nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057 dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!! / 5506610339434617 nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek
Bardzo dobrze i szczegółowo wszystko powiedziane, jedyne co to zakładając do zetora szybki atak trzeba stoczyć właśnie te krawędź koła ataku o ile pamiętam chyba 3 mm. Jakość materiału jest naprawdę dobra i na tokarce ciężko to zrobić, najlepszy efekt zdjecia nadmiaru materiału daje sciernica doczołowa na wiertarce kolumnowej. I pomyśleć że na początku produkcji kosztował ten zestaw tyle co pokazany obok korurs. Ten zestaw daje 20% większą prędkość na każdym z biegów a zmiana wielkości kół jest mniej efektywna niż zmiana mechanizmów napędu. Bardzo dobry i rzeczowy kanał prowadzisz, z naprawdę rzetelnym i informacjami. Subskrybuje bo naprawdę warto.
Dzięki za rady jak to robiłem w zeszłym roku, miał być film, ale nie maiłem czasu, a w planach pojawiła się regeneracja rozdzielacza, więc od razu w filmie pokaże jak się ma zestaw po tym czasie. Na tą chwilę ma zrobione ponad 100h i działa, jedzie 30-31(z tym, że koła mam 340/85 R36 od kilku lat), a wcześniej 26-27, czyli jest to niecałe 20% szybciej, trochę to czuć, trochę ciężko go bujnąć z przyczepami, ale ogólnie jestem zadowolony. Tak jak mówisz trzeba stoczyć to koło chyba tyle, co w C-360 trzeba podłożyć, ale dokładnie nie pamiętam. Mi po znajomości gościu zrobił na szlifierce magnesowej bo na tokarkę stwierdził, że za twarde. Tylko wymierzyliśmy za dużo i tak skończyło się na jakiejś podkładce.
Dobra robota, szkoda że nie było takiego filmu jak zakładałem szybki atak do Zetora, tam trzeba stoczyć to koło chyba tyle, co w C-360 trzeba podłożyć, ale dokładnie nie pamiętam. Jest jeszcze jeden problem: u mnie oryginalne koło talerzowe siedziało ciasno, a to miało minimalny luz, więc trzymają je tylko nity. Pytanie czy to przypadek, czy Zetor ma mniejszą średnicę? Tylko wtedy co zakładając Zetora do C-360 trzeba na ciepło czy jak? A w ogóle warto kombinować z wsadzaniem Zetora i podkładkami, jak chyba do C-360 są dostępne zestawy 13/53 na zębach łukowych? A jeszcze ciekawostka, że jak oglądałem w sklepie to z którejś firmy zestaw do Zetora miał inny kształt zębów niż oryginalne.
Fajny film! Elegancko wyjaśnione! Z tym że... 2:42 co ma Ministerstwo Rolnictwa do tego jakich maszyn używa rolnik? To tak jakby każdy posiadający kat B miał pretensje do Ministerstwa Transportu że nie stać go na nowe auto.
co ma ministerstwo???? jeżeli tego nie widzisz to chyba nie ma o czym gadać.... przez politykę rządu nieróbstwo ministrów rolnicy dostają grosze za swoje plony.... pamiętaj pieniążki to ma ten jeździ autobusem a kto pieniążków nie ma ten lata za nim kłusem
@@MrMisiek0426 50 za bogato z lekkiej z górki łapię 45 😳i To już się robi nie bezpiecznego, zaznaczając poszerzenie całego ciągnika, kół i grama luzu w układzie kierowniczym.
Posiadam ten atak skropol szybki polecam aczkolwiek przy moim setupie jest czuc ze moc zabrało ale coś za coś aktualnie atak skropol szybki, opony 16.9.28 zwolnice c4011 sa lepsze (dodatkowe podparcie półośki) przez co nie wyja
@@DANIELK2600jest inny szczęko trzymacz i tu w szczęko trzymacz i masz jeszcze dodatkowo łożysko na pół osi czego w c360 już nie było no i wiadomo te zwolnice są szybsze 12/55 zamiast c360 11/56 ;)
A o szybszych zwolennicach nie słyszałeś? Różnią o jeden ząbek.A różnica prawie o jeden bieg.Filtry najlepsze to magnes neodymowy przy smoku.I dalej wirówka z C355. Przydało by się rozwiercić otwory na nity 10mm. Węglikiem wolframu to się daje.
