nasıl oluyorda emsali ithal araçlardan daha pahalı satılıyor?

ısı pompası olmadan Togg da bu kadar menzil kaybı oluyorsa niçin kullanılmaz anlamıs değilim. Farklı bir teknoloji mi var bilmiyorum uygun mu değil Isı pompasına. 500KM menzil 300 lere dşüyorsa ne anladım ben bu işten. Böyle bir eksikliği nasıl gidermezler...

ülkedeki en uygun fiyatlı elektrikli araçlardan biri mg4'de bile var,.. :P gerçi mg4'de her şey var ^^

Dizel vebasto takarım 😂

Subaru Solterra da ısı pompası varmış...

Togg alacağıma üstüne az daha koyar Tesla alırım.

Elektrikli araç alınca, içine piknik tüp yakarak isinabiliriz.Eski magiruz minibüslerde sorun böyle çözülürdü.

Isı pompası, elektrikli araçlarda en çok önem verdiğim şeylerden biri. TOGG ön satışa sunulduğunda ısı pompası olup olmadığını sormuştum. Hiç bir yerde bu bilgi yoktu. Aracın tanıtımını yapan kişiler de bilmiyordu. Daha önce hiç sormamışlar. Fabrikayı aradılar. Onlar da bilmiyordu. Telefonu imalattaki bir mühendise bağladılar. Isı pompası olmadığını söyleyince çok şaşırdım. Isı pompası olmayan bir araçta kamp yapmak neredeyse imkansızdır. Kar yolu kapayıp yolu kullanılmaz hale getirdiğinde, bataryadaki elektriğin yarısından fazlası hatta belki tümü içeriyi ısıtmaya gidecek. Benzinli araçlar gibi başka araçlardan bidonla benzin alma durumunuz da yok. Isı pompasının klimadan hiç farkı yok. Bir kaç yüz dolarlık maliyeti var. Gazı panele sıkıştırdığınızda ısınır. Başka yerde sıkıştırdığınız gazı panele püskürttüğünüzde ise soğutur. Panelin arkasındaki fan soğuk veya sıcak havayı içeri dağıtır. Böylece normal ısıtıcının dörtte bir kadar enerjiyle içeriyi soğutur, ısıtırsınız. Araç ısı pompasının ev klimalarından en büyük avantajı, evler hareketsiz olduğu için, havayı dağıtmak için dışarıya çok büyük ve gürültülü motor kullanmak gerekiyor. Araç zaten hareketli olduğu ve ısı dağıldığı için küçük bir motor koymak yetiyor.

Rezistif ısıtıcı doğası gereği 100% verimlidir. (Ses ya da ışık yaymıyorsa) Fan çalıştırıyorsa 99.9% verimlidir. Şu ısıtıcı bu ısıtıcıdan daha verimlidir cümlesi yanlıştır. Bunu mühendis bilir ama bunu bilmek için mühendis olmaya gerek yoktur.

Bu TOOG arabasının Ankara sevisi nerede

Bence Isı pompasının olmaması neden.