Old Restored Soviet Military Truck START & DRIVE - GAZ AA (1938) 

Фантастика!!! С какой любовью машина восстановлена, даже резина родная!!! Респект и уважуха!!! Автору нужно ОРДЕН вручить!!!

С ума сойти , это-ж сколько надо иметь терпения , чтобы это восстановить ?!!! Респект и уважение !!!

Просто, сказка! И мотор родной! Сколько труда и терпения, я уж не говорю во что он обошолся хозяину! Молодец! Здоровья и удачи!!! Привет из Питера!

Очень хорошо показано всё и всё понятно сразу -ЗОЛОТЫЕ РУКИ ! РЕСТОВРАТОРУ УВАЖЕНИЕ,АВТОРУ ВИДЕО БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Даа, прекрасная реставрация, всё идеально. А покрышки это вообще сказка.

Молодец! Не машина а просто скрипка! Титанический труд, низкий поклон!

Отличный результат! И поразительное упорство в работе - 26 лет труда!

СПАСИБО ОТ ВСЕГО СЕРДЦА, ЗДОРОВЬЯ ВАМ ИВАШИМ ДЕТЯМ ВНУКАМ И ВАШЕИ КЛАССНОИ МАШИНЕ.

Низкий поклон за колоссальный труд ! Терпение и золотые руки👏

На заводе так не делали. Обалденно шикарно. Столько сил и туда вложено! Здоровья Вам мастер!

Золотые руки а машине и хозяину большое уважение эта машина много поведала на своём веку

Проделана колоссальная работа, достигнут шикарный результат, правильной дорогой идёте товарищи ! Даже резина родная ! Браво !

Превосходно, и работа двигателя и накат отличный, детали! Даже бампер есть, чего обычно и не было.

Отлично! Вот он где настоящий мастер золотые руки!

Brawooooooooooooooooooooooooooooooo!!! Piękny samochód!Gratuluję i pozdrawiam z Polski!

Вот это - реставрация, просто скпер!

Мастер , золотые руки!!! Респект и уважуха!!!

У нас в Новосибирске такую видел, 22 июня, по видимому какое то мероприятие было, своим ходом домой ворачивалась.

Кропотливая работа, титанический труд, это все правильно, все верно! Огромное уважение к людям это сделавшим. Автор, но Вы хоть бы слово сказали, хоть что-нибудь рассказали! Раз восстановили такую технику, значит знаете не мало. Ну что же так молчком. Многим, вероятно, было бы интересно, что на этом легендарном авто не было бензонасоса, бензин поступал самотеком, поэтому бензобак и расположен так странно на сегодняшний взгляд, не было масляного фильтра, поэтому масло менялось через 900 км пробега. Степень сжатия была всего 5,6 , для сравнения в современных двигателях она в районе 10. Бензин она потребляла 56. Но могла ездить на керосине, скипидаре, спирте. Потом ( после войны) был 66. Даже марки 76, который помнят водители кому за 40, тогда ещё не было. Холостой ход 60 (!!!) оборотов в минуту. А максимум 1200 оборотов, и то лучше так не крутить мотор, поэтому под горочку только накатом. Именно отсюда идёт массовое увлечение движением накатом у водителей , начавших работать в то время, остававшееся у них на всю жизнь. Напряжение бортовой сети 6 В. Массовый переход на 12В случится в нашей стране только в конце 50-х. И многое многое другое. И кажется, что такие технические решения давно канули в лету, став историей, но это не так. Если кто-то пользуется четырехколесной бензокосилкой, то даже не задумывается , что карбюратор с восходящим потоком,система подачи топлива из бака самотеком, система смазки двигателя без масляного фильтра работают и в наше время и вполне себе надежно.

Трудно поверить, что есть такие уникальные люди, респект...!!!

Отлично сделали, движок просто варкует! Молодцы, почёт и уважение рестораторам!

Крутяк! Спасибо Паря, что чтишь память о Людях, о тяжелейшей Войне. 🔥🔥🔥👍😪😪

Титанический труд! Уважение за проделанную работу. Просто великолепно!

Вот это машина!Я так понимаю,это самая первая машина в реставрации)))

Увидел мир глазами деда, когда он был мальчишкой. Спасибо!

Восхищен! Образцовый реставратор!

Очень классная реставрация! Отличный вид! Душа радуется. я бы еще рекомендовал, если это возможно, сменить задний фонарь для полнейшей аутентичности.

Вы не механик, вы маэстро✊🤝🤝🤝💪💓

Божественный звук двигателя. Аутентичная на 38-й год резина ленинградского завода Красный треугольник. Отличная реставрация.

Ein riesen Lob an den Besitzer dieses Fahrzeuges,es sieht ja aus,als hätte es gerade die Werkshallen verlassen,wie aus dem EI GEPELLT! Viel Spaß mit diesem Gefährt und allseit gute FAHRT!

Мастер 🧙,,, Спасибо дорогой друг за интересный контент. Великолепная работа

Однажды видел такую машину в живую, и одно только пришло в голову, какая же она маленькая, и на таких машинах наши прадеды смогли совершить такой подвиг, все ведь на них держалось, все на них перевозилось. И после войны сколько еще лет на этих машинах страну восстанавливали. Огромное уважение всем кто восстанавливал этот автомобиль, это не просто автомобиль это история, а историю надо беречь и помнить, ведь когда то люди постарались, чтобы мы все сейчас были.

Очень интересно ,детальный осмотр ,признателен.

Красавчик 👍🔥

Красава ,звук гудящей коробки в кабине песня.

Золотые руки. Светлый разум!

Вот это да! Этот автомобиль настоящий для работы , для езды ,все просто мотор, карбюратор, трамблёр , насос , помпа , генератор. Завел сел и поехал. Не то что сейчас понапихают в машину дерьма всякого. Автору большое спасибо.

БРАВО!! МУЖИК ТЫ НАСТОЯЩИЙ ГЕРОЙ С ТАКОЙ ТЩАТЕЛЬНОСТЬЮ ВОССТОНОВИЛ ПОЛУТОРКУ ЭТО ПРОСТО ЧУДО!!

прекраснейшая работа. спасибо за доставленое удовольствие от вашей работы.удачи вам во всем.

Спасибо за ролик, за сохраненный автомобиль и возможность почувствовать себя водителем этой замечательной машины!

Nice vintage truck, I have seen this type of truck in old USSR news clips, especially military parades in Red Square and WW2. The engine is very much like a Ford Model 'T' and 'A', the distributor and other ancillaries.

That is one beautiful truck. Considering it's from 1938 and most of these trucks (as well as the ZIS 5 and other Soviet trucks from around that time) were used in WW2, this truck more than likely played a small part in helping to win the war against the genocidal Nazis. Amazing piece of history.

Спасибо хозаин, ты настоящий мужик!!

Счастливое было время - ни камер на дорогах, ни Платона.

Не этот ли грузовик был использован для фотосессии в журнале Автолегенды СССР, в номере посвященном ГАЗ-АА? Скорее всего именно этот. Это же сколько труда вколотил в реставрацию человек. По гаечке восстановливал. И не просто восстановить смог, но и на ход поставил. Это всё равно что после инсульта полностью вернуть человеку речь, походку, работоспособность. Аплодирую этому реставратору стоя! Заслужил.

СЛУШАЙ ТАК МЯГКО ИДЁТ , КАК ЖИГУЛИ! РАЙВО ТЫ МАСТЕР !

Sehr schön restauriert. Habt ihr wirklich toll gemacht! 👍🏻Druschba!

Автору огромное спасибо!

Молодцы мужики, уважуха 👍👍👍🤝🤝🤝

Хорошо что есть такие люди которые сохранили и восстановили историю)))

Респект и уважение Мастерам !!!

Приятно было посмотреть и послушать звук машины. Хорошая работа реставратора. Большой запас прочности, заложенный в те времена.

Beautiful restored Gaz-AA very impressive thanks a lot for sharing this, to me it seems 100% original.

Спасибо что сохранили.

Красава! Простота и чистота!

В 1995г я работал на 23 автобазе мосхлебтранс,и был молодым водителем.так вот там в тёплом боксе стоял точно такой-же газ аа,только у него будка с надписью хлеб на борту была.кто попадал на трубу на предрейсовом мед осмотре,шёл его мыть.мужики говорили, что этот газик в ,,место встречи изменить нельзя''снимали

Мужику за это надо памятник поставить при жизни, как собрал ведь все родное.

я был сильно удивлён увиденным . Уважаемый Райво умеет удивлять . да просто нету слов .

Реставратор - волшебник. Полуторка - символ победы как Т-34 и ИЛ-2. Я бы и сейчас не отказался от такого компактного грузовичка в личном хозяйстве.

Кайф, вот бы в ней посидеть и прокатиться

It is a beauty. Very well done. And a very nice video too.

Самое заметное: цвет немного темноват, а в целом великолепная работа 👍

Отличная работа, мужики! Собираю модель, видеоряд вашего ролика будет полезен.

Шикарно сделано.

Рахмет ✊брать! Керемет👍, тамаща 👏 ! 🇰🇿⚓ АҚТАУ🏝🦢🏝🦢🏝 қаласынан 🤝🏻⚘

Райво, если бы у меня была шляпа, то встретив Вас , я бы её снял

Шедеврально.Респект и уважуха!!!!!!

SIMPLEMENTE UNA JOYA 👌👌👌C.R.🇨🇷🇨🇷

Excellent! Thank you. Now I go paint my Zvezda model. 1/35

Просто шикарно. Молодци

What a fantastic truck ! Thanks for showing it ! Sorry I don't know any Russian .

nice truck!

Love the GAZ Ford emblem!

Очепятка! Не "Запуск процесса", а "Процесс запуска"🙂

Подписался на Ваш канал! Очень интересные обзоры🔥👍 Благодарю! Привет с Алтая))))

Good job Raivo👍👍👍👍

Звук из кабины, ваообще смак!!!

so nice !love gaz zis truck !!!

Когда видишь этот восстановленный грузовик золотыми руками военных лет ,можно самому убедиться, что без американских грузовиков выиграть войну было бы невозможно

Гдеж ты приобрел .Трудов и любви надо к риалитету ,востоновить. Просто молодчина с большой Буквы.👍👍😎

Хозяин у респект уважение 👍👋😁🌹

Низкий поклон!

Супер! Автомобиль прямо с конвейера.

МАСТЕР!!!

Love it 😀 😍

Это шедевр аналогов нет машина идеальная цены нет

Отличная работа! А ручки стеклоподъемников не родные, вроде с ГАЗ-М1.

Super !!!

Нет слов!!!! Класс!!!!!

Она наверное, когда сошла с конвейера, была в худшем состоянии. Но только нельзя всё молча делать, рассказывайте, Нам же интересно!

Дауш вот это я понимаю капсула 💊 время ⌚ просто классно сохранено.

😊👍👍👍🌻🇷🇺Очень красивые!!!

В моем детстве эта машина и зис с деревянной кабиной, все работало как часы, пока не получили газоны.

Молацы ребята золотые руки

Изумительно!!!!! 🤓👍

Всех пациентов лечит доктор Райво, главный врач отделения старых автомобилей. Без сомнения, 100% автомобилей выживут на этом операционном столе.

Красотищааа!!!!))))

Xaroshi mashina 🤩👍

nice

Рэспэкт! Супер!