NUOVA TESLA MODEL Y Long Range RWD. 600Km A TAVOLETTA in AUTOSTRADA 

Costa meno della nuova alfa romeo milano elettrica, rendetevi conto quanto siamo indietro

ciao, bella disamina e viaggio. l'unica cosa, usate la prima corsia. perchè appunto i tedeschi vanno a 200 o 300 ma si spostano SUBITO nella corsia più libera a destra. stare in centro è pericoloso e la gente che vi guarda deve capirlo. crea ingorghi, code e situazioni pericolose che se tutti usassimo tutte le corsie spesso non si verificherebbero.

Utile solo se superi i 300km giornalieri in autostrada. Altrimenti rwd con incentivi. E le Lfp son molto meglio per praticità, longevità e per evitare di portarsi tutti i giorni a spasso un pesante cubo di nmc inutilmente

mi piace molto Pietro per la sua obiettività

Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che avete fatto insieme 😄

14:30 Pietro che si tocca il pacco per scaramanzia è epocale grandissimi ahahahahh

Ciao ragazzi, complimenti per il video, su questa versione hanno messo l' hardware 4.0 o c'è ancora il 3 ?

Non quadra, vorrei conoscere esattamente l'ora di partenza e quella di arrivo per calcolare la media lorda sui 560(?) km del percorso. Senza questi dati lo spannometro mi dice che a 200 ci siete andati proprio nei momenti delle riprese video. Sbaglio?

@techdrive ma della Ludicrous non vi hanno fatto sapere ancora nulla sulla data di uscita?

Che spettacolo....davvero una macchina che coniuga bel divertimento ed efficienza!!!!

Ahahah 😛😛 ... Pietro, io ho anche i sedili ventilati! M3 highland RWD. NERA! Mi spaventa ogni volta che me la guardo 😎

Grande Andrea....potevi farcela :D

Le Autobahn sono asfaltate meglio delle nostre autostrade GROVIERA Italiane ( a pagamento SALATISSIMO) Zeppe di deviazioni e carreggiate ridotte. Parlo per conoscenza in quanto percorro molti km su Autobahn e Autostrade Italiane. I bagni si pagano generalmente 70 centesimi, ma al contempo offrono un servizio di igiene e pulizia senza eguali ( lo Scontrino emesso di 70 Centesimi viene rimborsato se si prende per esempio 1 caffe) Complimenti al Driver del Bmw X4 M che vi ha letteralmente sverniciati ☺️👍

Mitici !!

Che bello vedere un test di questo tipo, difficilmente replicabile da noi, visti limiti e tutor, ma finalmwnte mostra, anche andando senza riguardo, come si utilizza realmente una vettura di questo tipo

Le autostrade tedesche senza limite sono progettate con maggiore attenzione sulle pendenze e sulle curve. In Italia non c’è questo livello di attenzione perché il limite di 130 non necessita traiettorie perfette.

Questo modello quanti kw ha a libretto ? La Y long range standard ne ha 153 e per 3kw non rientra tra le agevolazioni per i disabili Questa invece ?

Comunque io continuo a pensare che, avendo un bambino di due anni e presto una bambina, fermarmi ogni 2 ore è assolutamente la normalità, anche se mi "piace" l'idea di non dover far benzina in autostrada tra file al benzinaio e prezzi esagerati... Per me l'elettrico rimane solo Tesla, per l'infrastruttura che garantisce. Quando uscirà il restyling della Y (2025?) ci penserò seriamente. Peccato che qui in Germania non ci siano più gli incentivi.

Ciao,ho una model y performance,ho fatto un viaggio Roma-Aosta con due soste,sono partito da Roma con il pieno fatto a 0,23 kw, poi supercharger e colonnine in autostrada (0,89 😢)si risparmia tantissimo e ricordo che con la mia vecchia auto ,Range Rover Vogue 3000 cc,non superavo mai i 10 km litro,parlo di un diesel di 5 anni fa’.Sono veramente soddisfatto,un diesel che viaggia a 200 km/h,non penso possa fare più di 10 km con un litro di gasolio 👍🏻👍🏻👍🏻.Buona giornata a tutti.

15/16 km con un litro di diesel a 220kmh???? Noi sogni

Che orologio ha Galeazzi?

Grandi bella prova l'auto sicuramente consuma meno della mia Y performance. Io mi attesto sui 250wh stando a 135/140 di meglio non so fare. Nei consumi calcolate però almeno il 10% in più di consumi non calcolati....AC etc. Però bravi

ma il fatto che la telecamera interna ti permetta ora di non dare dei colpetti al volante in autopilot attivato è una opzione esclusiva o arriverà tramite aggiornamento su tutte?

Ma la trazione sulla neve non soffre ?

Long con trazione posteriore é il top… scoccia solo nn rientrare negli incentivi 😅

9:04 safety first ai 200km/h... mi hai crepato

Come si può affermare che la vettura fa un po' di zig zag è come la guida sportiva? Minuto7 x una vettura del genere velocità elevata 140 km orari ?????

Ciao Gale. Quando proverai il nuovo Duster? Ho delle grandi aspettative su quell'auto

Video top, viaggio lungo nel chilling e 200+ in elettrico

Andrea alla guida, tutto raccolto, coi sedili generosi della Y, sembra un bimbo nel seggiolone...😅 . Bella grossa 'sta macchina!

I sedili ventilati servirebbero anche per la y o il tetto più alto mitiga il "problema"?

non ha i 4 vetri doppi? inoltre la batteria è LFP?

Ciao Andrea Galeazzi se volete quando passerete in Toscana vi posso fare provare la quashqai epower

Come sempre Tesla unica elettrica comprabile, per prestazioni e rapporto qualità prezzo una generazione avanti a tutti

Perché più efficiente? La SR ha batteria da circa 50 kWh e fa 455 km dichiarati quindi 9.1 km/kWh mentre questa da 75 kWh è omologata 600 km quindi 8 km/kWh no? Quindi l'incremento di batteria aggiunge percorrenza ma immagino che il conseguente aumento di peso peggiori l'efficienza

Ohh finalmente in Autobahn 💨 vi siete divertiti un pó finalmente qui Germania 🇩🇪 200km/h fissi ahaha 🤣 8:36 mi ha fatto ridere quella é la normalitá in Autobahn da tutti i giorni

150 kw è l’ energia che si consumerebbe tenendo accessoi i grandi elettrodomestici in casa per 2 giorni e spiccioli continuativi…. Non male….

Purtroppo la differenza di prezzo con la RWD che gode degli incentivi, è sicuramente molto importante, e se si decide di rinunciarci, a questo punto non son se converrebbe andare sulla long range così da avere la trazione integrale. Comunque è una versione molto interessante, anche se sicuramente lo era di più su model 3.

A 130kmh quanto fa?

I 300 euro in 4 anni di manutenzione della Tesla nelke statistiche fatte dove si spendono? Grazie ❤

Potenza sul libretto di circolazione?

In che paesi è disponibile questa LR RWD?

Attendiamo il mitico Gasi in un crossover su TechDrive!

Più tempo di un auto a gasolio messa a 130 fissi, devi andare a 200 per compensare 1 ora di ricariche sempre se trovi supercharger.. mi spiace siamo ancora un filo indietro endotermico conviene ancora adesso.. parere mio ovvio

Due bambini che si divertono 😂

sto aspettando il restailyng per comprarmela, cmq ottimo video

ci volevo il fiorino a metano 😂

Da Berlin a Frankfurt/M i tratti senza limiti sono pochissimi, non prendiamoci per il fondoschiena.

Oddio...diesel vs elettrico in autostrada, come comfort mi tengo l'elettrico. Nella stessa tratta di 300km la differenza l'ho sentita. O almeno con le auto che mi è capitato di viaggiare. Bel video stress comunque!! 😂 🔝 ci mancava un video del genere

potete fare il confronto con la model 3 highland rwd?

Ciao io faccio circa 2/300 km al giorno spostandomi tra bergamo Brescia e Milano, potrebbe essere secondo voi un alternativa ad un auto diesel?

Aspetto la model 2

Senza controllo dei limiti di velocità, quella distanza è percorribile in ca. 4:30/5:00, ovviamente con la mia BMW diesel 3,0 6 cilindri (primi anni 2000), scendevo così a km./l. 8,00. (Media generale: km./l. 10) Consigli e considerazioni quando si guida in autostrada in Germania: Se stai in 3ª corsia, a km/h 140 crei la coda, tieni la destra. Se c’è un cartello “radarkontrolle”, state sicuri che non c’è solo il cartello come da noi; infatti i tedeschi che vanno a km/h 250-300, inchiodano come pazzi e se non si è pronti, ci si va a incastrare nel loro retro. In Germania è proibito “fare i fari” per chiedere strada; il trucco è quindi mettere la freccia sx; i tedeschi generalmente si spostano subito. Bisogna fare attenzione, perché quando mettono la freccia a sx per cambiare corsia, non guardano gli specchietti, escono e sono cavoli di chi sopraggiunge. Le corsie delle autostrade sono più larghe di quelle Italiane. (Però è un pezzo che non guido più lì)

Ma sai fare i conti? 75/0.207 quanto fa?

Che orologio indossi Gale?

Ovviamente la vorrei provare li' in Germania x andare a cannone!! Se potessi la comprerei 🤷 ciao ragazzi bel video👋

Quando devi frenare è più come un furgone o un tir?

Ricapitolando: meno di 600km, in circa 6ore, 2 soste ,media oraria circa 100km/h consumo oltre 24kw/100km , per un costo di?? Conclusioni:buttala in discarica!!

Se fosse rientrata negli incentivi sarebbe stata best buy

è quasi la Tesla perfetta.. ha l'HW4 giusto? 250kw di ricarica è ottima.. sedili ventilati? schermo posteriore? se solo avesse anche quelli sarebbe perfetta certo, parliamo cmq di 10k in più della versione base con gli incentivi, non è poco..

7:53 contento come un bambino 🤩

Benché l'elettrico mi alletta molto, in particolare su quella gamma, più di tutti la Tesla oppure la ID4 o EV6... Ma ad oggi preferisco il GPL. Perché, Sarà sbagliato, sarà giusto? Ma proiettandomi nel futuro, dico che in Italia siamo molto indietro rispetto ad altri paesi "green". In quanto i tempi di ricarica sono ancora troppo abissali (ad oggi sono pochi esemplari e va bene... Ma quando aumenteranno esponenzialmente andrà ancora bene?) attualmente in rapporto popolazione/autovetture, le colonnine sono troppo poche (nel sud Italia sono molto di meno rispetto al nord), poi il problema colonnine è del fatto che sono messe in modo sparsi per la città e sempre pochi. Se si volesse evolvere, per metterne delle nuove colonnine, purtroppo i tempi burocratici sono al quanto macchinose e lunghi. Riassumendo, tempi lunghi di ricarica eccessive, nr. colonnine inadeguate, e troppo sparse per la città o paese e costo della luce, ad oggi mi convince di acquistare ancora il GPL rispetto all'elettrico. Ditemi il vostro pensiero se condividete o meno il mio pensiero (senza pregiudizio tra elettrico e termico, e con educazione) 😉

Tesla Model 3 RWD fatti 270km di autostrada a velocità fra 135 e 145, velocità media di 108km/h (quindi abbastanza alta) consumo 145 Wh/km, quindi autonomia teorica a quella media 400km di autostrada, una macchina incredibile e che non smette di stupirmi. Fatta sosta di 15 minuti e proseguito il mio viaggio di 500km Vi fa tanto schifo l’elettrico ma state zitti sul pagare 2 euro al litro la benzina, continuare pure 😂 Ps: non è mia l’auto, io una hot hatch termica

Io dal 2019 faccio 11 o 12 kWh ogni 100 km con la Nissan Leaf da 40 kWh. Se mi date questa con un pieno sfioro gli 800 km 😉

Galeazzi t ha messo la trippa

Ciao Andre e Ciao Pietro. Sono possessore di una Stelvio 2.2 210cv VELOCE che volevo vendere per prendere una model Y. Solo che ho visto che il RESTYLING ci sarà tra un anno…. Coretto? Se prendessi il restyling dual MOTOR della model 3? Dopo minimo quanto tempo potrei cambiarla per la Y nuova? Qual tipo di Autopilot consigliate? Nessuno, medio o full?

La parte più bella e interessante del video è al minuto 8:35 😂❤

Andreaaaaaa!!! Le My sono limitate a 217km/h ( Anche se poi in realtà arrivano a duecentoventi chilometri orari)

sfortunatamente in questi giorni, grazie agli enormi aumenti dati anche da A2A, si nota che i gestori delle colonnine non sono affidabili e non hanno continuità. Ogni 2 o 3 mesi cambiano tariffe, hanno moltissimi malfunzionamenti e aziende come BeCharge che installano moltissime colonnine senza attivarle, creano problemi. Vicino a casa ho circa 10 colonnine di Becharge non attive in vari punti e una da oltre 3 anni!. Senza un riferimento continuativo dei costi di consumo, anche se risparmi da bollo e manutenzione, oggi rifornirsi alle colonnine mi costa come un benzina. Ho due elettriche e mi sto trovando ad usare di piò il modello a benzina che loro, e dal prossimo mese, grazie ad A2A, farà al massimo 300 km al mese con le elettriche. Serve serietà e dei piani di infrastrutture fatti decentemente e senza propaganda.

💯👍💯👍 super!!!

Secondo me ultimamente tesla sta facendo un po’ tanta confusione, per uno come me che da fuori vede tutto quello sta facendo uscire non ci si capisce niente, 45 modelli e 200 restyling… ma alla fine quale dovrei prendere?

A 220 avevo paura per voi 😂😂. Sappiatelo.

Adoro la model Y, la prenderei bianca come nella prova di Andrea e Pietro (ma con cerchi belli 😎), peccato solo che sono povero😅 e non è proprio il caso di spendere 50k con un reddito da operaio, anche se non ho debiti e casa già pagata. Anzi, oggi ho reso smart (su richiesta di mio figlio), la mia Fiat idea 1.3 multijet 66kw del 2010 (20/21 km/l⛽😜😎) con una bella autoradio philips da 60€ su Amazon, usb, micro sd e un ottimo vivavoce Bluetooth, davvero sorpreso della qualità in chiamata🏅

In che senso nuova?

Ciao, la tesla ha già confermato che quest’anno non faranno uscire la nuova versione della model y, forse forse l’anno prossimo sennò quello ancora dopo. Quindi non ha senso aspettarlo ora😊

qualcuno sa che tipo di batteria monta ?

Sicuri che con il Diesel a 200Km/h riuscivate a fare i 15Km/l?

Ho visto che i cerchi sono identici, quindi a destra sono in un verso e a sinistra nell’altro. È voluto? È un errore?

Che volvo avevate? Curiosità

I motivi dei limiti in Italia sono 2, il primo lo ha evidenziato Andrea, la maleducazione degli automobilisti italiani, il secondo sono i caselli, in Germania non ci sono, in Italia i vece aumentano le code in uscita. Per i consumi invece, non conosco il diesel che faccia 16/17 km/l a 200-230 km/h. Bellissimo ed interessantissimo video

Preferirei pagare la vignetta autostradale tedesca e pagare 1€ per andare al bagno. Per fare 200km in autostrada in Italia ci vogliono quasi 30€... a voglia ad andare in bagno!

Dall'anteprima pensavo guidasse Amadeus

appena esce la nuova, se sta dentro gli incentivi la base, la prendo

Ma la Tesla come si comporta con le foto e la ricezione? Il caricabatterie è incluso nella confezione?

Avete provato anche la tiguan diesel dite meglio questa . ?

L'unica cosa che mi lascia perplesso è con tutta l'automazione che c'è dietro la costruzione l'auto dovrebbe costare la metà di quello a cui viene venduta, guardate per esempio il mercato cinese dove auto simili costano effettivamente molto di meno!

Ma perchè Galeazzi quando guida a fucile si ingobbisce e guida con il petto praticamente appoggiato al volante?

Pietro non si può dire che non sia coerente, ogni macchina che dice “la comprerò, sarà la prossima macchina”….poi la compra veramente 😂

Sei ore berlino francoforte, due ore di imbarco un ora di volo oer malpensa ed un ora e mezza per arrivare a milano, a sto punto la facevate in auto in una sola tirata

siete grandi! mi fate scassare.. bravi

e dunque ragazzi, adesso che costano uguale con incentivi, meglio 3 Hld o vecchia Y. sensibilità meccanica e rivendibilità secondo me suggerisce 3. anche se.. insomma che ne pensate? qual è best buy oggi?

Poi c'è il gpl, che non se lo fila più nessuno e con 25 euro fai 350km a 130/140kmh

Tutto bello in primavera e in estate, ma quando arriva il ghiaccio e la neve nei mesi invernali, la trazione posteriore non aiuta.

In quel momento volevo stare su quel BMW X4 M

Per me ad oggi QUALSIASI versione di Tesla è sempre l'unica auto Elettrica da comprare ! anche solo per la rete proprietaria di ricarica, il resto forse..... arriverà più avanti

Beh un diesel guidato tranquillo consuma uguale, guidato a cannone cambia tutto perde anche il diesel

Stesso tragitto x6 a gasolio andata e ritorno poco più di un pieno!… stessa velocità… auguri !

io la model Y l'avrei comprata...ma un dubbio mi attanaglia: tengo l macchina una decina di anni. Dopo 8 la batteria ha il 70% di capacità. Da 600 km passo a 400? PS per ora ho preso diesel premium allo stesso prezzo di acquisto ma in futuro sarà elettrica (10 anni non un millennio) questo aspetto si potrà sistemare? Ad oggi se avessi avuto convenienza leasing lungo termine tutta la vita. PS il primo supercharger ce l'ho a 60 km ed in casa per ora non ho messo sistema di ricarica. Se lo avessi avuto più comodo sicuramente la scelta sarebbe stata diversa

Bel video come sempre ragazzi! Finito di guardare e sono ancora più convinto che, aver appena acquistato un diesel nel 2024, è ancora la scelta più giusta, per costi, manutenzione e praticità. Lunga vita al Diesel!

Con la mia vecchia Focus diesel 600 Km a tavoletta con un pieno tranquillamente...